Laomei tampaknya sangat tertarik pada peringkat semua jenis mobil. Dalam semua jenis daftar, sepuluh besar Ward masih memiliki sedikit bobot, terutama peringkat "sepuluh mesin teratas Ward". Nyatanya, ranking Ward tidak hanya sesederhana mesinnya, "Ward's Top Ten Interiors" juga bisa dijadikan indikator referensi substansial untuk mempelajari tren desain tahun ini. Bulan lalu, Ward secara resmi merilis sepuluh interior teratas tahun 2018, jadi mari kita lihat hal-hal penting dari interior model-model ini dalam daftar.
Chevrolet Explorer
Menurut informasi resmi Ward, interior Chevrolet Explorer ada dalam daftar karena bahan lembut berkualitas tinggi (berbeda dari versi domestik), sistem hiburan sentral yang kuat, ventilasi dan pemanas kursi depan dan belakang, serta pemanas roda kemudi. Pendapat konsumen yang baik.
Dari segi styling, desain interior Chevrolet Explorer adalah gaya Chevrolet yang sangat standar.Komposisi dashboard merupakan desain yang dibentuk dengan menambahkan perubahan fitur multi level di bawah tata letak tradisional berbentuk T. Panel konsol tengah juga tidak mengadopsi desain yang melemah saat ini, tetapi tetap mempertahankan tombol fisik dan membentuk pusat visual yang sesuai. Struktur plug-in digunakan antara panel instrumen tambahan dan panel instrumen, yang juga merupakan metode pemrosesan SUV standar dan berukuran sedang.
Secara umum desain interior Chevrolet Explorer lebih tradisional, dibandingkan dengan desain interior model lain, terobosannya tidak besar, dan tidak ada tempat yang membuat orang bersinar. Mungkin seperti alasan Ward masuk dalam daftar, keunggulannya terletak pada konfigurasi.
Hyundai Kona
Hyundai Kona adalah SUV kecil terbaru yang baru saja diluncurkan oleh Hyundai tahun lalu.Versi dalam negeri bernama ENCINO. Sejujurnya, di bawah desain keluarga baru yang modern, gaya eksterior mobil telah membuat terobosan besar. Sebaliknya, desain interiornya cukup tradisional. Jadi, ketika Ruther King melihat Hyundai Kona di daftar Ward, dia sangat terkejut.
Dari segi desain interior Hyundai Kona menggunakan desain floating LCD display yang saat ini semakin menurun, detail ini digunakan untuk memperlemah panel kendali konsol tengah. Namun, struktur modern berbentuk T standar Kona tidak memungkinkan efek yang dilemahkan ini untuk disorot Penampilan panel AC masih menghilangkan sebagian dari pusat visual. Pada saat yang sama, layar LCD mengambang juga mempertahankan sejumlah besar tombol fisik. Menurut Luzhe, ini memang agak berantakan.
Namun, mengingat posisinya sebagai SUV kecil, desain ini mampu memperhalus kesan mewah, terutama penggunaan lingkar kemudi yang rata, Tata letak yang relatif rumit juga telah mengalihkan perhatian sebagian konsumen pada material. Mungkin ini alasan untuk masuk dalam daftar?
Infiniti QX50
Interior QX50 generasi baru Infiniti terpilih sebagai sepuluh besar Ward, yang memang pantas didapatkan.
Dari sudut pandang gaya, komposisi permukaan interior QX50 generasi baru, pembagian bahan warna, dan hubungan konversi relatif antara pembagian warna dan perubahan permukaan interior dalam keseluruhan proses memiliki signifikansi referensi tertentu. Ya, ini memberi kami ide desain baru.
Secara detail, fitur terbesar dari desain interior QX50 generasi baru adalah bahwa semua komponen profil dapat dijelaskan dengan baik, dan semua proporsi fiturnya berbeda. Fitur utama dari keseluruhan interior adalah gema yang dibentuk oleh area hitam yang terbentuk di antara kotak sandaran tangan tengah dan panel trim konsol tengah serta interior hitam di sekeliling dasbor. Fitur utama dibentuk melalui hubungan gema dari blok warna. Sudah ada percobaan pada mobil konsep. Dengan fondasi ini, semua area kontrol interior diatur di sekitar fitur utama ini, dan tidak ada makna yang berlebihan dari karakter utama, yang sangat jarang terjadi.
Dalam hal pencocokan warna interior, kombinasi beige dan hitam tidak hanya mengedepankan kesan rumah, tetapi juga memperluas permeabilitas ruang interior. Karena itu, interior ini layak dipelajari dengan cermat.
Lexus LS 500
Sejujurnya, interior Lexus LS 500 sempurna, baik itu dilihat, diduduki, atau disentuh. Tidak seperti perusahaan mobil mana pun di dunia, esensi merek Lexus adalah kekuatan lembut yang didasarkan pada semangat keahlian. Jadi untuk interior Lexus, Ruzu Jun lebih mengedepankan desainnya dengan skin.
Desain interior Lexus LS 500 merupakan terobosan yang lebih besar dari yang tradisional. Dari segi komposisi bentuk, interior Lexus LS 500 menggabungkan area di depan co-pilot ke dalam fitur visual utama panel instrumen untuk pertama kalinya.Kerudung di atas konsol tengah telah diperpanjang ke kedua sisi. Panel trim di sisi co-pilot muncul sebagai respons terhadap layar LCD, dan seluruh panel instrumen terdiri dari dua bagian yang dibuat dengan baik dengan menggunakan bentuk karakteristik.
Dari perspektif mengemudi yang sebenarnya, hampir tidak ada sudut penghalang visual di interior ini.Efek tampilan layar LCD juga non-reflektif di bawah sudut manapun dan cahaya apapun karena desain teknik yang sangat baik.
Mengenai penggunaan bahan, plakat kaca yang dipotong pada bukaan pegangan di pintu juga merupakan desain yang sangat kreatif. Di satu sisi, ini adalah pertama kalinya plak kaca muncul di interior kendaraan, yang berarti kaca potong ini telah lulus uji keamanan interior yang sangat ketat. Di sisi lain, tekstur panel kaca Kiriko juga mencerminkan keahlian merek Lexus.
Kia Stinger
Kia Stinger bisa dibilang sebagai coupe sport medium dan besar langka yang dibekali tenaga V6 dalam beberapa tahun terakhir.Oleh karena itu, perhatian yang didapat mobil ini sejak diluncurkan, tenaga dan performa handlingnya melebihi desain interior dan eksteriornya. .
Dari perspektif desain interiornya, ini juga merupakan struktur standar berbentuk T, ditambah layar LCD mengambang. Tombol fisik kontrol pusat dan layar LCD dipisahkan oleh stopkontak AC melingkar, panel sub-instrumen dihiasi dengan potongan perak utuh, dan tinggi dan lebar panel sub-instrumen telah ditingkatkan sesuai untuk memberikan a Perasaan paket yang bagus.
Sejujurnya, gaya desain interior ini telah muncul berkali-kali, jadi alasan Stinger masuk dalam daftar mungkin hanya karena teksturnya yang bagus.
Toyota Camry
Toyota Camry generasi kedelapan jelas merupakan model generasi terobosan. Di satu sisi, penggunaan arsitektur platform TNGA telah mengubah metode produksi lean Toyota, dan di sisi lain, kemajuannya di kalangan pemuda dan olah raga juga sangat signifikan. dari.
Untuk interior, terobosan paling hebat dari generasi baru Toyota Camry terletak pada penerapan desain sudut tajam yang sebelumnya dikenal sebagai ladang ranjau dalam desain interior, dan desain pemandu yang asimetris. Fakta membuktikan bahwa tidak ada yang salah dengan pendekatan ini. Struktur dasar seluruh interior masih berupa desain berbentuk T. Namun, desainer Toyota dengan cerdik menggunakan palang terang untuk memutuskan hubungan ini dan membuat fitur visual di dekat konsol tengah mirip dengan Struktur berbentuk Y. Kotak sandaran tangan pusat menggemakan strip terang di konsol tengah melalui desain sudut potong, yang menjelaskan fokus desain ini.
Selama proses ini, tak pelak muncul dua sudut tajam besar, satu muncul di bawah panel AC, dan yang lainnya muncul di sisi kanan panel kontrol audio. Tentu saja, dua sudut tajam ini tidak membuat keseluruhan interior menjadi murahan, dan desain asimetris ini juga memberikan kesan balutan yang lebih baik bagi pengemudi.
Dodge RAM 1500
Dengan fokus pada siklus penggantian truk pickup ukuran penuh di Amerika Utara, Dodge RAM 1500 juga mengantarkan model generasi baru. Sebagai pickup ukuran penuh standar Amerika, RAM 1500 secara alami mempertahankan bodi besar dan ruang internal yang besar. Dengan keunggulan ukuran ini, desain interior benar-benar berbeda dengan produk mobil yang ingin memaksimalkan lebar visual, sebaliknya justru melemahkan rasa kelapangan ini.
Fitur terbesar dari interior Dodge RAM 1500 adalah menghilangkan tombol fisik yang padat pada pickup ukuran penuh tradisional Amerika. Sebaliknya, gambar dari konsol tengah secara visual ditipiskan dengan trim perak, sambil menghindari Ada tombol yang rumit lagi. Dengan menghiasi plakat perak di berbagai posisi, interior Dodge RAM 1500 memiliki pembagian yang sangat jelas. Oleh karena itu, baik efek visual maupun pengalaman sebenarnya tidak akan buruk.
Land Rover Range Rover Starburst
Tahun lalu, Land Rover secara resmi merilis Range Rover Star Pulse. Sebagai penghubung penting dalam keluarga Range Rover, konsep desain interior Xingmai selalu menekankan pada detail. Nyatanya, memang begitu.
Dari perspektif komposisi interior, Range Rover Starburst, seperti model keluarga Land Rover, mengadopsi fitur garis lurus ke depan. Namun dalam hal pencocokan warna, putih sudah menjadi warna utama. Selain itu, panel instrumen menggunakan desain horizontal yang sangat tradisional, dan tidak banyak berhubungan dengan panel instrumen tambahan, ini merupakan pendekatan konsep retro modern. Sambungan antara sub-panel instrumen dan panel instrumen juga menggunakan panel kontrol layar sentuh, yang bersama-sama dengan tampilan LCD pada panel instrumen membentuk suasana interior yang seperti kaca.
Memasukkan elemen fesyen ke dalam retro, interior Range Rover Starvey memang pantas didapatkan.
Lincoln Navigator
Gaya interior mobil tradisional Amerika tidak lepas dari panel sub-instrumen yang ditinggikan. Dibandingkan dengan model seri mobil lain, mobil Amerika lebih menekankan pada kesan balutan.
Begitu pula pada generasi baru Lincoln Navigator, desain ini juga telah direfleksikan secara lebih komprehensif. Hampir tidak ada hubungan antara panel sub instrumen dan panel instrumen, dan panel sub instrumen telah mencapai tingkat yang cukup, sehingga panel kontrol multimedia telah membentuk metode kontrol datar. Konsol tengah sudah tidak ada lagi di mobil ini, dan rasa kemewahan Amerika yang dibawa oleh seluruh bodi juga telah dihadirkan secara lengkap.
Porsche Panamera
Porsche Panamera adalah satu-satunya mobil Jerman yang masuk dalam sepuluh besar peringkat interior Ward tahun ini. Gaya interiornya penuh dengan teknologi Jerman yang sangat kuat.
Arsitektur panel instrumen berbentuk T favorit Jerman telah dioptimalkan lebih jauh pada Porsche Panamera. Munculnya panel instrumen tambahan membuat "T" ini memasuki ruang tiga dimensi. Wajar saja, bagian kontrol konsol tengah juga sudah memasuki area auxiliary dashboard.
Bagian atas T-type semuanya telah menjadi area tampilan.Karena posisi mobil sport empat pintu yang unik dari Porsche Panamera, ketinggian dasbornya juga telah dikurangi, menciptakan kesan balut. Komposisi sense of wrapping ini sangat sederhana dan sarat akan teknologi. Bisa dibilang konsep "Less is more" telah diterapkan secara menyeluruh pada mobil ini.
Dua kalimat terakhir
Secara umum, dalam daftar Sepuluh Interior Teratas Lingkungan tahun ini, desain interior dari sebagian besar model akan memiliki makna penuntun tertentu untuk pengembangan interior otomotif di masa mendatang. Namun, daftar ini masih memiliki "preferensi Amerika" yang jelas, dan kriteria evaluasi mengandung banyak faktor subjektif. Jadi pertanyaannya, semuanya, menurut kalian siapa yang pantas untuk interior kesepuluh mobil di atas, tidak layak menyandang nama tersebut?
Kami hanya fokus pada produksi konten mobil asli. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang mobil, Anda dapat berlangganan akun publik WeChat kami: cartracks (ID: cartracks). Ratusan ribu penggemar telah berkumpul sejauh ini, menunggu Anda!
- Sepuluh interior teratas Ward 2018 diumumkan, sistem Jerman secara kolektif telah jatuh, dan ini adalah yang pertama
- Audi A6L generasi kedelapan berjalan di darat, dan akan segera diluncurkan di China, menggunakan interior A8L
- Pria kejam Martin akan meluncurkan generasi baru andalannya, kekuatan untuk mengejar ketertinggalan dengan Ferrari 812