Katanya retro adalah siklus waktu, tidak mudah mengabaikan setiap perubahan.
Pada tahun 1974, 35 tahun, sebuah "mobil sport hatchback" bernama Monza memberi Chevrolet label "sport performance".
Pada 2019, 35 tahun kemudian, nama Monza kembali muncul di seri mobil Chevrolet. Namun, "Monza" ini bukanlah "Monza" yang lain, Monza yang hadir dengan bahasa desain terkini telah memasuki lini produk Chevrolet sebagai sedan dengan nama baru China "Kluze", menatap ke depan. Penghargaan untuk masa lalu.
Kali ini, Chevrolet dengan sengaja menghindari rute nostalgia dan meluncurkan "Cruze" ke pasar dengan sikap yang benar-benar baru. Niatnya jelas, para pesaing penting yang berperan sebagai merek Chevrolet, membubuhkan wewangian baru pada label performa sport Chevrolet, dan juga mengambil pangsa pasar yang hilang dari Cruze.
Setelah hampir empat puluh tahun, Monza Cruze baru, yang telah kembali, sedang menuju ekspedisi. Apakah bisa sesakit yang diharapkan Chevrolet?
Panduan Penaklukan Cruze
Bisa dibilang misi Monza Cruze bisa dibilang berat.
Karena pangsa pasar mobil tingkat menengah terus menyusut, merek-merek milik sendiri mempercepat langkah mereka dengan terus meningkatkan tingkat kompetitif mereka. "Senjata lama" merek usaha patungan seperti Lavida, Sylphy, Cruze dan Fox juga telah terpengaruh dalam berbagai tingkat. Beberapa hampir tidak menjaga wajah mereka, sementara yang lain dengan cepat dihancurkan oleh pasar.
Chevrolet, yang selalu menempati posisi yang menguntungkan di pasar mobil kelas menengah, pasti terpengaruh. Dari segi data, Chevrolet memang sudah meraup banyak hal di tahun 2018 ini, namun ada juga penyesalan, yang paling terlihat jelas adalah kemunduran Cruze. Sebagai saksi dan promotor merek Chevrolet di pasar Cina, Cruze telah memberikan kontribusi besar kepada Chevrolet dengan penjualan bulanannya sebanyak 20.00030.000 kendaraan dan dianggap sebagai saingan terbesar Lavida dan Sylphy.
Namun, karena berbagai faktor, Cruz, yang pernah berdiri di tempat tinggi, juga kedinginan. Data menunjukkan, penjualan kumulatif tahun 2018 hanya 46.531, dan rata-rata penjualan bulanan kurang dari 4.000. Kontribusi penjualan dalam sistem produk Chevrolet tidak lagi penting. Sebagai pemain utama mobil Chevrolet, Cruze sulit untuk kembali ke puncak.
Selain itu, dengan peningkatan kompetitor seperti generasi baru Lavida dan Focus baru, dalam posisi tradisional kelas A, cakupan mulus mobil kelas A dan mobil kelas A + akan menjadi kunci untuk menguasai hak berbicara di masa depan. Chevrolet, yang memiliki keunggulan di pasar mobil kelas A, telah menaikkan kewaspadaan. Di antara mereka, Kovoz dan Cruze dibagi menjadi 100.000- dan 100.000+. Area kosong di tengah mungkin menjadi medan pertempuran utama untuk keuntungan dan kerugian Chevrolet di masa depan. Model "link penghubung" harus diisi.
Pada 21 Maret, Chevrolet meluncurkan produk baru pertama di tahun baru, Monza Cruze, dengan lima model dengan harga 89.900 hingga 119.900 yuan. Kali ini, Cruze, yang berada di antara Kovoz dan Cruze, memberikan kejutan pada pasar. Ia memasuki segmen pasar tertentu dengan positioning produk yang unik, termasuk pengenalan Kovoz baru, memilah lebih lanjut lini produk mobil kelas menengah Chevrolet, dan memperkuat Cakupan segmen pasar merek Chevrolet.
Bagaimanapun, mimpi selalu membutuhkan kehati-hatian dalam menghadapi kenyataan.
Pasar mobil China telah lama kembali ke rasionalitas, terutama pasar mobil ukuran menengah telah kehilangan begitu banyak antusiasme, tetapi pesaing tidak pernah menurun. Singkatnya, perang sedang berkecamuk, apakah pasar bersedia memberi Cruze kesempatan "terlambat"? Jawabannya adalah ya, tetapi prosesnya mungkin tidak berjalan mulus.
Dengan perpecahan kelas atas pasar mobil tingkat menengah dan pemulihan pasar, kontes dan pengujian nyata telah dimulai. Cruze harus menemukan cara baru dan dengan cepat mendapatkan pijakan di pasar. Memposisikan sebagai "mobil performa sport" adalah agar Cruze berperang dalam "perang yang berbeda." "Sarana penting.
Dengan ruang harga yang sangat dikompresi, persyaratan yang lebih tinggi ditempatkan pada kekuatan produk Cruze. Sebagai model pendukung penjualan penting Chevrolet di tahun 2019, kekuatan produk Cruze jelas "sangat keras". Penampilannya menggunakan gaya desain keluarga baru, secara keseluruhan sangat sporty. Cruze juga dilengkapi dengan model Redline dan RS untuk pertama kalinya. Dari segi tenaga, semua seri Cruze dilengkapi dengan mesin Ecotec twin-jet turbocharged generasi baru dari SAIC General Motors, yang merupakan model lain yang memenuhi standar emisi "National VI" setelah Malibu XL baru.
Dengan wawasan yang mendalam tentang generasi baru pemahaman konsumen muda tentang teknologi dan mode, Cruze telah mencapai peningkatan komprehensif di enam bidang utama desain, ukuran, ruang, teknologi, efisiensi energi, dan keselamatan, dengan maksud untuk mempertahankan dan membuat ulang A Gameplay dan aturan pasar mobil kelas.
Kisah Cruze sudah dimulai. Di bawah gelombang besar, "uang buruk" dihilangkan, dan "uang baik" memanfaatkan tren. Bagi Cruze, ini adalah peluang. Namun, krisis selalu mengikuti, saat memasuki pasar mobil kelas menengah dan atas, baik Cruze maupun Chevrolet harus menghadapi kenyataan bahwa ruang harga pasar mobil kelas menengah mengalami tekanan yang sangat parah.
Tujuan Chevrolet sangat jelas, mempertaruhkan chip di pasar mobil ukuran menengah, yang memiliki pangsa pasar besar, dan mencapai pangsa basis produk yang kuat. Ada tingkat tertentu yang tumpang tindih dalam harga dan konfigurasi di antara tiga bersaudara Kovoz, Cruze dan Cruze. Ini adalah fakta yang tidak diragukan lagi. Ketika Cruze memperebutkan Selatan dan Utara di pasar, tidak dapat dihindari bahwa Cruze dan Cruze akan saling memakan pangsa pasar. status.
Serangan balik pasar yang akan dihadapi Cruze mungkin lebih keras dari yang diharapkan. Lapisan tekanan telah membuka kemungkinan yang tak terhitung jumlahnya bagi jalan Kruze ke depan. Baik itu bunga atau batu bata, pasar menunggu.
Peremajaan hardcore
Tidak diragukan lagi, kemudaan Chevrolet agak berbeda, dengan "Red Line" sebagai konsep mudanya, "hardcore" sebagai labelnya, dan kemunculan model baru dari keluarga "Red Line", Cruze, adalah bidak catur penting bagi jalan muda Chevrolet. .
Ketika konsumen muda secara bertahap menjadi arus utama utama konsumsi pasar, personalisasi dan kaum muda telah menjadi permintaan yang harus diperhatikan oleh setiap merek. Sebagai merek Chevrolet dengan sejarah dan track gen seabad, ia juga bertekad untuk menjadi merek mobil sport dan teknologi yang disukai anak muda.
"Kami perlu melanjutkan langkah demi langkah dan bergerak maju dengan mantap. Kami tidak dapat membuat keputusan drastis," kata Shi Hong, wakil manajer umum SAIC GM, berulang kali. Dalam beberapa tahun terakhir, Chevrolet mengalami untung dan rugi dalam petualangan bisnis yang mendebarkan. Dari perencanaan strategis hingga penyesuaian struktur organisasi, dari pengembangan produk hingga integrasi saluran, Chevrolet bekerja keras untuk meningkatkan merek dan membentuk kembali sistem rantai nilai. .
Peluncuran seri "Red Line" tidak diragukan lagi merupakan postur maverick dimana Chevrolet berkomitmen untuk mempromosikan merek dan menunjukkan konsep awet muda. Dimulai dari seri "Red Line", Chevrolet beralih dari konfigurasi tinggi dan label hemat biaya menuju sistem dan merek, dan secara bertahap beralih ke rasa nilai produk.
Istilah Redline berasal dari area merah di puncak tachometer balap dan melambangkan kecepatan dan semangat olahraga motor. Chevrolet juga ingin dinamai Redline, dan terus mewariskan gen balap berusia seabad dan aset motorsport yang dalam.
Mobil mid-level baru Chevrolet Monza Cruze dan keluarga Chevrolet termasuk Cruze, Kovoz Redline dan model lainnya, membuat orang sekali lagi melihat performa dan kekuatan Chevrolet. Crossover 7 kursi Volando memenuhi kebutuhan konsumen yang lebih beragam. Kemajuan mobil dan SUV secara simultan tidak hanya memperkaya spektrum produk merek Chevrolet yang ada, tetapi juga sepenuhnya menanamkan karakteristik merek kaum muda, fesyen, dan olahraga.
Menghadapi pasar China yang berkembang pesat, Chevrolet terus memperkenalkan produk dan teknologi baru, yang memungkinkan penjualan dan pangsa Chevrolet di China meningkat pesat. Dengan hadirnya semakin banyak model yang benar-benar dapat mewakili semangat Chevrolet, sebuah Chevrolet yang sesungguhnya kembali hadir.
"Prestasi masa lalu telah diukir oleh sejarah, dan masa depan jangka panjang masih harus ditulis."
Membangun merek masih jauh, dan sekarang baru permulaan. Di masa depan, Chevrolet akan terus meningkatkan bobotnya di pasar Cina dan lebih meningkatkan kamp produk ganda "berperforma tinggi" dan "berfitur lengkap" dengan produk yang lebih kaya dan teknologi terdepan untuk membantu merek berkembang ke atas.
Wang Yongqing, Manajer Umum SAIC-GM, mengatakan: "Dengan pengenalan simultan dari sistem penggerak generasi baru GM dan pembaruan berulang-ulang dari teknologi Internet Kendaraan mesin kedua SAIC-GM, model-model baru diwakili oleh Cruze dan New Kovoz Ini akan membuka tirai inovasi komprehensif produk Chevrolet. "
"Sebelum setiap lompat tinggi, saya selalu jongkok, siap untuk pergi, dan mempersiapkan ketinggian lepas landas yang lebih baik." Shi Hong pernah menggunakan "teori lompat tinggi" untuk mendeskripsikan Chevrolet. Dengan kembalinya nilai merek secara terus menerus dan pengenalan model yang semakin banyak Semakin muda, lebih bertenaga, dan lebih maju secara teknologi, Chevrolet telah mengambil pose "lompat tinggi" mulai dari Volando dan Cruze.
Terlepas dari apakah jalan di depan adalah pemandangan atau jeram, Chevrolet dan Cruze tidak akan duduk di tanah Kami juga sangat yakin bahwa upaya Cruze akan konsisten dengan impian besar dan tekad Chevrolet.
- Chevrolet meluncurkan sedan keluarga bernilai tinggi lainnya! Dinamakan mobil sport tua, anak muda bisa menunggu
- Pahlawan baru LOL menyampaikan berita: Apakah pahlawan baru saudara laki-laki Yasuo? Hero baru Yone selanjutnya adalah ADC!
- Merek domestik lain jatuh: pernah mengumpulkan lebih dari 1,7 miliar yuan, sekarang penggemar menggalang dana 170.000 yuan untuk hidup kembali
- Wrangler memiliki mesin yang sama dengan 234 tenaga kuda pada konfigurasi rendah dan 9AT. Mobil ini akan segera berputar!