Hari ini (26 Februari), model listrik murni baru JAC iC5 secara resmi membuka pra-penjualan online, dengan kisaran harga pra-penjualan 155.000 hingga 180.000 yuan. Mobil ini diposisikan sebagai sedan kompak, yang berbeda dengan model listrik murni JAC sebelumnya, mobil ini mengadopsi metode penamaan seri iC baru. iC artinya saya mengerti, itulah yang saya pahami Dari poin ini, kita juga dapat melihat konsep desain yang benar-benar ingin digemari oleh pengguna mobil ini.
Ahli pedang, layak untuk coupe listrik murni Damei
Desain tampilan iC5 sangat kontras dengan mobil listrik JAC tradisional, dan terlihat jelas bahwa bodi mobil menunjukkan standar internasional dan kesan kualitas. Itu dilakukan oleh Daniel, direktur desain asli Alfa Romeo, dan dia memiliki darah bintang sejak dia masih dalam embrio. Muka depan adalah gril intake udara tertutup yang biasa digunakan pada kendaraan listrik murni, dan bagian tengah adalah desain port charging tersembunyi.Namun, pada grid tengah tertutup, mobil ini menggunakan desain dekorasi grid fading, yang terlihat sangat futuristik. merasakan.
Perpanjangan bagian belakang lampu depan di kedua sisi sangat besar, menambah sedikit kesan garang pada model listrik murni ini. Pada saat yang sama, ada lingkaran dekoratif segitiga di kedua sisi muka depan, tepi potongan sudut kanan dan dimensi yang berlebihan, seluruh muka depan secara samar memancarkan perasaan kinerja dan gerakan.
Jika dilihat dari samping, panjang, lebar, dan tinggi mobil ini masing-masing adalah 4770/1820 / 1514mm, dan jarak sumbu roda 2760mm. Desain yang lebih eye catching ini memiliki bodi dua warna, yang terlihat seperti atap gantung. Dan dari sisi iC5, terlihat bahwa bagian bawah secara signifikan lebih lebar daripada bagian atas, yaitu, panel pintu jauh lebih lebar daripada jendela. Hal ini akan menghadirkan efek visual pusat gravitasi yang rendah dari bodi mobil, serta membuat hambatan angin menjadi lebih kecil, dan tentunya terlihat lebih sporty. Selain itu, desain bodi hatchback dan garis pinggang yang tebal juga menambah sedikit warna pada postur sportynya.
Desain ekor iC5 sangat penuh dan berlapis, terutama sayap belakang kecil yang menghadap ke atas dan desain hatchback yang dipadukan dengan sangat cerdik, tanpa garis tambahan. Lampu belakang tipe tembus pandang seperti terpampang di dalam bodi mobil, yang sangat dinamis dan bertekstur.
Interiornya sederhana namun tidak sederhana, dapat diandalkan dan bertenaga
Di mobil iC5, ini adalah gaya desain yang sangat sederhana dan simetris, tetapi Anda dapat merasakan teknologi online pada detailnya, seperti kokpit masa depan. Kecuali setir dan tombol start, hampir tidak ada tombol fisik lain di dalam mobil. Panel instrumen LCD 10,25 inci penuh dan layar LCD kontrol pusat vertikal 10,4 inci menunjukkan rasa teknologi yang kuat. Mekanisme perpindahan tipe kenop dianggap sebagai konfigurasi normal model listrik murni. Sederhana namun tidak sederhana harus menjadi konsep desain keseluruhan interior iC5. Poin lainnya adalah bahwa interior mobil memiliki fungsi penyaringan dan pemurnian udara yang kuat, yang juga sesuai untuk situasi pencegahan epidemi nasional saat ini.
Dari segi tenaga, mobil ini dibekali motor sinkron magnet permanen dengan tenaga maksimum 204 tenaga kuda dan torsi puncak 340Nm. Akselerasi resmi 100 kilometer hanya 7,6 detik, dan gelar coupe listrik murni berenergi tinggi juga terjangkau. Sedangkan untuk baterainya, mengadopsi baterai honeycomb yang baru dikembangkan oleh JAC, dengan kapasitas 64.5kWh dan kepadatan energi 240Wh / kg. Dan memiliki tiga teknologi inti: modul UE, manajemen termal TM, dan perlindungan pelarian termal AT, yang sangat meningkatkan keamanan dan daya tahan baterai, dan kisaran daya tahan dalam kondisi operasi NEDC mencapai 530 km. Dalam hal kinerja dan masa pakai baterai, iC5 telah mencapai level yang lebih tinggi di pasar kendaraan listrik murni saat ini.
Sudut pandang "Car One Circle"
Menurut sepuluh besar "Car One Circle" di negara ini, iC5 jelas merupakan model yang meningkatkan citra merek keseluruhan untuk bidang kendaraan listrik murni Jianghuai. Desain model dan teknologi performanya telah menggunakan standar JAC paling mutakhir. Merek Jianghuai saat ini bukanlah merek mewah, tetapi di bidang kendaraan listrik murni, NIO pasti bisa disebut, dan hubungan antara Jianghuai dan NIO diyakini masih belum diketahui. Dengan kata lain, Jianghuai Automobile sendiri benar-benar mampu menciptakan model listrik murni tingkat tinggi sendiri Mungkin semua ini secara resmi dimulai dari iC5.
Menurut harga mobil pra-penjualan saat ini, kekuatan produk dan harganya masih sangat sesuai, dan Brother Quan memperkirakan bahwa harga setelah peluncuran resmi tidak akan terlalu jauh berbeda. Mengandalkan prestasi JAC dalam kendaraan listrik dan dedikasinya terhadap iC5, mungkin hanya masalah waktu sebelum hasil panen ganda dari reputasi penjualan.
- Dari 106.800! Jetta VS7 diluncurkan sebagai pengadopsi awal, dan Anda juga dapat membeli SUV menengah Jerman dengan harga Haval H6.
- Penundaan Beijing Auto Show memaksa perusahaan otomotif untuk melakukan reformasi pemasaran, dan ini mungkin bukan obat mujarab
- Audi A4L facelift seperti penggantinya! Memperpanjang ukuran, meningkatkan konfigurasi, membatalkan 1.4T, atau 308.000