Sumber / Jaring Kayu Bakar
Penulis / Zhou Xingbin
Dari tanggal 31 Oktober hingga 2 November, Konferensi Tahunan Transportasi Cerdas China, yang merupakan yang terbesar, terluas, dan paling berpengaruh di bidang transportasi cerdas di China, diadakan di Qingdao, Shandong. Konferensi transportasi cerdas tahunan ini mempertemukan para elit dari pemerintah, pemerintah, perusahaan, dan akademisi , Untuk mengeksplorasi cara-cara baru untuk pengembangan transportasi cerdas di era baru.
Dilaporkan bahwa konferensi ini mencakup upacara pembukaan, forum tingkat tinggi, pertemuan umum dan 16 forum khusus.Lebih dari 3.000 perwakilan dari dalam dan luar negeri melakukan pertukaran dan diskusi ekstensif dengan tema "intelijen memimpin masa depan, inovasi dan pengembangan".
Dalam konferensi tersebut, Xu Guanhua, mantan menteri Kementerian Sains dan Teknologi dan akademisi dari Akademi Ilmu Pengetahuan China, menyisir sejarah perkembangan sains dan teknologi di China Baru dengan tema "Review of China Science and Technology Development and Some Suggestions".
Xu Guanhua percaya bahwa ada tiga masalah yang harus segera diselesaikan agar Tiongkok menjadi negara yang kuat dalam sains dan teknologi: pertama, ada kekurangan serius dari para ahli ilmu pengetahuan dan teknologi dan ilmuwan strategis kelas dunia; kedua, integrasi teknologi dan ekonomi tidak mulus, dan lingkungan pasar masih merupakan mata rantai yang lemah; Ketiga, kurang berjiwa ilmiah dan kurang percaya diri. Dia juga menunjukkan bahwa "inovasi independen adalah satu-satunya cara untuk mendaki puncak teknologi dunia."
Di konferensi ini, banyak orang di China Intelligent Transportation Year 2019 diumumkan secara resmi. Profesor Jia Limin, salah satu pionir dalam penelitian teknologi sistem transportasi cerdas kereta api, meraih kehormatan di bidang transportasi cerdas. Jia Limin dan timnya membuat secara sistematis untuk pertama kalinya di dunia. Konsep, arsitektur teknis, dan realisasi silsilah teknologi kereta berkecepatan tinggi telah dikedepankan untuk memastikan posisi terdepan Tiongkok yang berkelanjutan.
Mengenai pemilihan topik pada konferensi, konferensi dimulai dari kebutuhan dan tren teknologi pengembangan transportasi cerdas, dan ditujukan pada teknologi otonom otonom otomotif dan perkembangan industri yang sangat panas saat ini, big data, otak cloud lalu lintas, manajemen dan kontrol jaringan jalan pintar, dan keselamatan lalu lintas. Kami menyelenggarakan 16 forum tematik untuk melakukan pertukaran dan diskusi yang mendalam dan ekstensif dari berbagai dimensi dan bidang untuk mengeksplorasi perkembangan transportasi cerdas di era baru. Jalan baru.
Dalam pembahasan isu transportasi cerdas, Hisense yang memiliki pangsa pasar transportasi cerdas domestik terbesar selama bertahun-tahun juga berbagi konsep pengembangan dan arah pengembangan ke depan untuk menjadi pemimpin industri.
Aplikasi pintar + ekologi front-end pintar, mengarahkan AI untuk mendarat di bidang transportasi
Pada tanggal 10 Oktober 2019, sebuah truk di atas jembatan di Wuxi, Provinsi Jiangsu, mengalami kelebihan muatan yang parah dan menyebabkan kecelakaan terguling pada badan jembatan, yang mengakibatkan 3 kematian dan 2 luka-luka. Selanjutnya, topik keselamatan lalu lintas kembali menjadi fokus seluruh jaringan.
Pada konferensi ini, Wang Changjun, direktur Institut Ilmu Manajemen Lalu Lintas Kementerian Keamanan Publik, mengemukakan refleksi dua kecelakaan lalu lintas termasuk Wuxi. Dalam proses pekerjaan lalu lintas jalan, selain investasi ilmu pengetahuan dan teknologi, juga terdapat kurangnya jiwa ilmiah. Ilmu dan teknologi di sini harus mencakup dua tingkat ilmu pengetahuan dan teknologi.Hanya dengan lebih menyelaraskan semangat ilmu dengan perkembangan dan penerapan teknologi, kita dapat lebih baik mengatasi masalah lalu lintas saat ini dan membangun rasa keselamatan dan efisiensi yang nyata. Negara yang kuat dalam transportasi.
Menurut data publik, saat ini kepemilikan mobil dalam negeri telah mencapai 250 juta, dan kemacetan lalu lintas telah menjadi masalah sosial yang serius.Mengambil contoh pekerja kantoran yang tinggal di Beijing, ada sekitar 490 hari dalam hidupnya (25-60 tahun). Dalam perjalanan, sekitar 245 hari diblokir selama perjalanan.
Untuk memecahkan masalah ini, Hisense menggunakan "otak awan" kota sebagai intinya, melalui konstruksi ekologi aplikasi cerdas dan ekologi ujung depan yang cerdas, mencoba memulai dari dua tingkat sains dan teknologi, mencoba menggunakan teknologi untuk memecahkan poin sulit dan menyakitkan dari manajemen sosial.
"Di masa depan, kami akan terus meningkatkan investasi, membangun dua ekosistem 'aplikasi pintar' dan 'ujung depan pintar', dan terus menjadi pemimpin dalam industri transportasi AI +! Kata Chen Weiqiang, wakil presiden Hisense Group, pada Konferensi Tahunan Transportasi Cerdas. Sebagai perwakilan perusahaan teknologi AI dalam negeri, "Solusi Hisense" untuk transportasi cerdas telah diterapkan di 129 kota di seluruh negeri.
Pada konferensi ini, menurut Han Feng, seorang ahli dari Divisi Transportasi Perkotaan dari Teknologi Jaringan Hisense, memperkenalkan kepada media, "Cloud Brain" dapat didiagnosis secara otomatis melalui AI, dan dapat menemukan pembagian yang tidak masuk akal dari lampu lalu lintas dan keseimbangan distribusi sinyal lampu hijau, sehingga mencapai AI Optimalisasi sumber daya lalu lintas di bawah pengambilan keputusan tambahan.
Gambar | Tangkapan Layar dari Sistem Komando dan Platform Tempur Polisi Lalu Lintas Hisense Jimo
Pada akhir tahun 2018, Distrik Jimo Qingdao meluncurkan platform perintah informasi lalu lintas yang cerdas berdasarkan "Cloud Brain" dari Hisense. Platform ini menggunakan analisis data besar dan teknologi kecerdasan buatan untuk memantau kendaraan di jalan raya secara real time, dan mengandalkan analisis gambar AI yang tepat untuk mendeteksi pelanggaran lalu lintas. Investigasi dan penangkapan yang akurat dilakukan dalam jangka waktu tertentu, yang secara efektif meningkatkan efisiensi manajemen lalu lintas, dan berhasil membantu Qingdao untuk melepaskan topi "kota pemblokiran".
Guiyang dan kota-kota lain telah melepaskan topi "kota pemblokiran" dengan Qingdao. Selain itu, Jinan, Shijiazhuang, Xining, dan Yantai termasuk di antara kota-kota dengan penurunan kemacetan tercepat berkat Sistem Transportasi Cerdas Hisense.
Di balik penghapusan topi "kota pemblokiran" Qingdao adalah bahwa Hisense telah memimpin penerapan AI yang mendalam dalam transportasi cerdas. Sebagai pemimpin di bidang transportasi cerdas, Hisense, yang telah sangat terlibat dalam bidang transportasi cerdas selama lebih dari 20 tahun, diberdayakan oleh kemampuan teknis intinya. Ini memberikan contoh yang sangat baik untuk memecahkan masalah sosial dengan kemampuan teknis untuk seluruh bidang sains dan teknologi.
Victor Meyer Schönberg yang berwawasan ke depan menunjukkan dalam buku "The Age of Big Data": "Badai informasi yang ditimbulkan oleh data besar mengubah hidup, pekerjaan, dan pemikiran kita, dan data besar telah membuka transformasi era besar. . "
Di era data, Hisense telah berhasil mengimplementasikan transformasi dari perusahaan teknologi tradisional menjadi perusahaan teknologi high-end baru dengan kemampuan AI dan big data sebagai intinya dengan menggunakan AI dan teknologi big data di bidang transportasi sebagai touch point. Sambil memanfaatkan peluang yang ada, Menggunakan teknologi untuk menciptakan nilai sosial telah menjadi contoh realistis dari nilai arus utama "teknologi untuk kebaikan".
Dari "peralatan rumah tangga" hingga "teknologi tinggi", nirwana dan kelahiran kembali teknologi
Sebagai perusahaan teknologi langka dengan sejarah 50 tahun di China, gen teknis Hisense berakar kuat di tulang. Pada tahun 2005, Hisense menginvestasikan puluhan juta untuk secara independen meneliti dan mengembangkan chip TV domestik pertama. Sejak itu, TV berwarna domestik memiliki "China Chip", 2007 Modul LCD TV domestik pertama diproduksi di Hisense pada tahun 2014. Pada tahun 2014, Hisense meluncurkan produk TV laser pertama di dunia ...
Dalam buku The Singularity Is Near, Rekuzweil mengatakan bahwa orang cenderung melebih-lebihkan tujuan jangka pendek dan mengabaikan tujuan jangka panjang. Di bidang teknologi, orang selalu mengabaikan nilai teknologi jangka panjang dan melebih-lebihkan nilai jangka pendeknya.
Pada tahun 2000, ketika bidang komunikasi optik global berada di palung, Hisense bersikeras pada nilai inti masa depan dari teknologi komunikasi optik. Pada tahun 2002, Hisense mendirikan anak perusahaan dan secara resmi memasuki bidang ini. Saat ini, pangsa pasar bisnis komunikasi optik Hisense telah mencapai urutan keenam di dunia, dan pangsa pasar domestik modul komunikasi optik melebihi 50%. Di era 5G saat ini, modul optik Hisense dilengkapi Peralatan tersebut telah banyak digunakan dalam pembangunan BTS 5G.
Gambar | Chen Weiqiang, Wakil Presiden dari Hisense Group
Sebagai pemimpin di bidang transportasi cerdas, Hisense diakui oleh lebih dari 100 kota di seluruh negeri karena Hisense di bawah "gen teknologi" telah memperdalam bidang transportasi cerdas dari teknologi ke aplikasi di segala arah. Pada awal tahun 1998 ketika Tiongkok memasuki era Internet, Hisense telah memulai riset dasar di bidang transportasi cerdas, saat ini Hisense merupakan perusahaan dengan jumlah hak kekayaan intelektual terbesar di bidang transportasi dalam negeri.
Menyusul perilisan strategi cloud brain pada paruh pertama tahun ini, kekuatan Hisense di bidang transportasi cerdas juga semakin meningkat. Saat ini, cakupan bisnis transportasi cerdas Hisense telah berkembang dari manajemen lalu lintas perkotaan menjadi angkutan kereta api, dan memasuki bidang bisnis sinyal inti angkutan kereta api. Dan melalui integrasi mendalam dari arsitektur otak cloud dengan berbagai industri, ini memberikan dukungan teknis untuk kebutuhan cerdas bisnis aktual di industri.
Dari perspektif industri, menurut laporan dari Global Market Insights, pasar transportasi cerdas masa depan merupakan pasar inkremental dengan skala 300 miliar yuan. Sebagai bagian inti dari membangun kota pintar, transportasi cerdas telah menjadi bidang pertama kota berbasis AI. .
Dari perspektif perusahaan, sebagai pionir di bidang transportasi cerdas, Hisense mengambil nilai teknologi sebagai intinya, dan membangun daya saing yang komprehensif dari peralatan dasar front-end hingga kemampuan big data AI. Ke depan, Hisense juga akan menerapkan kebijaksanaan + kecerdasan. Di bawah ekologi front-end, "pemberdayaan AI" disediakan untuk lebih banyak kota, untuk mewujudkan penyatuan nilai teknologi dan nilai sosial.
Dari "merek peralatan rumah tangga" hingga perusahaan teknologi tinggi, Hisense telah menyelesaikan "nirwana" "teknis". Dalam sejarah pengembangannya selama 50 tahun, Hisense selalu yakin akan nilai jangka panjang dari teknologi inti dan telah memantapkan dirinya sebagai "perusahaan teknis". Di bawah "kredo", pahami denyut nadi waktu secara akurat, dan letakkan fondasi yang kokoh untuk perkembangan masa depan perusahaan dengan mewujudkan penerapan teknologi AI di bidang transportasi, yang meletakkan industri perjalanan masa depan.
Kesimpulan:
Dengan terus berkembangnya teknologi Internet of Things, masa depan transportasi pintar akan mengantarkan pada tahap ledakan besar.Menurut data, saat ini terdapat lebih dari 1.000 kota pintar yang telah diluncurkan atau sedang dibangun di seluruh dunia. Hal ini dapat diramalkan bahwa di masa depan, di bidang transportasi pintar, Juga akan ada lebih banyak pesaing. Bagi Hisense, di bawah konsep inti "Perusahaan berbasis teknologi", memimpin pengembangan bidang transportasi AI + ke arah yang benar tidak hanya untuk kebutuhan pengembangan perusahaan sendiri, tetapi juga waktu yang diberikan Hisense kepada Hisense. Misi sejarah.
Sumber: Cutwood Net
Ikuti Akun Resmi WeChat Tonghuashun Finance (ths518) untuk informasi keuangan lebih lanjut
- Para pacar saling menabrak, dan salah satu dari mereka bersyafaat: biarkan dia pergi, itu mobil saya! Polisi: Dia mengemudi dalam keadaan mabuk! Saya harus mengatur
- Ratusan juta informasi pribadi ditandai dengan jelas! Polisi memutuskan rantai perdagangan bawah tanah
- Acara "Menghormati martabat, kemunculan kembali klasik karya master terkenal dan ceramah tentang pengenalan seni tradisional Tiongkok ke kampus di 100 kota dan 100 sekolah" dibuka dengan megah di Uni
- Kelas baru interaktif guru-siswa Laporkan kegiatan pelatihan khusus kelompok bahasa Inggris di Sekolah Dasar Weinan Yuhong (2)
- Huang Decang, Wakil Sekretaris Kelompok Pimpinan Partai dan Wakil Jaksa Agung dari Kejaksaan Kota Baoji, mengunjungi perusahaan terkait
- Baoji mengadakan pertemuan pelatihan untuk organ kejaksaan kota untuk memberantas kejahatan dan kejahatan