Selama Beijing Auto Show yang kacau balau, perusahaan mobil semacam itu menjadi sorotan media dengan perspektif yang unik. Mereka telah mengalami pasang surut selama tiga dekade di pasar mobil China, dan kekuatan serta reputasi mereka telah menjadi catatan kaki penting dalam lintasan perkembangan industri otomotif China, dan berita lama tentang penghentian produksi telah mengangkat mereka kembali.
Terkait penangguhan Xiali, tafsir yang berbeda telah dilakukan dari media pusat hingga media besar, karena model nasional yang mengakar dalam ingatan masyarakat yang mendalam ini tidak dapat dihindari untuk menarik perhatian. Tapi yang ingin kami lihat adalah model Xiali dihentikan, sementara seluruh Tianjin FAW bergerak menuju kehidupan baru.
Melewati obor
Jika secara retrospektif didasarkan pada fakta yang ada, penghentian model Xiali muncul dalam buletin produksi dan penjualannya paling cepat Mei 2017, setahun kemudian.
Di Shanghai Auto Show hanya sebulan sebelum suspensi model Xiali, Tianjin FAW secara resmi merilis "Junchi Plan", membuka jajaran produk baru merek Junpai. Berdasarkan latar belakang ini pula, Tianjin FAW memutuskan untuk menghentikan produksi model Xiali, meninggalkan ruang dan sumber daya untuk fokus pada pengembangan merek Junpai.
Wang Zhiping, Manajer Umum dan Sekretaris Komite Partai Tianjin FAW Automobile Sales Co., Ltd. mengatakan: "Pasar China sangat besar, dan penelitian yang cermat di pasar adalah tren umum. Terlepas dari desain produk atau harga produk, merek Junpai akan lebih dekat dengan pasar konsumen muda. Menarik hati konsumen muda adalah pertimbangan utama untuk merek Junpai. "
Di sini, Tianjin FAW telah menunjukkan tekad dan keberanian seorang pria kuat untuk mematahkan pergelangan tangannya, dan "menyembunyikan salju" model Xiali, hanya untuk awal yang lebih baik dari Junpai. Karena peningkatan konsumsi dan kebutuhan pengguna berubah setiap hari, model Xiali pasti memudar dari visi konsumen.
Ini adalah pembaruan komprehensif dari lini produk Tianjin FAW, dan ini merupakan evolusi dan iterasi antar merek. Junpai akan membawa impian Xiali dan terus membuat langkah besar ke depan bersama Tianjin FAW.
Dengan kemajuan penuh dari "Junchi Plan", Tianjin FAW memasuki tahun wabah produk pada tahun 2018. Selain Junpai A50, yang dipasarkan pada bulan Maret, dua model baru diluncurkan di Beijing Auto Show, termasuk gerobak crossover pertama "Junchi Project" CX65 dan SUV kelas A pertama Junpai D80. Kedua kendaraan baru ini kabarnya akan diluncurkan pada 17 Mei dan kuartal ketiga tahun ini, dan pengembangan kendaraan energi baru juga sedang berlangsung, diharapkan ketiga kendaraan energi baru itu selesai sebelum akhir tahun.
Dalam hal koneksi jaringan cerdas, Tianjin FAW mengikuti tren zaman.Teknologi jaringan cerdas terbaru telah diterapkan pada Junpai A50, dan teknologi bantuan mengemudi cerdas akan digunakan untuk Junpai D80 untuk pertama kalinya. Produk baru yang akan dipasarkan pada paruh kedua tahun ini akan menggunakan mesin turbocharged + injeksi langsung sepenuhnya untuk lebih meningkatkan kekuatan produk.
Perlu disebutkan bahwa IDG, salah satu dari tiga perusahaan desain otomotif internasional utama, bertanggung jawab atas desain model utama Tianjin FAW untuk memastikan bahwa gaya tersebut sesuai dengan tren internasional. Setelah Junpai berhasil mengambil alih Xiali, seluruh FAW Tianjin telah mengalami transformasi dan peningkatan yang komprehensif.
Peluang baru untuk Tianjin FAW
Saat produk memasuki puncak peluncuran, Tianjin FAW juga membuka pasar melalui reformasi pemasaran. Dalam hal saluran, Tianjin FAW akan mengadopsi model "1 + 1 + X", yaitu, saat mengembangkan toko 4S tradisional dan toko distrik bisnis, model ini juga akan diterapkan di saluran lain seperti Internet untuk membentuk model online dan offline yang saling melengkapi. Diantaranya, penjualan Internet tidak hanya mengacu pada penjualan mobil secara online, tetapi juga memungkinkan konsumen untuk memperoleh informasi di Internet, sehingga mempersempit komunikasi antara perusahaan dan pengguna.
Perlu disebutkan bahwa kerjasama strategis antara Tianjin FAW dan JD Finance merupakan terobosan besar dalam penjualan Internet dengan menggunakan kredit keuangan sebagai terobosan. Aliansi yang kuat antara kedua pihak tidak hanya membuka model pembelian mobil online baru, tetapi juga memberikan konsumen ambang batas pembelian mobil yang lebih rendah dan dukungan kredit yang lebih tinggi.
Selain itu, Tianjin FAW akan terus bekerja sama dengan Klub Sepak Bola Quanjian Tianjin untuk melanjutkan upayanya dalam pemasaran olahraga dan menyegarkan citra mereknya melalui kerja sama lintas industri. Bisa dibilang Tianjin FAW, sebagai perusahaan mobil tradisional, mulai meremajakan setelah puluhan tahun pasang surut.
Saat ini, di pasar Tiongkok yang kacau, kekuatan baru dalam pembuatan mobil bermunculan, dan bahkan dapat dikatakan sebagai pertumbuhan yang biadab. Angsa hitam dan badak abu-abu mendorong pintu dalam upaya untuk menumbangkan pasar mobil, tampaknya memiliki dampak tertentu pada pabrikan mobil tradisional. Dalam hal ini, Li Shufu yang gila mobil berkata: "Tidak mudah bagi orang biasa untuk menghasilkan uang. Jangan percaya takhayul tentang Internet."
Memang, untuk merek-merek baru ini, investasi luar sering kali miliaran, puluhan miliar. Namun, dalam menghadapi dampak kekuatan pembuatan mobil baru, keunggulan perusahaan mobil tradisional tidak bisa diabaikan.
Untuk Tianjin FAW, perlu disebutkan bahwa ia memiliki kualifikasi produksi ganda untuk kendaraan bahan bakar tradisional dan kendaraan energi baru. Ini saja sangat berbeda dari kekuatan pembuatan mobil baru. Dan 30 tahun pengalaman membuat mobil tak tertandingi.Bahkan saat perusahaan menghadapi kesulitan, semua karyawan tetap bersatu.
Dengan dukungan dari perusahaan yang terdaftar, kualifikasi produksi yang lengkap, lini produksi yang lengkap, pengalaman pembuatan mobil yang terakumulasi selama bertahun-tahun, dan reputasi merek yang dibangun oleh generasi orang, Tianjin FAW memiliki kepercayaan diri dan kekuatan untuk menerobos kekuatan baru dalam pembuatan mobil.
Untungnya, Tianjin FAW juga mulai menyingkirkan beban ideologis "perusahaan mobil merek lama", dan mulai bergerak lebih dekat ke pasar dengan pemikiran baru dan cakrawala baru, dan kembali ke arus utama pasar dengan tampilan baru.
- 6 tim Tiongkok berpartisipasi dalam G-star PlayerUnknown's Battlegrounds International Invitational, mari bersorak bersama!
- Eksklusif | Udang diduga makan rhabdomyolysis? "Hu Xiaopang" bersuara untuk pertama kalinya, dan semua pihak terlibat dalam pemulihan mendetail
- Ruijie 2018 resmi diluncurkan. Dibandingkan dengan versi AS, sayang pakaian olahraga produksi dalam negeri berkurang
- Peringkat Naga dan Harimau: Yaxia Motors memblokir papan kelima; saham yang kuat menutupi kerugian, di manakah bagian bawah pasar?