Ingat film "The Expendables 3", sebagai mahakarya film pria tangguh yang dicari oleh penonton global, "The Expendables 3" memicu gelombang film aksi kepahlawanan Amerika ketika dirilis tahun itu. Selain sekelompok orang tangguh termasuk Stallone, Jet Li, Schwarzenegger, dan superstar aksi lainnya dalam drama tersebut, yang paling menarik perhatian adalah SUV menengah dan besar merek China. Dalam film tersebut, Kelsey Granmore dan Stallone mengemudikan SUV ini sepanjang jalan untuk menemukan "darah baru" bagi pasukan maut.
SUV merek China ini telah menjadi protagonis terbesar di film kecuali karakternya. Saya yakin Anda sudah melihatnya. Haval H8, mahakarya merek Haval yang mengeksplorasi kelas atas. Membuat produk kelas atas pasti akan mengalami banyak liku-liku. Sementara merek Haval berusaha untuk naik, ia juga terus belajar dari pengalaman. H8 hari ini telah mengalami peningkatan dan pengoptimalan yang ditargetkan.
Sebagai salah satu pionir SUV kelas atas merek China, bagaimana jadinya Haval H8 setelah facelift ini? Bisakah Anda memenuhi tantangan sekelompok lawan baru? Jangan khawatir, yuk cari jawabannya.
Perubahan baru tidak banyak
Dibandingkan dengan model 2015, Haval H82017 memiliki banyak perubahan, dan pada dasarnya perubahan terkait dengan kualitas kendaraan.
Yang pertama adalah perubahan yang relatif besar pada sistem tenaga. Mesin bensin 2.0T asli telah disetel ulang, dan parameternya telah banyak ditingkatkan. Tenaga maksimum mencapai 251 tenaga kuda (185 kW) dan torsi maksimum 355 N · m. Parameter dinamis seperti itu ditempatkan di tingkat yang sama, dan pada dasarnya dapat diberi peringkat lebih tinggi.
Gearbox yang cocok dengan mesin 2.0T diganti dengan gearbox longitudinal 8AT dari ZF, dengan lebih banyak gigi, dan kehalusan tenaga dan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Bentuk tuas persnelingnya mengingatkan saya pada Audi A8 dan Chrysler 300C sebelum mid-term facelift. Bahkan, mereka juga menggunakan persneling ZF 8AT. Gearbox ini sudah pasti menjadi patokan transmisi otomatis AT di industri.
Selain mesin bensin, Haval H8 baru juga menambahkan mesin diesel 2.0T twin-turbocharged dengan torsi maksimum 420 N · m, yang dapat menghasilkan torsi maksimum pada 1400 rpm, yang dapat mencerminkan karakteristik tenaga dari mesin diesel. Dengan versi diesel, populasi pengguna yang terkait dengan Haval H8 baru telah meningkat. Bagi pembeli yang peduli dengan torsi kecepatan rendah dan penghematan bahan bakar, Haval H8 versi diesel akan menarik.
Pada sistem penggerak empat roda, Haval H8 baru juga telah disempurnakan, terutama dalam pengoperasian cerdas. Jika Anda terbiasa dengan H8 lama, Anda harus tahu bahwa H8 lama tidak dapat secara manual mengganti mode drive atau mode jalan, tetapi hanya dapat dikontrol secara otomatis oleh sistem. H8 baru menjadi lebih terbuka dalam hal ini, memberikan beberapa opsi dan kontrol kepada pengemudi, di mana sistem kontrol segala medan telah ditambahkan. Di sinilah sebenarnya perwujudan kecerdasan off-road.Menurut kondisi jalan yang berbeda di depan, pengemudi hanya perlu memutar kenop untuk memilih mode kondisi jalan, termasuk auto, sport, snow, mud, dan sand.Ada 5 mode. Jika malas memilih, langsung atur ke mode AUTO. Sistem akan otomatis mendistribusikan tenaga roda sesuai kondisi jalan raya untuk mendapatkan efek berkendara terbaik.
Ngomong-ngomong, H8 baru juga memiliki mode hemat energi ECO, serta mode penggerak empat roda kecepatan rendah 4L yang baru ditambahkan, yang jarang terjadi pada SUV menengah dan besar dengan level yang sama. Secara khusus, struktur penggerak empat roda pada H8 baru sebenarnya tidak istimewa, ia menggunakan sistem penggerak empat roda cerdas TOD dua kecepatan BorgWarner. Kuncinya adalah mode penggerak empat roda kecepatan rendah 4L yang baru ditambahkan. Setelah memilih mode ini, torsi dapat diperbesar menjadi 2,48 kali, dan kemampuan meloloskan serta melarikan diri jauh lebih kuat daripada model lama.
Berbicara tentang perubahan mendalam ini, H8 baru juga dioptimalkan dari segi tampilan dan interior. Karena ini adalah facelift jangka menengah, tidak ada perubahan besar pada eksterior dan interior, dan fokus utamanya adalah pada detail. Kisi-kisi pemasukan udara depan menggunakan desain matriks, profil jendela samping di belakang pilar C menjadi lebih kokoh, dan huruf "HAVAL" di bagian belakang telah dipindahkan ke trim krom di antara lampu belakang.
Perubahan terbesar di interior adalah peningkatan rasa teknologi. Caranya adalah dengan menambahkan layar LCD ukuran besar ke panel instrumen, yang dapat menampilkan informasi seperti speedometer dan komputer perjalanan. Di kedua sisi, instrumen tipe penunjuk dipertahankan, yang merupakan + Kombinasi modern. Sistem multimedia layar kendali pusat juga telah ditingkatkan, menambahkan beberapa fungsi trendi, seperti pengenalan suara, dan kemudahan penggunaan pasti meningkat.
Menebus kekurangan dan memperbesar keuntungan
H8 lama memiliki beberapa kekurangan di awal peluncurannya, misalnya penyetelan mesin yang konservatif, mode sport dan mode ekonomis tidak jauh berbeda, kebisingan mesin, kebisingan jalan, dan kontrol kebisingan angin perlu ditingkatkan. Setelah perbaikan dan perbaikan atas penundaan pencatatan, kinerja H8 lama pada aspek-aspek di atas sudah tidak ada masalah. H8 baru memutuskan untuk membangun H8 lama dan berusaha keras dalam aspek ini, bahkan mengubah kekurangan di atas menjadi kelebihan.
Tenaga mesin 2.0T setelah kalibrasi ulang jelas jauh lebih langsung.Tanggapan throttle awal H8 baru sangat langsung dan tidak akan membuat Anda merasa tertunda atau lambat.Gaya tuning ini sangat cocok untuk berkendara di kondisi jalan perkotaan. Power cepat dan waspada. Setelah 1800rpm, tenaga akan memasuki masa eksplosif, saat ini akselerasi dan dorongan balik akan terlihat jelas, terutama akselerasi mid-stage yang lebih kuat dari mesin 2.0T lama.
Kejutan lainnya bagi saya adalah gearbox 8AT ini, yang layak diproduksi oleh ZF. Peningkatan gigi sangat aktif selama berkendara, dan perpindahan gigi pada dasarnya dapat dilakukan tanpa pemberitahuan, dan kehalusannya bagus. Gigi ke-8 dapat digunakan saat melaju dengan kecepatan sekitar 80 km / jam, dan kecepatan engine saat ini sekitar 1500rpm, yang berdampak signifikan pada peningkatan penghematan bahan bakar. Jadi menurut saya, kedatangan gearbox 8AT ini merupakan nilai tambah untuk kualitas berkendara H8 baru. Tentunya jika kecepatan downshift dalam berkendara yang intens bisa lebih cepat, maka gearbox 8AT ini hampir sempurna.
Adapun keunggulan sasis asli H8, H8 baru telah mewarisinya. Ketebalan dan ketebalan sasis masih terlihat jelas, dan sedikit gundukan di jalan pada dasarnya disaring, dan teksturnya sangat bagus. Saat benar-benar menemui gundukan besar seperti gundukan kecepatan, tindakan penanganan suspensi tidak terlihat tumpul, dan dapat mempertahankan kekencangan tertentu bahkan saat berkendara di jalan yang tidak beraspal. Keunggulan kabin senyap juga. Performa H8 baru layak untuk levelnya. Sangat rela menggunakan material insulasi suara. Termasuk insulasi suara lingkungan dan isolasi kebisingan jalan dan suara angin selama berkendara, tingkat insulasi suara H8 baru bahkan bisa Sebanding dengan beberapa mobil eksekutif.
Saat ini, fungsi active safety semakin mendapat perhatian, selain bisa "unjuk gigi" dengan teman, kuncinya sebenarnya adalah meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara. H8 baru menambahkan pelayaran adaptif ACC, peringatan keberangkatan jalur, pemantauan titik buta, bantuan garis, pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan, peringatan lateral terbalik, dan fungsi lain yang terkait dengan keselamatan aktif.
Haval H8, veteran SUV kelas atas merek China, telah sedikit meningkatkan warisan produknya setelah menjalani peningkatan ini. Kuncinya adalah keunggulan asli dapat dilanjutkan, dan kekurangan telah diisi.Selain itu, harga resmi 18,38-23,18 juta yuan masih lebih rendah daripada model lama. Iterasi mandiri dan efektivitas biaya ini lebih disorot. Hal ini dapat dilihat dari Tembok Besar. Haval H8 baru memiliki ekspektasi pasar yang tinggi. Mari kita lihat bagaimana performa pasarnya akan meningkat.
" Mata-mata mobil baru "| Penulis: Dakove
Berikut ini adalah pilihan dari "New Car Spy":
Dongfeng Citroen Tianyi | di Auto Maxus D90 | Chevrolet Explorer | Haval M6 | Plug-in Prius | Audi A8 baru | Proyek Mercedes Satu | Generasi baru Panamera | Versi mobil sport Audi Q7 | Facelifted Jetta | Versi sumbu panjang Volvo S90 | SW X7 | Dongfeng Citroen C6
Selamat berlangganan akun publik Rutting WeChat: cartracks
Dunia ini begitu rumit, kami hanya menyajikan pikiran-pikiran yang berharga
- Perekonomian pada akhir Dinasti Qing tidak terlalu berkembang, jadi dari mana uang yang begitu banyak dapat membeli kapal perang?