Pendahuluan: 100 yuan untuk lari 220km sama sekali bukan masalah bagi mobil Jepang, dan bahkan bisa dianggap bensin, tapi untuk SUV yang lebih berat seperti Haval, apakah 100 yuan dianggap bensin? Poin ini benar-benar ditambahkan.
Saat ini, harga minyak di kota-kota utama adalah antara 6,5 dan 7 yuan, dan harga pompa bensin di jalur ketiga, keempat dan kelima adalah antara 6 dan 6,5 yuan. Mari kita ambil nilai gabungan dari 6,5 yuan. 100 yuan dapat menambah sekitar 15,4L bahan bakar. Konsumsi bahan bakar komprehensif per kilometer adalah sekitar 7L. Dihitung dengan cara ini, juga sejalan dengan konsumsi bahan bakar Haval H6 Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Toh, tidak sulit untuk menggerakkan konsumsi bahan bakar sekitar 7L di kota-kota dengan kondisi lebih baik pada jalur ketiga dan keempat.
Beberapa netizen bahkan pernah mempublikasikan konsumsi bahan bakar 6.3L sebelumnya.Menurut harga bahan bakar 6,5 yuan, 100 yuan bisa lebih jauh. Tentu saja, saya yakin ini bukan batasan konsumsi bahan bakar Haval H6. Sesuai dengan kebiasaan mobil dan pemakaian mobil yang berbeda Padahal, Haval H6 memiliki kemungkinan nirkabel. Konsumsi bahan bakar di kota Beijing bisa mencapai 13L, dan bukan tidak mungkin konsumsi bahan bakar di kota-kota lapis keempat yang terpencil serendah 6L.
H6 baru dilengkapi dengan mesin 1.3T turbocharged, yang memiliki kapasitas lebih kecil dan torsi maksimum yang lebih cepat. Dari segi penghematan bahan bakar, mesin 1.3T baru ini menghemat sekitar 20% konsumsi bahan bakar dari mesin 1.5T sebelumnya. . Keunggulan bawaan membuat H6 ini memiliki titik awal yang baik, konsumsi bahan bakar yang rendah menjadi mustahil dari semula tidak mungkin.
Bagaimana cara mencapai konsumsi bahan bakar yang lebih rendah? Kondisi jalan raya adalah prasyaratnya, mengemudi di putaran tanpa hambatan ini, konsumsi bahan bakar secara alami tidak tinggi. Usahakan untuk menghindari periode waktu yang padat, toh kondisi jalan stop-and-go paling banyak mengonsumsi bahan bakar. Ini juga menjadi alasan utama mengapa pemilik Beijing, Shanghai dan Guangzhou memiliki konsumsi bahan bakar yang tinggi. Ini juga merupakan keajaiban untuk melihat pengguna pinggiran kota mana yang telah meningkatkan konsumsi bahan bakar mereka.
Lalu ada kebiasaan mengemudi. Saatnya mengganti persneling, dan jika sudah waktunya berhenti, sangatlah penting untuk memiliki kebiasaan mengemudi yang baik. Saya telah melihat banyak pemilik mobil memiliki kebiasaan mengemudi yang buruk. Untuk 100 meter, dia masih perlu menginjak pedal gas dan menginjak rem sebelum lampu lalu lintas. Pengemudi berpengalaman akan lebih baik dalam memprediksi bahwa ia akan melepaskan pedal gas untuk menghentikan akselerasi ketika ia melihat bahwa ia tidak dapat menyeberang persimpangan dari kejauhan. Dalam jangka panjang, konsumsi bahan bakar secara alami akan berkurang.
Kecepatan tidak boleh terlalu tinggi. Perpindahan gigi yang tepat adalah untuk menurunkan kecepatan. Semakin rendah kecepatan, semakin sedikit injeksi bahan bakar. Jadi kita perlu mencari kecepatan terbaik, misalnya kecepatan terbaik Haval H6 sekitar 1800 rpm, dan gigi keenam menjaga kecepatan terendah. Berjalan pada kecepatan tetap 80 km / jam dengan kecepatan tinggi, konsumsi bahan bakar juga bisa sangat rendah.
Ringkasan: Terakhir, mari kita bicarakan. Faktanya, berlari sejauh 220 km dengan 100 yuan hanya dapat dianggap biasa saja, tidak hemat bahan bakar, dan tidak dapat dianggap hemat bahan bakar. Toh, konsumsi bahan bakar 92 di beberapa daerah hanya sekitar 6,5 yuan, jadi konsumsi bahan bakar per 100 kilometer lebih dari 7L.Jika kondisi jalan sangat bagus, konsumsi bahan bakar semacam ini benar-benar tidak prima. Jika di Beijing, Shanghai, Guangzhou, ini sangat hemat bahan bakar.
- BYD membangun mimpi tentang "ekologi besar" dan menggunakan teknologi untuk menaklukkan dunia, yaitu mobil pintar yang sesungguhnya
- Persaingan interior mobil mewah, BMW adalah yang terburuk, Mercedes adalah yang termewah, Audi terlihat seperti Volkswagen