Apakah orang memilih transmisi otomatis atau manual saat membeli mobil? Saya kira sembilan dari sepuluh konsumen akan memilih transmisi otomatis, apalagi transmisi otomatis juga disebut "gigi bodoh" dan Anda bisa menggunakan gigi D. Banyak pengemudi pemula atau pengemudi wanita tidak akan membuka transmisi otomatis. Meski mobil bertransmisi matic lebih nyaman dikendarai, karena transmisi matic lebih mekanis dan struktur semua aspek sistem sangat rumit, masih ada potensi risiko keselamatan jika Anda tidak berhati-hati. Bisakah mobil dengan transmisi otomatis menuruni bukit? Apa yang seharusnya menjadi operasi yang benar?
Misalnya saat menuruni tanjakan, saya yakin banyak pemilik mobil yang menggunakan persneling D saat menuruni tanjakan. Faktanya, ada bahaya keselamatan saat menuruni tanjakan dengan persneling D. Kita semua tahu bahwa Anda harus menginjaknya kapan saja saat menuruni bukit. Jika anda menginjak rem secara terus menerus dalam waktu yang singkat tidak ada masalah, namun jika anda menginjak rem dalam waktu yang lama akan menyebabkan cakram rem menjadi terlalu panas, dan pada kasus yang parah akan menyebabkan rem mati, oleh karena itu sebaiknya jangan menggantung D saat menuruni tanjakan. file.
Kalau begitu jangan pasang gigi D, biar saya pasang di gigi netral, lebih hemat bahan bakar. Dulu, persneling D memang lebih hemat bahan bakar, namun transmisi otomatis masa kini pada dasarnya dikendalikan oleh motor listrik karena desainnya yang lebih canggih.Oleh karena itu, jika mesin terus bekerja saat netral, umur kopling akan berkurang. , Dalam kasus yang parah, itu akan merusak mesin.
Kemudian Anda tidak bisa memasang gigi D, juga tidak bisa memasang gigi netral, dan Anda tidak bisa memasang gigi R. Bahkan, baik saat Anda naik atau turun bukit, Anda harus memasang gigi "L". L-rendah berarti gigi rendah, dengan kata lain. Gigi pertama dan gigi kedua pada gigi manual. Saat menanjak, gigi L dapat memberikan output torsi yang maksimal, sehingga tenaga kuda Anda akan lebih mencukupi. Saat menuruni bukit, gigi L secara alami tidak akan melaju kencang. Saat ini, tidak hanya sistem rem yang akan membantu Anda mengurangi kecepatan, tetapi sistem transmisi juga akan membantu Anda mengurangi kecepatan, dalam hal ini, jalan menurun secara alami lebih aman.
Mobil yang dilengkapi persneling L pada dasarnya adalah model persneling CVT. Beberapa persneling tidak memiliki persneling L. Jika tidak ada persneling L, maka persneling tersebut akan ditempatkan pada persneling M. Roda gigi M merupakan roda gigi manual, saat didorong ke roda gigi M, dorong ke atas untuk naik satu gigi, lalu tarik ke bawah untuk menurunkannya.
Untuk alasan yang sama, model dengan transmisi manual harus menggunakan gigi pertama saat menanjak atau menuruni bukit.
Terakhir, mari kita mempopulerkan akal sehat. Semua orang mengenal file P, D, R, dan N. Sekarang Anda tahu apa itu file L, jadi Anda tahu file S.
Roda gigi S adalah mode olahraga, roda gigi sport. Pada mode roda gigi sport ini tenaganya relatif besar, mesin akan tetap berjalan dengan kecepatan tinggi, namun konsumsi bahan bakarnya juga akan meningkat, roda gigi ini umumnya digunakan untuk menyalip.
File di atas seharusnya relatif umum, jadi pernahkah Anda melihat file B?
Roda gigi B melambangkan "Rem", dan umumnya muncul di kendaraan energi baru, seperti hibrida bensin-listrik Toyota, listrik murni Nissan, dan sebagainya. Umumnya, gigi B digunakan saat kendaraan meluncur atau menuruni bukit dalam jarak yang jauh, Khususnya di beberapa lereng yang terus menerus, roda gigi B digunakan untuk membantu pengereman melalui efek drag yang dihasilkan oleh mesin atau motor listrik.
Jadi bila model Anda adalah model hybrid, Anda harus memasang persneling B saat menuruni bukit.
Ringkasan: Sekarang semua orang tahu roda gigi apa yang harus digunakan saat naik dan turun, jangan pergi ke D atau netral di lain waktu saat naik dan turun. Desain roda gigi ini bukan hiasan, Anda harus melakukannya dengan baik. Tahu apa artinya, bagaimanapun, keberadaan itu masuk akal.
- Chevrolet akhirnya menguasainya! Gambar resmi SUV baru ini terungkap, 1.3T + 9AT, layak untuk dinantikan
- BMW juga mulai terlibat dalam truk pickup? Mobil Konsep Pickup Truck X7 Diresmikan, Layak Dinantikan?
- Mobil Prancis lainnya diluncurkan, 1.8T + 8AT dengan fungsi penggerak otomatis L2, penjualan bisa melebihi 1.000
- Volume penjualan mobil ini pada bulan Juni kurang dari 100, dan edisi keenam diluncurkan pada bulan Juli. Akan dijual mulai pukul 10,98. Mungkin menjadi mobil massal.
- Corvette C8 resmi dirilis, bagian depan diubah ke tengah, hanya butuh waktu 3 detik untuk 100 kilometer
- "Mobil Tuhan" ditingkatkan lagi! Model 2020 diharapkan akan tersedia pada bulan Agustus, Haval: Siapa lagi?
- Chase telah meluncurkan MPV listrik murni lainnya! Penampilannya lebih mendominasi dibanding Trumpchi GM6, hanya 169.800