Panjang artikel ini adalah 899 kata, dan waktu bacaan yang disarankan adalah 2 menit.
Sekarang turbocharging sedang menjadi sorotan, jika Anda ingin membeli sedan dengan keluarga T, bagaimana yang harus Anda pilih?
Saat teknologi turbocharging semakin matang, semakin banyak mobil keluarga mulai menggunakan mesin turbocharged. Di antara semua produsen, merek Eropa dan Amerika memiliki teknologi supercharging terbaik, lagipula, mereka memiliki pengalaman R&D yang paling melimpah. Hari ini, Brother Tomato akan memilih tiga perwakilan luar biasa dari Eropa dan Amerika Serikat untuk melihat siapa yang terkuat!
Dari segi ukuran bodi, Peugeot 408 telah meraih kemenangan serba bisa, dan Octavia memiliki sosok terkecil. Namun dari perspektif ruang tempat duduk sebenarnya di baris belakang, Peugeot 408 tidak jauh berbeda dengan Octavia, tetapi ruang Weilang dengan data di bagian tengah adalah yang paling kecil. Tentu saja riding space Weilang cukup memadai. Keunggulan terbesar Octavia adalah desain hatchbacknya yang memungkinkannya memiliki ruang kargo paling praktis di kelasnya.
Kekuatannya mirip dengan ruang kendara, dan kinerja sebenarnya berbeda dari data. Meskipun mesin 1.4T Octavia berdaya tinggi memiliki perpindahan terkecil dan data buku terlemah, kemampuan akselerasi sebenarnya adalah yang terkuat. Mesin 1.6T Peugeot 408 memiliki perpindahan terbesar, tetapi karena bobot dan kotak persneling, akselerasinya menjadi yang paling lambat. Mesin 1.5T Weilang memiliki data terkuat, dan performa tenaganya hanya di midstream. Namun, perlu dicatat bahwa mesin Octavia membutuhkan bahan bakar di atas No. 95, dan biaya perawatan mobil akan relatif tinggi.
Ketiganya mengadopsi suspensi independen Macpherson depan mainstream dan torsion beam belakang suspensi non-independen, dan penyesuaian difokuskan pada kenyamanan. Namun, struktur suspensi belakang Weilang lebih rumit, dengan batang penghubung Watt yang terkenal memiliki kemampuan kuat untuk menahan gulungan. Octavia mempertahankan penyesuaian gaya Eropa tertentu sambil mengejar kenyamanan, dan rasa mengemudi adalah yang terkaya dari ketiganya.
Harga dari ketiganya serupa, dan tingkat konfigurasinya juga sangat mirip. Dari segi konfigurasi keselamatan, konfigurasi keselamatan aktif dan pasif ketiga kendaraan sudah cukup memadai, tetapi Octavia tidak memiliki tirai udara samping. Tapi panoramic sunroof dan kaca depan belakang Octavia cukup praktis. Weilang tidak memiliki setir kulit, AC otomatis, cup holder belakang, lampu kabut depan, dan perlengkapan standar lainnya, yang sedikit mengecewakan.
Peugeot 408: Ruang yang luas dan kenyamanan berkendara yang luar biasa menjadikan Peugeot 408 sebagai model tunggal dengan volume penjualan bulanan tertinggi dari merek Peugeot Citroen di pasar Cina. Meskipun memiliki daya rendah, konsumsi bahan bakar tinggi, dan kekuatan merek terlemah, ia memiliki harga terendah, diskon yang tidak sedikit di pasaran, dan kinerja biaya tinggi.
Weilang: Seperti Peugeot 408, Weilang adalah mobil khusus yang dikembangkan khusus untuk konsumen Cina. Meskipun tidak banyak keuntungan dalam ruang, daya, dan konfigurasi, tidak ada kekurangan, yang lebih sederhana. Ditambah dengan desain internal dan eksternal yang baik, serta minat khusus konsumen terhadap brand Buick, Weilang sangat cocok untuk teman-teman yang memiliki image dan brand yang mewah.
Octavia: Tidak seperti Peugeot 408 dan Buick Veron, Skoda Octavia adalah model yang benar-benar global. Meskipun memiliki kekuatan buku terlemah, ia memiliki kemampuan akselerasi aktual terkuat. Ditambah dengan tingkat konfigurasi yang lumayan, ruang duduk yang sangat praktis dan ruang kargo di bagasi, Octavia sangat cocok untuk konsumen yang rasional dan pragmatis.
- Artikel indah: Mingyue dan awan kesepian memiliki hubungan yang panjang, terobsesi dengan obsesif dan mabuk cinta
- Mobil jenis apa yang paling terhormat untuk dikendarai ketika saya pergi ke rumah ibu mertua saya selama Festival Musim Semi?