Pada 20 Desember 2017, Changan Automobile meluncurkan Ruicheng CC di penghujung tahun. Mobil ini memiliki arti penting yang membuat sejarah bagi Changan dalam banyak aspek. Dari informasi yang telah kami pelajari sejauh ini, tata letak strategis Changan Automobile 2018 akan digerakkan oleh mobil, dan setidaknya 5 mobil baru akan diluncurkan pada tahun 2018, di mana integrasi dan pembaruan lini produk mobil adalah fitur terbesarnya. Yang pertama muncul adalah generasi baru Yidong yang akan tercatat pada kuartal pertama 2018. Pada saat yang sama, SUV Corps juga akan menghadirkan peningkatan yang komprehensif.
Dapat dikatakan bahwa situasi pasar saat ini dari pasar mobil kompak dalam negeri adalah yang paling tidak terduga, merek usaha patungan dan dari mulut ke mulut telah mapan di pasar, dan secara independen melakukan serangan balik dalam konfigurasi ukuran dan harga. Dengan bujet 150.000 yuan, kesulitan memilih mobil tidak kalah dengan SUV. Bagaimana jika Anda menetapkan anggaran 100.000? Keamanan panjang Xinyidong ingin mengatakan sesuatu.
Secara tampilan, seluruh seri Yidong dan Ruicheng CC sejajar. Gril pemasukan udara depan baru dilengkapi dengan trim strip krom agar terlihat lebih halus. Lampu depan dinamis menggunakan lampu LED daytime running light. Lebih modis dan lebih tajam dari model lama. Dari segi ukuran bodi, 4710/1820 / 1490mm (termasuk antena sirip hiu 1505mm), jarak sumbu roda 2700mm. Dibandingkan dengan model lama, panjangnya bertambah 90mm dan jarak sumbu roda bertambah 40mm, yang mendekati ukuran mobil berukuran sedang. Memburamkan tingkat ukuran adalah operasi yang lazim untuk mobil otonom.
Dapat dilihat dengan jelas bahwa konsep "tingkat kompak" dari Yidong baru tidak begitu jelas lagi.Mendorong beberapa tahun ke depan, ukuran seperti itu adalah posisi yang tepat "dilompati". Ruang yang besar dari mobil ini dapat lebih memenuhi kebutuhan konsumen China. Pada bagian interior, keseluruhan desain mobil baru ini memiliki kesan hierarki, dilengkapi dengan roda kemudi multifungsi tiga jeruji, layar LCD berukuran besar bersuspensi, dan rem tangan elektronik.Tekstur dan kesan kelasnya relatif baik.
Dari segi tenaga, mobil baru ini akan dibekali mesin 1.6L natural aspirated yang diberi kode JL478QEN dengan tenaga maksimal 94kW. Nantinya diharapkan dapat memberikan tenaga 1,5T, sesuai dengan transmisi manual otomatis 6 kecepatan Aisin. Brother Mao percaya bahwa EADO baru memiliki perubahan kualitatif dibandingkan dengan model saat ini. Konsumen telah menerima banyak peningkatan di mana pun mereka dapat melihatnya. Ditambah dengan reputasi penjualan yang dikumpulkan oleh model seri EADO sebelumnya, EADO baru adalah segalanya. Semuanya sudah siap, tetapi yang harus kami bayar adalah harga yang dapat bertahan dari pengawasan konsumen. Apalagi dari harga Ruicheng CC 8,99-13,89 juta, Yidong baru sulit mengambil keuntungan langsung jika selisih harga 20.000 yuan tidak dibuka.
Mungkin Anda pergi ke toko Changan 4S sekarang, dan sulit untuk melihat pertunjukan Yuexiang V3 dan Yuexiang V5. Pasar untuk mobil kecil milik sendiri menyusut, terutama karena meningkatnya permintaan konsumen akan ruang, dan kedua, mobil kecil milik sendiri belum melihat produk yang mengesankan. Mungkin promosi pengemasan pasar perusahaan mobil ini tidak cukup.Untuk ini, Changan akan mencoba pada 2018 - Yuexiang baru.
Gambar di atas adalah deklarasi Yuexiang anyar, terlihat bahwa dengan konsep desain Ruicheng CC, Yidong anyar, Changan bertekad menerapkan konsep kekeluargaan. Kisi-kisi pemasukan udara depan menggabungkan elemen desain yang rumit dan kontur garis, membuat mobil ini terlihat radikal dan abadi. Garis pinggang di samping bodi langsung menembus bodi, dan desain garis pinggang ganda memperpanjang efek visual mobil, sekaligus membuat mobil terasa seperti menukik ke depan. Selain itu, bentuk bagian belakang mobil yang penuh dan garis-garis yang simpel menjadikan tampilan mobil ini lebih dinamis dan awet muda.
Rincian deklarasi Yuexiang baru yang dipublikasikan secara online
Dari segi ukuran mobil baru, panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4390/1725 / 1468mm, dan jarak sumbu roda 2535mm. Dibandingkan dengan ukuran model saat ini (4360x1710x1475mm, jarak sumbu roda 2515mm), interiornya terus melanjutkan gaya desain gaya keluarga Changan. Kontrol pusat mengadopsi tata letak berundak, yang menambahkan kesan hierarki pada mobil baru. Layar multimedia yang ditangguhkan dan saluran keluar udara di bawah AC juga memberikan kesan teknologi pada mobil baru ini. Selain itu, mobil baru ini menggunakan desain setir baru dan interior dua warna hitam putih. Terutama meningkatkan tekstur untuk menghilangkan label "mobil kecil = murah".
Dari segi tenaga, mobil baru ini akan dilengkapi dengan dua mesin natural aspirated, 1.4L (model JL473Q4) atau 1.5L (model JL473QF), dimana tenaga maksimum mesin 1.4L adalah 74kW; tenaga maksimum mesin 1.5L adalah 78.5kW. Diharapkan untuk menyamai manual lima kecepatan dan gearbox CVT, tetapi ada juga berita bahwa mobil ini memiliki rencana upgrade lanjutan dari gearbox turbocharged + Aisin 6AT. Mobil baru tersebut akan diluncurkan sekitar pertengahan tahun ini, atau akan terus dipertahankan pada kisaran harga saat ini di kisaran 50.000-70.000.
Yidong DT merupakan produk yang diluncurkan oleh Changan untuk lebih mengelompokkan pasar mobil, diposisikan di antara Yuexiang V7 dan Yidong, atau lebih mirip produk pengganti Yuexiang V7. Ini adalah produk mobil kompak dengan ukuran standar. Brother Mao merasa momentum sedan Changan 2018 sedikit lebih kuat, dan pasar 50.000 hingga 150.000 penuh dalam sekali jalan.
Yidong DT masih merupakan tampilan depan bergaya keluarga yang familier. Perbedaan utama antara Yidong dan Yidong baru adalah pengurangan detail: bentuk lampu depan telah didesain ulang, dan bingkai dekoratif di sekitar lensa menjadi lebih halus. Desain keseluruhan telah meningkat pesat dalam hal sporty dan fashion.
Signifikansi yang lebih besar dari kemunculan Yidong DT adalah bahwa seri Yuexiang secara bertahap akan melemah, dan digantikan oleh model Yidong dan Ruicheng yang lebih tinggi dari satu model ke seri model.
Rincian deklarasi Yidong DT
Dari segi tenaga, mobil baru ini akan dilengkapi dengan mesin 1.6L (kode JL478QEE) dan 1.0T (kode nama JL372ZQ1). Mesin 1.6L natural aspirated memiliki tenaga maksimum 92kW dan mesin 1.0T turbocharged memiliki tenaga maksimum 86kW. Bentuk suspensi masih bekas Macpherson + bentuk lengan belakang belakang Yuexiang V7 lama. Mobil ini berbeda dengan Yidong anyar / New Yuexiang sebelumnya, lebih mirip Yuexiang V7 versi modifikasi dengan desain baru. Lebih penting untuk mengontrol biaya dan memastikan bahwa harga tidak akan berfluktuasi.
Brother Mao percaya: Changan berharap dapat menggunakan ini untuk meningkatkan produk mobil secara keseluruhan, dengan mengucapkan selamat tinggal pada citra low-end dari seri Yuexiang sebelumnya, dan mendapatkan kembali posisinya sebagai merek mobil milik sendiri pertama dalam 150.000 dengan pasukan produk baru yang sangat besar.
Pada 2017, Changan membuat dua terobosan di SUV: CS55 / CS95, satu inovasi, lonjakan lainnya. Yang pertama menjual lebih dari 10.000 yuan sebulan dan memperoleh pijakan yang kuat di pasar, sementara yang terakhir menghadapi perlawanan yang kuat pada awal pencatatannya dan belum mampu menembusnya. Melihat ke seluruh merek milik sendiri, SUV Changan memang tidak terlalu populer di pasar mainstream.Meski volume penjualan CS75 yang masuk ke pasaran pada tahun 2014 masih belum sedikit, namun setelah beberapa kali dilakukan perubahan dan peningkatan, SUV tersebut telah menjadi hal yang lama bagi beberapa pendatang baru yang independen. Selain mobil, upgrade CS75 juga menjadi sorotan Changan di tahun 2018 ini.
Menurut rencana aplikasi, CS75 baru mengadopsi keluarga Chang'an ... Meskipun Brother Mao ingin terus menggunakan kata "keluarga", dari gambar saat ini, desain CS75 dan CS55 / CS95 baru dapat dioperasikan. Tempatnya tidak banyak banget. Mobil baru ini menggunakan desain gril segi empat ukuran besar. Interiornya dihiasi lima strip dekoratif berlapis krom. Struktur internal lampu depan terkesan sangat rumit. Karena masih ada ruang untuk penyesuaian desain pada gambar deklarasi, pada pengerjaan akhir Sebelum rancangan final mobil tersebut dirilis, Bruder Mao tidak mau mengomentari desain ini. Mungkin karena terlalu banyaknya "raja" di dalam SUV yang menyebabkan kelelahan estetika masyarakat. Dari opini publik, tampilan CS75 baru masih belum secantik desain model generasi sebelumnya.
Rincian deklarasi CS75 baru
Ada poin penting lainnya: dalam konteks "pemanjangan dan peningkatan" keseluruhan SUV, kami telah mengetahui bahwa ukuran bodi CS75 baru adalah 4650/1850/1695 (dengan tinggi rak bagasi 1705) mm, dan jarak sumbu roda 2700mm, yang sama dengan model saat ini. menjadi konsisten. Pertimbangan desain ini tidak mudah untuk dinilai. Dalam hal tenaga, CS75 baru akan dilengkapi dengan tenaga 1.5T, tetapi parameternya akan lebih tinggi dari 1.5T saat ini, menyamai manual enam kecepatan dan gearbox Aisin 6AT, dan masih menyediakan opsi penggerak empat roda.
Dilihat dari foto mata-mata interior yang telah diumumkan, CS75 baru sangat mirip dengan Ruicheng CC. Fungsi spesifiknya perlu dikonfirmasi lebih lanjut. Mobil baru tersebut diharapkan dapat dirilis pertama kali pada pertengahan tahun ini. Informasinya masih relatif terbatas, namun satu hal yang pasti, di era dimana SUV merk kuda hitam marak bermunculan, CS75 baru tidak memiliki rasa luar biasa seperti model generasi pertama. Apakah mobil ini akan laku di masa depan sangat berkaitan dengan strategi promosi dan penetapan harga Changan di kemudian hari.
Bagaimanapun, CS75 baru pada akhirnya akan menjadi produk inti dari SUV tahap berikutnya Changan, dan CS35 baru, yang juga akan keluar pada tahun 2018, akan menjadi SUV Changan lainnya - premis untuk melanjutkan desain keluarga Changan. Selanjutnya, bagaimana mendefinisikan remaja?
Gambar di atas menunjukkan CS352017 sedang dijual
Saat ini, kami baru mengonfirmasi bahwa Changan akan meluncurkan CS35 baru pada tahun 2018. Informasi spesifik dari mobil baru tersebut belum keluar, tetapi "kekeluargaan" akan menjadi konsep dasar desain model baru Changan, dan SUV kecil menjadi medan pertempuran utama bagi berbagai perusahaan mobil untuk menampilkan konsep muda. , Desain lebih publik, Ruicheng CC / New Yidong memungkinkan kita untuk melihat sisi desain atmosfer Changan, dan "muda" adalah model lain, berbeda dari CS75, kelompok konsumen yang menghadap CS35 akan lebih banyak mengusulkan Permintaan tinggi.
Tidak ada kekurangan contoh sukses di pasar SUV kecil di era baru
Dari segi tenaga, mobil baru ini diharapkan akan dibekali mesin 1.5T turbocharged dengan tenaga maksimum 115kW dan torsi puncak 225N · m. Dalam hal sistem transmisi, mobil baru ini diharapkan cocok dengan transmisi manual 5 kecepatan atau gearbox kopling ganda 7 kecepatan. Dari gambar CS75 baru, Brother Mao sudah dapat merasakan bahwa Changan akan membuat "konsep keluarga" diwujudkan dalam dua bentuk berbeda: mobil dan SUV. Dari cerminan pasar yang sebenarnya, konfigurasi dan harga SUV kecil ada di mana-mana. Didesain untuk membelok, tampan adalah kata terakhir. CS55 adalah batu loncatan bagi SUV Changan untuk menjadi modis dan muda. Bisakah CS35 baru menjadi yang terbaik? Saya berharap desainer Changan dapat mengejutkan kami dengan CS35 baru.
Saudara Mao menyimpulkan:
Jelas, rencana utama Changan Automobile di tahun 2018 adalah untuk mencapai "pengembangan mobil dan SUV yang seimbang". Meskipun pasar SUV saat ini tidak terkendali, dalam jangka panjang, mobil adalah samudra biru berikutnya bagi merek independen dan usaha patungan. Saat ini, sepuluh besar penjualan mobil memiliki merek independen yang langka. Di bawah arahan gagasan "melestarikan volume dan peningkatan penggalian", Changan berharap SUV Corps dapat memastikan penjualan dan daya saing pada saat yang sama; itu akan membangun sekumpulan korps mobil untuk mencapai terobosan merek berikutnya.
- Penjualan menembus 200 juta dalam 10 detik! 4 nilai jual yang dikatakan Huawei P30, apakah benar-benar berharga?
- Akankah ekonomi internet mengalami penurunan? Beberapa orang mengatakan bahwa "yang delapan harus menurun, dan yang sembilan harus bangkit"
- Promosi mulut ke mulut dari produk baru Vivo memang melejit, namun telah memenangkan juara penjualan empat platform dengan harga tinggi dan harga murah. Apakah ini kecelakaan?