Civic generasi kesepuluh, karena tangkai "udara setiap detik, setiap detik, setiap detik," telah menjadi model yang menarik banyak opini publik. Sejak awal pencatatan, penampilan L15B8 membuktikan keberadaannya yang luar biasa. Satu hal yang bisa dijelaskan adalah sebelum peluncuran Civic generasi kesepuluh, Honda hanya membekali mesin turbocharged pada beberapa sub model. Honda yang selalu bangga dengan teknologi V-TEC-nya ternyata menggunakan turbocharging yang membuat banyak orang bingung.
Faktanya, semua orang tahu bahwa pengenalan turbocharging oleh Honda sejalan dengan tren lingkungan global.Mesin dengan turbocharged perlahan-lahan menjadi arus utama, dan orang-orang pada umumnya lebih memilih mesin turbocharged. Apalagi jika sebuah mobil ingin menyatu dengan sport, maka supercharger sudah hampir pasti, belum lagi Civic generasi kesepuluh yang masih sering menjadi konsumen di lingkaran modifikasi, ini tinggal menunggu waktu saja.
Lebih dekat ke rumah, hari ini kita berbicara tentang Civic generasi kesepuluh di depan kita. Pemilik Binbin adalah pemain lama di lingkaran modifikasi. Dari segi roda, rangkaian roda FACE WHEELS FF7019 inci ini sudah menjadi set kelima. Naik. Dalam kata-kata Binbin: "Roda itu seperti sepatu. Anda tidak bisa memakai sepasang sepatu setahun. Dari yang asli 16 inci hingga 19 inci, lalu dari 19 inci hingga 18 inci, 18 inci hingga 19 inci, dan terakhir 19 inci. Yang paling nyaman."
Sebenarnya masih cukup banyak modifikasi pada Civic ini, Binbin dengan ramah menamakannya Xiaosi. Film perubahan warna tubuh, sayap belakang besar, rok samping sekop depan, bibir belakang, dll. Selama Anda mengamati dengan cermat, Anda akan dapat mendeteksi keanehan dari pemikiran kecil. Yang pasti adalah bahwa pilihan Binbin terhadap Civic sebagian besar disebabkan oleh mesin turbocharged, jika tidak, dia tidak akan menghabiskan banyak uang untuk peningkatan daya, dan transmisi manual 6 kecepatan juga sangat cocok untuknya. Saya yakin Binbin masih memiliki satu di tulangnya. Impian pengemudi.
Karena terlibat dalam modifikasi mobil, Binbin jarang mengambil jalan memutar dalam proses upgrade Xiaosi. Dari segi performa, upgrade ECU, kopling kompetitif, cakram Puli yang ringan, intake dan exhaust, intercooling yang ditingkatkan, katup pelepas tekanan, dll semuanya sangat diperlukan.Semuanya dikatakan bahwa L15B8 memiliki nilai efisiensi thermal yang sangat kuat, dan potensi modifikasinya juga sangat besar. Hebat, ternyata setelah serangkaian peningkatan, 300 tenaga kuda di atas roda bukanlah mimpi.
Mungkin karena keserbagunaan mobil Jepang, merek Jepang seringkali kurang memadai dalam hal kekakuan dan dukungan bodi. Binbin mengetahui betapa pentingnya penopang sebuah performa mobil, maka dari itu diperlukan penguatan tulang dan tulang, selain itu bobot yang ringan juga sangat penting. Perlu disebutkan bahwa baterai lithium iron phosphate kompetitif ringan seberat 4,65kg telah ditambahkan.Baterai pabrik asli setinggi 17,1kg. Ini sangat jelas. Dalam hal berjalan, rem dan peredam kejut sangat diperlukan. Dengan mempertimbangkan faktor biaya, Binbin memilih peredam kejut gigi bengkok terbalik AGT. Bahan yang digunakan sangat baik, dan penyesuaian ketinggian kendaraan yang dapat disesuaikan sepenuhnya, Ini lebih dari cukup dalam penggunaan sehari-hari.
Sejauh Xiao Si dalam keadaan ini (tindak lanjut Binbin harus memiliki tindakan baru), Binbin masih cukup puas, postur, kinerja, kekuatan, dan kontrol semuanya seimbang, dan dia dapat berjalan di jalanan dengan mudah. Bagi Binbin, dia ingin berlari setelah mobilnya diganti. Mengemudi sendiri adalah cara yang sering dia pilih. Mengendarai mobil modifikasi kesayangannya dan mengajak wanita yang dia cintai untuk keluar dan bersantai juga menyenangkan. Namun modifikasinya tetap tidak bisa drag racing!
Daftar modifikasi: AGT suspensi gigi bengkok terbalik RODA WAJAH FF70 Roda 19-inci Rem Supe-R Menempa katup pelepas tekanan BMC intake kepala jamur Saber intercooled PTR knalpot penuh disesuaikan ringan baterai lithium besi fosfat kompetitif Ichiro kompetitif kopling mesin LSD Diferensial upsoar ringan Pulipan Otop pesanan kedua + program penyetelan khusus Terima kasih: Suzhou PTR Automobile Club- 07.03 | Berita Pagi Mingguan: Pengingat! Jangan menyikat gigi seperti ini setiap hari, gigimu akan segera patah!
- Sesuai dengan tren perkembangan cerdas, pemandangan 580 jenis koneksi cerdas membuat pengalaman "panggilan"
- Katalisis berat, perlindungan lingkungan akan menjadi saluran keluar baru, dan dua jalur utama akan segera lepas landas
- Layar LCD ganda standar bertenaga V6, semua kendali impor tidak kalah dengan BMW, mobil mewah Jepang ini langka di China
- Hujan deras di Hunan membanjiri Pulau Orange, dan Shanghai akan turun hujan setiap hari minggu depan, hingga 35