Dengan munculnya Internet Kendaraan dan mobil pintar, semakin banyak fungsi yang dijalankan pada kendaraan. Aliran fungsi yang tak ada habisnya dan antarmuka yang semakin kompleks membentuk persaingan untuk mendapatkan perhatian pengemudi, dan kontradiksi baru pun lahir. Keuntungan unik dari teknologi suara dalam kendaraan Bantu pengemudi mengurangi ketergantungan mereka pada pengoperasian peralatan di dalam mobil dan meningkatkan keselamatan berkendara , Berikan solusi yang layak untuk masalah di atas.
Sejak 2015, teknologi suara dalam kendaraan telah diterapkan dengan cepat, dan tingkat adopsi telah meningkat secara signifikan. Menurut data yang diterbitkan oleh berbagai produsen, keakuratan pengenalan ucapan pada dasarnya melebihi 95%, yang telah menjadi nilai jual penting dari kecerdasan mobil. Pada saat yang sama, dengan penerapan kecerdasan buatan, sistem suara dipersonifikasikan dan dibangun sebagai asisten suara.Desain interaksi manusia-komputer juga didasarkan pada transisi GUI menjadi kombinasi VUI dan GUI. Sistem suara di dalam kendaraan berkembang menuju penerapan teknologi terbaru dan menambahkan lebih banyak fungsi.
Tetapi tanpa pengalaman pengguna yang baik, kesuksesan produk tidak dapat dijamin. Pengalaman pengguna, dalam istilah sederhana, adalah perasaan dan reaksi pengguna secara keseluruhan saat menggunakan produk dan layanan. Ini sangat diperlukan untuk meneliti sistem suara on-board dan juga merupakan standar referensi penting untuk mengukur keberhasilannya. Apa pengalaman pengguna yang sebenarnya dalam produk interaksi suara yang sudah ada? Apakah ada kesenjangan antara hasil aktual dan harapan pengguna? Ke arah mana desain fungsional masa depan dan peningkatan produk harus dimulai? Berdasarkan pertanyaan-pertanyaan ini, Car Cloud dan Echo · Insight telah bekerja sama untuk melakukan penelitian tentang sistem suara di dalam kendaraan dan pengalaman pengguna, berharap dapat menemukan kemajuan terbaru sistem suara dalam kendaraan dengan Anda dari perspektif baru pengalaman pengguna, dan membantu perusahaan menciptakan lebih banyak Produk dan layanan bagus.
Dalam laporan ini, Che Yun telah menyelesaikan bab pertama dan ketiga, menyajikan kepada Anda status perkembangan sistem suara di dalam kendaraan saat ini. Melalui wawancara dengan sejumlah pakar industri, ini menganalisis dampak teknologi suara pada fungsi suara dan industri. Tren perkembangan masa depan, dan interpretasi kasus kegagalan interaksi suara dari empat model yang dievaluasi; Echo · Insight bertanggung jawab atas bagian uji pengalaman pengguna dari Bab 2, berdasarkan uji pengalaman, dan menganalisis sistem suara kendaraan saat ini berdasarkan pengguna. Faktor-faktor yang memengaruhi penggunaan dan pengalaman sistem suara on-board oleh pengguna, pedoman desain yang diusulkan, dan wawasan yang relevan tentang kokpit pintar diusulkan berdasarkan penelitian sebelumnya. Kami yakin bahwa temuan penelitian tersebut memiliki nilai yang lebih luas.
Di atas adalah maksud dari penelitian ini. Cheyun Research Institute berfokus pada penelitian inovasi teknologi otomotif. Echo · Insight adalah perusahaan konsultan strategi inovasi dan pengalaman pengguna profesional. Berdasarkan wawasan profesional kami di bidang masing-masing, kami telah menyelesaikan laporan ini bersama-sama, dengan harapan dapat memberi Anda perbedaan Pencerahan dan panen.
abstrak-
Tanpa mempengaruhi keselamatan berkendara, sistem suara on-board memang memberikan kemudahan bagi pengguna untuk berkendara.Untuk performa suara dari model yang diuji, kepuasan pengguna tinggi;
-
Keempat sistem suara kendaraan yang diuji kurang memuaskan dalam hal pengenalan dan pemahaman akurasi, berkisar antara 83% hingga 90% yang masih jauh dari 97% yang diiklankan oleh pabrikan, namun dapat memenuhi kebutuhan dasar pengguna. Kemampuan pemahaman semantik, kecepatan respons, desain interaksi, dan panduan pemula telah menjadi kunci pengalaman interaksi;
-
Kinerja interaksi suara tidak lepas dari sistem dalam kendaraan dan layanan jaringan. Untuk meningkatkan pengalaman pengguna dalam interaksi suara, diperlukan desain tingkat atas;
-
Sistem suara on-board pertama-tama harus memenuhi kebutuhan penggunaan dasar pengguna dalam hal fungsi, dan atas dasar ini harus meningkatkan kegunaan sistem untuk meningkatkan pengalaman pengguna.
Sebelum evaluasi pengalaman, kami terlebih dahulu meninjau dan memilah-milah riwayat pengembangan dan status saat ini dari industri suara dalam kendaraan, dan menemukan faktor-faktor kunci yang mendorong perkembangan suara dalam kendaraan dan mempengaruhi pengalaman suara dalam kendaraan dari dua dimensi teknologi dan pengembangan produk.
Pengalaman pengguna, dalam istilah sederhana, adalah keseluruhan perasaan dan reaksi pengguna saat mereka menggunakan produk dan layanan. Di banyak area bisnis, kesuksesan sebuah produk dan pengalaman pengguna yang baik tidak dapat dipisahkan. Semakin banyak orang menyadari bahwa jika pengalaman pengguna yang baik tidak dirancang untuk produk tersebut, hanya dengan menerapkan teknologi terkini dan menambahkan lebih banyak fungsi, kesuksesan produk tidak dapat dijamin. Oleh karena itu, pengalaman pengguna sangat penting untuk meneliti sistem suara on-board.
Riset pengalaman pengguna memiliki berbagai macam aplikasi, dari produk hingga layanan adalah objek risetnya. Riset pengalaman pengguna dapat dijalankan melalui seluruh siklus hidup produk, dan membantu perusahaan menciptakan produk dan layanan yang lebih baik melalui wawancara, evaluasi kegunaan, kuesioner, dan bentuk metode riset lainnya.
Penelitian pengalaman pengguna dari sistem suara kendaraan mengadopsi Desain penelitian yang berpusat pada pengguna , Dari analisis permintaan pengguna terhadap fungsi suara on-board hingga standar evaluasi sistem suara on-board akhir, setiap langkah akan mempertimbangkan pengguna. Dalam implementasi spesifik, berdasarkan uji kegunaan tradisional, kami mulai dari kebiasaan dan kebutuhan pengguna, memilih fungsi pengujian, dan kemudian mengumpulkan umpan balik pengguna dan data perilaku, akhirnya menganalisis dan mengintegrasikan, dan mengeluarkan hasil. Desain penelitian seperti itu membantu kami lebih memahami pengguna dan mencegah pengguna mengubah kebiasaan mereka selama penelitian untuk beradaptasi dengan ide-ide perancang produk. Dengan cara ini, kami dapat memiliki empati untuk mengeksplorasi kebutuhan nyata pengguna akan sistem suara mobil, memahami kriteria mereka untuk mengevaluasi kegunaan berbagai fungsi suara mobil dan sistem suara mobil, dan selanjutnya mengembangkan pengalaman pengguna yang baik. Sistem suara kendaraan memberikan standar desain dengan signifikansi referensi.
Dalam uji pengalaman, pengguna memberikan skor kepuasan dan evaluasi khusus untuk berbagai fungsi suara dan sistem kontrol suara secara keseluruhan, beberapa di antaranya adalah sebagai berikut:
Menggabungkan temuan utama Echo ini dan sebelumnya · Riset pengalaman pengguna Wawasan, memprediksi tren perkembangan sistem suara dalam kendaraan, dan menantikan faktor kunci dari desain kokpit pintar, bab ini akhirnya mengusulkan Ide untuk arah perjalanan cerdas di masa depan :
-
Keamanan berkendara adalah faktor dasar dari pengalaman pengguna kokpit cerdas;
-
Modus peralihan otoritas antara kendaraan pengendali manual dan kendaraan harus ditetapkan dengan jelas kepada pengemudi;
-
Ketahuilah bahwa interaksi suara saat ini harus meletakkan dasar pengalaman pengguna yang baik untuk aplikasi jangka panjang;
-
Buat perencanaan interkoneksi kokpit cerdas di sekitar skenario perjalanan yang lebih komprehensif.
Kecuali untuk Roewe RX5, sistem suara mobil yang muncul dalam pengujian ini adalah semua produk yang dikembangkan 2-3 tahun atau lebih yang lalu, dan kebanyakan tidak dapat ditingkatkan secara online. Kecepatan iterasi pembaruan yang lambat adalah masalah umum dalam industri otomotif, tetapi dengan penerapan teknologi baru, kecepatan iterasi sistem on-board pertama-tama akan ditingkatkan. Tren dan perubahan interaksi suara akan segera terlihat pada produk yang sebenarnya.
Yang lebih penting daripada terobosan teknologi adalah pembentukan model bisnis, yang juga merupakan proposisi inti yang sedang dieksplorasi oleh seluruh industri. Begitu model bisnis yang memuaskan kepentingan semua pihak dan memenuhi kebutuhan pengguna dapat ditetapkan, pengalaman interaktif kendaraan akan mendapat terobosan yang lebih cepat.
Interaksi suara adalah salah satu metode interaksi manusia-komputer. Dibandingkan dengan tombol tradisional, kenop, kontrol sentuh, dan pengenalan wajah, tubuh, dan gerakan yang lebih canggih, keunggulannya terletak pada pemahaman tentang semantik, tugas kontrol terpisah, dan Pengoperasian input teks yang disederhanakan dan peralihan di antara berbagai fungsi memiliki keuntungan alami. Namun, untuk kontrol yang tepat dan tugas kontrol berkelanjutan dengan layar besar yang berisi informasi multi-dimensi, penggunaan interaksi suara yang sederhana akan menambah beban orang, dan harus dikoordinasikan dengan antarmuka visual atau metode interaktif lainnya. Interaksi multi-moda akan menjadi tren perkembangan yang tak terelakkan dalam kancah kendaraan, dan interaksi suara juga akan menemukan tempatnya.
Di akhir laporan, lima tren perkembangan utama dari sistem suara mobil dikemukakan:
1. Data telah menjadi elemen kompetitif utama dari sistem suara kendaraan;
2. Persaingan dan kerja sama yang semakin ketat antara perusahaan Internet dan penyedia suara;
3. Dari interaksi suara pasif menjadi asisten suara aktif;
4. Di bawah tren berbagi mobil dan mengemudi otonom, suara akan mengantarkan peluang pengembangan baru karena layanan yang dipersonalisasi;
5. Suara akan diberikan bobot yang lebih tinggi dalam desain tingkat atas dari kokpit pintar. Apendiks adalah ringkasan kasus kegagalan interaksi suara di dalam kendaraan Che Yun mengumpulkan data asli untuk menghitung dan mengklasifikasikan alasan kegagalan interaksi suara dalam tes ini. Kami menyaring kasus yang gagal menjalankan instruksi dengan benar, dan kemudian menganalisis tautan proses interaktif tertentu tempat masalah terjadi.
Melalui data statistik, Anda dapat menemukan kinerja komprehensif dari empat sistem suara kendaraan dalam tujuh tugas navigasi, komunikasi, memutar musik, penyiaran, kontrol kendaraan dasar, menanyakan informasi kehidupan, interaksi suara, dan menanyakan informasi kendaraan dasar dari perspektif global Temukan kekurangan teknologi suara dalam aplikasi mobil.
Dalam analisis terpisah untuk setiap sistem suara, kami telah menghitung proporsi penyebab kegagalan yang berbeda dari berbagai tugas, dilengkapi dengan kasus grafik tertentu untuk penjelasan lebih lanjut. Saya berharap dapat membantu Anda memahami status teknis dan ide desain produk dari empat sistem suara, serta menjelajahi kemungkinan dan ruang untuk perbaikan di balik kasus kegagalan.
Laporan tercetak hasil penelitian- "Laporan Riset dan Pengalaman Pengguna Sistem Suara Mobil Domestik Pertama" Sekarang resmi dijual. Untuk konten laporan lengkap, harap pindai kode QR di bawah ini dan masukkan " Cha Yun memilih dengan cermat "membeli.
tentang Penulis:
Gema · Wawasan : Didirikan pada tahun 2010, ini adalah perusahaan konsultasi strategi dan pengalaman pengguna inovatif yang menggunakan metode inovatif yang berpusat pada pengguna dan didorong oleh permintaan untuk membantu para pemimpin inovasi mengeksplorasi potensi nilai komersial teknologi, memanfaatkan peluang pasar potensial, dan menciptakan lebih banyak bisnis bagi pelanggan Strategi inovasi produk / layanan / pengalaman berkelanjutan.
Che Yun : Didirikan pada 15 April 2013, ini adalah media inovasi teknologi otomotif dan platform layanan yang berfokus pada kecerdasan otomotif, interkoneksi, elektrifikasi, dan berbagi. Dengan visi "menghubungkan masa depan mobil", Cheyun berkomitmen untuk memungkinkan setiap individu inovatif di seluruh rantai industri untuk tersebar, menemukan sumber daya, dan mendapatkan keuntungan di platform Cheyun. Secara bertahap Cheyun telah membentuk media, pemasaran, pameran, modal ventura, dan elektronik. Matriks produk dan layanan seperti bisnis, konsultasi, dan pelatihan telah menjadi platform komprehensif yang berwawasan ke depan dan profesional untuk industri otomotif.
- Pertemuan Tahunan Dewan Otomotif China 2018 dan Forum KTT Bakat Otomotif China telah berhasil diselenggarakan di tepi Danau Barat
- Mengapa tentara Jepang tidak mempopulerkan senapan mesin ringan dalam Perang Dunia II? Bukannya saya tidak mau, tapi masalahnya terlalu serius
- Penghargaan Hari Wanita: Berikan penghormatan kepada wanita di seluruh dunia, hitung pemimpin wanita di industri robotika
- Perkiraan box office: "Love Saint 2" 440 juta, "Deadpool 2" 420 juta, diimpor kios Tahun Baru Imlek yang diproduksi di dalam negeri
- 30 SUV Vision baru lainnya akan disumbangkan. Geely Automobile telah bekerja sama dengan lini amal "Hundred People Aid Shaanxi" Han Hong
- "Arena amplop merah": Ribuan yuan dikunci untuk satu permainan, dan permainan pertama tidak dapat dimainkan tanpa biaya 20-30 juta selama Festival Musim Semi