Pada tanggal 9 Maret 2019, FAW Toyota Corolla Double Engine E + resmi diluncurkan.Sebagai versi plug-in hybrid Corolla Double Engine saat ini, mobil tersebut bisa dikatakan hemat bahan bakar hingga ekstrim.
Beberapa orang mungkin kurang memahami atribut bodinya.Model bermesin ganda sebelumnya adalah tenaga listrik hibrida tradisional, yang mengisi baterai untuk menggerakkan motor saat mesin bekerja. Versi E + hari ini menambahkan sistem hibrida plug-in dengan basis aslinya, yang berarti dapat memenuhi ketahanan listrik murni tanpa kerja mesin. Untuk mengemudi jarak pendek, dapat digunakan sebagai kendaraan listrik murni, dan konsumsi bahan bakar dalam kondisi kerja komprehensif serendah 1,3L / 100km.
Dari segi tampilan, karena Corolla Dual Engine E + berbasiskan Corolla saat ini, bentuk keseluruhannya tetap sama, dan perbedaannya hanya pada beberapa detail saja. Shuangqing E + mengadopsi warna bodi biru langit eksklusif, dan pada saat yang sama, logo mobil biru eksklusif dan trim jala tengah biru ditambahkan ke bagian depan untuk menunjukkan identitas uniknya. Bentuk lampu depan sama dengan versi bermesin ganda biasa.Semua seri E + bermesin ganda dilengkapi dengan sumber cahaya jauh dan dekat LED sebagai standar, tetapi lampu LED daytime running hanya tersedia di dua model dengan model kelas atas.
Shuangqing E + memiliki ukuran bodi yang sama dengan versi Shuangqing biasa. Dibandingkan dengan para pesaingnya, jarak sumbu roda juga berada pada level yang sama. Panjang, lebar dan tinggi bodi 4635/1775 / 1470mm, jarak sumbu roda 2700mm, dan semua sistem berbahan aluminium 16 inci. Velg memiliki desain umum dua warna dan ban merek Bridgestone dengan spesifikasinya 205/55 R16.
Perbedaan terbesar antara bagian belakang mobil dan versi mesin ganda biasa adalah penambahan trim biru yang melintasi lampu belakang di kedua sisi dan perbedaan pada label ekor.
Interiornya benar-benar mengikuti layout model saat ini, Corolla Double Engine E + mengusung interior eksklusif berwarna coklat premium yang tetap kental dengan suasana kekeluargaan. Roda kemudi multifungsi palang tiga dibalut kulit, dengan ketebalan dan nuansa yang bagus. Panel instrumen adalah desain penunjuk mekanis tradisional Status kendaraan dapat dilihat di dial kiri, dan layar tengah dapat menampilkan informasi yang kaya.
Pada bagian central control, layar sentuh 8 inci yang digunakan oleh Corolla Dual Engine E + mendukung fungsi interkoneksi ponsel Baidu Carlife, yang secara intuitif dapat melihat status kendaraan dan jarak jelajah.Model mid-to-high-end dilengkapi dengan fungsi gambar mundur, dan efek tampilan relatif biasa. Dan garis bantu diperbaiki, sayangnya, seluruh sistem tidak dilengkapi dengan fungsi radar pembalik.
Penghangat jok depan hanya muncul di model atas, dan terdapat port hisap pendingin baterai di bawah jok belakang untuk membantu mendinginkan baterai. Lubang hisap ini adalah ventilasi satu arah dan tidak akan mengeluarkan panas baterai. Tonjolan platform tengah lantai belakang tidak tinggi, dan sandaran di tengah baris belakang relatif empuk, memberikan tingkat kenyamanan berkendara tertentu. Corolla Double Engine E + dilengkapi dengan sunroof kecuali untuk model terendah. Paket baterai Corolla Dual Engine E + sama dengan versi hybrid, yang menempati sebagian ruang bagasi di belakang jok belakang.
Dari segi tenaga, Corolla Dual Engine E + dibekali mesin 1,8L + motor ganda + paket baterai, dengan daya jelajah elektrik murni 55km. Mesin bensin memiliki tenaga maksimum 99 hp (73 kW) dan torsi maksimum 142 Nm; motor listrik memiliki tenaga maksimum 72 hp (53 kW) dan torsi maksimum 207 Nm; menyesuaikan transmisi variabel kontinu E-CVT, menggunakan paket baterai lithium Panasonic, kapasitas Sekitar 10kWh, konsumsi bahan bakar dalam kondisi komprehensif adalah 1,3L100km, dan konsumsi bahan bakar dalam mode hybrid adalah 4,3L / 100km. Struktur suspensi adalah suspensi non-independen dari Macpherson depan dan balok torsi belakang.
- Lei Jun bisa bangun dengan senyuman di mimpinya! Xiaomi MIX2 diberi nama oleh CCTV: ponsel layar penuh pertama di China
- Bagaimana Chevrolet Mai Rui Bao XL baru hemat biaya, warganet: Mari kita bahas 535T ini setelah menonton mobil ini
- Palsu keterlaluan! Redmi Note5 muncul di GeekBench, memori Snapdragon 617 / 3GB, skor berjalan luar biasa