Mulai dari 31 Maret, Beijing Metro Jalur 5, Jalur 6, Jalur 15, dan Jalur 13 akan mengadopsi "bagan operasi kereta super-normal dan super-kuat". Interval operasi minimum Jalur 5, Jalur 6, dan Jalur 13 akan menjadi Persingkat menjadi kurang dari 2 menit.
The Beijing News melaporkan pada tanggal 31 Maret bahwa Beijing Metro Jalur 5, 6, 15, dan 13 mengadopsi "diagram pengoperasian kereta api super-normal dan super-kuat". Di antara mereka, yang terkecil dari jalur 5, 6, dan 13 Interval operasi telah dipersingkat menjadi kurang dari 2 menit, dan Jalur 6 juga telah digunakan untuk pertama kalinya melalui kereta ekspres di Stasiun Dazhan.
Setelah menanyakan melalui akun resmi WeChat di Beijing Subway, reporter menemukan bahwa pada pukul 08:50 pada tanggal 31, tidak ada kemacetan serius yang terlihat di Jalur 5, Jalur 6, dan jalur lainnya.
Pada pagi hari tanggal 31 Maret, tidak ada penumpang yang terdampar di Stasiun Metro Jalur 6 Chegongzhuang Barat.
Pada pagi hari tanggal 31 Maret, penumpang sedang menunggu kereta di Stasiun Metro Jalur 6 Chegongzhuang Barat.
Menurut laporan, menyusul tindakan luar biasa yang diambil oleh Perusahaan Metro Beijing di Jalur Batong dan Jalur Changping pada 24 Maret, puncak arus penumpang pagi hari dari dua jalur ini meningkat sekitar 15% dibandingkan dengan periode yang sama minggu lalu. Kemacetan kereta tidak bertambah.
Di antara 4 jalur yang disesuaikan kali ini, interval operasi minimum Jalur 5, Jalur 6, dan Jalur 13 akan dipersingkat menjadi kurang dari 2 menit, dan kemacetan puncak di pagi dan sore hari diharapkan dapat diatasi. Selama jam sibuk pagi hari, akan ada kereta kosong dari Stasiun Tiantongyuan, Stasiun Timur Jalan Datun dan Stasiun Gerbang Timur Tiantan Jalur 5, dan interval minimum dipersingkat menjadi 1 menit 45 detik; interval minimum Jalur 13 dipersingkat menjadi 2 menit, dan jam sibuk pagi hari di Huo Jumlah kereta api dari Ying ke Xizhimen dan Huoying ke Dongzhimen bertambah. Pada jam sibuk malam hari, kereta kosong berangkat dari Dazhongsi ke Huoying dan Shangdi ke Dongzhimen; beberapa kereta dengan arah jalur 15 akan diubah ke Stasiun Timur Jalan Datun. Interval dikurangi menjadi 2 menit 35 detik; interval pengoperasian minimum Jalur 6 dikurangi menjadi 2 menit. Pada hari kerja, jam sibuk pagi hari mengarah ke Qingnian Road ke Haojiafu, dan jam sibuk malam hari ke arah Haojiafu ke Qingnian Road. Stasiun perantara lewat tanpa berhenti untuk mempercepat pergantian kereta dan mengurangi waktu tempuh.
Saat ini, di antara jalur di bawah yurisdiksi Beijing Subway, terdapat 9 jalur yang memiliki interval berjalan minimal 2 menit, termasuk Jalur 1, Jalur 2, Jalur 5, Jalur 6, Jalur 9, dan Jalur 10. , Baris 13, Garis Ganti, Garis Batong.
Penumpang memakai masker pelindung di kereta bawah tanah.
Kemacetan di gerbong Metro Jalur 6 mereda.
Reporter Berita Beijing, Wang Guibin Pei Jianfei Photo report
Edit Zhang Ying Koreksi Pembacaan Chen Diyan
- Mengibarkan bendera untuk mengucapkan selamat tinggal dan bersiul untuk memberi penghormatan kepada tim bantuan medis Beijing di Hubei yang pulang hari ini |
- Merawat kerabat yang ditinggalkan dan memperpanjang cuti berbayar, ada cara praktis untuk merawat perawatan medis lini pertama
- Harga terus naik, Huawei merilis ponsel nasional seri P40 dan layar pintar Huawei dengan harga 24.999 yuan
- Data | Harga awal Huawei P40 series Bank of China naik secara keseluruhan, dan perbedaan harga antara China dan luar negeri menyusut
- Jika Anda kembali ke Shanghai tanpa melaporkan? Mobil elektronik yang diparkir di jalan utama? Pelopor "intelijen" komunitas ini telah memecahkan 12 "kasus besar"
- "Gunung dan sungai berbeda, angin dan bulan berada di langit yang sama"! Dalam menghadapi epidemi, lingkaran pertemanan internasional Suzhou terlalu hangat