Merek mobil mewah bersama-sama memotong harga! Pada 17 Maret, Lincoln mengumumkan akan menurunkan harga eceran yang disarankan dari semua model yang dijual di China mulai hari ini. Sejauh ini, dalam dua hari terakhir, enam merek mobil mewah, antara lain Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Jaguar, dan Land Rover, mengumumkan penurunan harga eceran yang disarankan untuk mobil mereka, dengan potongan harga tertinggi mencapai 85.000 yuan.
Merek mobil mewah telah menurunkan harga eceran yang disarankan
Pada tanggal 16, Mercedes-Benz melepaskan potongan harga pertamanya. Harga eceran model Mercedes-AMG yang disarankan diturunkan hingga 64.000 yuan, model Mercedes-Maybach turun 60.000 yuan, model Mercedes-Benz turun 40.000 yuan, dan model pintar turun 7.000 yuan. .
Mercedes-Benz menurunkan harga eceran yang direkomendasikan.
BMW (China) dan BMW Brilliance mengikuti di belakang. Pada tanggal 16, keduanya bersama-sama mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan harga eceran yang disarankan produsen untuk produk otomotif yang dijual di China mulai hari ini. Penyesuaian harga termasuk model yang diproduksi di dalam negeri yang diproduksi oleh BMW di China, seperti BMW Seri 3, BMW Seri 5, BMW X3, dan BMW Model impor seperti seri X5 dan BMW 7 juga mencakup rangkaian lengkap produk di bawah merek MINI. Penyesuaian ini, penurunan tertinggi adalah 60.000 yuan.
BMW menurunkan harga eceran yang direkomendasikan.
Pada tanggal 16 sore, situs web resmi Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan harga eceran yang disarankan untuk semua model Jaguar dan Land Rover yang dijual di China hari ini. Model merek Jaguar turun 42.000 yuan, dan model merek Land Rover turun 85.000 yuan. Di antara mereka, model impor Land Rover Range Rover turun lebih dari 33.000 yuan, dan Jaguar XFL turun 15.000 yuan.
Jaguar Land Rover menurunkan harga eceran yang disarankan.
Juga pada sore hari tanggal 16, Volvo Cars mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan harga eceran yang disarankan untuk semua model yang dijual di China mulai sekarang. Di antara mereka, SUV mewah andalan XC9O turun hingga 60.000 yuan. Kisaran penyesuaian harga eceran yang disarankan pabrikan untuk tiga model lainnya (S90, V90 Cross Country, XC60) adalah antara 10.000 dan 30.000 yuan.
Volvo menurunkan harga eceran yang direkomendasikan.
Pada tanggal 17, Lincoln bergabung dengan pasukan pemotongan harga dan mengumumkan bahwa mulai tanggal 17, harga eceran yang disarankan untuk semua model yang dijual akan dikurangi, dengan pengurangan maksimum 20.000 yuan.
Lincoln menurunkan harga eceran yang disarankan.
Sampai berita ini diturunkan, Audi di "BBA" belum mengumumkan rencana penurunan harga.
Mengapa merek mobil mewah menurunkan harga eceran yang direkomendasikan?
Yang melatarbelakangi putaran pemotongan harga merek mobil mewah ini adalah pengurangan pajak pertambahan nilai.
Laporan kerja pemerintah tahun 2019 dengan jelas menyatakan bahwa penerapan pengurangan pajak dan biaya skala besar akan terus mengurangi beban pajak perusahaan dan kontribusi jaminan sosial hampir 2 triliun yuan sepanjang tahun. Diantaranya, memperdalam reformasi pajak pertambahan nilai, mengurangi tarif pajak 16% saat ini untuk manufaktur dan industri lainnya menjadi 13%, dan mengurangi tarif pajak 10% saat ini untuk transportasi, konstruksi, dan industri lainnya menjadi 9%.
Ini adalah kedua kalinya China menurunkan tarif pajak pertambahan nilai dalam setahun. Pada Mei 2018, Kementerian Keuangan dan Administrasi Perpajakan Negara bersama-sama menerbitkan "Pemberitahuan Penurunan Tarif Pajak Pertambahan Nilai" bahwa tarif pajak pertambahan nilai industri seperti manufaktur akan diturunkan dari 17% menjadi 16%. Saat itu, perusahaan mobil telah melakukan gelombang anjuran penurunan harga eceran.
Di balik putaran penurunan harga lanjutan dari merek-merek mobil mewah ini, pasar mobil domestik memasuki musim dingin, dan perusahaan otomotif menghadapi tekanan penjualan yang luar biasa. Pada tahun 2018, pasar mobil Cina mengalami pertumbuhan penjualan negatif untuk pertama kalinya dalam 28 tahun, sementara merek-merek mewah naik berlawanan dengan tren tersebut, dengan penjualan meningkat 9% year-on-year. Hanya dalam konteks lingkungan yang dingin, performa merek-merek mewah gagal berlanjut hingga 2019.
Peta data: Lokasi Pameran Mobil Internasional China (Changsha) ke-14 pada tahun 2018. Foto oleh reporter Kantor Berita China Yang Huafeng
Dalam dua bulan pertama tahun 2019, penjualan kendaraan penumpang sempit domestik mencapai 3,333 juta, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 9,8%. Penjualan grosir produsen merek mewah telah turun 4%. Di antara mereka, penjualan grosir produsen merek mewah di Februari turun 2% tahun-ke-tahun, dan penjualan eceran turun 3% tahun-ke-tahun.
Misalnya, Mercedes-Benz merilis data yang menunjukkan bahwa pada bulan Februari, penjualan globalnya turun 6,7% tahun ke tahun. Sebagai pasar tunggal terbesar di dunia untuk Mercedes-Benz, Mercedes-Benz menjual 40.700 kendaraan di China pada bulan Februari, turun 5,4% tahun-ke-tahun.
Situasi BMW serupa. Dalam dua bulan pertama, penjualan global kumulatif BMW Group mencapai 341.900 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 1,9%. Di antara mereka, pada Februari, pengiriman global merek BMW, MINI dan Rolls-Royce adalah 171.500 kendaraan, turun 4,1% year-on-year.
Akankah harga transaksi yang sebenarnya turun?
Dilihat dari kebijakan penyesuaian harga saat ini yang diumumkan oleh lima perusahaan otomotif, putaran harga eceran yang direkomendasikan ini telah turun lebih dari yang terakhir kali.
Pada Mei 2018, harga eceran yang direkomendasikan untuk berbagai model Mercedes-Benz diturunkan antara 1.000 yuan dan 32.000 yuan, kali ini penurunan harga antara 7.000 yuan dan 64.000 yuan; penurunan harga model BMW sebelumnya adalah antara 1.000 yuan dan 32.000 yuan. , Penurunan harga kali ini adalah 6.100 yuan-60.000 yuan.
Peta data: BMW. Foto oleh reporter Kantor Berita China Du Yang
Beberapa netizen menganggap "mobil mewah itu lebih dekat dengan saya". Namun, orang dalam industri percaya bahwa harga eceran yang direkomendasikan lebih rendah memiliki dampak terbatas pada harga transaksi sebenarnya.
Jia Xinguang, direktur eksekutif Asosiasi Dealer Mobil China, percaya bahwa nilai output industri otomotif saat ini sekitar 3,5 triliun yuan, dikurangi 3% dari pajak pertambahan nilai, yang setara dengan 100 miliar yuan. Namun, karena rantai pabrikan mobil yang panjang dan pengurangan pajak hingga mata rantai terakhir, dampak harga tidak akan terlalu besar.
Dalam kenyataannya, dealer mobil selalu memiliki kewenangan untuk menyesuaikan harga terminal secara fleksibel. Sebelumnya, banyak toko 4S bermerek mewah telah mengalami pemotongan harga dan promosi, dan upaya preferensial relatif besar. Karena pertimbangan biaya, kali ini harga jual terminal tidak dapat diturunkan bersamaan dengan harga eceran yang disarankan.
Reporter tersebut secara acak menghubungi beberapa toko 4S merek mobil mewah, dan mereka semua mengatakan bahwa tidak ada rencana untuk menyesuaikan harga.
Dalam pandangan Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Federasi Kendaraan Penumpang Nasional, penurunan harga mobil mewah kelas atas adalah penggunaan kebijakan yang efektif untuk meningkatkan daya saing dan perhatian produk perusahaan, sekaligus menanggapi sentimen menunggu dan melihat konsumen. Karena karakteristik pajak dari pajak pertambahan nilai dan tekanan persaingan yang semakin ketat pada tahap awal, perubahan harga terminal aktual di pasar otomotif masa depan tidak akan mencapai 3%, dan harga beberapa model terminal bahkan akan meningkat setelah standar emisi Nasional VI.
Konsumen seharusnya tidak memiliki ekspektasi yang terlalu tinggi atas penurunan harga mobil tersebut. Konsumsi yang rasional berdasarkan kebutuhan dan daya beli merupakan pilihan yang masuk akal, kata Cui Dongshu.
- Mantan bintang Liverpool telah jatuh, dan dia benar-benar membayar siaran langsung untuk melakukan hal-hal yang tak terlukiskan dengan istrinya!