Karena volume penjualan Crown tidak sebaik tahun ini, FAW Toyota memperkenalkan Asian Dragon, yang dulunya merupakan suplai khusus dari Amerika Serikat, ke dalam produksi dalam negeri. Saya harus mengatakan bahwa Naga Asia sangat populer di kalangan baru-baru ini. Beberapa orang berpikir bahwa itu dapat menggantikan Mahkota, dan beberapa orang berpikir itu adalah "Camry pengubah cangkang" atau "Lexus ES pengubah cangkang." Mari kita analisa.
Desain interior eksterior sangat muda dan sporty
Asia Dragon, seperti Toyota Camry dan Lexus ES, didasarkan pada arsitektur TNGA terbaru.
Editor menilai Asian Dragon bagus dalam penampilan, terutama desain side waistline. Bagian depan juga menggunakan air intake grille besar yang agresif secara visual. Secara keseluruhan terkesan sporty dan muda.
Suasana interiornya juga sangat bagus, tanpa menghilangkan kesan high-end tetapi juga rasa teknologi.Tombol tradisional di samping layar sentuh kontrol pusat tetap dipertahankan.
Tenaga yang besar, pengoperasian yang lancar, pengalaman berkendara yang lebih baik daripada Camry
Asia Dragon memiliki dua set powertrains, versi bahan bakar dan versi hybrid.
Versi bahan bakar dilengkapi dengan mesin aspirated natural 2.5 liter dengan tenaga maksimum 209 tenaga kuda dan dipadukan dengan gearbox 8AT. Versi hybrid dilengkapi dengan mesin Atkinson 2.5 liter dengan tenaga maksimum 178 tenaga kuda, dan motor yang cocok memiliki tenaga maksimum 120 tenaga kuda. Powertrainnya sama dengan Camry, dan kinerjanya bagus, tetapi rasa setirnya lebih stabil daripada Camry. Versi bahan bakar memiliki banyak tenaga dan bekerja secara linier. Gearbox juga sangat serasi, pada dasarnya dapat dilakukan dengan cepat dan lancar. Selain lebih irit bahan bakar, versi hybridnya lumayan, dan motor merespon dengan cepat. Dibandingkan dengan Camry Hybrid, mesin dan motor listrik Asian Dragon Hybrid bekerja dengan mulus.
Di saat yang sama, fleksibilitas suspensi Naga Asia juga sangat bagus, yang menurut saya lebih kuat dari Camry.
Ruang besar dan kenyamanan yang baik
Naga Asia juga bagus dalam hal kenyamanan.
Empat kursi di baris depan dan belakang sangat mendukung, dan ruang belakang lebih besar dari Camry, tetapi kenyamanan di baris tengah belakang rata-rata. Di saat yang sama, ruang penyimpanannya juga sangat besar.
Tulis di akhir
Editor percaya bahwa Naga Asia masih dapat memberikan komentar yang baik dalam semua aspek, baik itu mengemudi atau menunggang, tidak sesederhana mengganti cangkang Camry. Sementara Naga Asia dibandrol dengan harga 20,88-28,98 juta yuan, menurut redaksi harga ini tidak mahal, dan cukup bersaing dengan harga yang sama.
Artikel ini asli oleh pengamat mobil. Setiap plagiarisme akan diselidiki untuk pertanggungjawaban hukum.
(Staf Operasi: Huang Ji)
> > > > > > > > > > > > > >
Review artikel luar biasa sebelumnya:
Mobil aslinya menambahkan 92, dapatkah diubah menjadi 95?
Apakah saya perlu mengganti air gelas terlebih dahulu sebelum musim dingin?
Untuk jumlah yang sama, dengan 92 atau 95 bensin, mana yang bisa melaju lebih jauh?
Apakah ini masalah serius ketika kendaraan mengeluarkan suara yang tidak biasa saat pengereman?
Apa sajakah faktor yang menyebabkan kendaraan listrik terbakar secara spontan?
- Dayu Jizhi secara sempurna mengintegrasikan area film dan televisi serta area bar untuk menciptakan home theater suara panorama
- # Trend Instan # KOBE dalam krisis keuangan? Harus melelang perlengkapan Air Jordan yang diberikan Jordan!
- Malam Tahun Baru dari Timur ke Barat | Pasar Ikan Pelabuhan Qinzhou dibuka pada hari kedua tahun ini, hanya hari pertama dalam setahun yang tutup
- Pesan peluru "bulan purnama" skornya bagus, Tencent diam-diam mendaftarkan tata letak merek dagang baru untuk ditangani?
- Venom "menyerang" superstar serigala merah, penyisihan grup Liga Champions menggelar pertarungan maut raksasa