Apa hal terpenting untuk berjalan-jalan?
Pendidikan? status? Atau bakat?
Tidak ada yang penting!
Apa yang paling penting?
wajah!
Omong-omong, jika Anda masih punya uang, itu sempurna.
Konon, inilah masyarakat yang memandang wajah. Wajah ini bukan hanya perwujudan keindahan, tapi juga lambang wajah. Berjalan di sungai dan danau, jika Anda memiliki penampilan luar biasa, itu pasti akan menjadi fokus ribuan bunga. Sebagai manusia, sebagai mobil, demikian pula.
Bahkan "kulit tipis orang Jepang", "konsumsi bahan bakar Amerika", "gaya Jerman kuno", ini bukanlah faktor utama yang memengaruhi pembelian mobil kami. Baik itu membeli mobil atau menemukan seseorang, hal pertama yang harus dilakukan adalah melihat wajah Anda. Belum lagi enak dipandang, setidaknya Anda harus "melihat masa lalu" untuk memiliki keinginan membeli (bergaul).
Setiap kita berbicara tentang desain mobil yang sangat baik, Called Beast selalu memikirkan Mercedes-Benz S-Class generasi (generasi kesepuluh) ini untuk pertama kalinya.
S-Class generasi kesepuluh dengan kode sasis W222 telah mendapat perhatian luas dari seluruh dunia sejak diluncurkan pada 2013. Sebagai pemimpin mutlak dalam pasar mobil mewah besar kelas-D, penggantian kelas-S akan memengaruhi konsep desain dan penjualan vital seluruh merek Mercedes-Benz, dan pada saat yang sama memengaruhi arah masa depan seluruh pasar mobil kelas-D.
Apakah menurut Anda itu berlebihan untuk memanggil binatang? Untuk memberi tahu Anda, itu sama sekali tidak berlebihan. Mari kita ambil beberapa gambar untuk merasakan perubahan model generasi baru Mercedes-Benz sejak 2013:
Saya yakin hanya sedikit orang yang akan berpikir bahwa desain Mercedes-Benz generasi ini tidak sedap dipandang, bukan hanya bentuknya yang luar biasa, interiornya juga tak terkalahkan, tidak ada keraguan tentang ini. Meski keluar lebih dari 3 tahun, desain interior S-class setidaknya masih setengah kelas di depan generasi ke-67-series yang masuk pasar selama satu tahun.
Berbicara tentang S-class, BMW Seri 7 tidak boleh ketinggalan. Selama seratus tahun, kedua rival dan sahabat ini selalu menjadi dua merek mewah yang sangat diperlukan di industri otomotif. Keduanya telah datang dan pergi dalam berbagai subdivisi, bersenang-senang bermain bersama, dan juga bersaing bersama. Kemajuan juga merupakan hal yang baik bagi kita konsumen.
Namun, generasi Seri 7 ini telah jauh tertinggal dari S-Class. Seri 7 generasi keenam yang diluncurkan pada tahun 2015 ini dikatakan telah mengikuti ritme dalam hal teknologi dan konfigurasi, dan dapat dikatakan gagal dalam penampilan dan desain interior. Tidak banyak yang bisa dikatakan, lihat saja gambarnya:
Mobil dengan desain luar biasa biasanya laris manis.
Menurut Jiaoju, penjualan bulanan Mercedes-Benz S-Class tetap di atas 2.000 unit, sedangkan penjualan BMW seri 7 baru kurang dari setengahnya.
Beberapa orang mengatakan bahwa pertumbuhan penjualan Mercedes-Benz selama dua tahun terakhir ini sebagian besar disebabkan oleh kesuksesan S-Class yang telah membuat seluruh keluarga Mercedes-Benz beralih. Unggulan S berhasil dirancang, dan beberapa model kereta seperti C, E, dll dibuat seperti "kakak laki-laki". Desain yang indah terus berlanjut dan mukanya disimpan. Sulit untuk menjual dengan baik.
Berbeda dengan BMW, Seri 3 generasi ke-6 yang diluncurkan pada tahun 2012 ini mengadopsi desain yang "membuka mata" untuk pertama kalinya .. Sebagai BMW yang muda dan sporty, Seri 3 generasi ini terlihat sangat modis dan cantik. Hanya saja siapa yang pernah menyangka flagship seri 7 dalam waktu tiga tahun akan memiliki desain seperti itu. Lebih penting lagi, jika Anda mengatakan bahwa seri 7 tingkat sejuta adalah seri 3 yang diperbesar, dapatkah Anda menanggungnya? Nilai nominalnya hilang, wajahnya juga hilang, anehnya laku dengan baik.
(Gambar menunjukkan 5 seri saat ini, seri 5 baru diharapkan akan diluncurkan tahun depan)
Mari berikan contoh lain:
Land Rover Range Rover Evoque. Mobil ini diresmikan di Guangzhou Auto Show pada tahun 2010. Setelah dipasarkan pada tahun 2011, mobil ini menarik perhatian yang luar biasa.Meskipun Jiaoju tidak begitu menyukai mobil ini, tidak dapat disangkal desainnya yang memukau. Dilihat dari segi waktu, Aurora memang mobil yang sangat eye-catching, ngomong-ngomong, itu adalah SUV tiga pintu dan lima pintu.
Saya tidak perlu repot-repot memeriksa data penjualan lama. Saya ingat dengan jelas markup puncak Aurora mencapai 100.000 tahun itu, dan SUV menengah Land Rover dijual dengan harga Q7. Semua orang memahaminya sendiri.
Kemudian pada 2012, Range Rover generasi keempat keluar. Ini adalah mobil (dua mobil impian) yang memiliki status yang sama dengan S-class in the heart of the beast. Memiliki bentuk yang nyaris sempurna dan sepenuhnya menunjukkan kemewahan dan atmosfer Range Rover sebagai raja SUV, meski ditambahkan ke Bentley. Pada saat yang sama, tidak ada rasa takut. Saat volume penjualan paling panas di tahun 2013, kenaikan harga Range Rover umumnya mencapai 170-250.000 tergantung versinya.
Sekarang kita berbicara tentang Aurora, kita harus memikirkan Landwind X7. (Land rover dan angin darat)
Ini benar-benar mobil yang memiliki X yang kuat dan menyegarkan pemahaman saya tentang tiga pandangan saya. Mobil ini telah menjadi kontroversi sejak debutnya. Pihak oposisi tentu saja menganggap Lufeng tidak punya intinya, kubu lain optimis. Siapa yang tidak memulai dari cottage? Boleh saja jika orang awam bisa membeli mobil cantik dan terjangkau. Sebagai pemakan melon, saya hanya melihat keseruannya dengan tenang.
Tapi saya tidak pernah menyangka bahwa orang-orang di OEM masih lebih baik dalam hal ini Penjualan bulanan Landwind X7 dapat distabilkan di lebih dari 4.000 unit, yang benar-benar melebihi ekspektasi saya. Apa yang disebut keberadaan itu masuk akal, dan orang-orang di negara itu tidak dapat memikirkan pikiran untuk membeli mobil, dan sekali lagi membuktikan bahwa kecantikanlah yang memegang kendali, apakah itu peniru atau tidak, hanya tampan.
Mari kita lihat model-model yang menempati posisi teratas di grafik penjualan sepanjang tahun. Hampir tanpa kecuali, model-model tersebut memiliki penampilan yang bagus. Model tersebut mungkin tidak memukau, tetapi setidaknya klasik dan tahan lama. Ini terlihat jelas pada model-model seperti Volkswagen, Audi dan Toyota.
Seperti yang dikatakan di awal artikel, Ngomong-ngomong, Anda masih punya uang, itu sempurna. Jika sebuah mobil cukup indah dengan tetap memastikan kualitas yang baik, itu hampir merupakan mobil yang "sempurna".
Pada akhirnya, Jiaoju ingin mengatakan beberapa patah kata untuk merek China kami.Perusahaan mobil seperti Lufeng dan Zotye mungkin dapat menarik perhatian dan keuntungan dalam waktu singkat, tetapi dalam jangka panjang, ini adalah bunuh diri. Pelajari lebih lanjut dari perusahaan mobil seperti Geely dan Haval, dan lakukan cara Anda sendiri untuk melangkah lebih jauh.
Apakah Anda menyukai mobil seperti hidup Anda atau sedang terburu-buru membeli mobil, saya sarankan Anda menambahkan akun publik Profesor Wanche:
gzwcjs
Tekan lama untuk menyalinnya ke WeChat dan tambahkan teman untuk ditempel untuk diikuti. Kami akan memberikan informasi mobil praktis terbaru setiap hari, dan terus mengantarkan makanan untuk penggemar mobil. Bergabunglah dengan kami.
- Ketika Salah mengalami cedera parah dan keluar dari lapangan, kepindahan kapten Real Madrid itu menimbulkan kontroversi! Fans dimarahi: sampah yang menjijikkan
- Dia adalah istri Mao Anying. Dia hanya mengetahuinya tiga tahun setelah suaminya meninggal. Ketua Mao menulis puisi untuknya.
- Internasional paling buruk! Gaji bulanan Suning yang berusia 21 tahun Red Star hanya sekitar 9.000 yuan, lebih rendah dari para pemain Myanmar.