"Membeli mobil di bulan Juli memiliki diskon pajak pembelian kendaraan!"
Di bulan Juli, banyak konsumen yang mendapat telepon dari toko 4S. Latar belakangnya, "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" resmi diberlakukan pada 1 Juli. Diantaranya, yang paling mencolok adalah pembatalan harga minimum kena pajak dan pajak pembelian kendaraan berdasarkan harga transaksi mobil telanjang.
Setelah kebijakan tersebut diterapkan selama setengah bulan, perubahan apa yang dibawa konsumen saat membeli mobil?
Konsumen sedang melakukan test drive. Foto milik responden
Beli mobil seharga 100.000 yuan lebih murah untuk membayar pajak pembelian kendaraan lebih dari 1.700 yuan
"Saya membeli mobil dengan harga diskon 100.000 yuan. Karena saya tidak perlu membayar pajak pembelian kendaraan dengan harga panduan, saya membayar lebih dari 1.700 yuan. Toko 4S sebelumnya mengatakan akan ada diskon saat membeli mobil di bulan Juli, dan itu benar!"
Chen dari Zhengzhou, Provinsi Henan telah mendengar dari toko 4S bahwa "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" diterapkan pada tanggal 1 Juli, jadi dia memilih untuk menahan uang untuk pembelian. Pajak yang lebih sedikit yang dibayarkan membuatnya menjadi penerima pertama dari "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan".
Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan menjelaskan bahwa pajak yang harus dibayar oleh konsumen untuk pembelian kendaraan akan bergantung pada jumlah sebenarnya yang dibayarkan, yang umumnya dikenal sebagai harga transaksi mobil telanjang. Tarif pajak pembelian adalah 10%. Pada saat yang sama, harga kena pajak tidak termasuk 13% pertambahan nilai pajak.
Seorang penjual di toko Buick 4S telah menghitung akun untuk reporter dari China News.com: Ambil contoh model elit otomatis Buick Yinglang 18T dengan diskon lebih besar sebagai contoh. Harga panduan pabrikan adalah 135.900 yuan, dan diskon penjualan toko adalah 45.000 yuan. Konsumen Sebenarnya membayar 90.900 yuan.
Sebelum penerapan Kesepakatan Baru, pajak pembelian kendaraan yang harus dibayar konsumen adalah 135900 ÷ (1 + 13%) × 10% = 12026 yuan, dan setelah Kesepakatan Baru menjadi 90900 ÷ (1 + 13%) × 10% = 8044 yuan, sebagai perbandingan Dapat menghemat konsumen 3982 yuan.
Kendaraan umumnya dijual dengan harga yang lebih rendah dari harga panduan pabrikan, tapi sebelum pajak dibayarkan sesuai harga pemandu, sebenarnya itu adalah sejumlah uang tambahan, kata si penjual.
Mobil baru yang dipamerkan di toko Dongfeng Honda 4S. Foto oleh Zhang Xu
Dibandingkan dengan "Regulasi Interim Pajak Pembelian Kendaraan" sebelumnya, "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" yang mulai berlaku 1 Juli menghapus pajak pembelian atas biaya non-harga.
Apakah biaya ekstra-harga itu? Orang dalam industri menjelaskan bahwa hal itu terutama mengacu pada biaya penanganan, biaya transportasi dan penanganan, penagihan, uang muka, dll. Yang dibebankan kepada pembeli selain harga jual.
Dengan kata lain, "jika pengeluaran ini terjadi selama pembelian mobil, pajak juga akan dibayarkan sesuai dengan peraturan sementara sebelumnya. Sekarang, penghapusan biaya harga ekstra dapat menghemat uang konsumen sampai batas tertentu".
Bisakah Anda menghemat uang jika membatalkan harga kena pajak terendah?
Perlu dicatat bahwa "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" menghapus harga kena pajak minimum.
Sebelumnya harga kena pajak minimum dilaporkan oleh pabrikan, dan administrasi perpajakan negara melakukan verifikasi dengan mengacu pada harga rata-rata transaksi pasar. Konsumen tidak tahu berapa harga kena pajak minimum masing-masing mobil, dan diberlakukannya" UU Pajak Pembelian Kendaraan ". Setelah itu, pajak terhutang dihitung berdasarkan harga penuh yang dibayarkan kepada dealer saat konsumen membeli mobil, dan biaya spesifiknya sekilas jelas. "Kata orang dalam.
Dalam banyak kasus, konsumen mendapat banyak diskon saat membeli mobil. Harga transaksi sebenarnya lebih rendah dari harga kena pajak terendah, namun saat membayar pajak, mereka harus membayar pajak dengan harga kena pajak terendah, yang membuat konsumen membelanjakan lebih banyak. Uang".
Toko 4S di Distrik Haidian, Beijing. Foto oleh Zhang Xu
Oleh karena itu, apakah New Deal dapat menghemat lebih banyak uang dari sebelumnya tergantung pada apakah harga kendaraan preferensial lebih rendah dari harga minimum kena pajak sebelumnya.
Misalnya, saya menjual Mercedes-Benz ELA200 dengan harga panduan pabrikan 269.800 yuan sebelum Juli. Harga transaksi sebenarnya adalah 209.800 yuan. Jika pajak dihitung berdasarkan harga transaksi sebenarnya, Anda harus membayar 18.566 yuan, tetapi konsumen sebenarnya membayar 19.000 yuan. Ini karena Sebelum penerapan undang-undang perpajakan yang baru, jika harga transaksi lebih rendah dari harga kena pajak terendah, pajak juga akan dibayar dengan harga kena pajak terendah. Setelah 1 Juli, harga kena pajak terendah akan dihapuskan dan pajak akan dibayarkan sesuai dengan harga transaksi sebenarnya. " Tuan Qin, manajer toko Mercedes-Benz 4S di Chaoyang, Beijing, memperkenalkan kepada wartawan.
Potongan pajak untuk pengembalian uang mobil, lebih dari 8.000 yuan untuk penggunaan mobil 2 tahun
Untuk lebih melindungi kepentingan konsumen, "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" juga menambahkan klausul pengembalian pajak. Wajib pajak yang mengembalikan kendaraan yang pajak pembelian kendaraannya telah dibebankan kepada produsen kendaraan atau perusahaan penjualan dapat mengajukan permohonan kepada otoritas pajak yang berwenang untuk pengembalian pajak pembelian kendaraan, dan pengembalian pajak tidak boleh negatif.
Jumlah pengembalian pajak didasarkan pada pajak yang dibayarkan. Dari tanggal pembayaran pajak hingga tanggal permohonan pengembalian pajak, pemotongan 10% akan dilakukan untuk setiap tahun penuh.
Misalnya, konsumen membeli mobil senilai RMB 120.000 dan membayar pajak pembelian kendaraan sebesar RMB 10.619. Jika mobil perlu dikembalikan karena suatu alasan setelah 2 tahun digunakan, ia juga dapat mengajukan pengembalian sebagian pajak pembelian kendaraan. 10619 × (1-2 × 10%) = 8495 yuan. Ini merupakan nilai tambah yang besar bagi konsumen.
Peta data: mobil di jalan kota. Foto oleh Zhang Xu
Peraturan baru tersebut juga memperjelas bahwa pajak pembelian kendaraan akan dipungut pada satu waktu dan hanya dipungut selama proses pembelian. Pembelian kendaraan yang sudah terkena pajak pembelian kendaraan yaitu kendaraan bekas tidak lagi dikenakan pajak. Namun, jika kendaraan yang dibeli adalah kendaraan bebas pajak atau dikurangi pajak, dan jika tidak lagi dalam lingkup bebas pajak atau pengurangan pajak karena transfer, perubahan penggunaan, dll., Pajak pembelian kendaraan harus dibayar sebelum pendaftaran transfer atau perubahan kendaraan.
"Metode tidak jelas" dari toko 4S yang menagih tanpa pandang bulu sulit dilakukan
Sebelumnya, perlindungan hak perempuan pemilik Mercedes-Benz di Xi'an menguak hiruk-pikuk tuntutan para dealer mobil. Salah satunya melibatkan "metode buta" yang digunakan oleh bisnis untuk membantu konsumen membayar pajak pembelian.
Menurut orang dalam industri, dalam persaingan pasar yang ketat, banyak toko 4S akan menggunakan prosedur perizinan sebagai layanan nilai tambah, yang menguntungkan. Mengambil mobil dengan ongkos 100.000 yuan sebagai contoh, 13% dari pajak pertambahan nilai perlu dipotong ketika pajak pembelian sebenarnya dibayar. Pajak pembelian harus dibayar berdasarkan 87.000 yuan, dan tarif pajak 10% membutuhkan 8.700 yuan.
Ketika pedagang memungut dan membayar pajak pembelian kendaraan, itu akan dihitung sebesar 100.000 yuan, dan konsumen akan dikenai biaya 10.000 yuan. Konsumen umumnya tidak melihat faktur pajak dan tidak tahu berapa banyak yang telah mereka bayarkan. Banyak konsumen tidak tahu bagaimana cara menghitung, dan perbedaan antara ini diambil oleh dealer. Seorang manajer penjualan toko 4S mengungkapkan.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal All-China Riding Federation, percaya bahwa kebijakan pajak pembelian kendaraan baru mengatur standar penetapan harga kena pajak, menjelaskan harga kena pajak ketika konsumen membeli mobil, dan berdasarkan harga sebenarnya mobil tersebut, membuat bias harga kena pajak di masa lalu. Masalah tinggi telah secara efektif diperbaiki, yang kondusif untuk melindungi hak dan kepentingan konsumen dan mempromosikan pengurangan lebih lanjut biaya pembelian mobil konsumen.
Mobil melaju di jalan Beijing. Foto oleh Zhang Xu
Namun hal ini juga menimbulkan masalah: Harga kena pajak pajak pembelian kendaraan tergantung pada harga jual yang tertera pada faktur terpadu penjualan kendaraan bermotor Apakah akan terjadi penggelapan pajak dengan faktur rendah?
Dalam hal ini, staf Biro Perpajakan Kota Wuhan menyatakan bahwa pemungutan pajak pembelian mobil telah ditingkatkan dari "Peraturan Sementara" menjadi "Undang-Undang", dan dealer dengan sengaja menerbitkan faktur penjualan pada tingkat yang rendah. Pekerjaan pencegahan dan pengendalian risiko akan lebih ketat. Jumlah faktur wajib pajak secara otomatis dibandingkan dalam sistem, dan data risiko yang relevan akan didorong. Departemen pajak akan menganalisis data risiko dan memprosesnya sesuai dengan undang-undang penagihan dan pengelolaan pajak.
Akankah penjualan mobil meningkat di bawah pengaruh peraturan pajak pembelian baru?
Selain penerapan "Undang-Undang Pajak Pembelian Kendaraan" di pasar mobil pada bulan Juli, latar belakang lainnya adalah bahwa setelah inventaris kendaraan National V dibersihkan di banyak tempat, mobil standar VI menjadi produk utama pasar.
Di banyak toko 4S di Beijing, reporter melihat bahwa tidak seperti kendaraan inventaris National V yang dipromosikan pada akhir Juni, mobil-mobil baru tersebut sekarang dibubuhi standar nasional VI. "Kami secara intensif membersihkan inventaris V Nasional pada bulan Juni, dan pada dasarnya telah dibersihkan. Sekarang kami menjual semua model Nasional VI," kata penjual itu kepada wartawan.
Model baru di Pameran Mobil Internasional Qingdao. Li Mengshe
Shi Jianhua, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Produsen Mobil China, menunjukkan bahwa dari Januari hingga Mei, situasi produksi dan penjualan mobil dipengaruhi oleh ekonomi makro dan penerapan awal standar emisi Nasional VI di beberapa wilayah. Produksi dan penjualan mobil nasional beroperasi pada tingkat rendah, terutama diwakili oleh pasar. Konsumsi yang lemah, kurangnya kepercayaan konsumen, dan emosi menunggu dan melihat yang jelas.
Shi Jianhua percaya bahwa pada paruh kedua tahun ini, seiring dengan jumlah kendaraan yang memenuhi standar Nasional VI terus meningkat, dan serangkaian langkah kebijakan seperti pengurangan pajak dan pengurangan biaya terus bermunculan, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, Kementerian Ekologi dan Lingkungan, dan Kementerian Perdagangan bersama-sama mengumumkan "Tentang Pencetakan dan Distribusi" Penerapan "Pemberitahuan tentang Rencana Pelaksanaan untuk Promosi Peningkatan dan Daur Ulang Sumber Daya Produk Konsumen Utama yang Tidak Dibebaskan (2019-2020)" akan memainkan peran positif dalam mempromosikan pasar mobil penumpang, dan produksi serta penjualan kendaraan energi baru akan terus tumbuh pesat.
- "Xiao Huanxi" akan mengambil alih "Dear, Love" besok malam, Huang Lei Haiqing akan melanjutkan hubungannya
- Juara Shinco Wimbledon menjadi pemain pertama yang dikonfirmasi untuk berpartisipasi di Wu.cn pada 2019
- T&J ada di sini! Dalam konferensi pers khusus Shandong, Sekretaris dan Gubernur membahas masalah ini
- "Riasan soda" musim panas Li Manxuan penuh dengan vitalitas, tak kenal takut, dan lensanya sangat ekspresif
- Dialog dengan Zhang Xianfeng, Institute of Hydrobiology, Chinese Academy of Sciences: Makan ikan liar belum tentu lebih aman daripada ikan budidaya
- Sirkuit otak apa! Pria itu mencuri 10.000 yuan dari mantan pacarnya untuk sebuah kompleks dan menyuruhnya menelepon polisi setelah itu
- "P&G" dan "Lux" yang Anda beli mungkin palsu! Polisi menghancurkan "kerajaan" palsu, yang melibatkan total 250 juta yuan