Kata Pengantar: Konsumen dalam negeri selalu kurang sabar untuk mengevaluasi produk dalam negeri secara obyektif. Dari perspektif industri manufaktur otomotif, pasar selalu bangga dengan merek-merek mobil asing tersebut, bahkan beberapa orang menjadi jijik dan menjadi otak dari merek-merek luar negeri. Fans mulai mengkritik merek-merek independen dalam negeri, bahkan dengan perubahan sepuluh tahun terakhir ini, capaian merek-merek independen dalam negeri bisa dikatakan jauh melebihi capaian tiga puluh tahun terakhir. Status perkembangan mobil saat ini dapat sangat memahami aspek mana dari merek milik sendiri dalam negeri yang sedang dilakukan.
Itu adalah sensasi di lingkaran mobil ketika masuk ke pasar. Sekarang jarang melihat iklan. Setelah melihat penjualan, orang-orang China menyukainya. Tujuan utama pengembangan merek adalah untuk meningkatkan pengaruh pasar produk sebanyak mungkin. Inilah yang dilakukan Geely Auto dengan sangat baik, baik itu seri Geely Emgrand Seri Geely Boyue menjadi produk laris dengan daya tahan pasar yang kuat.Berbeda dengan model berumur pendek, kedua seri ini menjadi andalan Geely saat ini dan memiliki prospek pengembangan ke depan yang sangat cerah. Setelah sukses dengan pasar mobil dalam negeri, Geely tidak berhenti dan pergi ke pasar luas lain-pasar kelas atas.
Pasar mobil high-end selama ini selalu didominasi oleh ketiga perusahaan BBA tersebut.Merek seperti Lexus, Acura, dan DS hanya bisa berada di tier kedua dan ketiga, belum lagi situasi merek independen dalam negeri.Contoh paling langsung adalah Qoros. Harga pasar merek mobil dengan kualitas sebagai nilai jual terbesar bisa dikatakan sangat dekat dengan pasar high-end, namun situasi bertahan hidup saat ini sangat berbahaya, dan kemungkinan bisa bangkrut sewaktu-waktu.Namun, di bawah latar belakang tersebut Geely Automobile menghadapi kesulitan. Setelah mengakuisisi Volvo Cars, Volvo Cars memiliki kekuatan teknis yang lebih kuat, dan bersama-sama mengembangkan merek SUV kelas atas domestik pertama Lynk & Co dengan Volvo. Mobil pertamanya, Lynk & Co 01, adalah mobil domestik langka yang menghasilkan banyak uang.
Munculnya Lynk & Co sama saja dengan melontarkan proposisi baru bagi merek domestik milik sendiri untuk pasar kelas atas. Perusahaan mobil domestik lainnya, Great Wall Motors, dengan cepat merespons, dan sub-merek SUV kelas atas Wei Pai dirilis. Pai dan Lynk & Co dengan cepat menjadi dua merek terkemuka SUV kelas atas domestik. Tentu dari segi kualitas merek, Lynk & Co yang bermitra dengan Volvo, lebih baik daripada Wei Pai dalam hal desain dan performa teknis dari ketiga komponen utama tersebut. Yang high-end dan praktis, terutama dalam pertarungan antara karya pertama kedua belah pihak, Lynk & Co 01 bisa dikatakan memiliki kemenangan besar atas Wei Pai VV7.
Lynk & Co 01 adalah produk yang sangat kontroversial. Sebelum dan di awal pasar, prospek mobil ini atau bahkan seluruh merek Lynk & Co ternyata tidak optimis dengan dunia luar. Lagi pula, pasar mobil kelas atas memiliki ambang batas yang tinggi bagi konsumen di level ini. Dengan visi konsumen yang lebih kritis, selalu sulit bagi merek independen dalam negeri untuk bertahan di pasar kelas atas, tetapi penjualan pasar yang stabil telah menghancurkan suara keraguan. Pada Juli lalu Lynk & Co 01 terjual 9.260 unit.Hasil ini bahkan lebih baik dari beberapa SUV berbiaya rendah patungan. Selama tahun ini total penjualan mobil ini telah mencapai 55.512 unit. Perlu Anda ketahui bahwa Lynk & Co 01 ini adalah Produk domestik kelas atas dengan harga antara 158.800 dan 220.800.
Keberhasilan kinerja Lynk & Co 01 di pasaran adalah berkat desainnya yang sangat orisinal dan kontrol kualitas yang sangat baik. Pertama-tama, dari tampilan, Lynk & Co 01 mengadopsi desain yang sangat unik, dan bagian depan mengadopsi desain tipe tembus horizontal. Bentuk grille air intake tipe split yang dilapisi gril memiliki kesan desain yang kuat.Desain bentuk lampu depan pada cover depan depan juga satu-satunya pada mobil domestik.Desain ini hanya bisa digunakan setingkat Ferrari. Hanya bisa dilihat pada mobil-mobil branded. Perawatan garis pinggang samping sangat ala Amerika. Desain bagian bawah pintu sangat bertenaga. Desain roda dua warna 19 inci juga dinamis, dan desain belakang menggunakan Desain set lampu dengan pengaturan matriks dihubungkan dengan strip dekoratif hitam untuk memperluas seluruh pengalaman visual, yang sangat mudah dikenali.
Dari desain eksterior mobil ini, kita dapat menemukan bahwa ada banyak desain yang sangat dikenali. Ini juga merupakan bagian paling cerdas dari Lynk & Co 01 ini. Mereka memahami dengan jelas bahwa bab konteks desain eksterior yang paling intuitif adalah yang paling efektif. Strategi penyerapan bubuk, desain interior didasarkan pada gaya desain gaya Volvo, bahan cat piano yang digunakan di konsol tengah elegan dan unik, gagang roda gigi adalah pegangan roda gigi elektronik berteknologi, dan seluruh area kontrol pusat juga disengaja. Model desainnya relatif baru, yang bias ke sisi pengemudi.Selain itu, mobil ini juga memiliki konfigurasi fungsional paling lengkap pada level yang sama, termasuk kantung udara utama dan penumpang, kantung udara depan, pemantauan tekanan ban, pengereman aktif, dan kecepatan tetap. Hingga 17 konfigurasi fungsional seperti cruise dan adaptive cruise dapat tercermin pada mobil ini.
Setelah menikmati berkah dari Volvo pada desain interiornya, mobil ini juga meminjam teknologi siap pakai Volvo dalam konfigurasi tenaganya, dilengkapi dengan mesin 2.0T turbocharged, tenaga kuda maksimum 190, torsi puncak 300NM, dan Dibagi menjadi versi penggerak dua roda dan penggerak empat roda, performa tenaganya sama persis dengan mesin Volvo mainstream, Wajar saja mobil ini masih sangat bertenaga dalam hal keluaran tenaga. Tampaknya akuisisi Volvo oleh Geely tidak diragukan lagi merupakan pilihan yang tepat pada awalnya. Geely sepenuhnya mengerahkan sumber daya internal untuk mendirikan Lynk & Co. Diharapkan hal itu akan menjadi spanduk untuk merek-merek domestik kelas atas.
- Sayang sekali sedan keluarga yang bagus, didesain oleh desainer Audi, tenaga 48.000 Toyota, tidak banyak barang yang bisa dilihat
- Hua Chenyu menyanyikan lagu tema Luban "IQ 250"! Bocah sampah itu menjadi lebih hangat setelah pengerjaan ulang
- 6 momen bergerak James, pangkal hidungnya dipotong oleh Ibaka, berlutut untuk merayakan setelah memenangkan kejuaraan
- Setelah penjualan tahunan sepeda melebihi 200.000, sekarang menjadi kuda hitam, lebih tampan dari RS6, dengan 2.0T bersumpah untuk menjadi populer di pelek
- Violent Bird melewatkan pertunjukan pertama Barcelona, Kaiser membantu Barcelona mendapatkan kembali kejayaannya 2: 0! Skor tertinggi Messi!
- Jangkar yang belum mengubah kejayaan raja dan makan ayam ingin kedinginan? Mantan pembawa berita teratas sekarang terlalu malu
- Meniru X6 gagal total, seluruh seri 224 tenaga kuda dengan penggerak empat roda, lebih kuat dari Maverick, atau teknologi Jerman