Di Los Angeles Auto Show kali ini, Hyundai secara resmi merilis facelift jangka menengah dari Elantra versi luar negeri. Menurut informasi di situs resmi AS Hyundai Motor, Elantra baru memiliki lima model dengan konfigurasi rendah hingga tinggi: SE, SEL, Value Edition, ECO dan Limited. Selain perbedaan konfigurasi, lima model model ECO dilengkapi dengan Mesin 1.4T, model lain dilengkapi dengan mesin 2.0L. Kali ini di Los Angeles Auto Show adalah model Limited top-of-the-line.
Elantra yang diresmikan di Los Angeles Auto Show kali ini merupakan facelift jangka menengah yang menggunakan bahasa desain keluarga terbaru Hyundai dalam desain eksteriornya, dan garis bodinya lebih tajam. Saat ini, gril bermulut besar masih kokoh. Hyundai menggunakan gril bermulut besar poligonal dengan jari-jari lateral di mobil barunya, dan kita juga bisa melihat modul radar ACC di gril Elantra baru. Lampu depan Elantra baru, terutama lampu LED daytime running berbentuk panah yang terintegrasi dengan gril depan, membuat bagian depan lebih agresif. Dari segi konfigurasi, hanya model teratas yang dilengkapi LED penuh. Lampu depan. Di kedua ujung bumper depan terdapat lampu sein sebagai pengganti lampu kabut depan.Desain segitiga sesuai dengan gaya muka depan.
Panjang bodi, lebar, dan tinggi Elantra baru adalah 4620/1800 / 1435mm, dan jarak sumbu roda 2700mm. Dibandingkan dengan model saat ini, ini lebih panjang 10mm dan lebih pendek 15mm. Jarak sumbu roda tetap sama. Sebagai model ganti jangka menengah, Elantra baru belum diperbarui. Terlalu banyak perubahan telah dilakukan pada desain samping beberapa model. Kaca spion eksterior juga mengikuti desain model terkini.Menurut informasi konfigurasi, hanya spion eksterior model atas yang terintegrasi dengan lampu sein LED. Elantra baru masih menggunakan ban Nexen, model teratas dibekali velg alumunium 17 inci yang bentuknya unik dan kuat dalam tiga dimensi, dengan spesifikasi ban 225/45 R17.
Bagian belakang Elantra baru juga berubah secara signifikan. Lampu belakang yang tidak beraturan menyesuaikan dengan perubahan gaya kendaraan. Rangka pelat nomor belakang telah dipindahkan ke bemper belakang, sedangkan garis desain di bagian belakang relatif membulat, membentuk kontras yang jelas dengan bagian depan. Garis besar lampu LED poligonal geometris di dalam lampu belakang menggemakan lampu siang hari sebelum dan sesudahnya. Perubahan desain individual ini telah menghapus makna emas asli Elantra. Elantra baru juga memperluas nama model sesuai dengan tren dan menempatkannya di tengah belakang. Selain itu, dari segi konfigurasi eksternal, model teratas versi luar negeri ini tidak dilengkapi radar parkir belakang, hanya kamera gambar mundur yang terletak di tepi atas kompartemen buntut.
Di bagian interior, Elantra baru tidak mengalami perubahan signifikan, hanya menambahkan beberapa dekorasi berlapis krom pada outlet AC. Namun, Hyundai telah menambahkan fungsi pemetaan ponsel ke sistem dalam kendaraan Elantra yang baru, dan model teratas juga dilengkapi dengan pengisian daya nirkabel. Model menengah ke atas dari Elantra baru dilengkapi dengan roda kemudi kulit multifungsi, tombol kiri mengontrol sistem multimedia, dan tombol kanan untuk mengontrol fungsi pelayaran adaptif. Desain panel instrumennya tergolong biasa saja, di bagian tengah tachometer dan spidometer terdapat tampilan trip computer. Untuk meningkatkan rasa gerakan, elemen dekoratif yang mirip dengan bendera kotak-kotak pada kompetisi balap digunakan pada dua pelat jam. Elantra baru akan terus dilengkapi dengan peringatan tabrakan silang belakang, pemantauan titik buta, pemeliharaan jalur, peringatan keberangkatan jalur, dan sistem peringatan tabrakan depan, tetapi konfigurasi ini tidak tersedia pada model terendah.
Kecuali untuk model SE terendah yang dilengkapi dengan layar kendali pusat 5 inci, model lainnya dilengkapi dengan layar kendali pusat 7 inci sebagai standar. Sistem bawaan yang terpasang dapat mendukung Android auto dan Apple CarPlay. Model teratas dengan model Terbatas juga dapat dilengkapi dengan layar kendali pusat 8 inci. Elantra baru menyediakan AC otomatis dua zona pada model mid-to-high-end, dan dua model low-end akan terus menggunakan AC manual. Kendaraan edisi Limited dan Value dilengkapi dengan sistem interaksi manusia-kendaraan Blue Link, yang meliputi layanan kehidupan, kendali jarak jauh kendaraan dan fungsi penyelamatan jalan. Limited juga dapat dilengkapi dengan fungsi navigasi Blue Link. Elantra baru tidak menggantikan rem tangan mekanis dengan rem tangan elektronik yang lebih populer.
Elantra baru tidak meningkatkan sunroof biasa yang ada menjadi panoramic sunroof, tetapi tidak banyak model dengan level yang sama yang dilengkapi dengan panoramic sunroof. Model atas Elantra baru dilengkapi dengan jok kulit. Bantal dan sandaran menggunakan tekstur bergelombang dan berlubang untuk meningkatkan sirkulasi udara. Kursi pengemudi utama depan dapat disetel secara elektrik dan memiliki dua mode memori. Untuk menjaga ketiga penumpang di baris belakang, kursi belakang Elantra baru dirancang sangat lurus. Dibandingkan dengan model saat ini, Elantra baru meningkatkan sandaran kepala independen pada kursi tengah belakang untuk meningkatkan kenyamanan penumpang tengah. Kenyamanan. Volume bagasi Elantra baru adalah 408L, yang sedikit lebih kecil dari 462L model saat ini. Namun, ruang interior bagasi sangat teratur, dan sandaran jok belakang juga dapat dimiringkan secara individual atau secara keseluruhan dalam rasio 4/6 untuk meningkatkan kapasitas pemuatan sementara.
Elantra baru punya dua pilihan mesin 2.0L dan 1.4T.Hanya model ECO yang dibekali mesin 1.4T dengan tenaga maksimal 128 horsepower (94 kW) pada 5500rpm dan torsi maksimal 211 Nm / 1400-3700rpm. Model lainnya dilengkapi dengan mesin 2.0L dengan tenaga maksimum 147 tenaga kuda (108 kW) pada 6200rpm dan torsi maksimum 179Nm pada / 4500rpm. Pada bagian transmisi, model SE dengan kelengkapan terendah menggunakan transmisi manual 6 percepatan, model ECO menggunakan transmisi otomatis 6 percepatan, dan tiga model lainnya menggunakan transmisi kopling ganda 7 percepatan. Untuk sasis, Elantra baru akan tetap menggunakan MacPherson depan independent, dipadukan dengan rear torsion beam independent front dan suspensi belakang.
- Seorang mahasiswi berusia 24 tahun ditikam sampai mati dengan ibunya! Dalam 15 menit yang fatal itu, sang ibu tidak meminta bantuan
- Teknologi lebih hitam dari MIX! Debut domestik Xiaomi Mi 6: produksi uji coba Snapdragon 835+ bulan ini!
- Standing Hawking, Li Ka-shing langka, dan Tu Youyou yang berusia 20 tahun adalah foto paling berharga di lingkaran pertemanan