Saya yakin bahwa tadi malam (20 April), banyak orang disorot oleh harga yang sangat rendah dari mobil produksi pertama Weimar EX5, tetapi pada saat yang sama mereka mungkin telah melihat iklan yang dipasang oleh Byton di Moments of Friends.
Beberapa jam sebelumnya, sebagai salah satu anggota kekuatan mobil baru dalam negeri, Byton juga membawa mobil konsep produksi massal pertamanya Byton Concept ke Beijing untuk bertemu dengan para pengguna dalam negeri Mobil ini diluncurkan pada Januari tahun ini. Itu bersinar pada pemutaran perdana dunia di CES di Amerika Serikat.
Saat Pameran Mobil Internasional Beijing semakin dekat, perusahaan mobil baru telah berkumpul, beberapa debut domestik, beberapa reservasi terbuka, dan beberapa harga diumumkan. Byton telah membuka batch pertama dari 1000 reservasi Byton Concept, terutama untuk karyawan internal, keluarga, dan teman mereka.
Mengenai desain eksterior / interior, pengalaman interaktif, dan konfigurasi performa model Byton Concept, mobil pintar baru Leifeng.com ini telah mendapatkan laporan yang sangat mendetail di premier dunianya. Untuk detailnya, baca "Harga mulai dari 300.000, layar besar 1,25 meter, Kilometer masa pakai baterai, apa lagi yang menarik dari mobil produksi pertama Byton di CES? ".
Tentunya kali ini Byton juga mengumumkan banyak sekali perkembangan baru terutama fokus pada manufaktur dan tata letak penjualan selanjutnya.Tentu saja, ada juga model konsep misterius yang akan diungkap:
-
Memperkenalkan China FAW Berpartisipasi dalam pembiayaan putaran B sebagai investor strategis, kedua pihak juga akan melakukan kerja sama yang mendalam di bidang pengembangan produk, produksi, penjualan, dan layanan;
-
melawan Baidu Apollo Bekerja sama di bidang sistem kendaraan kecerdasan buatan, dan bersama-sama mengembangkan berbagai konten dan fungsi termasuk asisten suara, pengenalan gambar, dan navigasi peta;
-
Perusahaan Unicorn di bidang baterai lithium CATL (CATL) Mencapai kerja sama untuk mengaplikasikan baterainya ke kendaraan produksi Byton;
-
Di bidang public charging, home charging dan private pile charging, dan Pengisian bintang, panggilan khusus, pengisian tumpukan APP bekerja sama;
-
Untuk penjualan tindak lanjut, layanan pengisian dan area perjalanan bersama, pengenalan Suning Grup e-commerce besar ini;
-
Pembangunan bengkel uji coba pabrik Nanjing telah selesai. Empat bengkel proses pencetakan, pengelasan, pengecatan dan perakitan akhir akan Selesai bulan Oktober
-
Toko merek pertama Akan dibuka di Shanghai pada kuartal keempat tahun ini;
-
Model kedua Ini akan diresmikan selama CES Asia di Shanghai pada bulan Juni tahun ini.
Bergandengan tangan dengan FAW: Uangnya ada di sini, jadi apakah kualifikasi datang?
Sebelum Byton Concept dirilis dalam negeri, Byton dan China FAW menandatangani perjanjian kerangka kerja investasi kerja sama strategis. China FAW akan berpartisipasi dalam putaran pembiayaan Byton B sebagai investor strategis. Pembiayaan khusus diharapkan akan dirilis pada Mei tahun ini. Selain itu, kedua pihak juga berencana mengembangkan kerja sama yang lebih mendalam di bidang pengembangan produk, produksi, penjualan, dan layanan.
Ini sangat menarik, karena menurut Leifeng.com Xinzhijiao, Byton belum mendapatkan kualifikasi untuk memproduksi kendaraan listrik di China. Apakah kerja sama dengan FAW ini di luar pertimbangan untuk "produksi OEM"? Atau apakah itu persiapan ganda dari Rencana A dan Rencana B: prioritas diberikan untuk melamar kualifikasi sendiri dan mencari FAW sebagai alternatif?
Padahal, FAW sudah menjalin kerja sama dengan Xinte Automobile dalam pengecoran kendaraan listrik. Nantinya, lini produksi FAW Mazda akan disediakan untuk memproduksi Xinte DEV 1, sehingga tidak sulit untuk OEM untuk Byton. Tentunya ini masih bukan kesimpulan sebelumnya, hanya kemajuan tindak lanjut.
Pada tahap ini, pembangunan bengkel produksi uji coba pabrik Byton di Nanjing telah selesai. Empat bengkel proses untuk stamping, pengelasan, pengecatan, dan perakitan akhir akan selesai pada bulan Oktober tahun ini, dan berbagai peralatan produksi akan ditempatkan di masa mendatang. Saat itu, prototipe Byton Concept akan offline di sini untuk pengujian dan deklarasi kualifikasi.
Kerja sama luar negeri dengan Amazon Alexa, kerja sama domestik dengan Baidu Apollo
Byton mengumumkan serangkaian mitra kali ini, termasuk interaksi dalam kendaraan, sel baterai, layanan pengisian daya, dan layanan purna jual Leifeng.com Xinzhijia ingin menyoroti kerja sama antara Byton dan Baidu Apollo.
Rencananya, kedua pihak akan bekerja sama di bidang interaksi di dalam kendaraan seperti pengenalan suara dan pengenalan gambar, dan teknologi navigasi peta Baidu juga akan diintegrasikan ke dalam kendaraan produksi Byton.
Anda tahu, kendaraan Byton difokuskan pada pengalaman interaktif cerdas- "smartphone di atas roda". Interior kendaraan ditutupi dengan layar. Pengguna yang memasuki kendaraan adalah awal dari pesta interaktif. Saat ini, Byton telah mengintegrasikan pengenalan wajah, kontrol sentuh, pengenalan gerakan, kontrol suara, dan integrasi dengan smartphone dan berbagai metode interaktif lainnya. Hanya jika pengalaman terkait ini dilakukan dengan baik, produk model Byton akan memiliki keunggulannya sendiri. Daya saing inti.
Oleh karena itu, Byton telah bermitra dengan asisten suara Alexa Amazon di negara-negara asing, dan memiliki kerja sama yang mendalam dengan Baidu dalam interaksi suara di Cina. Ini tidak diragukan lagi merupakan perwujudan dari tekadnya untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam pengalaman interaktif dalam mobil.
Pasang konstruksi toko pengalaman merek
Perusahaan mobil baru saat ini telah melewati era tampilan PPT dan telah sampai pada masa integrasi produk yang sebenarnya.Oleh karena itu, dalam hal jendela untuk dialog langsung antara produk dan pengguna, perusahaan-perusahaan ini telah memulai gelombang membangun toko pengalaman merek.
Pertama adalah NIO House of Weilai, yang kini telah berkembang ke banyak kota, pergi ke kota-kota seperti Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Chengdu; lalu ada ruang pengalaman tak berawak Singularity Automobile, yang menggunakan robot untuk menarik perhatian; Weimar Motors Toko pengalaman di Beijing saat ini sedang dalam pembangunan. Toko pertama di Beijing seharusnya ada di Oriental Plaza; selain itu, ada juga pusat pengalaman inovatif D-BOX khusus yang baru dalam perjalanan.
Tidak terkecuali Byton. Toko merek pertamanya akan dibuka di Shanghai pada kuartal keempat tahun ini. Fungsi spesifiknya masih belum diketahui, tetapi fungsi untuk melihat, menjual, menjemput, dan berteman sangat penting.
Saya harus mengatakan bahwa ini akan menjadi bisnis besar bagi industri real estat komersial domestik.
Mobil baru yang misterius dan ambisi mengemudi sendiri Byton
Saat kepala desainer Byton Concept, Ye Jinhuan menguraikan konsep desain model, ia merilis beberapa foto misterius. Ini adalah model kedua Byton yang diluncurkan di CES Asia. Ia diposisikan sebagai Sedan mewah berukuran sedang.
Dari peta konsep, atap mobil ini memang penuh misteri, bisa dibayangkan mobil ini memang terlahir untuk mengemudi secara otonom, karena secara garis besar sepertinya ini adalah desain terintegrasi untuk perakitan lidar. Faktanya, FF 91 dari Jia Yueting sebelumnya telah dirancang agar dapat disembunyikan di sampul depan kendaraan untuk perakitan lidar.
Tentu saja, dalam hal mengemudi otonom, Byton juga sangat ambisius.
Rencananya, mobil produksi pertama Byton di tahun 2019 ini akan dibekali dengan teknologi ADAS (Advanced Driver Assistance System) level L3. Pada saat yang sama, Byton telah mencapai kerjasama strategis dengan Aurora, sebuah perusahaan teknologi penggerak otonom Silicon Valley. Kerjasama ini akan membantu Byton mencapai kemampuan mengemudi otonom L4, dan kemampuan ini kemungkinan besar akan diterapkan pada model kedua Byton. .