Pada pukul 6:30 tanggal 19 Juni, Area Keberangkatan Bus Antarkota di Terminal Bus Jining Utara, bus antarkota C606 ke Kabupaten Jiaxiang berangkat tepat waktu. Sinar matahari pertama di pagi hari menyinari kursi melalui jendela mobil. Di baris terakhir, Han Guangkun, seorang "post-85" muda di Jining, memanggil "I Believe", memasang earphone di telinganya, melihat keluar jendela, dan menyalakan mode kerja hari itu.
Han Guangkun adalah mitra dari sebuah restoran cepat saji. Dia telah menjalankan bisnisnya selama 4 tahun dan telah berkembang menjadi 3 jaringan toko dan 3 toko waralaba. Jiaxiang adalah perhentian pertama mereka di kabupaten dan distrik, dan dia pergi ke sana seminggu sekali. Bus pertama berangkat dan bus terakhir kembali. Setelah hari yang sibuk, ketika saya naik bus kembali ke kota, saya membuka foto keluarga saya di album telepon, dan semua kelelahan saya hilang.
Bus antarkota telah beroperasi selama 6 tahun, dan arus penumpang tahunan telah mencapai 22 juta, dengan rata-rata 60.000 perjalanan antar kabupaten dan kota Jining setiap hari. Di antara mereka adalah pengusaha seperti Han Guangkun, pekerja kantoran, pelajar, "kakek-nenek" yang pergi ke kota untuk merawat cucu mereka, dan kelompok turis lanjut usia yang menikmati hidup di tahun-tahun berikutnya ... semua orang naik bus saat ini. Ini adalah awal dari sebuah cerita, dengan konten yang berbeda, dan temanya adalah cinta dan perjuangan.
"Saya memiliki sekelompok teman khusus yang telah mencari mereka selama 13 tahun"
Pemandangan di jalan wirausaha selalu begitu menawan. Berangkat saat matahari pagi di pagi hari dan pulang di antara lampu neon di malam hari, Han Guangkun sangat menyukai perasaan ini. Toko Jiaxiang terletak di Mengshan Shopping Mall, dan terdapat halte bus di dekatnya. Toko utama Jining terletak di Xuekou Jiayuan, yang juga dekat dengan Terminal Bus Utara. Meski ada mobil di toko, ia masih terbiasa "memadati bus". Selain nyaman, aman, dan menghemat uang, ia juga suka menyipitkan mata ke jendela setiap saat. Dia berkata, "Jika tidak ada bus antarkota, saya seharusnya tidak bisa pergi begitu sering, dan toko rantai tidak akan berkembang begitu cepat."
Han Guangkun juga memiliki identitas lain - seorang relawan untuk pencegahan dan pengobatan AIDS. Sudah 13 tahun sejak saya kuliah di tahun 2006. Di luar pekerjaan, ia sering pergi ke berbagai kabupaten dan kota di Jining untuk melakukan kegiatan, berpasangan untuk membantu, dan sering pergi ke tempat lain untuk mengikuti pelatihan. Lebih dari sebulan yang lalu, dia pergi ke Jinan untuk pelatihan, karena masih banyak hal yang menunggunya di toko, dan jadwalnya menjadi sangat ketat. Dia naik bus antarkota B1 dari Terminal Bus Utara Jining ke Stasiun Kereta Kecepatan Tinggi Qufu Timur pada pukul 6 pagi, dan tiba di Jinan pada pukul 9 pagi, yang kebetulan tidak menunda pertemuan. Jika Anda naik kereta biasa seperti aslinya, dan memasukkan waktu ke stasiun, akan memakan waktu lebih dari setengah hari untuk sampai ke Jinan, dan Anda harus tiba di ibu kota provinsi satu hari sebelumnya.
Ingat orang yang membantu Anda, dan lupakan orang yang Anda bantu. Ini adalah kalimat yang sangat disukai Han Guangkun. Pada suatu musim panas dua tahun lalu, seorang yang terinfeksi dari Qingdao datang ke Jining untuk perjalanan bisnis. Waktu tempuh untuk sementara diperpanjang satu hari. Obat yang dibawanya tidak cukup (mereka minum obat dua kali sehari dan tidak dapat diganggu. Obat dibagikan secara gratis oleh negara dalam jumlah yang tetap. Tidak tersedia di apotek), situasinya mendesak. Saya hanya mendapat berita dari sukarelawan di Qingdao sore itu, dan kemudian saya meminta teman untuk meminjam dari orang yang terinfeksi di Jining. Han Guangkun ingat bahwa dia menemukan orang yang terinfeksi tinggal di daerah pedesaan yang menggunakan kombinasi obat yang sama dengan temannya di Qingdao. Bus antarkota melewati kota dan desa mereka, dan dia segera naik bus untuk mengambilnya. Butuh waktu sekitar 3 jam dari mempelajari berita hingga meminum obatnya kembali, dan kurang dari dua jam untuk bepergian dengan mobil. Ketika Han Guangkun bergegas ke stasiun kereta dengan membawa obat, sudah lewat jam 7 malam dan menyerahkan obat tersebut kepada temannya di Qingdao sebelum rombongan lain naik kereta. Pihak lain memegang tangannya dan mengucapkan terima kasih berulang kali.
Jika dia bisa pergi atau tidak, dia memilih untuk pergi; apakah dia bisa membantu atau tidak, dia memilih untuk membantu. Setelah 2013, popularitas bus antarkota membuat cintanya semakin jauh, dan dia bepergian ke lebih banyak tempat. Dari beberapa orang pertama, dia telah membantu hampir 200 orang yang hidup dengan HIV di Jining.
"Melakukan pekerjaan dengan baik adalah kenyamanan terbaik bagi keluarga"
Hou Chongqiang, 47 tahun, berasal dari Weifang. Tahun ini adalah tahun ke-25 bekerja di Jining. Sebagai inspektur kualitas untuk perusahaan farmasi, dia sering bepergian dan merupakan "alat bantu jalan" yang terkenal di antara rekan-rekannya. Dari kereta jarak jauh dan "kereta hijau" di tahun 1990-an hingga mempopulerkan kereta api dan penerbangan berkecepatan tinggi, ia berfokus pada jarak dari rumah ke stasiun kereta dan bandara berkecepatan tinggi.
Ternyata tidak ada mobil dari stasiun kereta untuk kembali ke kota Jining dalam perjalanan bisnis atau kembali ke Jining dari kampung halaman saya. Anda harus menghitung waktu ketika Anda membeli tiket kereta api, belum terlambat, atau Anda tidak akan bisa naik bus kembali ke Jining. Jika Anda mengejar ketinggalan. Jika kereta terlambat, Anda hanya dapat memilih untuk bergabung dengan gerbong hitam untuk pulang. "Hou Chongqiang ingat bahwa pada musim dingin tahun 2009, dia kembali dari perjalanan bisnis di Tianjin dan naik kereta ke Stasiun Yanzhou ketika sudah lebih dari jam 10 malam. Bus antar-jemput penumpang berhenti sejak lama. Pengemudi mobil hitam itu selesai mengirim beberapa penumpang lainnya, dan ketika dia terlalu jauh, dia membawanya ke jalan. Malam itu sangat dingin di musim dingin, dan tidak ada taksi di hutan belantara. Dia harus berjalan kaki sendiri dengan barang bawaan selama lebih dari 40 menit sebelum dia naik mobil pulang. Ketika dia sampai di rumah, sudah jam 1 pagi keesokan harinya.
Saya tidak suka naik mobil, dan saya merasa panik. Busnya luas dan bersih, yang membuat saya merasa sangat nyaman dan dalam suasana hati yang sangat baik. Hou Chongqiang mengatakan bahwa jumlah bus perusahaan terbatas, dan taksi tidak hanya mahal tetapi juga tidak aman. Pada 2013, Jining Intercity Setelah bus dibuka, dia tidak lagi berkutat dengan pelancong bisnis. Sekarang, dia rata-rata naik bus antarkota setiap dua hari.
Pada pukul 10:50 larut malam, ketika saya bergegas keluar dari stasiun kereta api berkecepatan tinggi dengan barang bawaan saya yang berat, saya melihat sebuah bus dalam kegelapan membuka pintu dengan lampunya berkedip, dan jantung saya melonjak. Hou Chongqiang hampir tidak dapat melupakan hal itu 3 tahun yang lalu. Malam musim gugur. Dia pergi ke Laiyang dalam perjalanan bisnis dan membawa kembali dua kotak pir. Setelah jam 10 malam, begitu dia tiba di Stasiun Kereta Kecepatan Tinggi Timur Qufu, dia bergegas keluar dari stasiun dengan membawa kotak yang berat, mencari mobil kembali ke Jining. Sudah larut malam, kurasa aku harus naik taksi kembali. Ketika dia akan putus asa, dia melihat bahwa hanya bus antarkota B1 yang diparkir di tempat parkir terminal bus kereta kecepatan tinggi Universitas Nanjing. . Dia membawa kotak itu dan bergegas dengan cepat: "Tanpa diduga masih ada mobil yang terlambat, terima kasih!"
Semula waktu pemberangkatan terakhir jalur B1 adalah 21.40 WIB.Karena waktu kedatangan rel kecepatan tinggi terakhir mundur, waktu pemberangkatan terakhir bus antarkota disesuaikan mundur sebanyak 4 kali, hingga kini pukul 22.00. 50 poin. Saya tidak perlu repot-repot lagi untuk membeli tiket kereta api kecepatan tinggi, karena tidak peduli sampai larut malam, selalu ada B1 yang menunggu untuk saya. Karena waktu yang tepat dari operasi bus antarkota, Hou Chongqiang hampir tidak perlu berada di sana sekarang apakah dia naik kereta kecepatan tinggi atau kereta biasa Menunggu di stasiun, efisiensi perjalanan kerja sangat meningkat.
Dari memilih untuk bekerja di Jining, ditakdirkan bahwa Hou Chongqiang akan menghabiskan lebih banyak waktu dengan orang tuanya. Tidak peduli seberapa sibuknya dia di tempat kerja, dia bersikeras untuk kembali ke kampung halamannya di Weifang sebulan sekali untuk mengunjungi para lansia di rumah. Putraku Xing Qianli khawatir, dalam pikirannya, prestasi kerja yang luar biasa adalah obat dan kenyamanan terbaik bagi orang tua di rumah. Selalu di jalan, selalu di perjalanan, tidak peduli pagi atau sore, tidak peduli angin atau hujan, cinta tapi tidak lelah.
"Kebahagiaan terbesar setiap hari adalah putri saya membawa saya ke dan dari tempat kerja"
Jarum jam menunjuk ke jam 7 pagi, menghentikan jam alarm telepon, bangun untuk mandi, dan dia memulai hari. C619 pada jam 8 pagi mengantarnya ke tujuan Kota Kangyi, Kabupaten Wenshang Setelah kendaraan berhenti dengan mantap, dia berjalan 200 meter ke perusahaan. Setelah hari yang sibuk ... Sun Yue adalah karyawan perusahaan bus antarkota, dan ini adalah ayahnya. Ayahnya Sun Wengeng berusia 58 tahun tahun ini, dan dia bekerja di sebuah perusahaan perdagangan luar negeri setempat. Karena perusahaannya berada di daerah, dia menghabiskan lebih dari satu jam setiap hari untuk naik bus antarkota ke dan dari tempat kerja. Anak perempuan saya ada di stasiun untuk bekerja, yang setara dengan mengantarkan saya ke dan dari tempat kerja setiap hari. Dengan begitu banyak orang di dalam mobil, hanya saya yang mendapat perawatan ini. Sun Wengeng mengatakan bahwa terkadang urusan sepele unit juga mengganggunya, tetapi pikiran duduk di stasiun untuk bertemu Ketika saya sampai pada putri saya, saya akan menyesuaikan suasana hati saya, dan saya merasa bahagia saat pergi dan pulang kerja setiap hari.
Perusahaan Sun Wengeng awalnya berlokasi di Kota Jining. Tahun lalu, karena perusahaan ingin memperluas area gudang, perusahaan tersebut dipindahkan ke pinggiran kota yang berjarak 20 kilometer. "Saya baru tahu bahwa pabrik tua yang telah bergeser selama beberapa dekade akan pindah ke pusat kota. Karyawan lama kami di lebih dari selusin pabrik benar-benar khawatir. Ayo kita lanjutkan. Itu terlalu jauh dari rumah, yang sangat merepotkan; tidak Pergi, saya punya perasaan dengan perusahaan, tapi saya tidak tahan. Bus antarkota telah memecahkan simpul di hati kita. Kebanyakan dari kita enggan mengemudi, karena ada banyak gerobak di Jalan Nasional 105 dari Kota Jining ke Kota Kangyi, dan tidak aman bagi individu untuk mengemudi Kami akan pensiun, dan beberapa rekan saya dan saya telah menjadi "bus keluarga" lagi. Kata Sun Wengeng. Belakangan, mereka mengetahui bahwa perusahaan juga telah memperhitungkan bus antarkota ketika perusahaan pindah ke pabrik. Jika tidak ada bus antarkota, Perusahaan tidak akan pindah ke sana.
Naik bus antarkota membuat Jining menjadi lebih kecil. Sun Wengeng mengatakan bahwa ketika perusahaan itu di Jining, perjalanan ke dan dari tempat kerja harus memakan waktu puluhan menit di jalan, yang kira-kira sama dengan waktu perjalanan saat ini dengan bus antarkota. Dibandingkan dengan kemacetan lalu lintas, duduk di bus yang terus melaju, suasana hati secara alami lebih nyaman. Perusahaan anak saya sering membicarakan tentang green travel. Setelah sekian lama, Sun Wengeng juga terpengaruh. Tidak hanya ngotot naik bus setiap hari, tapi juga memilih jalan kaki sejauh 1,8 kilometer dari rumah ke stasiun untuk naik bus. Berlari setiap hari juga latihan fisik.
"Istri saya tidak pernah jauh, saya ingin mengajaknya jalan-jalan"
Pada 26 Desember 2017, tiga kabupaten terjauh dari Kota Jining, Liangshan, Sishui, dan Weishan, membuka bus antarkota, yang juga menandai koneksi lengkap bus antarkota dari kota utama Jining ke semua kabupaten dan kota.
Setelah mengetahui berita ini, lansia Zhang Siwu, yang tinggal di Kota Quanpu, Kabupaten Liangshan, pergi ke Terminal Bus Liangshan untuk mengajukan kartu warga lanjut usia pada hari berikutnya. Akibatnya, para lansia terlalu konsentrasi untuk mengajukan kartu dan gagal melamar. Di hari ketiga, saya akhirnya mendapat tiket bus gratis untuk saya dan istri saya. Ada alasan kenapa orang tua begitu aktif di kantor serah-terima kartu. Istri saya telah menjadi petani bersama saya sepanjang hidup saya. Itu tidak mudah. Saya tidak pernah bepergian jauh. Orang tua itu berkata, sekarang setelah anak dan cucunya telah dewasa, dia selalu ingin membawa istrinya bepergian.
Pada 19 Juni, reporter bertemu dengan Zhang Siwu di Terminal Bus Jining Utara. Dia memegang empat atau lima kartu usia tua di tangannya. Dia mengambil mobil di pagi hari untuk ulasan tahunan: "Saya dan istri saya, serta beberapa orang tua yang sering keluar bersama di desa. Kawan, saya telah mempercayakan saya untuk membantu persidangan. "Orang tua itu berkata bahwa orang tua di beberapa desa terdekat membentuk sebuah tim. Mereka sering pergi ke kabupaten dan kota lain di Jining untuk melihatnya. Sekarang mereka memiliki hampir semua kabupaten di Jining. Pemandangan di kota telah ada.
"Wahana ini gratis untuk orang berusia di atas 65 tahun, dan tempat-tempat indahnya juga gratis. Kami tidak jarang bepergian dalam dua tahun terakhir sejak bus antarkota dibuka." Tahun ini, rencana perjalanan mereka adalah ke luar kota, dan mereka berencana untuk mengunjungi kota kuno Taierzhuang di Kota Zaozhuang. Pertama naik bus antarkota ke Jining, lalu naik bus antarkota Jining ke Weishan ke Weishan. Dari Weishan Anda bisa naik bus ke Taierzhuang hanya dengan 13 yuan.
Sekarang, seperti Zhang Siwu lansia, rombongan mobil lansia dengan kuda dan eceng gondok di punggung mereka telah menjadi garis pemandangan yang indah di stasiun. Bus antarkota telah meningkatkan indeks kebahagiaan lansia. Saat ini, semua bus antarkota telah mewujudkan interoperabilitas satu kartu dengan bus di 9 kabupaten dan kota di Yanzhou, Qufu, Jinxiang, Yutai, Wenshang, Jiaxiang, Sishui, Weishan, dan Liangshan. Sistem perjalanan transportasi umum yang sempurna telah membangun jaringan kerangka kerja transportasi untuk pelaksanaan revitalisasi pedesaan Jining dan implementasi strategi pariwisata global.Menggunakan bus transportasi dan mengunjungi Jining yang indah telah menjadi mode baru pariwisata swalayan bagi massa.
Pada 19 Juni, malam berangsur-angsur turun. Setelah hari yang sibuk, Han Guangkun bergegas pulang sebelum makan malam; istri Hou Chongqiang sedang berkemas untuknya dan bersiap untuk perjalanan bisnis hari berikutnya; Sun Wengeng pulang kerja lebih awal dan menunggu putrinya pulang bersama setelah bekerja; Zhang Siwu menyelesaikan tinjauan tahunan Kartu bus diserahkan kepada istri saya, berbicara tentang rencana perjalanan baru-baru ini ... Tidak peduli apakah mereka akan pergi atau kembali, mereka semua sedang dalam perjalanan, tidak lelah dengan cinta, terkadang, sandaran kursi di bus antarkota mungkin merupakan kenyamanan terbaik.
- Selamat pagi, Wuhan sangat menjijikkan, orang ini memakan makanannya dan memuntahkannya kembali! Apakah ada artefak yang mencegah pencurian di Wuhan?
- "Quyi dimulai dari bayi" Jining mengimplementasikan proyek warisan dan pengembangan seni rakyat anak-anak
- "Kota Berlayar" sekali lagi menyulut gairah dan impian Olimpiade! 10 kota termasuk Beijing dan Qingdao mengadakan Hari Olimpiade ke-33