Wawasan tentang kekuatan olahraga dan pahami denyut nadi industri! Bisnis besar olahraga 952 Periode, selamat datang untuk memperhatikan platform informasi industri olahraga terbaik.
Penulis: Fu Zheng Hao
Reporter bisnis besar olahraga
Di China saat ini, "pengguna", "titik sakit", dan "departemen regulasi" adalah tiga kata paling umum yang digunakan oleh pengusaha. Dari unicorn seperti Didi dan Uber hingga balapan jalanan di kota-kota kecil di tingkat ke-18, tidak ada yang bisa menghindari ketiga kata ini. Biasanya, pengusaha kebanyakan membuat kalimat seperti ini: "Kami memiliki ide bagus yang berhasil menyelesaikan masalah bagi pengguna, tetapi otoritas regulasi tidak menyetujuinya." Tetapi pada saat kurva penyelamatan negara menjadi semakin populer, hal itu dapat dilakukan dengan cara lain: " Kami pertama kali menemukan cara untuk memecahkan masalah bagi otoritas pembuat peraturan, dan kemudian berhasil menyelesaikan akumulasi pengguna. "Tidak diragukan lagi, kami mulai dengan olahraga penerbangan dan sistem pelacakan jaminan keselamatan penerbangan dataran rendah, dan kemudian memotong ke tengah rantai industri olahraga penerbangan. Terbang termasuk dalam "kurva untuk menyelamatkan negara".
Selama bertahun-tahun, karena pertimbangan keselamatan penerbangan umum, departemen administratif terkait telah sangat ketat dalam menyetujui olahraga penerbangan, yang disebut "tiga kaki di atas tanah membutuhkan persetujuan." Namun, justru karena prosedur persetujuan yang ketat sehingga beberapa penggemar olahraga penerbangan mengabaikan aturan dan berisiko "penerbangan hitam", menyebabkan banyak kerugian ekonomi besar pada sistem penerbangan sipil dan bahkan menyebabkan tragedi yang tidak dapat diubah. Dalam pandangan Zhao Leiming, pendiri China Sports Flight, jika olahraga aviasi ingin dilonggarkan, maka otoritas regulasi perlu memantau olahraga penerbangan secara akurat. Oleh karena itu, Zhao Leiming memutuskan untuk memulai dengan sistem jaminan keselamatan penerbangan dan melengkapi setiap pilot dan peralatan penerbangan dengan perangkat keras cerdas dan peralatan pelacakan, sehingga dia dapat memahami semua data historis pilot dan informasi waktu nyata. Sistem ini sangat dipuji oleh Administrasi Umum Olahraga Negara setelah dipromosikan, dan dinamai "Sistem Pengawasan Keamanan Penerbangan" oleh Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara dari Administrasi Umum, dan modelnya bahkan dinamai "Kompensasi Kebutaan Kontrol Lalu Lintas Udara" oleh Komite Kontrol Lalu Lintas Udara.
Zhao Leiming, pendiri Zhongti Flight
Setelah berhasil menyelesaikan penyakit jantung dari otoritas pengatur, Zhongti Flying berhasil memasuki seluruh rantai industri olahraga penerbangan, dengan fokus pada pembangunan kamp penerbangan, dengan fokus pada penyediaan wisata dan tamasya penerbangan penerbangan, pelatihan pengalaman penerbangan penerbangan, acara dan aktivitas penerbangan penerbangan, dan penerbangan penerbangan kepada pengguna. Solusi pendukung terintegrasi serba guna seperti penjualan peralatan. Justru karena hambatan teknis yang tinggi, hubungan pemerintah yang baik, pengalaman yang mendalam selama bertahun-tahun dalam olahraga penerbangan, dan model industri model keuntungan yang jelas, hal ini disukai oleh pasar modal. Dalam empat tahun terakhir yang singkat Dalam bulan ini, China Body Aviation telah menyelesaikan dua putaran pembiayaan. Roda Malaikat mencapai puluhan juta, sedangkan Pra-A mencapai puluhan juta. Lebih penting lagi, sebagai benchmark industri, Midbody Flight diharapkan menjadi unicorn baru. Dari perspektif ini, mempelajari mode pengoperasian penerbangan di bagian tengah tubuh akan membantu memberikan lebih banyak ide pengembangan untuk seluruh pergerakan penerbangan China.
"Memutar" untuk membuat sistem pemantauan keamanan, pelacakan batas berhasil membuka sumber daya pemerintah
Terbang ke langit telah menjadi impian besar orang China sejak zaman kuno. Dari legenda Chang'e terbang ke bulan hingga Lu Ban "memotong bambu dan kayu dan memikirkan burung murai, ia akan menjadi burung murai, dan akan terbang selama tiga hari." Ada terlalu banyak legenda dan cerita. Ini menunjukkan keinginan orang China untuk terbang ke langit. Di zaman sekarang, olahraga penerbangan mengacu pada olahraga yang dilakukan di udara oleh orang-orang yang menggunakan pesawat atau peralatan lainnya. Pergerakan penerbangan Tiongkok dimulai pada 1920-an. Menurut kategori proyek, olahraga penerbangan dapat secara sederhana dibagi menjadi balon udara panas (balon udara panas, balon udara panas, balon helium, balon hybrid, helium airships), pesawat olahraga (pesawat ringan, pesawat ultralight, pesawat aerobatic, rotor, pesawat simulasi), Terjun payung (aksi titik tetap, pemodelan, terjun payung, parasut ketinggian rendah, terjun payung, terjun payung tersinkronisasi), gliding (glider, hang gliding, paraglider, paralayang bertenaga), model penerbangan (penerbangan gratis, kontrol garis, remote control radio, simulasi, listrik , Aerospace model) 26 cabang olahraga dalam enam kategori.
Olahraga penerbangan dibagi menjadi 6 kategori dan 26 item, dengan potensi besar untuk dikembangkan di Tiongkok
Secara obyektif, karena event non-olimpiade, olahraga aviasi mendapat sedikit dukungan di China, terutama pada akhir 1980-an dan awal 1990-an, banyak sekolah aviasi yang dicabut guna memusatkan upaya pengembangan event olimpiade di berbagai provinsi. Singkatnya, berbagai alasan telah menyebabkan tingkat keseluruhan olahraga penerbangan China saat ini berada pada level yang lebih rendah. Namun, di luar negeri, olahraga penerbangan telah membentuk skala industri yang mencengangkan. "Experimental Aircraft Association" (EAA, dengan sejarah lebih dari 100 tahun) yang paling terkenal di dunia akan menjadi tuan rumah National Airplane di Oshkosh, sebuah kota kecil 200 kilometer di utara Chicago pada akhir Juli. "Majelis Umum. Ratusan ribu penggemar penerbangan dari seluruh dunia berkumpul di sini setiap saat, mengendarai puluhan ribu pesawat dan pesawat milik pribadi atau buatan sendiri, dan minggu yang singkat ini dapat menghasilkan hingga 80 juta dolar AS ke area setempat. Pendapatan langsung, manfaat tidak langsung hingga 200 juta dolar AS.
Konferensi Selebaran Nasional diadakan di Oshkosh pada akhir Juli setiap tahun
Mengingat pendapatan nasional yang terus meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan meningkatnya permintaan konsumsi olah raga penerbangan oleh masyarakat, dalam beberapa tahun terakhir, negara secara berturut-turut telah memberlakukan kebijakan pelonggaran seperti "Langkah-langkah Pengelolaan Kompetisi Olahraga Penerbangan Nasional" (2012), khususnya Dewan Negara 201446 Dokumen No. 1 dengan jelas mengedepankan persyaratan untuk membangun kamp penerbangan penerbangan, dan prospek olahraga penerbangan China secara bertahap menjadi optimis. Di antara mereka, Zhao Leiming, pendiri Sinoflight, adalah salah satu orang pertama yang memulai perencanaan dan tata letak. Zhao Leiming sendiri memiliki pengalaman terbang selama 20 tahun di bidang olah raga penerbangan, telah bermain di tim nasional selama 10 tahun dan saat ini menjadi satu dari enam pilot paraglider kelas-E di negara tersebut. Pada tahun 2013, dia sangat menyadari perubahan lingkungan ekonomi secara keseluruhan dan industri olahraga penerbangan, ditambah dengan kecintaan pribadinya pada bidang ini, jadi dia mulai merencanakan tata letaknya dan secara resmi mendirikan proyek tersebut pada tahun 2014.
Penonton di acara Penerbangan Midbody penuh dengan awan dan kerumunan
Seperti yang Anda ketahui, olahraga penerbangan memiliki atribut khusus, dan persyaratan keselamatan sangat tinggi. Dan kekuasaan manajemen tersebar di tangan tiga departemen pemantau militer, Administrasi Penerbangan Sipil dan Administrasi Umum Olahraga. Oleh karena itu, jika ingin memasuki bidang ini dengan lancar, Anda harus mendapatkan persetujuan dari pihak berwenang yang disebutkan di atas dan pada saat yang sama memberikan sistem jaminan pengawalan keselamatan yang andal. Jadi sejak awal, Zhao Leiming memutuskan untuk mengambil jalan memutar. Dia ingin membangun sistem jaminan keselamatan penerbangan di ketinggian rendah. Perusahaan ini awalnya bernama "Pelacakan Ekstrim".
"Pergerakan penerbangan sebagian besar berada pada ketinggian rendah di bawah 3000 meter. Jarak ini ditandai dengan 'rendah, lambat dan kecil', dan sulit untuk menutupi pengawasan Administrasi Penerbangan Sipil dan Angkatan Udara." Zhao Leiming berkata: "Jadi kami telah dengan hati-hati mengembangkan pelacakan pesawat ketinggian rendah. Perangkat pemantauan dapat mewujudkan pemantauan waktu nyata dan catatan sejarah pesawat ketinggian rendah, dan dapat dikombinasikan dengan sistem pemantauan pesawat yang ada. "
Sistem pengawasan keamanan penerbangan midbody
Dengan sistem ini, Pelacakan Ekstrim telah mencapai dua prestasi besar: Pertama, sistem pemantauan ini mencakup semua pesawat olahraga terbang di ketinggian rendah di China. Sebagian besar klub terbang dan lebih dari 5.000 pilot di negara ini adalah pengguna setia sistem ini; Kedua, sistem pengaturan ini telah sangat diakui oleh otoritas pengatur, dan telah disertifikasi oleh Komite Manajemen Lalu Lintas Udara sebagai "Kompensasi Kebutaan Kontrol Lalu Lintas Udara", dan Pelacakan Ekstrim juga telah menjadi penyedia eksklusif "Sistem Pemantauan Keselamatan Penerbangan Penerbangan" dari Asosiasi Olahraga Penerbangan China.
Dalam hal ini, Pelacakan Ekstrem sendiri berhasil menyelesaikan akumulasi awal teknologi pelacakan penerbangan, sumber daya pemerintah, dan pengguna penerbangan dengan mengandalkan rangkaian sistem pemantauan ini. Terutama setelah sumber daya pemerintah dibuka, Extreme Tracking dapat dengan lancar memotong seluruh rantai industri olahraga penerbangan, dan langkah pertama mereka adalah membangun kamp penerbangan penerbangan berkualitas tinggi.
Berpusat pada kamp penerbangan untuk membangun seluruh rantai industri
Yang disebut sebagai "Aviation Flight Camp", singkatnya, adalah surganya para peserta olah raga aviasi yang merupakan gabungan dari area penerbangan udara dan base camp aktivitas darat, juga merupakan salah satu medan pertempuran utama untuk mendorong konsumsi olah raga penerbangan. Pada tahun 2014, dokumen Dewan Negara No. 46 dengan jelas mengusulkan rencana untuk membangun kamp penerbangan penerbangan, dan Pusat Manajemen Lalu Lintas Udara dari Administrasi Umum Olahraga Republik Rakyat China mengusulkan untuk membuka 20.000 kamp di seluruh negeri di masa depan, termasuk 10 kamp bintang lima, 100 bintang empat dan 1.890 bintang tiga. Dengan bantuan pembangunan kamp, bagian tengah dan timur China akan membuat lingkaran penerbangan olahraga penerbangan sepanjang 200 km di China di masa depan. Pada saat itu, kebanyakan orang akan dapat menemukan kamp penerbangan untuk mereka berpartisipasi dalam olahraga penerbangan dalam jarak 200 kilometer. Dalam "Rencana Pengembangan Industri Olahraga Penerbangan" yang diterbitkan bersama oleh sepuluh kementerian dan komisi termasuk Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, secara jelas disebutkan bahwa pada tahun 2020, industri olahraga penerbangan China akan mencapai skala 200 miliar yuan.
Industri olahraga penerbangan China diperkirakan akan mencapai 200 miliar pada tahun 2020
Mungkin, banyak pengusaha di bidang olahraga penerbangan menyadari samudra biru ini setelah melihat dividen perencanaan kebijakan 200 miliar, tetapi Zhao Leiming adalah pengecualian, dia telah merencanakan di sekitar kamp terbang di pagi hari. Mengandalkan sistem pengawasan keselamatan yang disebutkan di atas, Extreme Tracking berhasil mendapatkan pengakuan yang tinggi dari otoritas regulasi. Zhao Leiming sendiri diundang menjadi ahli dalam penyusunan standar akses kamp penerbangan udara.
Sejak itu, banyak pemerintah daerah juga mulai mencari kerja sama dengan Extreme Tracking untuk membangun kamp terbang. Pemerintah menanggung biaya konstruksi, dan Extreme Tracking bertanggung jawab atas operasi kamp. Bertanggung jawab untuk menyediakan perencanaan model keseluruhan, perencanaan model bisnis, dan peralatan penerbangan satu atap untuk pembangunan kamp. Layanan, teknologi dan aplikasi pelacakan ekstrim serta layanan dan produk lainnya.Selain itu, dalam hal operasi spesifik, pelacakan ekstrem sangat mengintegrasikan kamp penerbangan dengan industri pariwisata, dengan fokus pada tampilan dan pengalaman, dan menjangkau kelompok konsumen melalui hiburan dan pariwisata. Dapat dipahami bahwa standar kamp terbang tidak tinggi, tidak melebihi 200 yuan per orang per perjalanan, tetapi efek pengalamannya luar biasa.
Persetujuan Kamp Terbang Luoyang di bawah Penerbangan Olahraga China untuk menyelenggarakan kompetisi secara langsung dikeluarkan oleh Administrasi Umum Olahraga Negara. Hal ini menunjukkan pengakuan yang tinggi dan dukungan yang kuat dari Penerbangan Olahraga China oleh pihak berwenang.
Hingga kini, Extreme Tracking telah membangun lima kamp terbang, tiga di antaranya sedang dibangun. Dua kamp di Luoyang, Henan dan Feixian, Shandong telah digunakan. Wilayah udara kamp Luoyang telah mencapai 812 kilometer persegi. Selain tata letak inti kamp terbang, Xtreme Tracking juga telah membuat 5 IP acara olahraga terbang, mengatur dan menjamin lebih dari 100 berbagai acara penerbangan. Mengandalkan pencapaian tersebut, Extreme Tracking juga telah menjadi kesatuan kesatuan acara olahraga aviasi yang disponsori oleh AVIC, unit operasi pendaratan pilot kamp penerbangan aviasi AVIC, serta unit promosi dan pelaksanaan kamp penerbangan penerbangan. Zhao Leiming mengungkapkan, "Pendapatan tahunan kami saat ini berada di kisaran puluhan juta, dan sumber utamanya adalah pelatihan dan kegiatan di taman terbang. Namun, karena investasi besar di kamp tahun ini, kami masih merugi. Tahun depan kami berencana mencapai 2000 Untung sepuluh ribu yuan. "
Kamp penerbangan penerbangan yang dirancang dengan baik untuk Penerbangan Midbody
Justru karena sumber daya industri yang kaya, rantai industri yang lengkap, dan model laba yang jelas, Extreme Tracking sangat dicari oleh pasar modal. Pada bulan Agustus 2016, Xtreme Tracking menerima puluhan juta investasi malaikat yang dipimpin oleh Yang Dayong, CEO dari Grup Shangnuo dan diinvestasikan bersama oleh platform Yuntouhui. Hanya empat bulan kemudian, pada tanggal 20 Desember, ia memenangkan surat itu lagi. Investasi pra-A bulat dengan modal puluhan juta yuan.
Perlu disebutkan bahwa setelah mendapatkan investasi putaran malaikat, Extreme Tracking mengubah namanya menjadi Zhongti Flying. Dalam arti, kali ini mengganti nama adalah untuk membersihkan sumbernya. Lagi pula, dari awal, yang paling ingin dilakukan Zhao Leiming adalah seluruh rantai industri olahraga penerbangan, dan sistem pengawasan keselamatan awal lebih untuk menyelamatkan negara dengan kurva dan memasuki industri penerbangan dengan lancar. Rantai itu bukan apa-apa. Sekarang keinginan itu terpenuhi, perubahan nama itu wajar.
Menantikan masa depan, Zhao Leiming secara blak-blakan menyatakan bahwa pada tahun 2017, China Sports Flight akan membangun dua model kamp penerbangan dan secara bertahap meningkatkan keseluruhan tata letak rantai industri olahraga penerbangan. Ia dengan bangga mengatakan bahwa saat ini, China Aerospace telah menguasai sejumlah besar sumber daya industri, tetapi pada saat yang sama, seluruh industri berada dalam jurang perkembangan. Oleh karena itu, terlalu banyak ruang bagi China Aerospace untuk menampilkan bakatnya. Oleh karena itu, tidak Beberapa orang di industri percaya bahwa penerbangan mid-body yang meningkat pesat diharapkan menjadi "unicorn" di bidang olahraga penerbangan di masa depan.
China Sports Flight sedang membangun seluruh rantai industri olahraga penerbangan, dan telah merencanakan banyak proyek olahraga butik
Dari awal pembuatan kurva sistem pengawasan keselamatan untuk menyelamatkan negara, hingga tata letak seluruh rantai industri di sekitar kamp penerbangan penerbangan, kebangkitan Zhao Leiming dan penerbangan tubuh sudah cukup untuk membawa lebih banyak pencerahan pada olahraga penerbangan, industri yang besar namun terbatas. Secara keseluruhan, rantai industri olahraga penerbangan cukup luas. Dari peralatan hingga pengajaran dan pelatihan, dari tamasya dan pariwisata hingga operasi acara, rantai industri olahraga penerbangan cukup besar untuk menampung lebih banyak perusahaan berkualitas tinggi seperti terbang di tengah tubuh. Seperti yang dikatakan Zhao Leiming: "Meskipun target dari" Rencana Pengembangan Industri Olahraga Penerbangan "adalah mencapai 200 miliar dalam ekonomi industri pada tahun 2020, menurut pendapat saya ini ditakdirkan untuk menjadi pasar triliun dolar. Ketika rantai industri secara bertahap ditingkatkan , Industri olahraga penerbangan akan memicu ledakan pada 2017 atau 2018. "
Ledakan industri olah raga penerbangan memang patut dinantikan, dan kebangkitan mid-body flying juga patut ditiru, namun harus diakui bahwa prasyarat untuk pencapaian ini adalah penyelesaian akumulasi sumber daya yang cukup. Saat ini, Sino-Flight sedang menuju kesuksesan, tetapi berapa banyak orang yang benar-benar dapat menghargai makna yang dalam dan kesabaran menyelamatkan negara saat memulai bisnis?
Catatan: Gambar yang digunakan dalam artikel ini berasal dari Internet kecuali ditentukan lain
Akun publik WeChat: sportsmoney
Informasi Industri | Pemasaran Olahraga | Modal Ventura Olahraga
Platform informasi industri olahraga terbaik
Hubungi kami selamat datang kiriman berita atau berbagai kerjasama
Layanan Pelanggan WeChat: tiyudashengyi
Email kontribusi: sportsmoney@qq.com
www.sportsmoney.cn
- Pria itu gila karena square dance! Mengklaim melecehkan orang-orang dan langsung memukul mereka sampai mati, mengusir kerumunan ...
- "The Rising Chinese Sports Fitness Industry" memperkirakan tren perkembangan 1,5 triliun industri olahraga
- Narapidana pasca 90-an mengaku memiliki kecenderungan kekerasan, khawatir mereka tidak akan bisa memukuli orang dewasa, dan memilih anak-anak untuk memulai!
- Di belakang anak muda yang menderita "penyakit kemiskinan": naiknya harga rumah dan peningkatan konsumsi
- Bekerja sama dengan dua perusahaan es dan salju Swiss yang terkenal, Rheinland Sports mencari keterlibatan yang dalam dalam acara es dan salju