Panduan
Di pasar otomotif saat ini, pasar sedan telah mencapai puncaknya dan mulai menunjukkan tanda-tanda kelelahan; pasar SUV telah berkembang pesat, dengan pangsa 36%, dan pusat perhatian tidak berbeda. Dalam format baru ini, bagi perusahaan mobil, mobil dan SUV tampaknya merupakan pasangan yang saling bertentangan. Apakah akan menghadapi kesulitan dan terus mengolah mobil, atau berkonsentrasi pada terobosan SUV, arah pengembangan perusahaan tercermin antara kemauan dan penghargaan. Mobil penumpang Dongfeng Fengshen merk Dongfeng A9, memberikan jawabannya sendiri.
Pada 12 April tahun ini, Kendaraan Penumpang Dongfeng secara resmi mengumumkan bahwa sedan menengah dan besar barunya A9 secara resmi diluncurkan. Seluruh seri dilengkapi dengan mesin 1,8T, dengan total 3 model konfigurasi untuk dipilih, dan kisaran harga 179.700 hingga 199.700 yuan.
Dongfeng Fengshen tidak pernah melepaskan investasinya di bidang mobil Sejauh ini Dongfeng Fengshen telah membentuk matriks mobil yang relatif lengkap, 3 seri (A30), 6 seri (A60 baru, L60). Dan kali ini, Dongfeng A9 adalah sedan andalan Dongfeng, dan itu adalah master teknologi dan kualitas Dongfeng Group dan perwujudan level tertinggi.
Jadi, dapatkah Dongfeng A9, seperti yang diharapkan, menjadi blockbuster di pasar besar dan menengah saat ini yang bersaing untuk hegemoni? Bisakah itu memenuhi konotasi yang dibawa oleh kata "A9" dan membawa kejutan bagi konsumen?
Huruf "A" pada nama mobil Dongfeng A9 adalah singkatan dari AEOLUS, yang merupakan huruf pertama dari dewa angin mitologi Yunani, sedangkan "9" adalah nilai maksimum dari bilangan asli, yang mewakili arti tertinggi (tentu saja, nama publik ini tidak dapat menghindari membuat orang merasa Seharusnya lebih nyata daripada Audi A8, karena banyak mobil domestik sekarang memiliki produk saya yang tidak dapat Anda lakukan, nama saya dapat melakukan apa yang Anda maksud). Sejak Dongfeng berinvestasi di Grup PSA Prancis, mobil ini sebenarnya didasarkan pada platform EMP2 yang digunakan oleh C6 generasi baru Citroen.
Secara pribadi, saya merasa bahwa penampilan Dongfeng A9 akan memberi saya perasaan "halus" terlebih dahulu. Muka depan mengadopsi desain bergaya kekeluargaan dengan elemen "Qian Gua". Lampu depan di kedua sisi terhubung dengan gril, dan bentuknya mencolok serta sederhana; bagian bawahnya adalah strip dekoratif krom yang membujur ke seluruh bagian depan dan lampu kabut serasi, keseluruhan tampilan stabil dan tidak mencolok , Sama seperti paman dewasa. Garis pinggang samping yang rendah dan ujung belakang yang berlapis juga mencerminkan temperamennya.Penampilan keseluruhan mobil memiliki rasa desain dan konotasi.
Sebagai model andalan yang berfokus pada bisnis, interior Dongfeng A9 terkesan agak berlebihan.Lapisan serat kayu yang luas agak mirip dengan mobil eksekutif yang terlalu kuno. Namun, ketulusan ditunjukkan dalam desain dan pengerjaannya. Misalnya, di antara saluran keluar AC sentral, jam analog retro kuarsa Dongfeng A9 bertatahkan untuk menunjukkan identitasnya; desain sederhana dan biasa tahan lama dan mudah digunakan; kulit interior mengadopsi "teknologi jahitan ganda Prancis", yang dikatakan berasal dari Pengerjaan keluarga kerajaan Eropa mencerminkan suasana desain yang indah dan modis.
Panjang, lebar dan tinggi Dongfeng A9 adalah 5066mm / 1858mm / 1470mm secara bergantian, dan jarak sumbu roda mencapai 2900mm. Ukuran standar kelas-C sebanding dengan Magotan, Regal, Camry baru dan model lain dari merek usaha patungan sekitar 200.000 yuan. Konfigurasi Dongfeng A9 Ini benar-benar lompatan. Start satu tombol, rem tangan elektronik, video 360 °, dll. Semua konfigurasi dasar Kulit Nappa, jok depan dan belakang dengan fungsi pijat, pemanas, dan ventilasi, Suara surround Infinity dengan 12 speaker, sistem pemurnian udara, head-up display HUD, empat zona Konfigurasi standar tinggi seperti AC independen juga tidak ambigu. Selain itu, berkat kerja sama dan akumulasi teknologi selama bertahun-tahun antara Dongfeng dan PSA Group, sasis Dongfeng A9 tidak hanya dibangun dari platform EMP2 terbaru, tetapi juga didukung oleh mesin 1.8THP PSA dan transmisi otomatis 6 kecepatan terbaru dari Aisin. . Boleh dibilang, dari segi kualitas, pengerjaan, dan teknologi, A9 bisa bersaing dengan mobil patungan dengan harga yang sama.
tidak cukup: Saya rasa perangkat keras A9 sangat bagus, tidak masalah. Lalu mari kita lihat penjualan. Bagaimana dengan mobil? Data penjualan sering kali dapat mencerminkannya. Volume penjualan bulanan terbaik A9 sejauh ini adalah 500 unit, dan volume penjualan bulanan terburuk adalah 48 unit. Data tersebut mungkin bisa dimaklumi untuk mobil yang sudah dihentikan produksinya selama beberapa tahun, namun untuk produk baru yang baru dipasarkan lebih dari setengah tahun. Jadi, apakah itu mencerminkan masalahnya? Secara obyektif, kesuksesan mobil merek independen saat ini masih merupakan kesuksesan yang hemat biaya. Ini adalah pasar yang mengandalkan perang harga. Harga model paling populer adalah antara 50.000 dan 150.000 yuan. Bukan berarti harga A9 terlalu tinggi, tapi mereknya kurang kuat untuk menarik konsumen dengan budget sekitar 200.000. Ini adalah kekurangan terbesar dari Dongfeng A9.
Untuk menyimpulkan:
Dapat dikatakan bahwa Dongfeng A9 adalah produk yang sangat pragmatis, mengartikan tingkat kendaraan menengah dan besar otonom dengan harga yang sangat wajar; apakah itu ruang, tenaga, desain atau konfigurasi, Dongfeng A9 sangat tulus dan tidak Di belakang pesaing di level yang sama. Tapi jangan melihat merek dalam negeri dalam dua tahun terakhir mengandalkan angin musim semi SUV, tapi krisis di belakang mereka masih penuh dengan bahaya tersembunyi. Bahkan di pasar SUV produksi dalam negeri terpanas, harga terlaris dalam negeri adalah sekitar 100.000 yuan Melihat rekor merek Haval terlaris di H8 dan H9, Anda dapat melihat bahwa 150.000 yuan pada dasarnya telah menjadi langit-langit model merek dalam negeri. . Bahkan untuk Geely Borui, yang laku cukup baik, harga model laris berada dalam batas ini. Bisa dibayangkan bahwa sedan menengah hingga besar otonom seperti Dongfeng A9 dan Trumpchi GA8 harus menanggung tekanan untuk menetapkan harga menjadi 170.000 atau 180.000.
Jika Anda menyukai artikel mobil, cari di akun publik WeChat "Ushi Auto"
Kami hanya melakukan informasi tangan pertama yang paling adil dan obyektif dalam industri otomotif.
Catatan: Foto-foto tersebut berasal dari Internet, dan hak milik penulis asli. Terima kasih!
- Fakta menarik di balik layar "Aquaman": Aquaman sering menitikkan air mata di lokasi syuting, dan ratu laut terlalu ketat untuk berdiri
- Foto mata-mata terbaru Mercedes-Benz GLB terungkap! Diposisikan antara GLA dan GLC, dibuat pada tahun 2020!
- Angkewei 256-tenaga kuda platform yang sama, jarak sumbu roda lebih dari 2 meter 7, SUV spoiler kuat dijual seharga 180.000
- "Aquaman" memiliki box office yang luar biasa, itu adalah kredit ketiga orang, dia sendiri yang pantas untuk ditonton
- Mobil mewah yang murni diimpor dengan 12 airbag dan drop maksimum 120.000, yang lebih mewah daripada seri 5. Mengapa harus membeli A6?
- Selamat! Djokovic memenangkan Lawrence Best Male Athlete untuk keempat kalinya, mencium istri tercintanya
- Versi hatchback Fox yang baru tiba di toko untuk pengambilan gambar nyata! Dari 11,58 juta, ketiga silinder itu adalah slot point!
- Fakta menarik dibalik layar Wolverine, Uncle Wolf bukanlah "Twilight Wolf", X23 sangat berdedikasi, dan cakar serigala sangat realistis.