Sejak memasuki industri mobil energi baru, Evergrande dengan cepat menyelesaikan tata letak manufaktur kendaraan, sistem tiga listrik, jaringan penjualan, pengisian daya cerdas, dan bidang lainnya, serta telah membangun seluruh rantai industri yang unik di industri.
Namun Evergrande tidak berhenti sampai di situ saja.Baru-baru ini, Evergrande dan grup powertrain hofer Jerman mendirikan joint venture di Jerman untuk mendirikan perusahaan teknologi hofer power Jerman Evergrande. Ini telah menjadi teknologi inti dan memiliki tingkat R & D dan kemampuan manufaktur tertinggi di dunia, sehingga dengan kokoh membangun keunggulan kompetitif yang kuat dari Evergrande di bidang kendaraan energi baru.
Situs upacara penandatanganan
Xu Jiayin dan Johann HOFER meresmikan Perusahaan Teknologi Pembangkit Listrik Evergrande Hofer
Sebagai pembuat mobil baru di bidang kendaraan energi baru, bagaimana Evergrande mencapai "yang terakhir datang lebih dulu" hari ini?
Hapus sistem strategis, aktifkan keuntungan pendatang baru
Yang disebut teori "keuntungan penggerak-terlambat": mengacu pada fenomena awal yang terlambat, tetapi perkembangan dari peminjaman, pembelajaran, dan pengenalan teknologi negara-negara penggerak pertama untuk mencapai penyalipan dalam kurva.
Saat ini, ada banyak sekali contoh penggunaan keuntungan pendatang terlambat untuk menyalip fenomena komersial. Evergrande telah melakukan pertunjukan pendatang pertama yang terlambat di bidang kendaraan energi baru: dengan mengamati efek tindakan dari perusahaan terkemuka dan mengambil pelajaran dari mereka, mereka dapat memperoleh perusahaan terkemuka. Keunggulan kompetitif yang tidak tersedia.
Perusahaan yang memasuki industri mobil energi baru lebih awal sering kali mengandalkan model OEM eksternal untuk pembuatan kendaraan. Pada saat yang sama, mereka fokus pada pemasaran dan tidak memperhatikan teknologi produk, mencoba untuk "pendek dan cepat" dengan cepat menduduki pasar. Namun kekurangan model ini terlihat jelas, terutama kualitas produk yang tidak stabil dan banyak masalah lain yang sering terjadi.
Evergrande dengan cermat mengamati kekurangan model yang disebutkan di atas. Xu Jiayin berulang kali menekankan dalam rapat internal bahwa "Pemosisian pengembangan kendaraan energi baru Hengda adalah bahwa teknologi inti harus menjadi yang terdepan di dunia dan kualitas produk harus kelas dunia." Hasilnya, industri baru telah diluncurkan dengan standar yang sangat tinggi, dan tentakel kerajaan pembuatan mobil Evergrande telah diperluas ke tautan R&D dan manufaktur kendaraan, termasuk tautan sistem inti tiga listrik seperti motor hub, baterai daya dan sistem powertrain, dan tautan tiang pengisian daya cerdas. Semua area mobil di hulu dan hilir.
Evergrande mengandalkan keunggulan finansial yang kuat dan melalui kerja sama internasional dengan perusahaan-perusahaan dengan teknologi yang matang dan kekuatan produk, sehingga dengan cepat memperoleh kemampuan teknologi pembuatan mobil terkemuka dan memperkuat keunggulan kompetitif yang sistematis.
Bagaimana Evergrande menyadari "Menggunakan Taoisme untuk Mengontrol Teknik" saat membuat mobil?
Tao adalah teori, teknik adalah metodologi; hanya berbicara tentang teori tetapi bukan metode, berbicara tentang perang di atas kertas; hanya berbicara tentang metode tetapi tidak mengikuti teori, dan mendapatkan hasil dua kali lipat dengan setengah usaha. Zhuangzi pernah berkata, "Menggunakan Tao untuk mengontrol teknik, teknik itu akan berhasil." Di bawah bimbingan pemikiran strategis sistematis dan logika investasi yang jelas, bagaimana Evergrande "menggunakan Taoisme" untuk mengimplementasikan strategi abstrak ke dalam praktik konkret?
"Internasionalisasi teknologi" adalah taktik utama manufaktur mobil Evergrande: melalui "beli, beli, beli" dan "aliansi yang kuat", pada dasarnya mencakup tautan utama dan teknologi penting seperti kendaraan lengkap dan tiga kekuatan yang terkait erat dengan produksi kendaraan energi baru.
German hofer dalam kerja sama ini adalah pemimpin internasional di bidang teknik tenaga otomotif, dan merupakan perusahaan desain dan produksi powertrain three-in-one terbaik dunia. Memiliki 15 lembaga penelitian dan 4 di Jerman, Amerika Serikat, Inggris Raya, Italia, Austria, dan negara lain Basis produksi koperasi memiliki tim yang terdiri lebih dari 800 ahli penelitian ilmiah dan insinyur profesional, dan memiliki kerjasama jangka panjang dengan perusahaan mobil terkenal di dunia seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar, Lamborghini, Fiat Chrysler, dll.
Xu Jiayin memeriksa pusat R&D hofer Jerman
Xu Jiayin memeriksa pusat tes hofer di Jerman
Xu Jiayin memimpin konferensi kerja Perusahaan Teknologi Listrik Hofer Evergrande Jerman
Xu Jiayin berfoto bersama dengan perusahaan teknologi hofer power Evergrande Jerman dan tim eksekutif hofer Jerman
Faktanya, setiap pergerakan Evergrande didasarkan pada teknologi kendaraan energi baru teratas di dunia saat ini. Dalam hubungan manufaktur kendaraan, melalui akuisisi perusahaan manufaktur kendaraan dewasa dan kerjasama dengan Koenigsegg, ia memiliki beberapa kemampuan penelitian dan pengembangan kendaraan listrik murni dan teknologi kendaraan energi baru yang mewah; Setelah kerja sama atau akuisisi berturut-turut, Evergrande memiliki teknologi paling mutakhir di bidang ini; di tautan pengisian cerdas, Perusahaan Layanan Energi Cerdas State Grid Evergrande didirikan sebagai usaha patungan dengan State Grid, dengan fokus pada pengembangan dan pengoperasian teknologi tumpukan pengisian cerdas komunitas, dan bersama-sama memecahkan masalah pengisian daya.
Serangkaian teknologi industri No.1 memastikan keunggulan teknis produk Evergrande dan kendaraan energi baru Evergrande "mengawal".
Selain menguasai teknologi inti, kapasitas produksi massal juga menjadi faktor penentu sukses tidaknya perusahaan kendaraan energi baru. Oleh karena itu, sambil berpegang pada internasionalisasi teknologi, Evergrande juga memberikan perhatian besar untuk membangun basis produksinya sendiri, meningkatkan kapasitas produksi massal untuk memastikan kontrol kualitas produk, dan memberikan dukungan untuk produksi massal dan pengiriman mobil "Hengda" berkualitas tinggi.
Jika dikatakan bahwa terobosan teknologi dan produksi massal yang sukses adalah "pertanyaan yang harus dijawab" bagi sebuah perusahaan mobil, maka manajemen yang cermat dari seluruh rantai industri adalah "poin tambahan" yang memungkinkan siswa terbaik untuk menonjol. Dalam uji kendaraan energi baru, Evergrande, siswa terbaik yang datang dari belakang, telah memahaminya dengan modelnya yang sulit ditiru.
Yang lebih terpuji adalah bahwa Evergrande, yang sudah menjadi pemimpin di perusahaan kendaraan energi baru China, terus beralih dari tata letak metodis manufaktur mobil ke teknologi manufaktur mobil mutakhir dan terus meningkatkan kemampuan produksi massal. penerobosan.
- Sebuah stasiun radar pusat pertahanan perbatasan dari patroli radar Angkatan Udara: ada "hutan" yang terbuat dari "tentara" di awan
- Pasukan khusus! Hanya kesulitan yang tidak dapat Anda pikirkan, bukan ketinggian yang tidak dapat mereka latih
- Terlalu panas di musim panas dan hanya bisa mengandalkan es krim untuk menghilangkan panasnya? Ajari Anda sebuah trik, bom Q itu keren dan lezat
- Bagaimana mungkin Anda tidak mengenakan rok di musim panas? Kombinasi ini bagus dan akan membuat Anda terlihat cantik sepanjang musim panas