Dengan perkembangan berkelanjutan dari industri otomotif dan lingkungan hidup yang lebih makmur, semakin banyak keluarga yang memiliki mobil pertama mereka. Namun karena tren model yang beragam, pilihan konsumen tidak lagi terbatas pada mobil dalam pengertian tradisional, dan model SUV dengan fungsionalitas yang lebih lengkap menjadi pilihan utama. Tapi ketika memilih SUV, orang bermasalah lagi: bagaimana memilih penggerak dua roda atau penggerak empat roda?
Meskipun model city SUV versi penggerak dua roda sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar konsumen, dan harganya lebih menguntungkan. Namun versi penggerak empat roda dari model city SUV tetap memiliki keunggulan dibandingkan dengan versi penggerak roda dua. Misalnya, saat berkendara di beberapa jalan tidak beraspal dengan kondisi jalan yang lebih rumit, model penggerak empat roda memiliki kemampuan tertentu untuk menghindari kesulitan, sehingga tidak mudah untuk mengalami situasi memalukan dari model penggerak dua roda yang terangkat setelah melewati rintangan. Karenanya, saat membeli SUV dan memiliki budget yang cukup, model penggerak empat roda bisa jadi diutamakan, seperti berikut ini.
Komentar: "Mata panas" yang dibawa oleh desain wajah depan Keen Look menambahkan sedikit kecemerlangan pada tampilan yang dinamis, tetapi interior plastik yang kuat tidak sama dengan permukaan yang serasi; selain itu, ban serep ukuran penuh dilengkapi untuk membuatnya menjadi cadangan Pengangkatan xiang seperti "Makam Putri", tetapi untungnya, output daya yang halus banyak.
Meskipun dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda yang tepat waktu dan memiliki fungsi kunci diferensial pusat, hal ini dapat dilihat dari pengujian platform penggerak empat roda dan pengujian poros silang katrol bahwa kemampuan distribusi penggerak empat roda-nya lemah, dan kemampuan selip terbatas pada tepi roda bahkan lebih lemah. Hampir tidak ada tenaga pengereman, sehingga tidak memiliki kemampuan untuk melaju kencang di off-road.
Komentar: "Rancangan spiritual" yang diilhami oleh cheetah berlari disertai dengan warna merah cerah, dan nafas olahraga yang kuat muncul secara spontan. Sasis yang ringkas dan tangguh, kombinasi daya Chuangchi Blue Sky 2.5L + 6AT yang sangat kompatibel, ditambah dengan sistem kontrol vektor percepatan GVC menghadirkan rasa kontrol yang praktis, dan sulit bagi pesaing dengan level yang sama untuk mengalahkannya.
Sistem penggerak empat roda merupakan sistem penggerak empat roda yang tepat waktu dengan fungsi kunci diferensial pusat. Pada uji katrol penggerak empat roda, poros silang dan roda depan tunggal dapat lewat jika terjadi adhesi, namun perlu waktu lama untuk menyelinap untuk keluar dari perangkap. , Dan roda belakang tunggal tidak bisa keluar dari perangkap saat memiliki adhesi. Performa keseluruhan jauh lebih baik daripada dua lawan lainnya.
Komentar: Lampu depan sabit bergaya keluarga yang heroik dan atmosferik, dan lampu belakang "sikat" juga cukup individual. Koleio, yang dikembangkan oleh Renault Samsung Korea Selatan dan diproduksi dengan platform CMF yang sama dengan Nissan X-Trail, tidak cukup murni dalam silsilah Prancis, dan performa dinamisnya juga sangat datar. Namun, status impor awal membuat citra mereknya lebih menguntungkan daripada pesaing pada level yang sama.
Koleos juga dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda yang tepat waktu dengan fungsi kunci diferensial pusat.Dalam pengujian tiga blok katrol, ia beralih ke mode kunci penggerak empat roda, dan hanya dengan sulit lulus uji roda depan tunggal (dengan adhesi), tetapi Sistem elektronik tidak terlalu jelas untuk pengereman ban kiri dan kanan, dan sistem penggerak empat roda sangat mudah untuk overheat alarm.Setelah alarm dikeluarkan, kendaraan akan sepenuhnya beralih ke mode penggerak dua roda.
Ketika berbicara tentang off-road ringan dan kelayakan SUV perkotaan, kebanyakan orang akan menganggap penggerak empat roda sebagai poin terpenting. Namun nyatanya, meski city SUV memiliki seperangkat sistem penggerak empat roda yang sangat cocok untuk off-road, jika parameter keras seperti sudut keberangkatan dan pendekatan sudut tidak memenuhi standar, Anda hanya bisa menghela nafas, kecuali Anda memaksa off-road terlepas dari intinya.
Sekalipun sistem penggerak empat roda SUV kota tidak cukup untuk benar-benar mendaki gunung dan menyeberang, kemampuan untuk mengatasi jalan buruk yang umum masih jauh lebih kuat daripada model penggerak dua roda. Apalagi saat ini konsumen semakin gencar melakukan perjalanan tanpa pengemudi di pinggiran kota, model penggerak empat roda dapat memastikan performa lalu lintas yang baik di pinggiran kota dengan kondisi jalan yang lebih rumit. Oleh karena itu, jika Anda suka keluar untuk menyetir sendiri atau sering pergi ke pinggiran kota, pedesaan, dan tempat lain dengan kondisi jalan yang buruk, maka SUV dengan sistem penggerak empat roda akan membuat perjalanan Anda lebih bebas dari rasa khawatir.