Terminal Batubara Yuxikou Cabang dari Wanjiang Logistics Group (foto oleh Zhang Xingjian, reporter China Daily)
China Daily, Wuhu, 15 Februari (Reporter Zhang Xingjian) Di hari keempat bulan lunar pertama, suasana Festival Musim Semi di kota kuno Jiuzi, Wuhu, sangat kuat, dan sebagian besar warganya masih tenggelam dalam suasana kemeriahan. Dan Wuhu, anak perusahaan Wanjiang Logistics Group, yang terletak di utara Kota Wuhu Cabang Terminal Batubara Gangyu Xikou sibuk seperti biasanya, dan para pekerja sibuk di pos mereka lebih awal.
"Produksi dan pengoperasian terminal non-stop 24 jam sehari. Bahkan selama liburan, kita tidak boleh bersantai sama sekali. Tema utama produksi yang aman telah melekat di benak para pekerja." Pemimpin tim produksi lini produksi Terminal Batubara Yuxikou, Wang Jia Ming memberi tahu wartawan.
Wang Jiaming mengarahkan operasi di dermaga. (Foto oleh Zhang Xingjian, reporter dari China Daily)
Selama festival, hujan di Wuhu dan salju tebal serta es membawa beberapa ketidaknyamanan pada produksi dermaga, tetapi hati para pekerja hangat.
Wang Jiaming memperkenalkan bahwa Cabang Terminal Batu Bara Yuxikou terus mempromosikan pembangunan "budaya keluarga" dalam beberapa tahun terakhir, dan mengatur serta melakukan kegiatan perawatan seperti mengirimkan kehangatan di musim dingin, mengirimkan kesejukan di musim panas, merawat bakat, bantuan tepat, dan mengunjungi belasungkawa, sehingga karyawan dapat sungguh-sungguh Rasakan kehangatan keluarga besar. Sebagai karyawan veteran, ia juga memiliki perasaan yang dalam terhadap perusahaan, ia sangat bangga dengan perusahaan ketika melihat perkembangan dan perubahan yang berkelanjutan.
Mengikuti jejak Wang Jiaming, reporter juga langsung mengunjungi Dermaga Cabang Terminal Batubara Yuxikou di tempat. Begitu memasuki area pelabuhan, pelabuhan batubara bergaya taman, dengan jalan bersih, halaman rumput luas, dan budaya yang kaya Kawasan pejalan kaki ... Apa yang orang rasakan adalah tempat yang indah. Menurut laporan, Pelabuhan Batubara Yuxikou di masa lalu tidak ditutup untuk pengelolaan, lingkungannya buruk, dan abu batubara beterbangan.
Untuk menekan abu batubara dan melindungi lingkungan, terminal batubara telah memasang jaring debu, kain hujan dan sistem sprinkler di halaman penyimpanan, membangun tangki sedimentasi pengolahan limbah batubara, dan air hujan daur ulang di halaman penyimpanan.
Terminal Batubara Yuxikou Cabang dari Wanjiang Logistics Group (foto oleh Zhang Xingjian, reporter China Daily)
Diketahui bahwa sebagai kekuatan utama dalam sektor logistik batubara Wanjiang Logistics Group, Terminal Batubara Yuxikou terletak di persimpangan Sungai Yuxi dan Sungai Yangtze. Dibangun pada tahun 1950. Garis pantai terminal lurus dan airnya dalam serta mengalir perlahan. Ini adalah pelabuhan laut dalam terakhir yang dapat dengan andal menambatkan 5.000-10.000 ton kapal sepanjang tahun. Ini adalah terminal batu bara mekanis pertama di sungai di China, saluran kedua untuk transportasi batu bara di China Timur, dan tiga ekspor energi tradisional lainnya di Sungai Yangtze. Pelabuhan (Hankou, Pukou, Zhicheng) juga disebut sebagai "tiga pelabuhan dan satu cabang" dari transportasi batubara Sungai Yangtze, dan volume transfer batubara di Yuxikou pernah menyumbang lebih dari 50% dari total volume transfer dari "tiga pelabuhan dan satu cabang".
Sejak pelabuhan dibuka selama setengah abad, sekelompok kaum revolusioner proletar seperti Mao Zedong, Zhu De, dan Liu Shaoqi telah mengunjungi dan memeriksa terminal secara berturut-turut, memberikan kontribusi yang besar pada bagian tengah dan bawah Sungai Yangtze dan pembangunan ekonomi regional. Di abad baru, terutama setelah pencatatan dan reorganisasi, pelabuhan energi tradisional mengantarkan peluang pengembangan lompatan ke depan yang baru. Dengan bantuan restrukturisasi dari pemegang saham pengendali Huainan Mining Group di Pelabuhan Wuhu dan keuntungan dari sumber daya yang melimpah dan modal yang kuat, pelabuhan tersebut telah secara berturut-turut berinvestasi Fungsi baru dan bisnis baru seperti Pusat Cadangan Batubara Darurat Nasional, Dermaga Shanghe, reload kereta api, distribusi halus, inspeksi kualitas, dan perdagangan batubara telah dibangun.Sekarang ini telah menjadi kumpulan transit batubara, penyimpanan, distribusi halus, perdagangan, pengujian, transportasi air dan rel, dll. Basis logistik batubara modern multi-fungsi juga merupakan salah satu terminal batubara modern dengan kapasitas komprehensif terkuat dan fungsi terlengkap di jalur utama Sungai Yangtze.
Selain itu, ketika mewawancarai pekerja akar rumput, reporter menemukan bahwa setiap orang telah melihat perkembangan dan perubahan perusahaan selama bertahun-tahun. "Intensitas kerja dan lingkungan istirahat kami juga sangat meningkat dibandingkan sebelumnya," kata seorang pekerja kepada wartawan sambil tersenyum.
Dulu, lingkungan kerja karyawan buruk. Ambil contoh posisi belt driver. Baik panas terik, beku, hujan atau salju, selama ada produksi, pengemudi belt yang bertugas harus selalu memantau di tempat. Sekarang berbeda. Pengoperasian belt secara manual diubah menjadi Kontrol terpusat. Dulu, ruang kerja biasa didinginkan dengan kipas angin listrik di musim panas dan kompor di musim dingin. Sekarang AC dipasang di ruang kerja, "tambah Wang Jiaming," Sebagai pekerja lini depan, saya masih merasa senang dengan perubahan ini. Layak untuk dikunjungi. Disebutkan bahwa karyawan tambang Huai yang dipindahkan ke Yuxikou masing-masing mengatur apartemen bujangan, menikmati kamar mandi dan AC gratis, TV Wi-Fi dan Wi-Fi, dan makan makanan lezat. "
Pengoperasian mesin (foto oleh Zhang Xingjian, reporter China Daily)
Bekas Cabang Terminal Batubara Yuxikou terutama bertanggung jawab atas penyimpanan, pemindahan, dan transportasi batubara dari empat tambang batubara utama di Huainan, Huaibei, Wanbei, dan Xinji di provinsi tersebut, serta beberapa tambang batubara di luar provinsi seperti Shanxi dan Henan. Produk batubara dapat dipancarkan. Area dengan permintaan energi yang tinggi seperti cekungan "Satu Sungai dan Dua Sungai" (Sungai Yangtze, Kanal Wushen, Kanal Beijing-Hangzhou).
Yuxikou Wharf memiliki sejarah perkembangan yang gemilang dan pernah sangat mendukung perkembangan Pelabuhan Wuhu. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, seiring dengan situasi pasokan dan permintaan batubara, jalur logistik dan faktor lainnya terus berubah, seiring bisnis utama bongkar muat batubara di kawasan pelabuhan Yuxikou, jumlah batubara yang masuk ke Hong Kong secara bertahap menurun, produksi dan operasi bermasalah, dan perusahaan terus merugi. Mengingat kesulitan dalam pengembangan Yuxikou, mengingat perubahan situasi pasar, transformasi dan pengembangan sangat mendesak. Untuk alasan ini, Wanjiang Logistics Group dengan cermat merencanakan dan membuat keputusan ilmiah, mengusulkan untuk membangun Pelabuhan Yuxikou menjadi pelabuhan pusat transportasi kargo sungai-hai-he yang besar, dan mengundang Changhang Design Institute untuk membuat rencana terperinci dan ilmiah untuk mengatur pemerintah, industri, dan masyarakat Semua lapisan masyarakat berpartisipasi dalam Seminar Strategi Pengembangan Pelabuhan Yuxikou, melakukan demonstrasi rencana perencanaan yang komprehensif, multi-sudut, dan tiga dimensi. Setelah beberapa draf, rencana transformasi strategis "satu pusat dan empat pusat" akhirnya terbentuk, yang mendapat pujian dan pujian dengan suara bulat. oleh.
Saat ini, Pelabuhan Yuxikou berada di bawah kepemimpinan yang kuat dari Wanjiang Logistics Group, dengan satu hub dan empat pusat (Area Pelabuhan Hub Jianghaihe, Pusat Logistik Batubara, Pusat Transfer Material Pasir dan Batu, Pusat Distribusi Bijih Besi, dan Pusat Layanan Supermarket Air). ) Untuk mengikuti secara fundamental, memanfaatkan sepenuhnya kondisi dasar yang baik, memperkuat kepercayaan dalam pembangunan dengan teguh, dan memahami implementasi secara bertahap dan langkah-langkah.
Gao Wei, direktur departemen pemasaran Cabang Terminal Batubara Yuxikou, mengatakan kepada wartawan bahwa dalam menghadapi kesulitan produksi dan operasi, kami dengan sungguh-sungguh menerapkan strategi pengembangan "satu pusat dan empat pusat", memberikan permainan penuh pada inisiatif subjektif kami sendiri, sepenuhnya mempromosikan pengembangan dan transformasi perusahaan, dan secara fundamental memastikan bahwa perusahaan Pembangunan yang sehat dan berkelanjutan.
Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun pola pasar dan logistik batubara telah berubah, bukan berarti tidak ada permintaan transfer. Pelabuhan kami terletak di daerah yang berkembang secara ekonomi di sepanjang Sungai Yangtze. Permintaan energi kuat. Pada awal 2014, situasi pengangkutan batubara diprediksi dan investasi dilakukan tepat waktu. Sistem pemuatan dan pemuatan ulang sungai telah mengembangkan fungsi double-in dan double-out, mengubah mode tunggal sebelumnya dari besi dan air masuk dan keluar, dan benar-benar mewujudkan transportasi gabungan dua arah besi dan air. "
"Saat ini, kami telah mengembangkan jenis kargo baru dan format bisnis baru seperti transfer dan transfer pasir kuning, bongkar muat segmen pipa, serbuk besi, dll., Dikombinasikan dengan tugas perencanaan kami sendiri. Peningkatan volume kargo curah tahunan lebih dari 2 juta ton. Memainkan peran untuk memastikan volume dan meningkatkan efisiensi. Pada langkah berikutnya, kita harus meningkatkan keterkaitan pasar, mengkoordinasikan lebih lanjut pasar, hubungan keselamatan dan produksi bisnis baru, berusaha untuk meningkatkan efisiensi operasi bongkar muat, mengurangi konsumsi energi dan biaya operasi, dan berusaha untuk membangun sesegera mungkin ' "Taman industri pelabuhan bahan konstruksi pertambangan", "sistem distribusi logistik penuh", menyempurnakan tujuan strategis transformasi berkualitas tinggi dari jaringan transportasi terintegrasi "satu sumbu dan dua sayap", dan membentuk kembali kejayaan Pelabuhan Batubara Yuxikou, "tambah Gao Wei.
Pada tahun 2018, Cabang Yuxikou telah melakukan upaya yang bermanfaat di jalan transformasi dan pengembangan, dan mencapai hasil awal. Pada tahun 2019, mereka bekerja keras untuk menciptakan hari esok yang lebih cerah di tahun baru sesuai dengan cetak biru "satu pusat dan empat pusat" perusahaan grup.
(Editor: Yan Yujie)
- Penghormatan penyembahan yang membahagiakan untuk pisau saraf Inggris, mencetak rekor ajaib dan kehilangannya
- Kumpulan baru "Kampung Halaman dari Budaya dan Seni Rakyat China" dirilis di Hunan 8 tempat dalam daftar
- Uap: Versi mentega kecil dari permainan penyapu ranjau seharga 6 yuan, paket mahakarya menambahkan anggota baru?