Haval H7 adalah produk utama Great Wall Motors di pasar SUV ukuran menengah RMB 150.000 hingga RMB 200.000. Haval H7 telah menarik banyak perhatian karena harganya yang relatif bersahabat, mesin 2.0T dengan tenaga yang sangat baik, dan kinerja biaya tinggi yang dibawa oleh konfigurasi bantuan mengemudi yang kaya. Namun dengan persaingan yang semakin ketat di pasaran saat ini, Haval H7 tidak tahan lagi mengejar lawan yang mengejarku dan telah menyelesaikan mid-term facelift-nya.Tidak hanya tampilannya yang sedikit berubah, tetapi juga konfigurasinya telah ditingkatkan.
Mobil baru tersebut diharapkan bisa diluncurkan pada bulan Maret tahun ini, dan harganya diharapkan konsisten dengan cash. Kalaupun selisihnya tidak terlalu besar, sobat yang berminat bisa tetap memperhatikan berita mobil baru yang dibawakan oleh Bitauto.com untuk anda. Nah, jangan bergosip, mari kita lihat perubahan antara 18 Haval H7 dan uang tunai.
Perubahan kecil pada tampilan lebih bertenaga dan dinamis
Sistem tampilan surround 360 derajat, yang baru ditambahkan sebagai konfigurasi standar seluruh seri, didasarkan pada 4 kamera dan 10 radar ini.
Interior melanjutkan desain kas, detail terkontrol dengan baik dan konfigurasinya tinggi
Ini adalah ubahan mid-term, jadi tidak akan ada perubahan besar pada interiornya.Haval H7 baru mengikuti desain interior model saat ini. Dari perspektif keseluruhan interior, tidak ada kepribadian sama sekali. Berkat dedikasinya pada kontrol detail dan material, interior yang tampak biasa juga menunjukkan tekstur yang sedikit lebih canggih.
Di atas, kami juga menyebutkan bahwa ini adalah perubahan jangka menengah, jadi dalam hal pengalaman ruang, ia masih mempertahankan level yang sama dengan model saat ini. Mari kita lihat pengalaman ruang aktual dari pengalama ketinggian 180cm.
2.0T + konfigurasi tambahan kopling ganda untuk mengatur mitra lama untuk menyanyikan permainan baru
Sistem tenaga masih menggunakan kombinasi partner lama 2.0L turbocharged dan gearbox dual-clutch. Konfigurasi bantuan pengemudi baru adalah yang utama. Mari kita uji coba di jalan untuk melihat seberapa cocok sistem tenaga ini dan apa yang umum digunakan Performa sebenarnya dari konfigurasi bantuan mengemudi.
Ringkasan teks lengkap: Dibandingkan dengan bentuk depan yang sedikit pipih dan berlebihan, menurut saya bagian depan H7 baru lebih kokoh dalam penampilan, terlihat lebih kuat, dan garis dengan ketegangan yang kaya juga dapat menunjukkan kesan gerakan. Meski desain interior dan powertrainnya tidak berubah, konfigurasi praktis yang ditambahkan cukup menarik perhatian pengguna yang memegang tiket untuk membeli. Bagaimanapun, model yang paling hemat biaya dengan harga yang sama adalah yang paling diperhatikan oleh pengguna.
- Bertumpu pada Zhang Dayi dan 112 selebritas internet, perusahaan ini anjlok 37% ketika go public! Wang Sicong tidak bisa menahan diri untuk tidak mengeluh dan disukai oleh para netizen
- "The Goddess of Co-driver": Pengemudi tua Ha Sir mengendarai golf baru untuk mengajari Anda cara menggoda perempuan