Baru-baru ini, pemain UAV Hangzhou Lin Yi (nama samaran) tiba-tiba menemukan bahwa UAV-nya tidak dapat terbang di dekat Qibao. "Saya kira itu karena dekat dengan Bandara Xiaoshan. Departemen terkait mungkin telah melakukan penyesuaian teknis."
Pada Januari tahun ini, di dekat Bandara Internasional Hangzhou Xiaoshan, drone pernah memotret pesawat sipil dari jarak dekat. Dengan meningkatnya popularitas drone, insiden serupa telah sering terjadi: Belum lama ini, Bandara Chongqing berulang kali diganggu oleh drone, lebih dari 200 penerbangan diganti, dibatalkan dan ditunda, dan puluhan ribu penumpang terpengaruh. Sebelumnya, ada insiden drone yang mengganggu penerbangan penerbangan sipil di bandara seperti Chengdu dan Kunming Changshui.
Kemarin, reporter Qianbao mengetahui hal itu Pencegahan dan pengendalian UAV Bandara Xiaoshan telah diaktifkan, dan sistem akses cloud serta pencegahan dan pengendalian pagar elektronik sedang dipelajari.
Juga kemarin, Administrasi Penerbangan Sipil Nasional mengeluarkan pemberitahuan bahwa sistem registrasi drone sipil akan diluncurkan pada tanggal 18, dan pendaftaran drone dengan massa lebih dari 250 gram akan resmi dilaksanakan pada 1 Juni. Bersamaan dengan itu, pembagian data registrasi drone sedang dilakukan. Dan sistem query untuk mencapai cross-linking real-time dengan platform awan UAV.
Bandara Hangzhou Xiaoshan meluncurkan "Lonceng Emas", pesawat tak berawak tidak dapat lepas landas dan masuk dalam jarak 15 kilometer dari bandara
Status pilot drone di Provinsi Zhejiang: Banyak orang bermain, tapi sedikit yang memenuhi syarat
Lin Yi adalah pemain awal di Hangzhou yang melakukan kontak dengan drone. Tiga atau empat tahun lalu, dia menghabiskan lebih dari 7.000 yuan untuk membeli drone DJI. Sejauh ini, dia memiliki 5 drone.
Sebagai pemain senior, Lin Yi mengatakan bahwa dia telah menjalani pelatihan pilot drone formal, telah memperoleh kualifikasi yang sesuai dan memperoleh lisensi, sehingga dia memiliki pemahaman akan keterampilan mengemudi dasar, di mana dia bisa terbang atau tidak. Tapi sejauh yang dia tahu, tidak banyak pembalap yang mumpuni di lingkaran ini.
Suatu kali, saya terbang dan melihat beberapa orang terbang di area yang sama dengan saya. Lin Yi mengatakan kepada reporter Qianjiang Evening News secara logis, ini tidak diperbolehkan dan akan saling mengganggu.
Saat ini, Asosiasi Olahraga Radio Model Provinsi Zhejiang memiliki pelatihan pilot dan penilaian lisensi (ASFC) untuk model penerbangan yang dikendalikan dari jarak jauh. Penanggung jawab asosiasi yang relevan memperkenalkan bahwa mereka memulai pelatihan pada proyek ini tahun lalu. Hingga kini, sekitar 1.000 orang di Zhejiang telah dilatih dan memperoleh izin. Tetapi dibandingkan dengan jumlah pilot drone yang sangat besar di provinsi kami, jumlah ini jauh dari cukup-karena jenis pelatihan dan penilaian ini tidak wajib, asosiasi mengatakan bahwa mereka hanya dapat melakukan advokasi secara aktif.
Di lingkaran Lin Yi, meski tidak banyak pengemudi terlatih, kebanyakan orang masih mengetahui bahwa drone dilarang terbang di zona perlindungan izin.
Bandara menggunakan trik-trik besar teknologi: Sistem akses cloud dan pagar elektronik akan bertugas
Untuk mencegah drone dari "terbang hitam", Bandara Internasional Xiaoshan Hangzhou melakukan pendekatan multi-cabang - pada 18 Januari tahun ini, Distrik Xiaoshan mengeluarkan "Delapan Tanpa Batas" di Zona Perlindungan Izin Bandara untuk menginformasikan aktivitas penerbangan drone Peraturan manajemen yang relevan dan hukuman ilegal; baru-baru ini, bandara secara khusus merumuskan "Rencana Kerja untuk Pencegahan dan Pengendalian UAV dan Objek Angkat Lainnya di Area Perlindungan Izin Bandara Internasional Hangzhou Xiaoshan" untuk memastikan bahwa drone di area perlindungan izin bandara dapat tepat waktu berhenti. Sekarang, di antara langkah-langkah pencegahan dan pengendalian yang diusulkan oleh bandara, "teknologi hitam" yang paling diantisipasi adalah teknologi "pagar elektronik" yang telah teruji.
Pagar elektronik, dalam istilah populer, adalah memasang mesin yang mengganggu sinyal UAV di bandara. "Dalam pengujian sebenarnya, jarak interferensi bisa mencapai 15 kilometer." Penanggung jawab yang relevan memperkenalkan. Pada hari uji coba, drone lepas landas sejauh 11 kilometer, dan perangkat lunak remote control untuk pagar elektronik dipasang di ponsel. Setelah pagar elektronik dihidupkan, drone segera kehilangan transmisi gambar dan tautannya.Drone tidak dapat menerima instruksi dan hanya dapat kembali ke tanah secara otomatis sesuai dengan sistem GPS-nya sendiri.Pagar elektronik tersebut berhasil macet.
Kemarin, Administrasi Penerbangan Sipil mengumumkan akan secara resmi mendaftar untuk drone dengan massa lebih dari 250 gram pada 1 Juni, dan juga akan merealisasikan hubungan silang waktu nyata dengan platform cloud operasi drone, yang disebut cloud drone. Setelah sistem cloud terhubung, tidak hanya dapat memberikan panduan penerbangan untuk drone, seperti layanan cuaca, tetapi juga secara efektif memantau jalur penerbangan, ketinggian, dan waktu drone.
- Dapur rumah seni Zheng Shuang dan Zhang Xin penuh dengan perabotan dan beralas. Bahkan dapur Xie Yilin terlalu kecil.
- Tanpa diduga, "penerima manfaat" terbesar dari insiden "ransomware" adalah sektor keamanan siber A-share
- E-sports Morning Post: EHOME mempertahankan kemenangan penuh dan maju ke final grup pemenang; Miracle memberi selamat kepada Lao Chen atas mahkota
- "TFBOYS" "News" 190315 Roadshow "Long Days and Long" Wang Yuan di Stasiun Chengdu, lebih dari sekadar terburu-buru dan tidak berkurang
- Deng Chao memimpin "Running Boy Brothers Group" di Taiyuan untuk bertemu dan menyapa, dan mereka mulai bercanda, dan Zheng Kai mendapat kejutan ulang tahun