MPV rumah kelas 100.000 tampaknya menjadi produk MPV terpopuler dalam beberapa tahun terakhir. Sejak dibukanya kebijakan anak kedua, banyak keluarga yang mengalihkan kebutuhan pembelian mobilnya dari mobil ke MPV. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, MPV kelas 100.000 hanya ada sedikit. Model yang bisa diproduksi. Anda hanya dapat memilih di antara beberapa model buatan dalam negeri, dan Anda tidak perlu mengandalkan mobil patungan. Itu tidak lebih dari Changan Auchan, Baojun 730 dan van serupa. Tidak banyak MPV domestik, dan ruang opsional tidak akan diperkaya sampai BYD Song MAX, Trumpchi GM6, Geely Jiaji, dan model lainnya diluncurkan.
Namun, pada level ini, masih ada MPV joint venture yang bisa dipilih, namun dibandingkan dengan MPV domestik, performa spasial dan kekayaan konfigurasinya cukup berbeda, dan cocok untuk keluarga pekerja yang mengejar pelestarian nilai dan stabilitas. Jika ingin membeli MPV joint venture, saya yakin mobil yang direkomendasikan hari ini pasti bisa memenuhi kebutuhan Anda. Kalau dilihat-lihat, hanya ada dua MPV joint venture yang mulai di level 100.000. Satu adalah Volkswagen Touran L dan yang lainnya Buick GL6. Karena GL6 adalah model tiga silinder dan ruangnya terlalu kecil, saya tidak akan merekomendasikannya. Saya akan memberikannya hari ini. Merekomendasikan MPV rumah dengan respons yang baik di pasar Eropa-Touran L.
Touran L sebenarnya sudah ada di pasaran selama bertahun-tahun di China. Dibuat di China pada awal 2004. Disebut Touran tanpa L. Ini adalah MPV standar rumah tangga kelas atas. Powertrain dan Passat telah dihargai setinggi 248.500. Dulu sudah disediakan tata letak 5 tempat duduk dan 7 tempat duduk, sayangnya karena ukuran rata-rata Touran saat itu, sejak model ke-13 belum ada versi 7 tempat duduk. Baru setelah diperkenalkannya versi MQB dari Touran L pada tahun 2016, versi 7 tempat duduk dan 6 tempat duduk kembali tersedia. Saat ini, model 18 sudah mulai membatalkan model 5 tempat duduk, yang semuanya 6 tempat duduk atau 7 tempat duduk, dan semua sistem tidak memiliki transmisi otomatis. Alasan utama model 1.8T adalah penjualan yang terlalu buruk dan tidak layak untuk menyimpan model terlalu banyak, Anda harus tahu bahwa penjualan bulanan Touran L sekitar 1.000 unit.
Mungkin karena volume penjualan terlalu buruk dan penumpukan persediaan terlalu tinggi, harga Touran L telah jatuh sejak akhir tahun lalu. Harga terendah di seluruh jaringan saat ini ada di wilayah Shanghai. Harga awal mobil inventaris V Nasional hanya 98.700 yuan, sedangkan versi National VI dimulai. Harganya 115.800 yuan. Jika kota Anda masih berada di kawasan National V, disarankan untuk membeli model National V. Sepertinya Touran L saat ini terbilang cukup hemat, apalagi versi Beggar juga model matik dengan tujuh kursi, yang sangat hemat biaya untuk keluarga anak kedua.
Touran menjadi jauh lebih muda sejak diganti menjadi Touran L. Ini mengadopsi platform MQB terbaru Volkswagen, dan penampilannya mengadopsi elemen desain keluarga terbaru Volkswagen. Sejujurnya, lihat saja bagian depannya. Saya yakin kebanyakan orang mungkin Tidak dapat menentukan model Volkswagen yang mana. Namun, manfaat dari elemen desain berbasis keluarga ini adalah dapat meningkatkan keseluruhan rasa kelas dan rasa tingkat tinggi semua model. Memang, publik telah melakukan pekerjaan yang sangat baik pada saat ini. Bagian depan mengadopsi elemen desain horizontal klasik Volkswagen. Tiga kisi intake udara horizontal dipadukan dengan kelompok lampu depan yang terintegrasi dengan grid tengah. Seluruh bagian depan agak mirip dengan golf. Bagian bawah lebih sporty dan ukuran fog lamp juga relatif besar. Garis penutup mesin terintegrasi sempurna dengan kelompok lampu. Rasa tangguh dan dinamis secara keseluruhan memenuhi kebutuhan estetika kaum muda saat ini.
Bentuk sampingnya tipikal MPV kelas A Eropa. Secara umum, MPV kelas A tidak menggunakan pintu geser samping. MPV Eropa umumnya lebih fokus pada tinggi daripada lebar, sehingga Touran L terlihat lebih jangkung, gemuk dan jangkung. Ini menghadirkan ruang kepala yang bagus, dan volume bagasi juga telah ditingkatkan. Dari segi ukuran, Touran L jauh lebih baik dibandingkan dengan Touran sebelumnya, dengan ukuran 4527 * 1829 * 1659mm dan jarak sumbu roda 2791mm, tidak jauh di belakang MPV pada level yang sama.
Ketika berbicara tentang interior mobil Volkswagen, saya sebenarnya tidak ingin mengatakannya lebih banyak lagi setiap saat, karena homogenitasnya terlalu serius. Interior Touran L adalah gaya desain khas Volkswagen generasi sebelumnya, dengan kontrol pusat simetris berbentuk T, sistem mesin mobil klasik Volkswagen, dan area kontrol AC tipe knob. Namun, pengerjaan Volkswagen tetap bagus, proses slush moulding meniru panel kayu solid dan pengerjaan serta perutean yang sangat indah, sehingga memiliki interior paling indah dengan harga yang sama. Dari segi konfigurasi, Touran L juga merupakan konfigurasi rendah "kematian kekeringan" konfigurasi tinggi "kematian air logging", perbedaan konfigurasi cukup jelas, jika Anda ingin menggunakan transportasi praktis membeli konfigurasi rendah sudah cukup.
Dari segi ruang, Touran L tampil baik, dengan ruang penyimpanan kecil yang berlimpah, ruang penyimpanan berlimpah di panel pintu, konsol tengah atas, boks sandaran tangan, dan kedua sisi setir. Kenyamanan kursi sangat tinggi, dan kursi baris kedua model high-end dilengkapi dengan mode kursi anak. Benar-benar mobil eksklusif untuk ayah, dan ada meja kecil di baris belakang, dan ruang di baris pertama dan kedua adalah Performa bagus, hanya baris ketiga yang tunduk pada panjang mobil 4,5 meter.Bagian bagasi juga terkorosi oleh kursi baris ketiga. Pada mode tujuh kursi, bagasi hanya bisa menampung dua kotak kecil, jadi banyak Pemilik Touran L akan memodifikasi bagasi atap sendiri.
Dari segi tenaga, seluruh seri Touran L hadir standar dengan mesin EA2111.4T turbocharged dengan tenaga maksimum 150 tenaga kuda dan torsi 250 Nm, yang cukup untuk sebuah MPV kelas A tujuh tempat duduk. Kotak persnelingnya dipadukan dengan DSG kering 7 kecepatan Gearbox kopling ganda merupakan produk generasi ketiga dengan keandalan produk yang baik. Singkatnya, powertrain ini masih sangat cocok untuk digunakan di rumah, dan tidak ada masalah kecil, konsumsi bahan bakarnya sangat rendah, dan semua orang yang pernah mengendarai model tenaga yang sama mengerti.
Ringkasan: Meskipun Touran L terlihat sangat harum di permukaan, kekurangannya juga berakibat fatal. Kekurangan yang fatal ini telah menyebabkan penjualannya yang buruk. Salah satunya adalah ukuran bodinya sangat tidak mencukupi. Tata letak ruang bergaya Eropa berfokus pada tinggi, bukan panjang. Eropa jarang berjalan jauh, dan orang sering muncul di China untuk jarak yang jauh. Kurangnya ruang kaki sangat memengaruhi kenyamanan, dan bagasi tidak cukup besar, terutama di negara bagian tujuh tempat duduk. Konfigurasi rendah rendah, meski murah, banyak konsumen akan memilih model dalam negeri. Singkatnya, kecuali Anda tertarik dengan logo Volkswagen dan status perusahaan patungannya, saya rasa Anda tetap harus berhati-hati.
Catatan: Foto-foto tersebut berasal dari Internet, dan hak milik penulis asli. Terima kasih!
- "BLACKPINK" "News" 200220 Kecantikan sang putri yang tidak bisa berpaling, foto pratinjau makeup percobaan LISA dirilis
- 40W bargain hunting awal untuk bermain potongan besar, perpindahan besar V6 self-priming + 8AT, suspensi udara full-time four-wheel drive
- BMW X7 bukan lawannya! Daya awal 5,7L, dengan penggerak empat roda penuh waktu, dengan suspensi variabel
- Seri Korea juga telah meluncurkan mobil harga rendah, konfigurasi teratas tidak melebihi 100.000, dan persaingan harga Eropa rendah, 1.4L + CVT
- Mobil pertama untuk anak muda! Mulai dari kurang dari 50.000, jok hemat bahan bakar dan tahan lama menjadi nyaman
- Itu diproduksi di platform yang sama dengan Qashqai, tetapi penjualannya dalam satu tahun tidak sebaik penjualan bulanan Qashqai.
- "Justin" "News" 200220 Data Bisnis Huang Minghao Khusus untuk Setahun Terakhir Bocah 18 tahun memiliki masa depan yang menjanjikan