Selamat datang semua orang untuk membaca tajuk utama "Keamanan Umum Jingdezhen Nanhe". Jika Anda menyukai artikel ini, Anda juga dapat mengklik di pojok kanan atas untuk mengikuti nomor headline saya, ada artikel bagus yang direkomendasikan setiap hari .
Dalam dua hari terakhir ini, hujan lebat telah dialami di banyak bagian negeri ini.
Segera, jalanan menjadi sungai dan gambar serta video kendaraan yang "berenang di air" menyapu Internet.
Penutup air tersapu di persimpangan Jalan Longjin ke-2, Jalan Timur Yuzhi, Huilongguan, Beijing
Meski hujan deras, perusahaan akan tetap mengingat keterlambatan Anda
Setiap kali kota seperti itu menjadi "resor laut" karena banjir selama musim banjir, Qingdao akan dipuji karena labelnya "China yang paling tidak takut akan banjir". Ada pepatah populer di Internet bahwa, "Selama 17 tahun pendudukan Jerman di Qingdao, tidak ada vila, tidak ada bangunan, tidak ada alun-alun yang dipenuhi air mancur, bunga, dan lampu warna-warni yang dibangun, tetapi selokannya diperbaiki dengan susah payah. 100 tahun Mulai sekarang, seluruh China melihat Qingdao yang tidak pernah banjir. "
Dalam beberapa posting online, beberapa orang berkata, Tidak peduli seberapa deras hujan, genangan air di jalan Qingdao tidak akan pernah melewati pergelangan kaki. Dalam sebuah acara kencan TV, seorang tamu pria Qingdao dengan bangga berkata kepada seorang tamu wanita, Datanglah ke Qingdao, Kami tidak akan pernah takut pergi bekerja pada hari-hari hujan. "... Apakah saluran pembuangan Jerman benar-benar bagus? Apakah Qingdao benar-benar tidak takut banjir? Apakah tidak takut banjir benar-benar semua kredit Jerman seratus tahun yang lalu?
Baru-baru ini, wartawan Kantor Berita Xinhua telah melakukan kunjungan lapangan dan penyelidikan untuk memverifikasi banyak "legenda" dan menemukan kebenaran dari banyak "mitos".
Diagram struktur saluran pembuangan Qingdao. (Sumber: "Melihat Sejarah")
Legenda 1: Qingdao tidak takut banjir,
Berkat sistem drainase seratus tahun yang lalu?
Kebenaran: Jaringan pipa "Made in Germany"
Saat ini terhitung kurang dari seperseribu
Banyak warganet percaya bahwa reputasi Qingdao sebagai "orang China yang paling tidak takut terhadap banjir" disebabkan oleh sistem drainase yang dibangun selama pendudukan Jerman di Qingdao pada awal abad lalu. Dasar dari banyak posting online harus berasal dari laporan "Qingdao Coulee: Visi Seratus Tahun Lalu" yang diterbitkan oleh media selatan tertentu pada tahun 2010. Chen Yong, direktur Komite Pembangunan Perkotaan dan Pedesaan Qingdao, percaya bahwa konsep Jerman dalam membangun sistem drainase memang berdampak pada Qingdao, tetapi atribusi bahwa "Qingdao tidak takut membanjiri saluran pembuangan Jerman" terlalu sederhana dan tidak cukup obyektif.
Huang Xuda, wakil direktur Pusat Konstruksi Umum Kota Qingdao, mengatakan bahwa total 80 kilometer pipa drainase dibangun selama pendudukan Jerman, tetapi sebagian besar jaringan pipa telah direnovasi dan diperbaiki karena layanan dan perencanaan kota yang terlambat. Hanya yang terletak di Jalan Anhui dan Jalan Daxue Sekitar 2,66 kilometer gorong-gorong air hujan dan saluran pipa limbah masih digunakan secara normal. Saat ini, total panjang jaringan pipa drainase di tiga distrik di Qingdao adalah sekitar 3.000 kilometer, dan jaringan pipa yang diperbaiki selama pendudukan Jerman berjumlah kurang dari seperseribu, yang berdampak sangat kecil pada keseluruhan sistem drainase Qingdao.
Reporter tersebut juga mengunjungi jaringan drainase Jerman sepanjang 2,66 kilometer yang masih digunakan. Saluran masuk pipa drainase Jalan Anhui terletak di jalur pertama Qianhai Qingdao, hanya beberapa ratus meter dari tempat indah yang terkenal di Qingdao-Zhanqiao. Mulut pipa berbentuk persegi panjang dengan panjang sekitar 3 meter dan tinggi 2,5 meter, dan interiornya mirip dengan tempat tinggal gua di barat laut.
Ada desas-desus di Internet bahwa truk besar dapat berjalan di dalam pipa. Ini agak berlebihan, tetapi seharusnya tidak ada tekanan bagi mobil kecil untuk lewat ke satu arah.
Para ahli berpikir, Genangan air perkotaan yang parah jarang terjadi di Qingdao, yang merupakan akibat dari gabungan efek lingkungan geografis alam khusus, iklim sedang dan kondisi hidrologi, serta sistem drainase yang sempurna. Qingdao adalah kota pesisir khas yang mengintegrasikan pegunungan, laut, dan kota. Medan khusus ini memungkinkan curah hujan mengalir ke laut dengan cepat melalui limpasan tanah. Qingdao terletak di zona monsun beriklim sedang, dan distribusi curah hujan relatif seimbang dalam ruang dan waktu. Topan dan curah hujan deras yang terus menerus jarang terjadi. Cuaca ekstrim; selain itu, Qingdao telah banyak berinvestasi dalam pembangunan sistem jaringan pipa drainase perkotaan, dan standar konstruksi serta kepadatan jaringan pipa drainase berada pada tingkat yang relatif tinggi di Cina.
Mitos 2: Dekat jaringan pipa buatan Jerman
Apakah ada "kantong kain minyak" yang misterius?
Yang benar: hanya bagian ekstra yang disimpan secara acak,
Bukan cadangan khusus
Legenda lain yang beredar luas tentang "tas kain minyak": Setelah saluran pembuangan Qingdao digunakan selama lebih dari seratus tahun, beberapa bagian perlu diganti, tetapi master Qingdao tidak akan memperbaikinya. Mereka meminta bantuan dari Jerman. Jerman berkata dengan tenang bahwa menurut standar konstruksi Jerman, suku cadang dapat ditemukan dalam jarak 3 meter dari suku cadang yang sudah tua. Menurut petunjuk, master Qingdao menemukan sebuah gudang kecil, yang penuh dengan komponen logam yang dibungkus dengan terpal, yang sama cerahnya dengan yang baru meskipun telah berpengalaman selama ratusan tahun.
Mengenai legenda ini, Huang Xuda percaya bahwa ini "murni khayalan". Huang Xuda mengatakan bahwa ketika Jerman menginvasi dan menduduki Qingdao, negara kami pada dasarnya tidak memiliki industri, dan beberapa bagian seperti penutup lubang got memang harus dikirim dari Jerman. Jerman dan China jauh, dan suku cadang akan lebih banyak dikirim sebagai suku cadang.Setelah pembangunan jaringan pipa selesai, Jerman akan menyimpan sebagian suku cadang di sana. Pada 1980-an dan 1990-an, Memang benar bahwa beberapa pekerja telah menemukan beberapa aksesori di jaringan pipa bawah tanah, "tetapi ini bukan penempatan orang Jerman yang spesifik dan tepat, tetapi hanya beberapa bagian tambahan yang disimpan secara acak di sana."
Tidak ada keraguan tentang legenda ini di Internet. Tiga tahun lalu, seseorang bertanya kepada Zhihu, "Apakah sistem drainase bawah tanah di kota tua Qingdao yang dibangun oleh Jerman sangat menakjubkan?" Qiao Quanrong, direktur Kantor Manajemen Drainase Biro Administrasi Kota Qingdao, menerima lebih dari 2.000 pujian atas jawabannya. Baru-baru ini, dia mencontohkan dalam sebuah wawancara dengan media itu Istilah "kantong kain minyak" jelas kurang masuk akal- "Saluran pembuangan umumnya terbuat dari tembikar, porselen atau semen, dan tidak ada komponen logam."
Beberapa ahli percaya bahwa legenda "tas kain minyak" mungkin didasarkan pada kisah sebuah vila di Jerman. Orang Jerman membangun banyak vila di Qingdao pada waktu itu. Setelah mereka meninggalkan China, beberapa orang sangat mengkhawatirkan vila mereka, jadi mereka menulis kepada pemiliknya kemudian untuk mengingatkan mereka tentang perbaikan dan memberi tahu mereka di mana harus menyimpan beberapa suku cadang. Mungkin, legenda "tas kain minyak" adalah interpretasi berlebihan dari kerinduan orang akan "Buatan Jerman" dan "semangat pengrajin" Jerman.
Pintu masuk pipa drainase bawah tanah Jalan Anhui di Qingdao,
Bagian pipa drainase ini merupakan jaringan pipa bawah tanah Jerman yang masih digunakan secara normal.
(Fotografi: Zhang Xudong)
Legenda 3: Qingdao adalah realisasi paling awal di Tiongkok
Kota "Pengalihan hujan dan limbah"?
Fakta: Jerman memang yang pertama memperkenalkan di Qingdao
Model "Pengalihan hujan dan limbah"
Benar bahwa Qingdao adalah kota pertama di Cina yang mewujudkan "pengalihan hujan dan limbah" saluran pembuangan. Menurut "Memorandum Pembangunan Jiaoao", Jerman pertama kali mengusulkan konsep "pengalihan hujan dan limbah" pada tahun 1900, dan membagi sistem pembuangan limbah Qingdao menjadi dua jenis: pengalihan dan hibrida.
Air hujan dan limbah dari split sewer dibuang ke jaringan pipa yang berbeda. Feses dan limbah domestik mengalir keluar dari satu pipa, dan mengalir ke lepas pantai setelah diolah, dan air hujan mengalir keluar dari pipa lain. Proyek "pengalihan hujan dan limbah" berlangsung selama 5 tahun dari demonstrasi hingga penyelesaian, dan Jerman menunjukkan kesabaran dan ketelitian.
Menurut "Kronik Kota Qingdao · Kronik Teknik Kota", jaringan pipa bawah tanah Jerman di wilayah pesisir Eropa mengadopsi model "pengalihan hujan dan limbah", sedangkan wilayah China mengadopsi model "gabungan hujan dan limbah". Jerman membangun total 80 kilometer jaringan pipa drainase, termasuk 29,97 kilometer jaringan pipa air hujan, 41,07 kilometer jaringan pipa limbah, dan 9,28 kilometer gabungan saluran pipa hujan dan limbah.
"Model jaringan pipa Jerman 'pengalihan drainase dan limbah' memang canggih. Di satu sisi, model ini dapat memastikan bahwa pembuangan limbah selama hujan deras tidak memengaruhi debit banjir; di sisi lain, 'pengalihan aliran air dan limbah' memastikan bahwa pipa air hujan tidak akan terhalang oleh kotoran limbah. Kata Huang Xuda , "Dalam konstruksi dan rekonstruksi jaringan pipa drainase di Qingdao, 97% mengadopsi model 'pengalihan drainase dan limbah'."
Namun, niat asli Jerman untuk "mengalihkan hujan dan limbah" bukanlah untuk memberi manfaat bagi orang-orang China di Qingdao, tetapi untuk memungkinkan para penjajah menikmati lingkungan yang bersih, higienis, dan layak huni. Pada tahap awal urbanisasi, kebiasaan hidup masyarakat setempat untuk buang air kecil dan buang air kecil di mana-mana menyebabkan orang Jerman pusing dan bahkan menimbulkan wabah penyakit. Kantor Gubernur Jiaoao, Jerman, merumuskan rencana perbaikan untuk "pengalihan hujan dan limbah" dari jaringan pipa bawah tanah berdasarkan metode pembersihan dan pengangkutan kotoran di kota-kota Cina.
Baru-baru ini, sebuah artikel berjudul "Kebenaran tentang saluran pembuangan dari hati nurani Jerman: orang China telah sengsara, dan efek drainase semuanya dibuat di China", lingkaran pertemanan WeChat dengan cepat memperoleh penayangan "100.000+". Apakah desain "pengalihan hujan dan limbah" "mengikuti orang Cina"? Zhang Rong, seorang penyelidik dari Departemen Propaganda Sosial dari Biro Arsip Kota Qingdao, mungkin lebih objektif: "Sebagian besar selokan di Qingdao lama terkonsentrasi di daerah pemukiman Eropa. Limbah ini mengalir melalui pipa gabungan limbah hujan di distrik China setelah diberi tekanan oleh stasiun pompa. Ketika dibuang ke laut, kualitas lingkungan di wilayah Cina jauh lebih rendah daripada di wilayah Eropa. "
Mitos 4: Orang Jerman yang boros memasang ubin di pipa drainase?
Fakta: Ini bukan tentang uang,
Bagian bawah pipa ditempel dengan chip keramik untuk mencegah pipa tersumbat oleh kotoran
Banyak orang yang telah mengunjungi Museum Qingdao terkesan dengan jaringan pipa bawah tanah Jerman berbentuk telur yang terawat di sana. Pengunjung yang memperhatikan juga akan menemukan bahwa bagian bawah jaringan pipa ditutupi dengan ubin. Oleh karena itu, ada desas-desus bahwa orang Jerman yang boros malah memasang ubin pipa pembuangan.
Reporter baru-baru ini datang ke lantai dua Museum Qingdao dan menemukan bahwa di area pameran panjang "Sejarah Qingdao", ada bagian pipa bawah tanah dari masa pendudukan Jerman, tingginya sekitar 80 cm dan lebar 40 cm, dan penampang melintang di atas dan sempit di bagian bawah. Berbentuk telur, bagian bawah separuh sempit memang dilapisi ubin merah tua.
Menurut Sun Xiaowen, juru bahasa dari Museum Qingdao, sebagian besar jaringan pipa bawah tanah selama pendudukan Jerman berada dalam mode "pengalihan hujan dan limbah", dan sebagian kecil berada dalam mode "pertemuan hujan dan limbah". Bagian yang disimpan di museum adalah bagian dari pipa "pertemuan hujan dan limbah". . Desain yang lebih sempit di ujung bawah dari bagian pipa ini menjaga laju aliran dan tenaga tertentu saat aliran air kurang. Ubin di bagian bawah sangat halus, memungkinkan air mengalir dengan cepat, dan lumpur serta kotoran di limbah juga dapat dibersihkan; dan ujung atas yang lebar dirancang untuk aliran cepat dan drainase cepat ketika ada lebih banyak aliran air.
Di sebelah bagian pipa ini, terdapat penutup lubang got dari masa pendudukan Jerman dengan huruf "K" di tengahnya. Huruf "K" adalah huruf pertama dari bahasa Jerman "KIAUTSCHOU", yang merupakan nama lama Qingdao. Orang-orang Qingdao menyebut penutup lubang saluran pembuangan penutup Guli, yang merupakan transliterasi dari bahasa Jerman "GULLY", yang berarti pipa air hujan. Nama ini berlanjut hingga hari ini, dan merupakan kelanjutan dari sistem saluran pembuangan dalam kehidupan warga selama pendudukan Jerman.
Bagian pipa saluran pembuangan Qingdao yang diawetkan pada Masa Pendudukan Jerman di Museum Qingdao ditutupi dengan ubin porselen di bagian bawah.
(Fotografi: Zhang Xudong)
Legenda 5: Jerman seratus tahun yang lalu
Memiliki kesadaran tentang pengolahan limbah?
Fakta: Orang Jerman sangat memperhatikan pembuangan limbah
Huang Xuda memperkenalkan bahwa jika limbah di pusat kota Qingdao dibuang ke Qianhai, itu akan mencemari pantai; ketika dibuang ke Houhai, itu akan mencemari pelabuhan pelabuhan. Setelah penelitian yang teliti, para teknisi Jerman akhirnya memilih titik pembuangan limbah di titik paling barat Tuandao, dan saluran pembuangan limbah dipilih di selat yang dekat dengan pintu masuk Teluk Jiaozhou. Tempatnya tidak hanya dalam, tetapi juga arus pasang surut yang kuat dapat dengan cepat menghanyutkan sedimen. .
Menurut catatan sejarah, Jerman kemudian menggunakan pengolahan pemurnian limbah dan mengirimkannya ke beberapa tangki septik di kota melalui jaringan pipa, yang terletak di Jalan Guangzhou, Jalan Taiping, Jalan Leling, Jalan Nanhai dan tempat-tempat lain, dengan total kapasitas 500 meter kubik. Setelah dibuang ke laut dekat Tuandao. Karena saluran pembuangan limbah ini jauh dari daerah perkotaan utama, aliran limbah tidak dapat diselesaikan hanya dengan tetesan alami. Karena alasan ini, Jerman mendirikan stasiun pompa limbah di titik terendah kota dekat Xiaogang, dan menggunakan motor listrik untuk menggerakkan limbah guna mempercepat aliran guna menghindari pengendapan.
Zhang Rong berkata, Jerman berusaha keras dan mengambil pandangan jangka panjang tentang konstruksi perkotaan Qingdao. Dari perspektif Jerman, konstruksi jaringan pipa bawah tanah Qingdao dan pengolahan limbah bukan hanya konstruksi kota, tetapi terkait dengan "citra nasional" Jerman di Asia Timur.
"Sebagai negara kapitalis yang sedang berkembang, Jerman sangat berharap untuk membangun Qingdao menjadi koloni model di Asia Timur, untuk menunjukkan kemampuannya untuk bersaing dengan Inggris dan Prancis. Oleh karena itu, Jerman mengadopsi teknologi terbaru dengan biaya berapa pun di Qingdao, dan menggunakannya dalam konstruksi dan administrasi kota. Banyak kebijakan dan tindakan telah diadopsi dalam manajemen, pembangunan jaringan jalan, dan perawatan kesehatan, yang secara obyektif berdampak pada pembentukan fasilitas umum perkotaan modern di Qingdao, kata Zhang Rong.
Mitos 6: Biarkan hujan badai berkecamuk,
Qingdao tidak pernah takut banjir
Fakta: Pengendali banjir Qingdao juga "tertekan"
Chen Yong mengatakan bahwa sebenarnya Qingdao tidak takut banjir, ketika badai dan curah hujan tinggi melanda, angin topan lewat atau gelombang pasang astronomi, tekanan pengendali banjir juga besar. Sebelum pengendalian banjir, pemerintah daerah akan membersihkan jaringan pipa bawah tanah secara menyeluruh; selama musim banjir, untuk beberapa titik pengendalian banjir utama seperti depresi, personel khusus akan dikirim untuk menjaga dan menangani air yang terkumpul segera. "Selain itu, beberapa topi Coulee akan dibuka selama gelombang astronomi. Kami akan memasang jaring anti jatuh di bawah untuk mencegah orang dan kendaraan jatuh."
tapi, Meskipun konsep konstruksi perkotaan Jerman pada waktu itu secara langsung memengaruhi perencanaan kota selanjutnya di Qingdao, beberapa desain juga membawa banyak bahaya tersembunyi pada pengendalian banjir perkotaan saat ini. Misalnya, Kereta Api Jiaoji melintasi seluruh wilayah perkotaan Qingdao. Pada saat itu, beberapa gorong-gorong bawah tanah dibangun agar rel kereta api dapat melewatinya. Gorong-gorong ini telah menjadi daerah pengendali banjir kota saat ini, dan gorong-gorong ini dibanjiri hampir setiap tahun. Untuk tujuan ini, Qingdao telah memasang rambu peringatan selama musim banjir dan mengirimkan personel khusus untuk menjaganya.
Dalam beberapa tahun terakhir, karena "kota spons" telah menjadi konsep yang populer, banyak pemerintah daerah mengunjungi Qingdao setiap tahun, dan beberapa tempat bahkan berharap untuk meniru model konstruksi jaringan pipa bawah tanah Qingdao.
Namun, seperti yang dikatakan Qiao Quanrong dalam jawaban Zhihu, kota-kota saat ini telah banyak berubah dibandingkan dengan seratus tahun yang lalu. Ada lebih dari sepuluh jenis pipa yang terkubur di bawah setiap jalan, yang tidak mungkin dibangun seperti yang dilakukan orang Jerman. Anda bisa mengalami selokan mobil.
Selain itu, pembangunan kota harus mempertimbangkan masalah biaya, misalnya penggunaan pipa berdiameter 800 mm dapat menjamin 100% tidak ada penumpukan air, dan diameter pipa 300 mm dapat menjamin 95% air bebas hujan, tetapi biayanya beberapa kali berbeda. Bagaimana memilih? Bagaimanapun, uang pembayar pajak digunakan untuk konstruksi perkotaan, dan 100% belum tentu merupakan pilihan terbaik.
Bacaan lebih lanjut 1:
Satu-satunya Qingdao di Cina yang tidak takut banjir,
Apakah karena sistem drainase yang dibangun oleh Jerman seratus tahun yang lalu?
Setiap kali hujan lebat di musim panas terus datang, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, secara alami akan menjadi panas.
Kenapa panas? Dengan kekuatan eksklusif Qingdao: Sistem drainase yang kuat yang tidak takut hujan lebat.
Di beberapa kota tingkat pertama di Tiongkok, hujan deras mengguyur selama beberapa jam, dan itu segera menjadi bencana: area utama dibanjiri sungai, supermarket bawah tanah diisi ke dalam kolam, menyusul periode puncak, lalu lintas dibanjiri hingga lumpuh, mobil basah kuyup, dan kota hampir gelisah. Gila.
Namun, Qingdao tidak gila, dengan sistem drainasenya yang kuat, dan semua hujan lebat. Ada siaran langsung: Qingdao mengalami hujan lebat selama 21 jam, dan tiba-tiba terjadi penumpukan air di bagian jalan. Petugas drainase membuka katup pembuangan darurat dan mengeringkannya dengan mudah dalam dua menit saat hujan lebat. Saya benar-benar iri pada para penonton dari seluruh dunia.
Bahkan dalam acara kencan buta TV, seorang tamu pria dari Qingdao sangat bersemangat dan seorang gadis berteriak dengan penuh kasih sayang: Datanglah ke Qingdao! Kami tidak pernah takut bekerja pada hari-hari hujan. Pernyataan kebanggaan itu lantang dan lantang: Qingdao serius untuk tidak takut banjir.
Keunggulan kuat Qingdao ini diakui oleh seluruh negeri, tetapi argumen ini tidak pernah berhenti: Bagaimana dengan drainase Qingdao Anda? Itu bukan karena lampu Jerman, dan mengandalkan sistem drainase yang mereka tinggalkan seratus tahun lalu.
Berkat tujuh belas tahun pemerintahan kolonial Qingdao oleh Jerman, dan beberapa tahun yang lalu, sebuah artikel di media Guangdong yang memuji sistem drainase Jerman menjadi viral. Pepatah bahwa "Sistem drainase Jerman menguntungkan Qingdao seratus tahun yang lalu" telah lama menyebar dengan hidung dan mata.
Bahkan mendapatkan versi "drama sakral": pipa limbah yang ditinggalkan oleh Jerman rusak, dan master Qingdao tidak akan memperbaikinya. Menyebut pihak Jerman, orang Jerman dengan tenang menunjukkan bahwa ada kantong kertas minyak di sebelah pipa limbah. Suku cadang diganti dan langsung berjalan mulus. Ketika desas-desus ini keluar, beberapa jurnalis kertas sangat bersemangat sehingga mereka berlari untuk wawancara, hanya untuk mengetahui bahwa pipa limbah ajaib Jerman memasuki museum beberapa dekade yang lalu, "kantong kertas minyak"? Jika ingin orang Jerman mendengarkannya, mereka hanya akan menertawakan orang-orang yang menulis "drama asli" ini tidak berpendidikan.
Faktanya, orang Jerman di seberang lautan sangat malu untuk "berbaring dan dipuji". "Süddeutsche Zeitung" milik Jerman sendiri tidak dapat membantu menyangkal rumor tersebut: Kapasitas drainase yang kuat di Qingdao bukanlah kredit kami.
Orang Jerman mengatakan ini, bukan karena rendah hati, tapi jujur.
Sistem drainase Jerman, yang terus-menerus dipercantik selama bertahun-tahun, dikatakan telah memberikan manfaat bagi masyarakat Qingdao, yang merupakan bencana nyata dalam ingatan masyarakat Qingdao selama pendudukan Jerman lebih dari 100 tahun yang lalu.
1
Kebenaran tentang sistem drainase Jerman
Apakah sistem drainase Jerman berfungsi atau tidak, Anda harus melihat bagaimana Jerman pertama kali memperbaikinya di Qingdao.
Selama periode Guangxu di akhir Dinasti Qing, pemerintah Qing dipukul oleh orang Jerman yang gemuk dan memotong Qingdao. Kemudian bayonet Jerman menghantamnya dengan gemilang, dan tanahnya dihancurkan secara paksa. Wilayah utama Qingdaokou dan Desa Qingdao semuanya disapu paksa oleh Jerman dan menjadi tempat tinggal khusus bagi orang kulit putih. Semua penduduk dihancurkan dan diusir, dan banyak keluarga mengungsi. Argumen bahwa "Jerman menguntungkan Qingdao" dimulai dengan darah dan air mata ini.
Bekas Rumah Gubernur di Jiaoao, Jerman. Sumber gambar: Jaringan Berita Qingdao
Dengan karakter orang Jerman yang teliti dan teliti, lebih nyaman dan aman untuk tinggal di daerah yang baik, dan drainase perkotaan bahkan lebih ceroboh. Dengan demikian, sistem drainase perkotaan yang seluruhnya dibangun dengan teknologi industri paling maju Jerman muncul di Qingdao.
Seberapa kuatkah sistem drainase ini? Yang pertama adalah konsep memimpin dunia: pengalihan air hujan dan limbah, yaitu drainase air hujan dan drainase limbah domestik diolah secara terpisah, dan dua belas gorong-gorong untuk pengalihan air hujan dibangun khusus, dengan total panjang 5464 meter, dan panjang total pipa drainase air hujan 29,97 kilometer dan 41 titik. 07 kilometer pipa limbah. Sistem drainase yang sangat kuat, Pangeran Henry, yang mengunjungi Qingdao tahun itu, dengan bangga menegaskan: Asia yang pertama!
Dan melihat pada tingkat teknologi dari sistem drainase ini, itu bahkan lebih kuat bagi orang-orang pada saat itu: pipa drainase unik berbentuk "V" bergaya Jerman dengan dasar keramik berlapis semen, penampang melintang 80 cm, dan bahkan volume air sangat kecil. Pertahankan ekskresi berkecepatan tinggi.
Juga benar bahwa beberapa jaringan pipa besar ini seratus tahun yang lalu masih menggunakan panas sisa hingga hari ini.
Dan yang lebih mengejutkan orang Tionghoa adalah gorong-gorong yang didedikasikan untuk mengalirkan air hujan. Pada dasarnya, itu adalah pipa besar dengan diameter lebih dari setengah meter, sangat luas sehingga orang bisa berdiri. Saluran keluar drainase gorong-gorong pantai bahkan berdiameter dua meter. Saat ini, ketika Qingdao mengalirkan air, sibuk.
Menurut memorandum Rumah Gubernur di Jiaoao, Jerman, pada saat itu, Jerman memiliki impian besar untuk membangun sistem ini, yaitu membangun Qingdao menjadi resor kesehatan Jerman. Semua kerajinan dan konstruksi dibangun dengan standar tinggi dan persyaratan yang ketat. Efek yang kuat.
Namun, bagi orang-orang Tionghoa di Qingdao pada saat itu, sistem drainase yang terkenal dan kuat ini tidak hanya bermanfaat, tetapi juga bencana total.
Karena Jerman menghabiskan begitu banyak upaya untuk membuat permukiman Jerman nyaman, seluruh sistem drainase dibangun di sekitar permukiman Jerman. Dengan catatan Kang Youwei, selebritas di Republik Cina, daerah berbahasa Jerman di Qingdao sungguh indah. Akan tetapi, daerah pemukiman orang Tionghoa sangat kotor, limbah mengalir sepanjang tahun, dan wabah penyakit menular merajalela, Berjalan di jalan sangat bau sehingga tidak mungkin untuk hidup.
Kenapa seperti ini? Limbah telah dibuang ke wilayah Cina: Jerman "memisahkan hujan dan limbah" di wilayah pemukiman Jerman dan membuangnya ke wilayah China, yaitu "integrasi hujan dan limbah". Setelah air hujan dan limbah diberi tekanan, mereka dibuang ke wilayah China. Apa yang disebut dengan teknologi drainase Jerman yang kuat berarti bahwa warga sipil di Qingdao telah hidup dalam kesulitan selama beberapa dekade.
Saat ini, di daerah Tuandao di Qingdao, terdapat tangki sedimentasi tempat pembuangan limbah Jerman. Limbah dari daerah pemukiman Jerman diendapkan di sini dan kemudian dibuang ke laut. Daerah di sekitarnya di China juga berbau busuk selama beberapa dekade. Kawasan Tuandao sering disebut sebagai "peternakan besar kotoran". Sistem drainase Jerman yang kuat ini sangat bersih dan diserahkan kepada orang Jerman, dan limbah dibuang ke orang Cina.
Operasi yang begitu kejam telah membuat begitu banyak orang di Qingdao hidup sengsara di tanah. Jenis penderitaan ini tidak sepenuhnya berakhir sampai berdirinya China Baru, setelah pemerintahan yang menyakitkan dan penuh tekad.
Adapun pipa yang ditinggalkan oleh Jerman? Beberapa di antaranya bekerja dengan baik, tetapi menurut statistik Süddeutsche Zeitung Jerman, jaringan pipa Jerman yang tersisa hanya menyumbang 3% dari sistem drainase Qingdao saat ini, yang sudah sangat kecil. Tapi rumor ini menyebar ke China, dan rumor baru telah berlipat ganda: Pipa yang dibangun oleh Jerman yang menyumbang 3% dari sistem drainase Qingdao sebenarnya telah memikul semua tugas penting drainase Qingdao!
Untuk rumor yang tidak memiliki akal sehat ilmiah, hanya ada satu pertanyaan retoris: Apakah saluran pembuangan Jerman seratus tahun yang lalu bertenaga nuklir?
2
Drainase Qingdao, buatan China!
Karena pipa yang ditinggalkan oleh Jerman telah menjadi kecap, dari manakah drainase yang kuat di Qingdao dan tahan banjir? Buatan China!
Jika Anda berbicara tentang sistem drainase Jerman, apa kontribusi terbesar yang tersisa untuk Qingdao? Saya khawatir bukan saluran pipa yang mengejutkan volume adegan horor, tapi Konsep empiris pengendalian banjir perkotaan .
Sejak awal berdirinya Cina Baru, Qingdao menyelesaikan transformasi yang dahsyat yang mengejutkan seluruh negeri: 1953, transformasi Qingdao Dagang Weilu Minggou.
Parit busuk dengan panjang enam ratus meter dan lebar tujuh meter ini merupakan konsekuensi dari sistem drainase Jerman. Parit tersebut telah melecehkan masyarakat Qingdao selama puluhan tahun. Tidak hanya diratakan sekaligus, tetapi juga sepenuhnya mengacu pada teknologi Jerman dan parit terbuka telah diubah menjadi gorong-gorong. . Di situs lama, sebuah taman di tengah jalan dibangun.
Seberapa penting ini? Siapapun yang telah menonton drama Lao She "Longxugou" tahu kepahitan dan nilainya. Dibandingkan dengan parit Longxu dalam drama, "Selokan Longxu" versi Qingdao ini tidak hanya lebih kotor dan lebih sulit untuk diisi, tetapi juga memiliki metode perawatan yang lebih kuat. Taman menggantikan parit air, dan drainase bawah memastikan drainase yang lancar. Itu adalah model nasional yang khas pada waktu itu, dan juga dipromosikan untuk belajar di berbagai provinsi.
Sejak 1980-an, Qingdao telah berkembang seperti kota-kota besar lainnya, tetapi tidak seperti banyak kota lainnya, perluasan perkotaan Qingdao telah menjadikan sistem drainase sebagai yang pertama dalam setiap langkah. Pipa limbah dan drainase dipasang, dan yang lainnya ditindaklanjuti. Banyak teman yang tinggal di Qingdao tahu betapa umum hal ini. Namun di kota lain, hal ini jarang terjadi.
Ambil data resmi. Pada 1990-an, Qingdao memiliki jaringan pipa drainase sepanjang 596 kilometer. Konsep apa ini? Saat ini, lebih dari 20 tahun setelah data ini diperoleh, ini benar-benar di depan kebanyakan kota tingkat pertama. Hingga hari ini, total panjang pipa drainase di Qingdao telah melebihi 3.000 kilometer. Saat itu, sistem drainase Jerman yang terkemuka di dunia hanya setetes air di ember.
Apalagi, konon pipa Jerman kuat dan bisa digunakan selama seabad. Saat ini, kebanyakan sudah direnovasi. Jaringan pipa asli asli Jerman yang masih tersisa jarang ditemukan.
Meskipun pipa hampir diganti dengan cahaya, dibandingkan dengan semangat pengrajin yang ketat dari Jerman, konstruksi drainase Qingdao saat ini juga berada dalam jalur yang sama: Menurut "Peraturan Drainase Perkotaan Kota Qingdao", standar sistem drainase Qingdao lebih tinggi daripada standar nasional. tinggi.
Perlu disebutkan bahwa "periode ulang drainase" (istilah khusus untuk pemeliharaan air, mengacu pada periode intensitas badai yang direncanakan, dan merupakan standar untuk desain drainase jalan): standar nasional adalah enam bulan sampai tiga tahun, dan standar Qingdao setinggi tiga sampai lima tahun. Gorong-gorong dari banyak jalan arteri utama sebenarnya berumur sepuluh sampai dua puluh tahun.
Juga di bawah standar inilah sistem drainase Qingdao benar-benar dalam badai hujan setiap tahun, membiarkan Anda turun hujan, saya akan berdiri diam.
Pemandangan seperti itu, tidak terlalu terang dari Jerman, lebih baik dikatakan bahwa Qingdao telah benar-benar mempelajari konsep drainase Jerman, dan dengan upaya yang mantap dan solid, telah membuktikan bahwa perkembangan pesat kota besar di China juga dapat menahan ujian hujan lebat. Insiden ini, yang diejek oleh banyak orang sebagai "ternoda", sebenarnya adalah kebanggaan yang kokoh atas konstruksi perkotaan China!
3
Jerman berbaring merah
Pepatah bahwa Qingdao mabuk oleh Jerman beredar luas dan tidak tahan dengan pengawasan, tetapi refleksi di dalamnya cukup menyedihkan.
Faktanya, konten artikel ini telah ditulis oleh banyak orang yang berwawasan selama bertahun-tahun, dan mereka memiliki artikel bagus yang akan memberi tahu kami kebenaran. Saat kami menulis pertanyaan ini, sebenarnya agak klise.
Tapi kenapa menulis? Sangat menyedihkan bahwa ketika satu tahun lagi hujan lebat, rumor yang ditolak tahun sebelumnya telah beredar lagi dan lagi. Terutama di lingkaran komunikasi WeChat, yang disebut kantong kertas minyak Jerman, drainase Jerman yang seperti dewa, manufaktur Jerman yang kuat, dan semua jenis rumor tanpa dasar ilmiah, masih memiliki hidung dan mata, dan populer di lingkaran pertemanan.
Salah satu alasannya adalah bahwa banyak media mandiri saat ini akan populer tanpa penelitian, dan kebanyakan orang China memiliki pengetahuan yang terbatas (ini adalah situasi normal, seperti banyak talenta tingkat tinggi di bidang profesional yang memiliki spesialisasi dalam keterampilan mereka. Di bidang lain, itu adalah Xiaobai. Dengan cara yang sama, kognisi hal-hal yang disebabkan oleh satu kontak adalah sama), dan kebanyakan orang China memiliki kemampuan berpikir-diri yang lemah, yang menyebabkan rumor beredar dari tahun ke tahun.
Ada juga alasan yang mendalam, yaitu inferiority complex pada sebagian orang Tionghoa, mereka selalu merasa bahwa kita tidak dapat melakukan hal-hal baik sendiri dan bergantung pada teknologi asing yang maju.
Keajaiban sistem drainase Qingdao telah berulang kali dikatakan selama bertahun-tahun, tetapi selain memperdebatkan apakah itu sesuai dengan Jerman, berapa banyak orang yang melihat makna di baliknya: Belajar dari kekuatan orang lain, gabungkan semangat berharga dan teknologi luar biasa orang lain dengan kekuatan sendiri plus ketekunan, dan akhirnya menjadi milik sendiri dan teruskan, terus meningkat dan berkembang menjadi lebih baik, dan memberi manfaat dari generasi ke generasi.
Pertanyaan ini, ketika menjadi lebih besar, adalah bagaimana China dapat memperkuat dirinya sendiri, dan ketika semakin kecil, itu adalah bagaimana menjadi talenta zaman baru.
Jawabannya sederhana: perbaiki saluran pembuangan seserius orang-orang di Qingdao!
Bacaan lebih lanjut 2:
Berbicara dari saluran pembuangan,
Bagaimana kota super bekerja
Mengapa ada masalah dengan saluran pembuangan kota di musim hujan?
Hari ini, Paman Ku akan mengajak Anda mempelajari rahasia saluran pembuangan berusia 170 tahun di New York, salah satu kota paling makmur di dunia.
New York memiliki sistem saluran pembuangan terbesar di Amerika Serikat. Ribuan mil jaringan pipa dan puluhan pabrik pengolahan limbah memproses satu miliar galon limbah setiap hari [1 galon air (sistem AS) = 3,79 kg air].
Foto diambil oleh fotografer Amerika dan petualang perkotaan Steve Duncan dan teman-temannya mengunjungi selokan di New York
Karena kelapangan dan kecerahannya, saluran pembuangan di New York sering muncul di film laris Hollywood dan digunakan sebagai adegan perkelahian.
1
Sejarah Pembangunan Saluran Pembuangan di New York City
Saluran pembuangan paling awal di Kota New York berasal dari masa kolonial Belanda Pada saat itu, sebuah parit digali di tengah Broad Street di Lower Manhattan dan sebuah atap dipasang. Sampai pertengahan abad kesembilan belas, tidak ada sistem saluran pembuangan yang nyata di Kota New York. Penduduk dan bisnis hanya membuang air limbah di toilet luar di halaman belakang atau langsung ke selokan di jalan.
Setelah beberapa wabah kolera yang parah, pada tahun 1849, pembangunan selokan dimulai di Kota New York. Dalam 50 tahun berikutnya, hampir semua daerah maju memiliki jaringan saluran pembuangan, dan bahkan perumahan sewa rendah mulai menyediakan toilet siram.
Gambar menunjukkan konstruksi saluran pembuangan dimulai di New York pada tahun 1865. Bahan bangunannya sebagian besar adalah batu bata.
Tetapi hampir tidak ada limbah yang mengalir melalui sistem saluran pembuangan ke perairan sekitar kota yang telah diolah. Baru pada tahun 1931 Kota New York menyadari sepenuhnya perlunya membangun instalasi pengolahan limbah dan mengeluarkan rencana rinci untuk pembangunan instalasi pengolahan limbah modern.
Polusi modern pertama Amerika Instalasi pengolahan air didirikan pada sepuluh tahun Pada akhir abad kesembilan, di tempat yang dulu bernama Brooklyn. Di Coney Island, beberapa fasilitas kecil telah dibangun untuk memungkinkan padatan mengendap di dasar tangki air dan kemudian dikeluarkan untuk dikuburkan. Cairan akan mengalir ke laut setelah diolah dengan klorin. Sebagian besar dari instalasi pengolahan ini diselesaikan dan digunakan dalam waktu 50 tahun sejak proposal.
2
Bagaimana New York mengatasi hujan?
Sistem pembuangan limbah New York memiliki lebih dari 6.000 mil pipa saluran pembuangan dengan diameter mulai dari 6 inci hingga lebih dari 89 inci, serta 145.000 tangki pengumpul (saluran air hujan) dan 5.000 sumur infiltrasi (untuk memungkinkan air hujan yang terkumpul menembus Sumur air hujan bawah tanah). Pipa limbah perkotaan umumnya terkubur 10 kaki di bawah tanah, di bawah pipa pemurnian air, dan tidak akan menyebabkan polusi meskipun bocor.
Bah mengumpulkan limpasan sambil mencegah benda-benda yang lebih besar seperti sampah dan anak-anak kecil memasuki saluran pembuangan.
Di New York, wastafel berbentuk persegi panjang lebih umum, tetapi ada bentuk lain.
Bahan dinding bagian dalam adalah beton atau bata. Seringkali sebanyak 6 cekungan tangkapan dapat ditemukan di persimpangan.
Pipa-pipa ini dipasang secara berkelompok pada waktu yang berbeda dan memiliki bahan yang berbeda. Pipa tertua yang dipasang di beberapa bagian Brooklyn dan Manhattan berasal dari tahun 1851 dan terbuat dari semen, batu bata, dan tanah liat. Pipa yang lebih modern dan lebih besar menggunakan beton bertulang dan besi. Namun, dua pertiga dari seluruh sistem saluran pipa limbah terbuat dari tanah liat kaca, yang hampir tidak terpengaruh oleh reaksi kimiawi limbah.
Setelah limbah terkumpul, itu harus diolah, jadi kata kuncinya harus disebutkan: sistem pertemuan.
Yang disebut sistem gabungan mengacu pada pencampuran air hujan dan limbah dan mengirimkannya ke pabrik pengolahan yang sama. Dikatakan bahwa hanya sekitar 800 kota di Amerika Serikat yang menggunakan "sistem saluran pembuangan terkonsolidasi", dan New York adalah salah satunya.
Pada musim kemarau tidak ada masalah dengan sistem ini. Namun pada musim hujan, jika limpasan air hujan melebihi dua kali aliran pada musim kemarau, air hujan dan limbah dapat mengalir kembali ke rumah dan jalan. Anda bisa membayangkan gambar itu sendiri.
Untuk menghindari situasi ini, semua air yang melebihi kapasitas pemrosesan pabrik akan dialihkan ke outlet gabungan sewer overflow (CSO), dan dibuang ke pelabuhan tanpa pengolahan. Ada lebih dari 700 gerai CSO di Pelabuhan New York, di mana sekitar 450 di antaranya ada di New York City. Tingkat penggunaannya sangat tinggi, karena rata-rata setiap dua kali hujan akan terjadi luapan, menyebabkan sekitar 40 miliar galon air limbah yang tidak diolah dibuang ke saluran air kota.
Untuk mengatasi situasi ini, Kota New York telah membangun tiga waduk bawah tanah - dua di Queens dan satu di Brooklyn, untuk menampung kelebihan limbah. Setelah ketinggian air turun, luapan dipompa ke dalam instalasi pengolahan.
Titik biru pada gambar tersebut merupakan gerai CSO yang tersebar di pesisir pantai New York.
Setiap outlet terdaftar di Badan Perlindungan Lingkungan Negara Bagian New York.
3
Bagaimana cara membersihkan benda mengambang?
Penduduk di wilayah metropolitan New York yang cukup familiar dengan benda-benda mengambang seperti plastik, kertas, busa, dll akan menumpuk di garis pantai atau pantai setelah hujan deras. Sebagian besar benda yang terkumpul dengan cara ini adalah sampah jalanan, setelah dibuang ke sumur hujan dan selokan pada saat hujan deras, mereka dialirkan keluar dari saluran CSO.
Diagram anatomi port drainase CSO
New York menerapkan banyak program yang bertujuan untuk mengurangi jumlah sampah yang mengapung di pelabuhan.
Salah satunya adalah menutupi 145.000 tangki penampungan air di jalan-jalan kota. Penutup tersebut berfungsi sebagai sekat untuk mencegah benda-benda mengambang yang masuk ke dalam tangki masuk ke saluran pembuangan, dan juga mencegah gas di saluran pembuangan agar tidak mengapung di jalan. Meskipun Badan Perlindungan Lingkungan Hidup dan kontraktornya masih perlu membersihkan sampah yang terkumpul di bak penampungan secara rutin, namun dengan penutup tersebut telah mengurangi jumlah sampah yang masuk ke saluran pembuangan dari bak penampungan sebesar 70% -90%.
Tutupi bah, dan periksa serta inventarisasi sebelum menambahkan penutup.
Dan tandai lokasi setiap tangki penampung air di peta elektronik.
Database dan peta yang dihasilkan menjadi alat manajemen untuk memandu perbaikan dan pemeliharaan tangki pengumpul air.
Selain itu, EPA telah menyiapkan sekat apung atau penutup pagar air di 23 lokasi untuk menangkap objek terapung dari outlet utama CSO. Ada perahu pembersih di area tertutup pagar air untuk membersihkan benda-benda yang mengapung. Ada empat kapal pembersih sabuk yang digunakan untuk membersihkan: ibis, flute, bangau hijau, dan kuntul salju, masing-masing panjangnya 45 kaki (sekitar 14 meter).
Perahu ini memiliki sayap yang bisa dibuka-tutup untuk menangkap sampah, ada konveyor depan yang bisa mengirim sampah ke tempat penyimpanan, dan ada juga konveyor buritan yang mengirim sampah ke punt. Kapal ini mengambil sekitar 4 meter kubik sampah setiap minggu dan dapat mengisi kapal dengan dasar rata dua kali sebulan.
Selain itu, New York punya Kapal pembersih khusus "Cormorant" yang bertugas di perairan terbuka . Burung kormoran tidak menggunakan ban berjalan, tetapi menggunakan kantong jaring untuk mengumpulkan benda-benda yang mengapung, sehingga mereka dapat mengambil kayu dan benda berat lainnya di atas air.
Perahu pembersih besar "Cormorant"
4
Dimana tujuan akhir dari pembuangan limbah?
Pengolahan air limbah harian di Kota New York bergantung pada 14 pabrik pengolahan limbah dan sekitar 100 stasiun pompa. Lokasi instalasi pengolahan air limbah bergantung terutama pada topografi Kota New York: instalasi tersebut dibangun serendah mungkin pada ketinggian yang paling rendah sehingga limbah dapat mengalir ke dalam instalasi tersebut karena gravitasi. Stasiun pompa bertanggung jawab untuk menyediakan daya saat gravitasi tidak cukup untuk mendorong pembuangan limbah, dan biasanya melayani area dengan ketinggian yang lebih rendah. Dengan instalasi pengolahan limbah, campuran padat dan berlumpur di dalam air (yang disebut lumpur) dapat dipisahkan dari air, dan air mengalir ke laut setelah diolah dengan bahan kimia.
Area pengolahan limbah dan pabrik
Pada saat yang sama, lumpur dibuang ke laut.
Untuk sebagian besar abad ke-20, New York membuang lumpur yang terpisah di suatu tempat 12 mil lepas pantai Jersey, dan kemudian jatuh sedikit lebih jauh, 106 mil dari pantai. Menurut statistik, New York membuang lebih dari 600 ton lumpur ke laut setiap tahun, dan tidak berhenti sampai tahun 1991.
Titik pembuangan laut
Bicara soal ini, ada anekdot lain. Setelah Kongres melarang pembuangan lumpur ke Pelabuhan New York pada tahun 1992, lumpur di New York diangkut dengan kereta api ke desa terpencil Sierra Blanca, 2.000 mil jauhnya. Situs ini menerima sekitar 250 ton lumpur setiap hari, menjadikannya tempat pembuangan lumpur terbesar di dunia.
Penduduk setempat menyambut baik ini, dan mencoba yang terbaik untuk menahan bau saat angin bertiup, Bagaimanapun, ini adalah bisnis dari pintu ke pintu. Beberapa orang mengatakan "ini seperti bau peternakan babi", yang lain mengatakan "ini bau uang". Pada tahun 2001, Badan Perlindungan Lingkungan menemukan cara yang lebih murah untuk membuang lumpur, dan Sierra Blanca mengirimkan "mobil gratis" terakhir yang mengangkut lumpur.
"Tumpangan gratis" untuk mengangkut lumpur
Yang lebih menarik adalah pada bulan April tahun ini, sebuah kota di Alabama di Amerika Serikat melakukan protes keras kepada Badan Perlindungan Lingkungan negara bagian itu dan hampir mengajukan gugatan. Alasannya adalah seorang pengendara gratis dari New York terdampar di dekat kota, yang berdampak serius Tingkatkan kualitas udara lokal.
Menurut statistik, sebagian besar tujuan akhir lumpur New York adalah untuk menyuburkan tanaman dan tanaman lainnya - baik melalui pengolahan untuk membuat pupuk kimia atau langsung diaplikasikan - untuk memperbaiki lingkungan tanah.
Pembersihan limbah, lumpur, dan benda-benda mengambang di permukaan air juga berdampak signifikan.
Sebagian besar warga New York dapat merasakan bahwa perairan di sekitar lima distrik utama menjadi lebih jernih dalam beberapa dekade terakhir.
Pemancing sekarang sering melihat atau menangkap ikan bass perak dan ikan biru yang tidak terlihat di beberapa tahun terakhir.
IDcaodi_zhoukanIDcaodi_zhoukanN
IDhis-tory
·
- Dia bukan hanya ayah dari Porsche, tetapi juga mempengaruhi proses pengembangan Volkswagen, Audi dan Mercedes-Benz
- Orang-orang Hebei memperhatikan! Segera hubungi polisi saat Anda melihat orang ini dan beri hadiah 50.000! Baru-baru ini muncul di ...
- Dia adalah adik laki-laki Guangxu dan ayah Puyi, yang didorong ke puncak oleh Cixi, tetapi tidak mencapai apa-apa.
- Baru saja, Perusahaan Quanjian diajukan untuk penyelidikan atas dugaan skema piramida dan iklan palsu