Pada malam Guangzhou Auto Show, model pilar GAC Trumpchi, GS4, secara resmi diumumkan di Menara Guangzhou. Pada tahap tengah dan akhir generasi sebelumnya, model gearbox dual-clutch GS4 menimbulkan kontroversi besar.Generasi baru GS4 mengadopsi lineup gearbox MT + Aisin 6AT.
Reporter Southern Metropolis mengetahui dari konferensi pers bahwa harga panduan pasar dari Trumpchi GS4 generasi kedua adalah 89.800 yuan hingga 151.800 yuan.Tahun depan, versi PHEV dan versi Coupe dari GS4 juga akan memasuki pasar, dan jajaran produknya akan lebih kompak. Pasar kelas SUV.
Tidak berlebihan jika menyebut GS4 sebagai model paling cemerlang dalam sejarah GAC Trumpchi. Performanya setelah pergantian akan sangat menentukan tren brand Trumpchi di periode waktu berikutnya.
Apakah Anda terlalu percaya diri untuk menjual dari 89.800?
Naik turunnya kehidupan benar-benar mengasyikkan. Garis film klasik ini cocok untuk GS4. Trumpchi berhasil memasuki pasar dengan GS5 dan produk lainnya di tahun-tahun awal, tetapi ini adalah yang pertama yang benar-benar memimpin pertumbuhan penjualan yang tinggi dari Trumpchi. Generasi Chuanqi GS4.
Trumpchi GS4 diluncurkan pada April 2015 dan menjadi model SUV merek China tercepat dengan volume penjualan satu juta. Sejak diluncurkan, produksi dan penjualan kumulatif Trumpchi telah melebihi 1,1 juta, terhitung setengah dari Trumpchi. Namun di tahap pertengahan hingga akhir produk, GS4 mengalami masalah dengan gearbox. Saat itu, model gearbox dual-clutch Trumpchi GS4 mengalami pukulan karena sering terpapar dan kebisingan yang tidak normal. Volume penjualan GS4, yang dulunya setara dengan Haval H6, terpengaruh.
Memasuki tahun 2019, karena GS4 sudah berada di node pengganti, penjualan dalam beberapa bulan terakhir relatif rendah, yang cukup normal. Namun, hal ini jelas menyeret turun seluruh pasar Trumpchi. Dari Januari hingga Oktober, penjualan kumulatif mobil penumpang GAC adalah 30,66. 10.000 kendaraan, turun 30% dari 2018. Bagi Trumpchi, GS4 generasi kedua adalah model yang "Xu menang dan tidak bisa dikalahkan". Oleh karena itu, mobil baru ini selalu menarik perhatian sebelum diluncurkan.
Generasi kedua Trumpchi GS4 juga resmi meninggalkan gearbox dual-clutch dan mengadopsi kombinasi MT dan AT. Di antara mereka, harga awal versi MT adalah 89.800 yuan, lebih rendah 10.000 yuan daripada saat generasi pertama diluncurkan. 89.800 hanyalah harga awal dari versi manual, dan ini bukan model massal. Untuk Trumpchi, yang selalu diposisikan sebagai merek independen kelas atas dan berkualitas tinggi, akan menyebabkan GS4 "turun harga", sebuah tanda tanya besar.
Dari tabel konfigurasi, konferensi pers merekomendasikan versi 6AT.Beberapa versi dengan harga sekitar 120.000 yuan tidak hanya dapat menikmati kombinasi daya 1.5T + 6AT, tetapi juga konfigurasi pintar yang relatif kaya, terutama koneksi pintar mewah 126.800 yuan. Versi, layar besar dan konfigurasi teknologi yang kaya, kinerja biaya penuh.
GS4 generasi kedua dari "Stud"
Sebagai model pengganti utama, kekuatan produk dari generasi kedua Trumpchi GS4 telah mengalami perubahan yang luar biasa dari dalam dan luar. Definisi resmi juga mengatakan bahwa GS4 menghadirkan "lima pengalaman lompatan". Trumpchi GS4 generasi kedua menggunakan Lingyun Bahasa desain Wing 3.0, pada tingkat yang sama dengan nilai nominal GS4 benar-benar berlalu, reporter memperhatikan bahwa bagian paling berharga dari desain ini adalah ia memiliki banyak elemen inovatif, tetapi juga mempertahankan banyak desain klasik dari model generasi sebelumnya, seperti laser. Lampu belakang sayap terbang memiliki bayangan seperti GS4 generasi sebelumnya. Dalam hal kenyamanan, peningkatan telah dilakukan pada tempat duduk, material interior, NVH, dan pengaturan udara.
Peningkatan dalam kontrol berkendara juga terlihat jelas. Mobil baru ini mengadopsi struktur suspensi baru, yang secara signifikan meningkatkan kehalusan filter / kinerja NVH. Berdasarkan arsitektur platform GPMA baru, desain platform A, ini meningkatkan stabilitas dan kehalusan kendaraan, dan kemudi mobil baru Kinerja sistem ditingkatkan sepenuhnya, dan sistem mengadopsi EPS generasi ke-4 dari TRW TW. Mesin injeksi langsung 270T 1.5T turbocharged generasi ketiga dan gearbox 6AT generasi ketiga Aisin adalah kombinasi yang andal dan dinamis. Konsumsi bahan bakarnya bisa serendah 6,8L / 100km. Bagaimanapun, keandalan gearbox adalah ladang ranjau yang tidak dapat diatasi untuk GS4.
Harus disebutkan bahwa ekosistem interkoneksi ADiGO smart driving pada mobil baru menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih terbantu dan pengalaman smart interconnected. Selain itu, GS4 juga merupakan model pertama di dunia yang dilengkapi dengan WeChat versi di dalam kendaraan. Dapat online kapan saja melalui kontrol suara. Anda dapat meletakkan ponsel sepenuhnya saat memasuki mobil.
Dapat dilihat bahwa GS4 generasi kedua hampir tanpa pamrih "bertabur" dalam hal kekuatan produk, dan apa yang menunggu konsumen untuk membelinya.
Telur paskah: versi PHEV dan Coupe dirilis bersamaan
Reporter melihat pada konferensi pers bahwa yang benar-benar membuat media dan dealer "wow" adalah kemunculan versi GS4 PHEV dan versi Coupe.
Matriks produk yang dikeluarkan oleh tiga anak panah tersebut dapat menjadi dislokasi keunggulan kompetitif GS4, apalagi tampilan versi Coupe cukup mengagumkan, dan tindak lanjutnya patut menjadi perhatian.
Komentar: Mungkin perlu waktu untuk pulih dari bawah
Platform baru, peningkatan substansial pada eksterior dan interior, optimalisasi sistem daya, WeChat on-board ... Tidak ada yang meragukan ketulusan GS4 generasi kedua dalam hal kekuatan produk. Tapi masalah besar yang dihadapi GS4 adalah mungkin sulit bagi dunia luar untuk mengembalikan "nilai yang diharapkan" dari GS4 ke ketinggian sebelumnya.
Secara obyektif, penurunan pasar otomotif dan sedikit menyusutnya pasar SUV dapat membuat peluang ledakan SUV tidak setinggi sebelumnya. Ambil contoh peringkat penjualan SUV "Sepuluh Perak". Tiga merek independen teratas adalah Haval H6, seri Changan CS75, dan Geely Boyue. Selain itu, Roewe RX5 dan FAW-Volkswagen Tanyue yang eksplosif telah berkinerja baik. Dan "stabil sebagai anjing" CR-V, Qijun dan model lainnya. Dengan anggapan bahwa penjualan SUV telah mencapai puncaknya, apakah pasar akan memiliki model lain yang terjual 30.000 atau 40.000 sebulan? Peluangnya sangat rendah dalam jangka pendek.
"Stud" GS4 akan membawa gelombang rebound penjualan Saya percaya bahwa tidak ada keraguan tentang ini, tetapi apakah itu akan kembali ke hari-hari ketika ia setara dengan Haval H6, hanya ada waktu untuk memberikan jawabannya.
Ditulis oleh: Reporter Nandu Zhong Jianting
- Lingkungan asli telah mengantarkan lingkungan yang positif. Bagaimana musik berkualitas bisa keluar dari lingkaran?
- Dalam satu hari, 164 pendonor darah tipe A saling membantu dengan darah, warga Nanchang menghangatkan seluruh kota
- Departemen R&D menjadi toko utama terbesar di dunia, Naxue Dream Factory dibuka di Shenzhen, toko pengalaman multi-adegan pertama