Berbicara tentang merek milik sendiri, editor pertama-tama memikirkan Hongqi Lagipula, sebagai "mobil nasional" kita, Hongqi telah meledak di dunia berkali-kali. Namun kesan kebanyakan orang terhadap Hongqi Motors ada di setiap grand parade, sehingga brand ini seolah jauh dari kita orang awam.
Masalah harga selalu membuat bendera merah tetap tinggi dan tidak terjangkau, dan itu tidak benar-benar memasuki rumah orang biasa. Ketika Xu Liuping tiba, dia secara terbuka mengumumkan kepada dunia luar konsep strategis "berfokus pada bendera merah dan memprioritaskan pengembangan bendera merah", dan secara resmi meluncurkan logo baru produk VI dan rencana peluncuran model. Dengan latar belakang inilah Hongqi H5 muncul, memikul tanggung jawab untuk merevitalisasi FAW dan membentuk kembali citra merek Hongqi.
Apakah Bendera Merah H5 dapat diterima oleh konsumen tergantung pada kekuatan Bendera Merah H5. Bagaimanapun, kekuatan menentukan segalanya. Hongqi H5 baru diposisikan sebagai sedan kelas B kelas atas dan dikembangkan berdasarkan platform Atez, yang mirip dengan platform Mazda 6 lama yang digunakan oleh FAW Pentium B70 dan model lainnya.
Sebagai sedan pertama keluarga Hongqi yang berfokus pada gaya fesyen anak muda, Hongqi H5 telah diluncurkan, menyegarkan kesan tradisional masyarakat bahwa hanya para pemimpin dan pejabat yang dapat berkendara di Hongqi. Mobil baru ini telah mengubah gaya tenang dan atmosfer sebelumnya. Gril air intake gaya keluarga gaya air terjun lurus telah berlapis krom, yang tidak hanya menyampaikan gaya sporty, tetapi juga memperkuat tonality merek mobil mewah Cina. Bersama dengan logo berdiri Hongqi di kap mesin, membentuk wajah depan Hongqi H5 baru, yang bergaya dan mewah.
Ukuran kendaraannya adalah 4935/1840 / 1470mm, dan jarak sumbu roda 2870mm. Di kemah mobil kelas B, pengalaman ruang yang dibawa oleh ukuran ini tidak kalah dengan model sejenis, meski harga pra-jualnya hanya 160.000 yuan. Garis-garis garis bodi memberi kesan kuat pada pahatan dan juga memperkuat gaya sporty pada kendaraan.
Dari segi interior, Hongqi H5 juga merupakan ubahan dari desain interior jadul Hongqi, menggunakan floating central control screen yang sama dengan Atez, namun ukuran layarnya pasti akan jauh lebih besar dari layar 7 inci di Atez. Pada saat yang sama, lingkar kemudi kendaraan juga telah menjadi roda kemudi multifungsi dengan tiga palang datar, yang juga memungkinkan pengemudi mobil ini merasakan atmosfer sporty di dalam mobil. Tentu saja, desain interior Hongqi H5 yang paling khas adalah penggunaan area kontrol AC tipe sentuh. Dibandingkan dengan bentuk tombol fisik tradisional, area kontrol touchpad ini sangat tinggi dan memiliki kesan teknologi. Tapi saya mengharapkan ini Area blok akan menjadi area pengumpulan sidik jari yang besar.
Seperti kita ketahui bersama, Mazda bangga dengan Blue Sky Power System-nya. Hongqi H5 tidak mendapatkan powertrain Mazda. Sebaliknya, menggunakan mesin 1.8T turbocharged dengan tenaga maksimum 178 tenaga kuda dan torsi puncak 250. Niu Mi dari segi sistem transmisinya dipadankan dengan transmisi otomatis 6 percepatan.
Ringkasan: Dilaporkan bahwa Hongqi H5 akan diluncurkan di Beijing Auto Show tahun ini. Sebagai "mobil pemimpin nasional", "mobil penerimaan tamu asing", "mobil ulasan parade Hari Nasional", model termurah dalam sejarah diharapkan dapat diterima oleh masyarakat umum? Mari kita tunggu dan lihat apakah H5 bisa menjadi hit instan, turun dari altar dan terbang ke rumah orang biasa.
- Kecantikannya lebih baik dari Vision X1, konsumsi bahan bakarnya hanya 100.000 yuan, dan banyak orang merindukan mobil bagus ini
- Baik penggerak empat roda / tenaga supercharged / hybrid, tidak ada orang lain yang bisa melakukannya dalam 300.000
- Mulai dari 89.800, tampilan sangat bagus dan nyaman, dan kualitas mobil super tinggi dikatakan 300.000
- Jarak sumbu roda bertambah 78mm, dan Lavida Plus baru akan diresmikan pada tanggal 9 April. Ukurannya super cepat