Pada tahun 2018, ketika pasar mobil China sedang dingin, penjualan ritel kumulatif kendaraan penumpang umum (sedan + SUV + MPV + penumpang mikro) sepanjang tahun adalah 22,72 juta, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 6,0%. Penjualan mobil, SUV, dan MPV semuanya turun secara signifikan. , Mengakhiri pertumbuhan pasar mobil domestik yang berkelanjutan selama lebih dari 20 tahun.
Dari segi merek milik sendiri, ada juga yang senang dan sedih. Dari pasar inkremental ke pasar saham, perombakan pasar mobil telah menjadi tema utama merek independen, dan kelangsungan hidup yang terkuat akan menjadi semakin jelas.
Dalam hal volume penjualan, tiga gerbong utama merek independen telah mempertahankan status penjualan yang baik, tetapi peringkatnya sedikit berubah. Di antara tiga merek independen teratas, hanya Geely Auto yang mempertahankan momentum pertumbuhannya.Dengan data 1.500.838 kendaraan, ia kembali menduduki peringkat pertama dalam penjualan merek independen dan meraih peningkatan besar sebesar 20,3%.
Alasan mengapa Geely bisa mencapai hasil ini adalah karena alasan berikut. Pertama, akuisisi Volvo oleh Geely telah menghadirkan teknologi pembuatan mobil kelas dunia untuk memastikan kualitas model Geely; kedua, mobil Geely dengan gen Volvo memiliki dampak yang lebih besar pada konsumen daripada merek independen lainnya. Daya tarik Geely; ketiga, pasar otomotif Geely memiliki volume yang besar dan reputasi yang baik, sehingga lebih mudah untuk mendapatkan kepercayaan konsumen.
Di sisi lain, merek milik sendiri umumnya didominasi oleh SUV, tetapi dari data penjualan Geely, 844.508 model SUV terjual, terhitung 56,3% dari total, pada dasarnya mempertahankan posisi 50-50 dengan mobil. Mobil dan SUV semakin maju berdampingan, dan dua hasil yang berkembang ini akan sangat bermanfaat bagi perkembangan Geely di masa depan.
Tidak seperti dua kepala Geely yang berdampingan, Great Wall Motors telah memfokuskan perhatiannya pada SUV, dan fokus ini juga menghasilkan penjualan yang bagus. Pada tahun 2018, penjualan tahunan Great Wall Motors adalah 915.039, sedikit turun 3,71% dibandingkan dengan tahun lalu, tetapi masih meraih gelar penjualan merek independen terbesar kedua.
Pada akhir Desember, merek Haval Great Wall berhasil mencapai rekor penjualan global 5 juta kendaraan. Pendirian pabrik global juga meletakkan dasar yang kokoh bagi merek Haval untuk mendunia. Untuk merek mewah WEY, volume penjualan tahunan sebanyak 139.500 kendaraan, meningkat 61,39%, juga mengukuhkan merek Great Wall. Sukses ke atas.
Pada saat yang sama, tata letak Tembok Besar dalam hal energi baru juga semakin baik. Dari akuisisi Shanghai Fuel Cell Vehicle Power Systems Co., Ltd., hingga kepemilikan saham operator stasiun pengisian bahan bakar hidrogen Jerman H2 MOBILITY, hingga pendirian usaha patungan dengan BMW, bidang energi baru telah membuat kami menantikan model Great Wall di masa depan.
Di musim dingin yang parah di pasar otomotif, penjualan Changan Automobile berfluktuasi, tetapi merek Changan China masih mencapai 1.499.747 unit pada tahun 2018. Kendaraan penumpang Changan terjual 874.234 unit sepanjang tahun, menempati posisi ketiga dalam penjualan merek independen.
Secara rinci, keluarga sedan Yidong menjual 125.700 kendaraan sepanjang tahun, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 35,8%; SUV CS35, CS55, dan CS75 semuanya mencapai hasil yang baik, di mana CS55 menjual 165.000 kendaraan pada tahun tersebut, meningkat 107,2%.
Saat ini, Changan Automobile sedang memulai inovasi dan kewirausahaan ketiganya, bertransformasi menjadi perusahaan perjalanan teknologi cerdas.Saat ini, Changan relatif memimpin dalam industri di berbagai bidang seperti mengemudi otonom dan energi baru. Autopilot level L2 yang diproduksi secara massal sudah dilengkapi pada CS55. Autopilot level L4 juga telah diverifikasi pada kendaraan uji EV460. Changan juga akan meluncurkan kendaraan autopilot level L3 sebelum tahun 2020.
orang
Selain tiga besar kendaraan otonom, SAIC Passenger Cars dan BYD Automobiles telah mencapai pertumbuhan yang lebih besar. Dari perspektif industri otomotif, hal ini terkait erat dengan kebijakan energi baru negara tersebut. BYD, yang terkenal dengan energi baru, tentu saja tidak perlu dikatakan, karena adanya masalah perizinan Shanghai, semakin banyak konsumen yang membeli kendaraan energi baru, dan SAIC, yang berada di dekat menara air, secara alami memanfaatkan peluang dengan model energi baru. Merek-merek independen di bagian bawah daftar memiliki tingkat fluktuasi tertentu dalam penjualan.
Ditulis di akhir: Perubahan dalam keseluruhan lingkungan pasar mobil memiliki dampak tertentu pada penjualan merek independen. Dilihat dari daftarnya, semakin kuat semakin kuat menjadi lebih jelas, dan waktu untuk bertahan hidup dari yang terkuat telah tiba.
- Berkat ini pasti bisa menyapu berkat profesional? Jack Ma, yang tidak tahu cara membuat kaligrafi, bukanlah penggemar seni bela diri yang baik
- Hebei Tianjin mengeluarkan peringatan topan! Apakah Appi atau Cheng topan pertama yang mendarat di Hebei sejak berdirinya Republik Rakyat Cina?
- Dari utang 200 juta hingga kekayaan bersih 100 miliar, Shi Yuzhu menunjukkan kelelahannya untuk pertama kalinya, berharap bisa bergabung dengan generasi pasca-90-an.
- Apakah Anda "mudah gemuk" atau "mudah menurunkan berat badan"? Patuhi 5 metode, mudah gemuk dan menjadi mudah menurunkan berat badan!