Meski ada banyak penemuan sepeda dalam sejarah, tidak setiap inovasi dapat memberikan hasil yang Anda harapkan. Hari ini kami akan membahas 5 desain inovatif terburuk dalam sejarah perkembangan sepeda.
1. Sepeda siluman merek Eddie Mox
Tidak pernah ada kekurangan peralatan dan sepeda khusus di Paris Roubaix, tetapi Steve menggunakan sepeda yang terlihat seperti sepeda jalan raya untuk berpartisipasi dalam kompetisi.
Mobil ini didesain terlalu nyaman, dengan seat tube 60 °, dan wheelbase 109mm plus garpu Roubaix Rockshox. Meski garpu ini dikritik karena kekakuannya terlalu rendah, namun kenyamanannya tetap sangat terjamin. Tapi dia sepertinya lupa bahwa ini adalah permainan, bukan jalan-jalan. Dan jalan berbatu Roubaix hanya menyumbang seperlima dari lintasan, dan sisanya dalam kondisi normal. Jadi untuk kondisi jalan biasa, jelas desain mobil ini agak radikal. Pada akhirnya, dia hanya mendapat 21 tempat.
2. Pisau Spinergy Rev-x Ninja Empat
Tahun 1990-an, bisa dikatakan teknologi sepeda berkembang pesat, dianggap tidak ada yang dilarang, maka muncullah Spinergy Rev-x.
Roda terlihat seperti pisau karbon empat jari, tetapi sebenarnya terdiri dari 8 lembar serat karbon. Desain ini dikatakan dapat mengurangi turbulensi yang dihasilkan oleh roda, tetapi sayangnya rodanya sangat berat, mendekati 2 Kilogram, dan kekurangan dari struktur ini juga sangat jelas, yaitu, bangun dengan buruk.
Patahnya jari-jari yang mudah hanyalah salah satu alasan untuk dieliminasi.Lebih penting, dikatakan bahwa jari-jari tipe pisau tajam pernah memotong jari-jari para pemain selama pertandingan. Bahkan ada laporan bahwa roda ini pernah membunuh kelinci dalam perlombaan lintas alam. Jadi akhirnya UCI dilarang.
Tapi, menurut saya, hal yang sama juga terjadi pada jari-jari pedang dan roda gajah, dan laporan pembunuhan kelinci tidak sesuai, Roda biasa diputar oleh kelinci dengan kecepatan tinggi. Itu pasti hidup dengan sembilan kematian.
Kelinci itu berkata: Apa yang saya lakukan salah? Mengapa terus membiarkan saya mati?
3. Cakram oval biopace Shimano.
Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak pengguna cakram elips telah digunakan. Baik Bradley Wiggins maupun Cliff Rum percaya bahwa cakram rantai semacam itu dapat memperpanjang waktu dan kekuatan pengendara sepeda pada titik pengerahan tenaga, sehingga membantu Tingkatkan kekuatan Anda pada bagian ini sendiri.
Namun demikian, masih banyak kontroversi mengenai apakah disk oval benar-benar efektif.
Namun, untuk cincin rantai Shimano, bentuk elips agak membingungkan. Yang lain untuk transisi yang lebih cepat di posisi tengah mati dan menyediakan lebih banyak roda gigi pada posisi gaya, tetapi Shimano harus merancang Sebaliknya, ini berarti akan lebih melelahkan jika dead center berada pada pukul 12 dan pukul 6. Tetapi pada titik kekuatan, giginya berkurang. Desainnya sangat membingungkan.
4. Istirahat Cinelli spinaci
Padahal, tidak hanya ditujukan ke rest bar hisap saja, pada balapan tahun itu juga, karena perpanjangan penggunaan bar tidak dilarang, banyak pengemudi yang memilih memasang rest bar pada mobil sewaan besar mereka.
Namun yang menjadi permasalahan adalah karena sudut geometris mobil besar dan time trial berbeda, maka bila extension bar dipasang terlalu rendah, walaupun lebih aerodinamis akan menyebabkan pengemudi kehilangan sebagian tenaga, dan karena sudut batang dan kaki terlalu kecil juga akan terjadi. Mempengaruhi kenyamanan dan kekuatan. Jika pemasangan terlalu tinggi, keuntungan pneumatik akan hilang.
Tentu saja, tidak satu pun di atas yang menjadi kunci mengapa stang ini akhirnya tidak digunakan. Hal ini terutama karena masalah keselamatan. Saat lebih dari 200 pengendara mengendarai dengan kecepatan tinggi, sulit untuk menjamin bahwa tidak akan ada masalah, apalagi sisanya. Direm.
5. Transmisi nirkabel elektronik Marvik
Beberapa tahun yang lalu, sram meluncurkan kit transmisi elektronik nirkabelnya sendiri red etap. Anda mungkin mengira ini adalah transmisi nirkabel pertama di dunia. Tetapi secara real-time pada awal 1999, Marvik meluncurkan kit nirkabel mekronik.
Meskipun orisinalitasnya tinggi, ada banyak masalah. Pertama-tama, sistem ini mencakup pemindah gigi belakang, pemindah gigi depan, atau pemindah gigi mekanis. Penampilan pemindah gigi belakang tidak memuaskan estetika kebanyakan orang, dan rangkaian transmisi nirkabel ini bukanlah transmisi yang digerakkan oleh motor dalam arti sebenarnya, dan ini adalah bentuk semi-mekanis dan semi-elektronik. Meski transmisi sinyalnya cepat, namun respons mekanisnya masih sangat lambat. Dan sinyal nirkabel sering terganggu. Misalnya, saat Anda berkendara di dekat menara penyiaran, pemindah gigi belakang Anda mungkin secara otomatis memindahkan gigi secara otomatis. Ini sangat memalukan.
Meskipun teknologi di atas sepertinya tidak praktis, berbahaya, atau tidak sempurna di masa lalu atau sekarang. Namun, harus dikatakan bahwa ini telah membuka banyak preseden untuk sepeda berikutnya dan membawa banyak poin yang perlu dipelajari. Misalnya Stealth pertama merk Eddie Mox, apakah ada bayangan motor road gravel saat ini? Meskipun Shimano mungkin telah salah memahami sudut elips, ini juga memberikan lebih banyak kemungkinan bagi pengikut di masa mendatang.
Oke, itu saja konten kami dalam masalah ini. Pembuat mesin dasar bersepeda memberi Anda lebih banyak pengetahuan bersepeda baru, menarik, menyenangkan, dan praktis setiap hari. Sampai jumpa di episode selanjutnya.
Sumber: Bersepeda Mingguan
Pengeditan dan penyelesaian akhir: Pembuat Mesin Bersepeda-Zhao Gong
- Pemain naturalisasi Guoan Hou Yongyong: Saya bangga menjadi warga negara Tiongkok, dan berusaha untuk berbicara bahasa Mandarin dengan lancar dalam waktu 1 tahun
- Video | Juara Australia Terbuka Zhang Shuai muncul di Dongguan, dan para penggemar tenis di tempat itu bertebaran!
- Siapa yang membual? India mengklaim telah menembak jatuh 2 pejuang Pakistan Pakistan: menembak jatuh 2 pesawat India dan menangkap seorang pilot
- Di musim dingin, saya ditanya kapan Su Bingtian bisa memecahkan rekor 9,90: Dia bisa memecahkan rekor 9,85
- Seat tube dengan isolasi getaran ini memiliki efek penyerapan goncangan yang sebanding dengan mobil mewah, apalagi FOXnya!
- Terompetnya nyaring dan formasi yang beragam! Pameran latihan drum klakson di Kabupaten Shixing ini menghadirkan semangat Pionir Muda