Dengan rumusan larangan penjualan kendaraan berbahan bakar minyak yang berurutan di berbagai negara, titik waktu mundurnya kendaraan bahan bakar dari tahap sejarah semakin dekat, dan kendaraan energi baru akan digantikan olehnya.Tentu sebelum itu, perkembangan kendaraan energi baru masih akan dihadapi. Beberapa kesulitan. Untuk kendaraan listrik, masalah terbesar saat ini adalah masalah ketahanan. Saat ini, sebagian besar kendaraan listrik arus utama yang ada di pasaran memiliki jangkauan yang rendah, umumnya 200-400 km, dan hanya ada sedikit model dengan jangkauan lebih dari 500 km. Dibandingkan dengan mobil, daya tahan mobil listrik tidak ada artinya jika dibandingkan.
Tentu saja, laju perkembangan teknologi selalu maju, dan perkembangan kendaraan listrik telah mengantarkan fajar. Baru-baru ini, menurut sumber industri, pada tahun 2024, baterai bertenaga solid-state diharapkan diproduksi secara massal, dan penggunaan baterai bertenaga solid-state akan membawa peningkatan kualitatif dalam ketahanan kendaraan listrik.
Sebelum berbicara tentang baterai solid-state (di sini hanya mengacu pada baterai lithium-ion solid-state), izinkan saya berbicara tentang baterai lithium-ion cair yang banyak digunakan pada kendaraan listrik. Baterai lithium-ion cair terdiri dari elektroda positif, elektroda negatif, diafragma, elektrolit, cangkang struktural, dan bagian lainnya. Peran elektrolit adalah memungkinkan arus dialirkan dalam bentuk ion di dalam baterai. Kepadatan energi baterai lithium-ion cair relatif rendah, dan mudah dipengaruhi oleh suhu sekitar. Ada juga risiko kebocoran elektrolit, yang menimbulkan risiko keselamatan tertentu. Namun, baterai lithium-ion solid-state dan baterai lithium-ion cair sangat berbeda dalam struktur dan komposisinya. Baterai solid-state menggunakan elektrolit padat untuk menggantikan diafragma dan elektrolit dalam baterai lithium-ion cair.
Dibandingkan dengan baterai lithium-ion cair tradisional, baterai lithium-ion solid-state memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dan kinerja keselamatan yang lebih baik. Sebagai aki bertenaga mobil, manfaat yang paling nyata adalah ia sangat meningkatkan ketahanan kendaraan listrik dan mengurangi resiko keselamatan mobil akibat masalah aki. Dikatakan bahwa batere lithium-ion solid-state dapat memudahkan kendaraan listrik untuk menempuh jarak 1000km Jarak tempuh di atas. Tidak ada keraguan bahwa mempopulerkan baterai lithium-ion solid-state akan sepenuhnya menyelesaikan masalah kemacetan terbesar dalam pengembangan kendaraan listrik. Tentu saja, baterai lithium-ion solid-state bukannya tanpa kerugian.
Dari segi performa, baterai lithium-ion solid-state adalah satu hal yang kalah dengan baterai lithium-ion cair, yaitu sulit untuk mencapai pengisian cepat, setidaknya pada tahap ini. Selain itu, proses pembuatan lithium-ion solid-state lebih rumit, persyaratan teknis lebih tinggi, dan biaya pembuatan masih tinggi.Faktor-faktor ini juga menjadi kendala terbesar yang membatasi pengembangan baterai berdaya solid-state.
Mengenai apakah baterai solid-state power dapat diproduksi secara massal pada tahun 2024 seperti yang diharapkan, masih ada waktu untuk diuji, tetapi yang pasti industri cukup yakin dengan prospek pengembangan baterai solid-state power. Saat ini, di bidang baterai solid-state power, Toyota, Sakti3, Panasonic, Samsung, CATL, dan perusahaan terkenal lainnya telah menerapkan industri baterai solid-state power.
Diperkirakan secara optimis bahwa baterai solid-state power akan mampu mencapai produksi massal skala kecil dalam beberapa tahun. Selain memenuhi kebutuhan beberapa pasar konsumen, produk awal juga akan berfungsi sebagai "produk eksperimental" sampai batas tertentu. Ketika teknologinya menjadi lebih matang dan stabil, Perusahaan akan meningkatkan skala produksi massal dan memperluas pasar, Ekspansi pasar selanjutnya akan membagi biaya produksi dan penelitian produk, sehingga perusahaan memiliki lebih banyak dana yang cukup untuk mengembangkan produk yang lebih baik, sehingga membentuk lingkaran yang baik.
- SUV biasa sudah ketinggalan zaman, dan sulit bagi mobil baru ini untuk tidak terkalahkan dari 110.000
- Konfigurasi teratas kurang dari 140.000, dan garansi jarak tempuh tak terbatas 10 tahun! Di manakah kepercayaan dari SUV China ini?
- "SUV King of 7-seater" telah diganti, dan pengemudi lama yang mengemudikan model baru mengatakan begitu ...