Sumber: Economic Daily-China Economic Net
Pada bulan Maret Yangchun, matahari yang hangat dan hangat menyebar ke seberang sungai. Angin musim semi telah meniup benang sari dan menghijaukan tunas willow. Ketika semua orang sibuk memotret dan memposting teman untuk merekam musim vitalitas ini, pegunungan Himalaya pada saat itu sangat dingin dan angin bertiup kencang.
"Perhatian semuanya! Kami sekarang berkendara di National Highway 318 di atas garis salju. Ada banyak salju di tanah. Mohon pertahankan jarak mengemudi dan pelan-pelan!"
"Perhatian untuk semua! Konvoi akan melewati Gawula Pass di ketinggian 5198 meter. Jika pengemudi tidak sehat, harap berkomunikasi dengan ketua tim pada waktunya untuk transfer!"
Pada tanggal 30 Maret, setelah menempuh perjalanan panjang sejauh 12.600 kilometer, keluarga FAW-Volkswagen T yang terdiri dari Tange dan Tanyue melakukan perjalanan ke Himalaya, yang berlangsung selama 30 hari, dan mencapai Kawula Pass di ketinggian 5.198 meter, menandai penyeberangan yang ekstrem. Perjalanan berakhir dengan sukses.
Langit redup dan ada kabut di pegunungan. Kami parkir di depan mobil dan istirahat. Zhang Liang, pemimpin dan duta tantangan menjelajahi pegunungan, memandang ke Biara Rongbuk yang semakin misterius tidak jauh dari sana, dan merasa sedikit emosional sejenak: Ini adalah delapan belas tahun yang sangat penting dalam kehidupan masa lalu saya. Saya memulai karier pendakian gunung dan menyelesaikan tujuan akhir '14 + 7 + 2 'dalam ekspedisi pendakian gunung. Kali ini penyeberangan ekstrem, sepanjang jalan, waktu berlalu Begitu cepat, perjalanan tiga puluh hari itu seperti mengulang pengalaman saya selama delapan belas tahun terakhir, dan momen-momen mendebarkan yang tak terhitung jumlahnya tampaknya sudah biasa! "
Hadapi "Tantangan Biru" Danau Baikal dengan tekad
Kata-kata ini seakan membuka sekotak kenangan, dan kami juga bersandar di pintu mobil dan mulai mengingat kembali saat-saat tak terlupakan di jalan.
Pada awal Maret, keluarga FAW-Volkswagen T berkumpul di Danau Baikal biru biru. Pada saat itu, kesan kebanyakan orang tentang Danau Baikal masih dalam nyanyian Li Jian- "Dalam kehidupan ini, waktu ini terlalu sedikit untuk membuktikan kasih sayang dari es dan salju yang mencair. Hanya suatu hari, Anda tiba-tiba muncul, Anda jernih dan misterius. , Seperti tepi Danau Baikal ".
Ketika saya pertama kali melihat Danau Baikal, semua orang kagum dengan transparansi dan keindahan tanpa akhir tanpa sedikit pun kotoran. Namun, tantangan berikutnya sepenuhnya membuktikan bahwa kecantikan sering kali disertai bahaya. Kami mengenakan jaket pelampung dan berkendara di atas permukaan es setebal hampir satu meter. Saat roda berputar, kami bahkan bisa mendengar suara es pecah. Tempat yang dilewati mobil bukanlah bekas roda, melainkan celah es yang bergetar. Di bawah retakan es tersebut terdapat sebuah danau dengan kedalaman 1.650 meter. Tapi justru rasa bahaya yang nyata inilah yang memicu semangat juang semua orang. Saya rasa inilah pesona tantangannya.
Di pemberhentian pertama, kami berkendara sejauh 82,9 kilometer terus menerus di atas es Danau Baikal. Keluarga FAW-Volkswagen T mencetak rekor dunia untuk "SUV terpanjang di atas es Danau Baikal", suatu prestasi menjelajahi lagu, menjelajahi pegunungan, dan semua penantang. tercatat dalam sejarah.
Cahaya pagi redup, sunyi dan jauh, memakai es dan es. Dalam hidup, selalu ada beberapa tantangan sulit dan berbahaya yang menjadi penghalang, tetapi di saat yang sama, selalu ada lebih banyak pejuang, dengan sikap gigih dan semangat tidak takut akan tantangan, mendorong semua orang untuk menghadapi kesulitan dan bergerak maju melawan angin. !
Menjelajahi sungai bebas es misterius di kedalaman Aershan dengan ketekunan
Setelah melintasi Danau Baikal, keluarga FAW-Volkswagen T berlari jarak jauh lebih dari 2.000 kilometer dan tiba di tanah misterius yang benar-benar milik penjelajah-Aershan. Kami melintasi lautan hutan dan padang salju, membuka jalan di lembah, pergi jauh ke pedalaman Aershan, mencari sungai misterius tanpa es.
Secara alami tidak ada kekurangan ruas jalan khusus seperti rawa, sungai pantai, dan salju di tempat-tempat yang penduduknya sedikit. Sebenarnya, itu tidak bisa lagi disebut "jalan". Dalam menghadapi lingkungan yang asing dan berpotensi tidak diketahui serta berbahaya, yang dapat kita lakukan hanyalah memegang setir dengan erat dan menatap jalan di depan. Karena kami tidak tahu bahaya apa yang akan kami hadapi di detik berikutnya. Sore harinya, keluarga FAW-Volkswagen T mengalami lebih dari dua jam berkendara yang sulit di bagian Off Road, dan akhirnya melihat sungai bebas es yang telah lama ditunggu-tunggu di lembah.
Saat itu matahari terbenam, dan sinar matahari terbenam bersinar melalui hutan birch di lereng bukit dan bersinar di sungai yang bebas es. Udara ungu di sungai sangat spektakuler. Pada saat itu, saya tiba-tiba merasa bahwa setiap orang harus hidup seperti sungai ini, terlepas dari lingkungan sekitarnya, bahkan dalam dingin yang membekukan minus 50 you, selama Anda penuh semangat, selama hati Anda masih panas, sungai kehidupan akan terus mengalir. Maju terus!
Atasi semua rintangan, cari ke atas dan ke bawah, dan bekerja keras untuk menyendiri. Kami meninggalkan kota beton bertulang dan meja 3 meter persegi untuk menemukan nilai kehidupan di alam yang paling primitif. Makna eksplorasi adalah merasakan kesibukan hidup, menemukan dan menyerap semacam kekuatan, sehingga ketika kita menghadapi berbagai ketidaktahuan, kita akan lebih bertekad, lebih tenang, dan lebih lepas serta berpikiran terbuka.
Terobosan diri di Gurun Tengger dengan sikap berani
Meninggalkan Aershan, tim keluarga FAW-Volkswagen T terus bergerak maju.
Ketika kami melakukan perjalanan ke Gurun Tengger, kami bertemu dengan seorang teman baru yang berpikiran sama - Zhang Jingkun. Sebagai pemegang rekor dunia panjat tebing, pemuda pasca 90-an yang optimis ini ingin menggunakan aksinya untuk memberi tahu kita yang sudah lama tinggal di Fancang bahwa hidup tidak seperti ini. Kita semua harus menyingkirkan belenggu batin kita dan berani menerobos. Ketika dia berkendara di padang pasir dan dengan berani menantang Shapo untuk naik ke puncak, mengawasinya jatuh dan membantu mobilnya lagi dan lagi, kami tahu bahwa seseorang dapat berjuang keras untuk mencapai tujuan mereka sendiri.
Seperti Zhang Jingkun, misi tim keluarga FAW-Volkswagen T kali ini adalah melewati Tengri yang "paling dekat dengan langit". Padang pasir jauh lebih lembut daripada permukaan jalan biasa, belum lagi kebutuhan untuk memanjat bukit pasir, yang merupakan ujian besar bagi orang dan kendaraan. Saat pertama kali mulai mengemudi, rasanya seperti roda tersangkut di spons. Belakangan, kami belajar banyak keterampilan mengemudi di gurun di bawah bimbingan pelatih. Tenaga yang kuat dan sistem penggerak empat roda yang cerdas dari Tange dan Tanyue juga pecah di gurun. Di luar potensi besar.
Dalam satu hari, kami akhirnya berubah dari bingung menjadi tahu apa yang harus dilakukan. Saat matahari terbenam, cakrawala di gurun pasir menunjukkan warna kuning keemasan yang sangat indah, yang melambangkan panen raya.
Dimana pasir kuning naik, gurun sangat luas dan megah. Kebanyakan orang ingin mengubah dunia, tetapi hanya sedikit yang ingin menerobos diri mereka sendiri. Sementara beberapa orang masih mengeluh tentang kekejaman dan ketidakadilan hidup, dan mengeluh tentang kehidupan yang monoton dan membosankan, orang lain terus-menerus menerobos, menyesuaikan, dan mengoreksi diri mereka sendiri, dan mengubahnya menjadi kekuatan pendakian sepanjang hidup mereka.
Mengintegrasikan kekuatan semua orang untuk menafsirkan tanggung jawab dan tanggung jawab di Sanjiangyuan
Berhasil melintasi Gurun Tengger, dan konvoi dilanjutkan ke tujuan berikutnya-Sanjiangyuan.
Pada hari ke-21 penyeberangan keluarga FAW-Volkswagen T, konvoi tiba di Yushu, sumber Sanjiang. Sebagai sukarelawan perlindungan lingkungan ekologi Sanjiangyuan, keluarga T menerima tugas "khusus" dari Taman Nasional Sanjiangyuan - membantu stasiun kerja lapangan Angsai memasang kamera infra merah untuk memberikan dukungan data yang lebih efektif untuk penelitian tentang keanekaragaman hayati Sanjiangyuan.
Angin dingin di Kabupaten Yushu pada pukul 6 membuat jalan tersebut sulit dijangkau. Dikelilingi oleh pegunungan yang tertutup salju di semua sisinya, ada sekelompok yak di kejauhan. Terkadang, bendera doa lima warna berkibar tertiup angin, dan salju putih di puncak gunung seperti segenggam garam yang dilemparkan oleh para dewa saat mereka lewat. Ketinggian terus meninggi, suhu berangsur-angsur turun, dan oksigen semakin menipis. Badai salju malam sebelumnya juga menutupi Jalan Raya Nasional 214 dengan salju. Setelah melewati berbagai kondisi jalan ekstrim yang "tidak terduga" seperti kabut tebal, jalan beku bersalju, dan lereng lumpur, kami sampai di Workstation Lapangan Angsai pada pukul 14.00 sore.
Agar tidak mengganggu hewan liar yang menghuni gunung, kami memutuskan untuk mendaki gunung. Salju berhenti sesekali, dan angin bertiup ke dada kami dari segala arah, menggali ke setiap pori. Kesulitan prosesnya terbukti dengan sendirinya, tetapi semuanya bermanfaat. Di sana, kami bertemu dengan Xiao Zhang, lulusan Universitas Peking yang berdiri di ketinggian 4.500 meter, dan merasakan emosi tegas, sakral, dan primitif penduduk setempat terhadap hewan. Kami juga belajar tentang tanggung jawab manusia dan kebesaran dunia. Cinta, tentang arti hidup yang sebenarnya.
Berkelahi, hancur dan berjalan, arah hati, semua orang bersatu. Tanggung jawab dan misi yang melekat mengingatkan kita sepanjang waktu, untuk berjalan dengan kehangatan dan cinta, untuk melakukan apa yang kita suka lakukan, untuk melindungi apa yang kita anggap penting, dan melakukan yang terbaik untuk mengisi hidup kita dengan cinta dan tanggung jawab.
Taklukkan diri Anda di Himalaya dengan keberanian
Himalaya adalah perhentian terakhir dari penyeberangan ekstrem ini. Karena ketinggian terus meningkat, banyak orang dalam tim keluarga FAW-Volkswagen T mengalami penyakit ketinggian yang semakin parah, dan Jalan Nasional 318 ke Tibet semakin menyempit. Semakin banyak, dalam proses mengemudi, sisi kanan adalah gunung, sisi kiri adalah tebing, dan sesekali ada truk besar lewat di sisi yang berlawanan. Pemandangan indah dan jalan pegunungan yang berbahaya membuat kita benar-benar memahami apa artinya "di neraka, tapi surga di mata kita"!
Di bawah langit, sekelompok kesucian, tidak terhalang. Berbicara tentang keuntungan dari penyeberangan ekstrem, kegembiraan Zhang Liang luar biasa: "Penutupan di Biara Rongbuk ini lebih seperti 'upacara dewasa' untuk delapan belas tahun karier pendakian gunung saya. Baik saya atau mitra dalam industri yang sama, kami tidak hanya Peserta harus menciptakan diri yang baru saat berpartisipasi, dan menggunakan umur yang terbatas untuk memperluas keluasan hidup yang tidak terbatas. Saya pikir proses ini adalah keuntungan terbesar kita! "
Keluarga FAW-Volkswagen T berangkat dari Timur Jauh Siberia yang sangat dingin. Perjalanan itu berlangsung selama 30 hari dan berkendara sejauh 12.600 kilometer, dan akhirnya mencapai Himalaya. Perbedaan ketinggian 5.000 meter, perbedaan suhu batas 40 limit, cuaca ekstrem, kondisi jalan terjal, bentang alam rumit, dan misteri. Ceritanya, bersama-sama membentuk perjalanan yang mengasyikkan dan menantang ini.
Ukur inci persegi dengan kaki Anda
Buat garis besar dunia dengan roda
Inilah yang kami maksud untuk maju
Dengan hati yang berani dan ingin tahu
Mulai sekarang
Rasakan kenikmatan menaklukkan duri dan kegembiraan menjelajahi hal-hal baru
FAW-Volkswagen Tange dan Tanyue bersedia bekerja sama dengan Anda
Jelajahi dunia
Bertemu cantik
- Keluarga korban mencabut gugatan dalam kasus pembakaran pengasuh anak di Hangzhou! 130 juta diklaim sebelumnya
- Geng penipu "Empty Glove White Wolf" menyewa mobil untuk memperbaiki mobil baru dengan cicilan 13 juta
- Kereta berkecepatan tinggi Beijing-Hong Kong pertama berangkat dari Stasiun Barat pada pukul 10 dan tiba di Hong Kong dalam waktu kurang dari 9 jam