(Versi Cina dan Inggris dari "MIT Technology Review" APP sekarang online, dan pelanggan tahunan menyiarkan langsung teknologi kuliah bahasa Inggris setiap minggu, dan ada juga komunitas belajar bahasa Inggris teknologi ~)
Menurut survei tersebut, setiap lini produksi pabrik Ford perlu merakit 4.600 mobil setiap hari, yang berarti pekerja peralatan di jalur tersebut perlu melakukan 4.600 tugas perakitan setiap hari. Pekerjaan berulang dengan intensitas tinggi ini dapat menyebabkan berbagai penyakit pada bahu dan punggung, yang membuat tingkat pergantian pekerja pada posisi ini lebih tinggi. Pekerja muda seringkali tidak memiliki keterampilan yang sama terampilnya dengan pekerja yang lebih tua, tetapi yang terakhir meningkat dengan kelelahan. Akumulasi yang pertama tidak dapat mencapai tingkat kesehatan yang sama dengan yang sebelumnya, yang mengurangi efisiensi kerja secara keseluruhan.
Pada Natal 2017, dua pabrik Ford Amerika memutuskan untuk memberikan hadiah Natal berteknologi tinggi kepada pekerja perakitan Eksoskeleton tubuh bagian atas EksoVest diproduksi oleh Ekso Bionics Terdiri dari empat bagian: Velcro di bagian pinggang, braket di bagian belakang, dan dua pelindung lengan, dan menutupi tubuh bagian atas pekerja secara saling berhubungan.
Gambar Pekerja yang memakai EksoVest sedang bekerja
EksoVest memiliki berat hanya 9,5 pound (4,3 kg), tetapi dapat memberikan dukungan 5 hingga 15 pound (2,2 hingga 6,8 kg) . Dengan mensimulasikan lingkungan tanpa bobot, EksoVest mendistribusikan kekuatan "lengan pengangkat" pemakai lengan ke pinggang dan pinggul. Dengan cara ini, lengan pemakai memiliki kekuatan yang lebih besar untuk operasi yang lebih stabil dan peningkatan efisiensi. Selain itu, karena pinggul dan kaki memiliki kekuatan lebih dari bahu dan punggung, EksoVest menggunakan prinsip pendistribusian tenaga untuk memberikan perlindungan lebih kepada pekerja selama bekerja.
AI ini dicabut
EksoVest tidak membutuhkan listrik, tetapi tidak berarti tidak memiliki AI . Faktanya, ketika Ekso Bionics didirikan pada tahun 2005, daya saing intinya adalah bionic exoskeleton dan AI untuk memprediksi pergerakan pemakainya. Untuk EksoVest, Ekso Bionics pertama kali memberikan prototipe kepada para pekerja di pabrik mobil Ford. Prototipe ini dilengkapi dengan sensor (tentu saja ini akan dipasang) untuk merekam tindakan perakitan pekerja, kebiasaan postur, dan sebagainya. Data ini akan diunggah ke cloud Ekso Bionics, simulasi perangkat lunak akan dilakukan melalui algoritme AI unik perusahaan, dan hasil simulasi akan dicocokkan dengan struktur mekanis perangkat keras fisik.
Akhirnya, sensor yang dipasang di EksoVest ini akan dihapus, Pelanggan perusahaan pada akhirnya akan mendapatkan exoskeleton tubuh bagian atas yang benar-benar dicabut, yang juga lebih sesuai dengan pergerakan perakit mobil.
Gambar Pekerja yang mengenakan EksoVest sedang bekerja (close-up di belakang)
Peralatan mekanik ini tidak menggunakan listrik dan ada keuntungan lain, yaitu penghematan biaya yang tinggi. Jika pabrik Ford sepenuhnya mengadopsi kerangka luar daya, maka secara alami perlu membayar biaya listrik tambahan, sehingga perbedaan antara peningkatan efisiensi dan biaya pembelian dan pemeliharaan perangkat ini akan berkurang, dan bahkan dapat menjadi angka negatif. Sekalipun ingin menyuntikkan darah teknologi segar ke dalam perusahaan, Ford masih perlu mempertimbangkan pro dan kontra.
Kelahiran EksoVest
Peralatan exoskeleton yang luar biasa ini lahir di bawah DARPA (Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan Nasional) Sebuah proyek penelitian untuk membantu tentara membawa peralatan yang lebih berat . Bobot dari beberapa perlengkapan medan perang jauh lebih berat dari yang terlihat, di saat yang sama, para prajurit ini juga perlu memasukkan perlengkapan lain ke dalam tas mereka, seperti komunikator dan perlengkapan penglihatan, yang akan menyulitkan para prajurit ini untuk bergerak.
Oleh karena itu, DARPA mulai melakukan brainstorming. Mereka meminta banyak perusahaan untuk membantu DARPA menciptakan perangkat exoskeleton yang ringan, kuat, dan tahan lama untuk menyediakan lebih banyak jenis tugas. Namun, teknologi exoskeleton pada saat itu sulit untuk memenuhi ketiga kondisi tersebut pada saat yang bersamaan, memakan banyak listrik untuk mendapatkan lebih banyak dukungan, tetapi tentara perlu menambahkan banyak baterai ke beban, yang memutar gerobak sebelum kudanya.
Jadi Ekso Bionics menggunakannya sebaliknya, merekam pergerakan tentara melalui sensor, dan membuat generasi pertama berdasarkan ini. EksoVest . Namun, mengingat exoskeleton ini adalah rahasia militer, cerita selanjutnya tidak diketahui.
Gambar Versi perusahaan pertama dari EksoVest
Hingga 2017, Ekso Bionics merilis versi perusahaan dari EksoVest, melayani perusahaan manufaktur. Fungsinya seperti disebutkan di atas, memberikan tenaga lebih dan pada saat yang sama menyediakan lingkungan kerja yang lebih sehat bagi para pekerja.
Exoskeleton dan OEM
Selain Ford, raksasa tradisional seperti Mercedes-Benz, BMW, dan Volkswagen juga membekali pekerja dengan rangka luar. Ambil contoh BMW, di pabrik BMW di Dadong, Shenyang, pekerja memiliki kerangka luar kaki yang disebut "kursi tanpa kursi". Jok tanpa kursi juga tidak perlu menggunakan listrik, hal ini bisa berperan saat pekerja mengatur perakitan rem mobil.
Selama operasi ini, pekerja perlu menjaga posisi jongkok untuk menyentuh bagian penting seperti mesin mobil yang sebenarnya sangat melelahkan. Kursi tanpa kursi dipasang pada struktur mekanis untuk memberikan dukungan bagi pekerja yang setengah jongkok, membuat mereka merasa seperti duduk di kursi. Saat pekerja menyelesaikan tugas yang ada dan perlu melakukan tugas berikutnya, kursi tanpa kursi akan berubah dari mode tetap ke mode tidak terkunci, dan pekerja sekarang dapat berjalan ke mobil berikutnya.
Gambar Lima kursi
Namun sejauh ini, Ford adalah merek mobil pertama yang menggunakan rangka luar tubuh bagian atas, dan pabrikan mobil lainnya semuanya adalah kerangka rangka kaki. Dibandingkan dengan yang terakhir, Keuntungan dari yang pertama adalah untuk menyediakan pekerja dengan efisiensi yang lebih tinggi dan kesehatan yang lebih baik. . Selain itu, kerangka luar kerangka bagian atas dapat digunakan dalam berbagai operasi jalur perakitan mobil, sedangkan kerangka bagian luar kerangka bagian bawah hanya digunakan dalam produksi kendaraan akhir dalam produksi mobil.
Ford mengatakan akan menerapkan EksoVest ke semua pabrik produksi perusahaan di Eropa dan Amerika sekitar tahun 2020.
Ekso tidak bisa dianggap enteng
Meskipun dari perspektif OEM, EksoVest dari Ekso Bionics telah menjadi kakak di bidang exoskeleton manufaktur mobil. Namun, melihat seluruh bidang manufaktur industri, exoskeleton elektrik full-body Meet Guardian XO yang dikembangkan oleh Sarcos tampak sedikit lebih keren. Kumpulan exoskeleton exoskeleton ini menutupi seluruh tubuh pekerja. Jika Anda telah menonton "Alien 2", Anda akan menemukan bahwa Meet Guardian XO sangat mirip dengan versi portabel dari Power Loader yang dikendarai Ellen Ripley selama pertandingan melawan Ratu Alien. Desain yang sama, dan warna kuning yang sama eye-catching, yang terpenting bisa memberikan motivasi yang kuat bagi pemakainya.
Gambar Temui peta produk Guardian XO
Tak hanya itu, Sarcos juga meluncurkan dua periferal eksternal untuk Meet Guardian XO, power crawler Meet Guardian S, dan power arm Meet Guardian GT. Dengan perangkat eksternal ini, pengguna Meet Guardian XO dapat melakukan tugas yang lebih sulit.
Namun, Sarcos saat ini tidak memiliki kapasitas untuk memproduksi perangkat ini secara massal, jadi semuanya masih dalam konsep. Sarcos juga tidak memberikan informasi yang jelas tentang peluncuran produk tersebut, hanya kalimat "coming soon".
Ekso Bionics adalah perusahaan publik, dan itu harus diterima begitu saja. Sekalipun produknya memiliki keunggulan di industri otomotif, bukan berarti mereka tidak perlu mewaspadai potensi produk Sarcos. Dengan cara ini, hanya dengan meningkatkan jangkauan aplikasi exoskeleton EksoVest melalui AI, dan kemudian memperkuat struktur fisiknya untuk mencapai siklus produk yang lebih lama, dapatkah ia mempertahankan posisi terdepannya saat ini.
Pengalaman bisnis exoskeleton Ekso
Nyatanya, visi Ekso Bionics tidak berhenti pada manufaktur mobil. Peralatan exoskeleton mereka akan melayani seluruh industri, bahkan industri konstruksi . Namun desain EksoVest sulit untuk diterapkan pada semua area tersebut di atas, jika perusahaan ingin mencapai tujuannya, perlu mencari jalan keluar lain.
Oleh karena itu, Ekso Bionics mulai merilis perangkat exoskeleton di segmen vertikal. Misalnya Ekso ZeroG, yaitu satu set peralatan exoskeleton yang dirancang khusus untuk pekerja konstruksi. Dari sudut pandang tampilan, ini memiliki gaya yang sama sekali berbeda dari EksoVest. Ekso ZeroG tidak memiliki pelindung lengan, tetapi dirancang dengan dua pelindung bahu yang mirip dengan kawat gigi pada oto dan lengan mekanis independen yang sangat kuat. Desain ini untuk melindungi otot pekerja konstruksi saat menggunakan alat berat seperti rivet gun dan rotary hammer.
Gambar Seorang pekerja konstruksi menggunakan EksoZeroG
Ekso ZeroG juga tidak menggunakan listrik, tetapi tidak dapat memberikan traksi yang jauh lebih besar daripada bobotnya seperti EksoVest. Ekso ZeroG memiliki berat 35,4 lbs (16 kg) dan memiliki muatan 36 lbs (16,3 kg). Ide perangkat exoskeleton ini adalah perlindungan lebih, dan itu juga Ekso Bionics masuk Anggota yang sangat penting dari segmen pasar vertikal kerangka luar .
Selain itu, Ekso Bionics juga telah menghasilkan banyak exoskeletons yang membantu pasien dalam pelatihan rehabilitasi. Metode tata letak perusahaan tampaknya membuatnya menjadi kebutuhan bagi pelanggan korporat melalui peralatan exoskeleton yang multi-fungsi dan efisiensi tinggi, daripada jenis peralatan aksesori teknologi baru. Pendekatan ini agak mirip dengan popularitas ponsel pintar. Ponsel tradisional hanya dapat mengirim pesan dan menjawab, tetapi ponsel pintar dapat menjelajahi web, mendengarkan musik, dll, dan karena kumpulan fungsi tersebut, ponsel telah menjadi barang yang harus dimiliki oleh orang-orang.
Ekso Bionics memiliki banyak sumber daya penting, seperti kumpulan modal, pelanggan yang kuat, teknologi, bakat, dll. Tetapi jika mereka ingin mencapai tujuan ini, mereka mungkin juga membutuhkan orang-orang untuk memenuhi era teknologi tinggi dan sedikit keberuntungan.
- Ponsel 4 + 128GB yang paling memilukan turun dari 2699 yuan menjadi 799 yuan, tetapi tidak ada yang membelinya!
- Proyek mata pencaharian masyarakat dipilih oleh perwakilan Kongres Rakyat Nasional. Kota Shuiling, Distrik Jiangyang, Luzhou, memimpin proyek percontohan di kota
- Dikenal sebagai "yang terhebat dalam sejarah", Sun Yang memenangkan yang terbaik kelima di Lingkar Pasifik