Manusia adalah akar dari pembangunan. Mirip dengan Wuhan dan Chengdu, Xi'an adalah kota metropolitan super "inti tunggal" regional. Retensi dan perebutan sangat penting bagi masa depan Xi'an.
Biro Statistik Xi'an dan Tim Investigasi Xi'an dari Biro Statistik Nasional merilis "Buletin Statistik Pembangunan Ekonomi dan Sosial Nasional Xi'an 2018" pada 17 Maret 2019.
Komunike tersebut menyatakan, Pada akhir tahun 2018, jumlah penduduk Kota Xi'an adalah 10037 ribu, meningkat 387 ribu dibandingkan akhir tahun sebelumnya. Diantaranya, penduduk laki-laki adalah 5.117.900, terhitung 51,2%, penduduk perempuan adalah 4.885.800, terhitung 48,8%, dan rasio jenis kelamin 104,75 (100 perempuan, rasio laki-laki terhadap perempuan). Dalam setahun jumlah kelahiran 122.300, angka kelahiran 12,47 , kematian 53.800, angka kematian 5,48, laju pertumbuhan alami 6,99 . Penduduk perkotaan adalah 7.403.700, terhitung 74,01% dari penduduk permanen (tingkat urbanisasi penduduk penduduk); penduduk pedesaan adalah 2.600.000, terhitung 25,99%. Pada akhir tahun, jumlah penduduk kota yang terdaftar adalah 9.868.700, meningkat 9,0% dibandingkan tahun sebelumnya.
Disposable income per kapita kota meningkat 8,7% dibanding tahun sebelumnya, diantaranya, disposable income per kapita penduduk perkotaan meningkat 8,1%, dan disposable income per kapita penduduk pedesaan meningkat 9,0%.
Standar klasifikasi ukuran kota didasarkan pada kaliber statistik "populasi penduduk perkotaan" dan membagi kota menjadi lima kategori dan tujuh kategori:
Kota dengan populasi permanen kurang dari 500.000 di wilayah perkotaan adalah kota kecil;
500.000 di atas 1 juta adalah kota berukuran sedang;
1 juta dan kurang dari 5 juta adalah kota-kota besar;
Lebih dari 5 juta dan kurang dari 10 juta adalah kota besar;
Kota dengan lebih dari 10 juta adalah kota besar.
Xi'an, yang terletak di bagian utara pedalaman, tidak berkembang secara ekonomi, tetapi konsentrasi penduduk selalu jauh di luar imajinasi kita.
Jika Anda bertanya kepada Anda apa hal terpenting bagi sebuah kota untuk mencapai perkembangan yang substansial dan cepat? tanah? kebijakan? Atau infrastruktur?
Sebenarnya tidak. Menurut sebuah penelitian, Faktor pertama yang menentukan kesuksesan sebuah kota sebenarnya adalah sumber daya manusia. Daripada infrastruktur fisik. Misalnya, di Amerika Serikat, tingkat keterampilan lokal biasanya ditentukan oleh proporsi penduduk dengan gelar sarjana.
Ini bukan tanpa dasar, data menceritakan segalanya: Setiap peningkatan 10% dalam proporsi populasi orang dewasa dengan gelar sarjana akan meningkatkan tingkat pertumbuhan pendapatan suatu daerah dari 1970 ke 2000 sebesar 6%. Setiap peningkatan 10% dalam proporsi populasi dengan gelar sarjana akan meningkatkan nilai output per kapita kota. Peningkatan sebesar 22%.
Banyak kota di seluruh negeri telah terlibat dalam "perang perebutan" sejak 2017. Lebih dari 50 kota telah terlibat dalam pertarungan untuk mendapatkan talenta, dan mereka menggunakan semua jenis trik untuk menarik talenta: Menurunkan ambang batas penyelesaian, memberikan subsidi, menyewa dan membeli rumah secara istimewa, membantu kewirausahaan ... Pengenalan berbagai kebijakan ramah bakat sama seperti titik terang di pihak lain selama kencan buta.
Ini sebenarnya menyiratkan bahwa sebagian besar kota telah menempatkan sumber daya manusia pada posisi strategis yang penting.
Kita tahu bahwa pada kuartal ketiga 2018, PDB Xi'an telah kembali ke 20 teratas dalam 38 tahun. Faktanya, populasi Xi'an pada 1980-an termasuk di antara sepuluh besar di negara itu. Ini juga memverifikasi situasi sebenarnya Xi'an, yang terletak di pedalaman utara, tidak maju secara ekonomi, tetapi konsentrasi penduduk selalu jauh di luar imajinasi kita.
Bagi orang-orang di Xi'an, ada tiga perasaan intuitif: transportasi darat semakin padat, masalah langsung ke sekolah sulit, dan arus penumpang kereta bawah tanah terus mencapai titik tertinggi baru.
Setelah populasi menetap, Xi'an dihadapkan pada tugas jangka panjang untuk mengembangkan industri, meningkatkan layanan publik, merencanakan kota secara ilmiah, dan mempertahankan bakat. Wilayah administratif dengan peluang kerja yang lebih baik dan layanan publik memiliki daya tarik yang lebih besar. Selain itu, bagaimana cara mengevakuasi penduduk yang terlalu terkonsentrasi di kawasan perkotaan utama ke lingkar luar dengan lebih baik juga menjadi isu besar yang perlu diperhatikan. Mengambil contoh lalu lintas, 90% kendaraan bermotor di Kota Xi'an terkonsentrasi di kawasan perkotaan utama, dan hanya 10% kendaraan bermotor di luar kabupaten dan distrik pinggiran kota. Di Chengdu, yang ukurannya serupa dengan Xi'an, kendaraan perkotaan hanya menyumbang 45% dari kendaraan kota. Meskipun Xi'an saat ini hanya mengoperasikan tiga kereta bawah tanah, intensitas arus penumpang telah lama mempertahankan tempat pertama di negara tersebut, yang cukup untuk menunjukkan kepadatan penduduk di kawasan perkotaan utama.
Sangatlah berharga untuk menantikan bagaimana kebijakan pengenalan bakat Xi'an akan ditingkatkan di masa depan, dan perubahan apa yang akan dibawa oleh bakat tersebut ke ibukota budaya kuno ini.
melalui: Xi'an Gang, jika Anda melanggar hak-hak Anda, harap hubungi untuk menghapus
- [Spy] Pada 1950-an, pangkalan komando Badan Intelijen Pusat AS dan badan-badan intelijen militer Taiwan di pulau-pulau tenggara dihilangkan
- Bunga-bunga bermekaran! Ini adalah perjalanan langsung 1 jam untuk melihat bunga sakura, 800 hektar bunga sakura adalah musim semi yang paling indah!
- Pan Hannian dan Hu Junhe, Satu-satunya Saksi "Insiden Zhenjiang" dan "Pertemuan dengan Insiden Wang Jingwei"
- Ini 100 kali lebih mengasyikkan daripada jalan papan kaca! Platform tampilan kaca "Barat Laut Tertinggi" telah dibuka!
- Ada jalan di bawah kaki Anda, aspirasi di hati Anda, hidup adalah pasangan penyandang cacat bercahaya "mengungguli" lari cepat pengentasan kemiskinan
- Mengapa pergi ke Belanda! Laut Bunga Tulip Guizhou begitu indah dan menangis untukmu! Buatlah janji di depan pintu rumah Anda!