"Musik lama" adalah orang tua. Dalam beberapa tahun terakhir, "Musik Pria Lama" telah dicintai oleh orang -orang tua dengan kondisi yang nyaman seperti prosedur murah dan sederhana, tidak perlu menggunakan kartu, dan tidak ada lisensi mengemudi. Semua jenis pedal kuno yang bergegas ke pasar memecahkan masalah kebanyakan orang lanjut usia pergi sendirian, tetapi juga membawa pengaruh bahwa lalu lintas tidak dapat diabaikan.
Citizen: Tidak ada SIM yang nyaman untuk diri mereka sendiri
"Saya memikirkan mobil kami dengan begitu banyak angka, apakah itu diberikan oleh manajemen mobil?" Di kedua sisi Liu Yao Highway, reporter melihat banyak lisensi perdagangan kuno yang dihentikan di pintu rumah. Piring perdagangan tua ini tidak teratur. Ada lima digit, ada enam digit, dan ada kombinasi huruf yang berbeda. Reporter dari ERLI Lita mengunjungi pengguna beberapa kendaraan.
"Tidak, Kantor Manajemen Kendaraan tidak mengeluarkan lisensi kepada kami. Ini adalah milik pabrikan ketika membeli mobil." Master Li, seorang penduduk desa, mengatakan bahwa karena harganya murah, ia membeli mobil mengayuh kuno yang lama setelah harganya murah.
"Mobil saya adalah merek merah Jepang. Ketika saya membelinya, produsen membawa asuransi kewajiban pihak ketiga. Merek -merek kecil lainnya tidak dapat membeli asuransi sama sekali." Master Li memperkenalkan asuransi kewajiban pihak ketiga untuk tahun pertama ketika produsen dibeli oleh produsen. Konsumen hanya perlu membeli di masa depan, tetapi menurut para penatua yang diproduksi oleh produsen lain yang tidak dapat ia ketahui. "Karena negara itu tidak mengizinkan kami untuk membeli asuransi, faktor keselamatan mobil tidak tinggi, tetapi itu benar -benar lebih nyaman untuk orang tua kami." Master Li mengatakan bahwa menurut situasi di sekitarnya, jenis pedal yang sama dengan kuno tidak memerlukan lisensi atau lisensi pengemudi, dan bahkan produsen kecil tidak dapat membeli asuransi, tetapi konsumen masih dapat mengemudi langsung di jalan setelah membeli.
Di masa lalu, pengemudi: pengemudi tidak memiliki kesadaran keamanan, dan dia gugup ketika dia melihatnya
"Dalam beberapa tahun terakhir, ada semakin banyak mobil. Kabupaten dan jalan kota tidak disebutkan terlebih dahulu. Beberapa tidak memiliki kesadaran keselamatan di jalan raya nasional, dan mereka tidak pernah berbalik atau mengubah jalur. Pengemudi di belakang mereka terkadang tidak dapat bereaksi sama sekali." Tuan Wang, Master Sewa, mengatakan bahwa karena ada semakin banyak mobilnya yang sudah kuno. "Sekarang kita gugup dan sakit kepala ketika kita melihat mobil di jalan. Mereka tidak memiliki rasa aman atau asuransi sama sekali. Mereka tidak mampu membayar kecelakaan. Kita hanya bisa mempertimbangkan diri kita sendiri. Saya berharap bahwa departemen kami yang relevan dapat dengan cepat mengelolanya," kata Mr. Wang kepada wartawan.
Polisi Lalu Lintas Tongchuan: Akan meningkatkan hukuman inspeksi
Mengenai fenomena ini, reporter itu menemukan Ms. Wang, polisi dari tiga brigade polisi lalu lintas Tongchuan, mengatakan: itu akan meningkatkan inspeksi dan hukuman. "Karena mobil semacam ini tidak memenuhi standar, kami tidak dapat menggunakan kartu. Kami hanya dapat meningkatkan inspeksi dan hukuman. Pada tahap awal, kami juga pergi ke toko dengan Biro Manajemen Urban untuk publisitas. Jika kami membutuhkannya di tahap selanjutnya, kami akan mengatur inspeksi khusus dan tata kelola, tetapi masalah ini harus diatasi dengan sumber yang dikeluarkan dari sumbernya." Ms. Wang mengatakan kepada para pelaku bahwa mereka dapat meningkatkan hukuman pada sumbernya. "Ms. Wang mengatakan bahwa mereka hanya dapat dikeluarkannya.
Catatan Reporter: Dalam beberapa tahun terakhir, masalah "musik orang tua" telah menjadi semakin menonjol. Menurut statistik, dalam 5 tahun terakhir, ada 830.000 kecelakaan lalu lintas kendaraan listrik dengan kecepatan rendah termasuk lansia di negara ini, menyebabkan 18.000 kematian dan 186.000 cedera. Jumlah kecelakaan dan kematian telah meningkat tahun demi tahun, dengan peningkatan rata -rata tahun 23.3 dan 30%.
Menurut Beijing Evening News, pada tahun 2022, ada 131 kecelakaan lalu lintas dalam listrik ilegal tiga dan empat kendaraan roda di Beijing dan 138 kematian. Biro Manajemen Lalu Lintas Beijing sekali lagi ditekankan pada 12 April bahwa mulai dari 1 Januari 2024, Electric Electric tiga atau empat kendaraan roda tidak boleh mengemudi di jalan, dan tidak boleh diparkir di tempat -tempat umum seperti jalan, kotak, tempat parkir.
Jadi, meskipun tidak ada dokumentasi yang sesuai di daerah Tongchuan, tidak mungkin untuk sepenuhnya melarang mobil seperti itu mengemudi di jalan. Namun, sebagai pengemudi, perlu untuk memperkuat kesadarannya akan keselamatan. Yang paling penting, perlu mengekang kekacauan ini yang membahayakan keselamatan pribadi dan bahkan keselamatan publik. Penting untuk memperkuat penyelidikan dan hukuman penegakan hukum dan memotong pendekatan produk terkait ke pasar, tetapi juga untuk mengorbankan pedang penalti, seperti apakah perilaku terkait merupakan kejahatan seperti produksi, penjualan produk palsu dan inferior, dan penjualan yang tidak memenuhi standar keselamatan. Hanya dengan membiarkan pedagang yang relevan merasakan pengawasan, mencari kepatuhan produk atau transformasi dan pengembangan, sehingga lalu lintas jalan lebih aman, dapatkah kita memaksimalkan keamanan kehidupan dan properti mayoritas orang!
Reporter Harian Bisnis China Yuan Xiaofeng Editor Zhang Zhibin
Mencetak ulang tanpa otorisasi
- Kontrol tak berawak dari kelompok desa rusak dan perjalanan mempengaruhi perjalanan. Responsnya akan dibangun kembali baru -baru ini.
- Tolak rumor online! Kampanye untuk memperbaiki kegiatan Pekan Promosi Rumor Online secara resmi diluncurkan
- [Arsip Lembaga Kesejahteraan Anak -Anak] Masalah keempat: Tinggalkan botol rambut janin dan benda -benda lainnya.
- Kegiatan Praktek Sipil Perguruan Tinggi Kejuruan "Kelas Revitalisasi Pedesaan" yang memasuki Desa Gaoxian, Kabupaten Taibai
- Suara dan Tanggapan | Kapan lampu lalu lintas Jalan Wenchang di XiaoyUigou dapat dibuka? Balasan brigade polisi lalu lintas
- Pengadilan Rakyat Menengah Shangluo mengadakan konferensi pers tentang kasus -kasus khas pekerjaan implementasi terkait perusahaan