Di musim panas, tidak hanya ada suhu tinggi, tetapi juga hujan lebat. Dalam beberapa hari terakhir, Beijing mengalami hujan lebat yang jarang terjadi dalam satu abad. Selama musim panas yang panjang, mereka akan bolak-balik di antara dua cuaca ekstrem ini dari waktu ke waktu. Mobil-mobil di tempat parkir terbuka dibiarkan begitu saja. Belum tentu bisa tahan banting seperti ini, apalagi mobil-mobil yang harus sering bepergian. Dibandingkan dengan suhu tinggi, mobil yang menghadapi situasi hujan lebat juga sama merepotkannya, dan hujan lebat umumnya tidak dapat diprediksi dan sulit untuk dicegah. Meskipun ada ramalan cuaca, mungkin tidak 100% akurat. Ramalan cuaca memberi tahu Anda berapa banyak hujan akan hujan besok, tetapi Tidak jelas kapan akan hujan besok, apakah akan hujan pada pagi atau sore hari, di mana akan lebat dan di mana akan kecil.
Kami tidak bisa memprediksi secara akurat kondisi hujan dan periode waktunya, juga tidak dapat menghindari berbagai masalah yang harus kami hadapi saat bepergian di hari hujan.Jadi apa yang harus kami lakukan saat berkendara di tengah hujan lebat, berikut beberapa saran untuk referensi Anda.
Pertama-tama, kecepatan harus diperlambat. Di hari hujan, jalanan basah dan licin. Gesekan antara ban dengan tanah tidak sebaik di jalan kering. Cengkeraman berkurang. Ban tidak bermasalah saat menghadapi jalan aspal dan semen. Jalan beraspal bata rawan berdampak pada sistem suspensi karena ban tergelincir dan tidak berjalan, yang dapat menyebabkan mobil mendorong kepala atau mengibaskan ekor saat berbelok. Memperlambat kecepatan merupakan prasyarat untuk berkendara di tengah badai petir.
Setelah melambat, kita harus menemukan cara untuk memastikan pemandangan yang bagus. Saat hujan, pandangan kita akan terpengaruh, terutama saat hujan deras, wiper tidak bisa secara efektif menyeka hujan di kaca depan, membuat mata pengemudi kabur. Bersamaan dengan itu, karena suhu turun maka akan timbul kabut pada kaca depan dan belakang, oleh karena itu saat ini nyalakan AC dan pemanas kaca belakang untuk menghilangkan kabut secepatnya. Tingkatkan jarak pandang saat badai petir. Jika jarak pandang rendah dalam kabut tebal, nyalakan lampu sorot tinggi dan lampu kabut. Jangan nyalakan lampu sorot terang-terangan untuk meningkatkan jarak pandang. Jika tidak, kecelakaan lalu lintas dapat terjadi saat Anda bertemu kendaraan yang melaju.
Sebisa mungkin hindari ruas jalan yang tergenang air. Di hari hujan, genangan air di jalan sering kali menutupi lubang di jalan raya. Jika Anda terburu-buru melewatinya, tidak hanya bahaya air meluap ke pipa knalpot, tetapi ban juga bisa tertembus benda asing di dalam pit. rusak. Jika kondisinya memungkinkan, Anda dapat berhenti dan memeriksa kedalaman air yang terkumpul terlebih dahulu.Jika melebihi ketinggian pipa knalpot, Anda akan memutar; jika kedalaman air hanya setengah ban, Anda dapat memasang blok, menahan throttle, langsung lurus dengan kecepatan rendah, dan lewat dalam satu tarikan napas. Perlu diperhatikan bahwa menghindari bagian genangan air jangan menghindar ke kiri dan ke kanan saat menghadapi bagian genangan air. Artinya sebisa mungkin Anda bisa menghindari. Jika tidak bisa menghindarinya, berhati-hatilah agar tidak mengelak kiri dan kanan di depan jalan yang tergenang. Pengemudi kendaraan belakang bisa saja menimbulkan kesalahpahaman. Jika kurang jelas niatnya, mudah saja menimbulkan kecelakaan seperti tabrakan dari belakang. Kedua, Anda bisa meningkatkan kemungkinan ban Anda tergelincir, membiarkan bodi tergelincir sehingga warna ban saat melewati air.
Selain itu, jangan terburu-buru mengemudi dan berpindah jalur sesuka hati. Saat hujan, pejalan kaki dan sepeda biasanya bergegas ke jalan raya dan bergegas mengemudi. Saat menghadapi situasi ini, pengemudi harus memperlambat dan menghindari dengan sabar. Tidak perlu dikatakan lagi, berpindah jalur tanpa hujan sangat berbahaya. Mengubah jalur sesuka hati pada hari hujan meskipun Anda tidak dapat melihatnya dengan jelas, hal itu sangat meningkatkan kemungkinan tabrakan dari belakang dan tabrakan. Untuk mencegah sasis mesin memasuki air dan melewati genangan air dan parit dengan kecepatan tinggi, hal ini akan menambah kedalaman rendam dan memudahkan mesin masuk ke air.
Ngomong-ngomong, selain kondisi berkendara di jalan raya ini, Anda perlu memeriksa dan merawatnya dari waktu ke waktu, memeriksa kondisi ban, memeriksa performa mesin, dan omong-omong, melihat apakah ada masalah dengan wiper sensor, dll. Perawatan normal sangat penting.
Sudahkah Anda mendapatkan tip untuk jalan-jalan saat hujan?
- Buddhisme, Taoisme, dan pengobatan Tiongkok sendiri bukanlah takhayul, tetapi beberapa orang mengubahnya menjadi takhayul.
- Begitu mobil baru diluncurkan, pesanannya melebihi 13.000, dan masa pakai baterai maksimum setinggi 600 km.
- Reputasi komprehensif selalu baik, 2.0T + four-wheel drive dengan parkir otomatis, sangat populer di kalangan anak muda