Meski pasar SUV sedang gerah, namun banyak model yang frustasi.Bahkan merek joint venture, seperti Skoda YETI, diproduksi oleh Yedi lima tahun lalu.Sebagai model SUV pertama yang digunakan Skoda di China, Yedi Harapan tinggi ditempatkan karena keduanya milik Grup Volkswagen, dan Yedi memiliki banyak kesamaan dengan Volkswagen Tiguan dalam teknologi. Sangat disayangkan karena penampilannya yang khas, akhirnya mobil ini tidak disukai di pasaran. Meski mendapat pujian yang tak terhitung jumlahnya, Yedi adalah mobil yang bagus, namun dalam beberapa tahun terakhir di China, total penjualan Yedi Hanya 91.000 unit, lebih dari 4 tahun, tidak sebagus penjualan Tiguan selama setengah tahun, saya harus katakan itu menyedihkan.
Dibandingkan dengan model impor, model domestik Yeti telah banyak dimodifikasi. Bodinya telah disesuaikan dan ditingkatkan pada bumper depan dan belakang serta side skirt, dan spatbor depan ditambahkan dengan trim krom di dekat pintu untuk dekorasi, yang menyempurnakan penandaan. Kecanggihan. Bingkai tengah berbentuk air terjun lurus dan terhubung ke lampu depan lurus. Bentuk kisi-kisi asupan udara bagian bawah dibuat berlebihan, dengan pola seperti sarang lebah, dan dengan trim krom yang melewati bagian depan mobil, menciptakan bentuk yang muda dan dinamis. Bagian belakang dilengkapi dengan model ban serep eksternal dan built-in sesuai model yang berbeda, yang juga membuat panjang bodi dan volume bagasi berbeda. Namun, bagian belakang mobil terlalu persegi dan tidak sesuai dengan selera masyarakat. Ukuran bodinya adalah 4459/1793 / 1682mm, jarak sumbu roda 2638mm, dan ruangnya rata-rata.
Dari segi interior, Yeti baru menghadirkan gaya khas Volkswagen. Terlihat cukup memuaskan, tanpa fitur, bahkan agak kuno, tapi konfigurasinya terbilang baik.Seluruh sistem dilengkapi panoramic sunroof yang menyempurnakan pengalaman berkendara dan memiliki tampilan belakang. Cermin dipanaskan untuk keamanan yang lebih tinggi. Ditambah dengan tampilan persegi, ruang internal berlimpah dan tingkat pemanfaatannya sangat tinggi.
Dari segi tenaga, Yeti dilengkapi dengan total mesin 1.6L, 1.4T dan 1.8T, dengan tenaga maksimum 81kw, 110kw, 118KW, torsi puncak 155N · m dan 250N · m, 250N · m. Sistem transmisi menyediakan 5MT, 7-speed DSG dan Ada 3 jenis gearbox DSG 6 kecepatan, dan sasisnya mengadopsi suspensi multi-link belakang McPherson depan.
Harga Yedi adalah 12,98-20,98 juta, harganya sebanding dengan Binzhi, tetapi ruangnya lebih besar dari Binzhi, dan harganya hanya sedikit di atas 100.000 setelah diskon, tetapi penampilannya terlalu individual, tidak dapat diterima oleh orang biasa, dan yang paling penting adalah Saat Yedi pertama kali masuk ke pasar, harga awal mencapai 160.000, tidak jauh berbeda dengan Tiguan, dan Tiguan lebih besar, dan bisa dibayangkan siapa yang akan dipilih konsumen. Hari ini Skoda akan meluncurkan SUV Koluok lainnya di China yang lebih sesuai dengan estetika China, sehingga Yedi harus mengalah.
- Hyundai Motor Workers kembali mogok kerja, dengan syarat dibutuhkan 30% dari laba bersih perusahaan!
- Benarkah "langit berlalu satu hari dan bumi berjalan satu tahun"? Mengapa gelombang gravitasi "tangisan indah"? Pergi ke Museum Sains dan Teknologi Shanghai untuk naik "kendaraan sub-kecepatan ringan
- Dimulainya kembali batas harian: Minuman keras menggelar gelombang batas-bawah dan indeks 50 turun tajam; apakah itu menyiratkan devaluasi RMB?