Pendahuluan: Mungkin Anda mencemooh Toyota, rasa kemudi yang buruk dan sasis yang ringan gagal menarik perhatian Anda, tetapi Anda tidak bisa tidak mengagumi keandalan dan stabilitas Toyota yang kuat. Jumlah mobil Jepang tua di jalan harus jauh lebih banyak daripada mobil Jerman, seperti Prado yang akan saya bicarakan hari ini, sebagai mobil impor pertama yang masuk ke negara ini, masih berkinerja baik hingga hari ini.
Sebagai produk Toyota pertama yang masuk, Prado dijual dengan harga sekitar 600.000 yuan tahun itu, dan Prado dilengkapi dengan mesin yang disedot secara alami 3.4V6. Prado yang sepenuhnya diimpor menyebabkan dampak yang cukup besar pada saat itu. Di bawah premis kecelakaan, Prado ini akan mengemudi sampai Anda meragukan kehidupan. Bahkan sekarang, sistem kendali elektronik, sistem tenaga, sistem kemudi, dan sistem rem bekerja dengan baik.
Prado generasi kedua di depan saya dilisensikan pada tahun 2000. Terlihat dari catnya bahwa ini adalah mobil yang luar biasa. Roda aslinya secerah baru, dan penutupnya pada dasarnya adalah suku cadang asli. Pemilik dapat mengatakan tentang mobil ini. Perawatan utama, jarak tempuh saat ini melebihi 200.000 kilometer, mobil menyala di musim dingin, dan mesin 3.4V6 kuat dan bertenaga.
Prado generasi kedua menggunakan desain bukaan samping yang sangat cocok untuk konsumen wanita dibandingkan dengan desain model masa kini. Ruang bagasi yang besar dan lantai yang rendah serta datar sangat berguna untuk penggunaan sehari-hari.Meski tidak terlalu banyak hiasan hiasannya, generasi Prado ini merupakan generasi paling klasik dalam sejarah perkembangannya.
Bahan interior dan desainnya bisa menunjukkan rasa usianya. 600.000 Prado tidak memiliki strip trim chrome, juga tidak memiliki panel instrumen LCD dan setir multi fungsi. Beberapa hanya bahan sederhana dan konfigurasi konvensional. Penggunaan sehari-hari bisa dikatakan membosankan. Sangat. Namun, keandalan dan stabilitas yang ekstrim memastikan pengoperasian normal semua tombol dan sistem pencahayaan. Bisa juga dilihat dari Prado ini bahwa kekuatan Toyota terletak pada hal ini.
Tenaga yang dihasilkan dari mesin 3.4V6 relatif baik, tetapi sekarang tidak dapat memenuhi peraturan lingkungan yang ketat.Mesin berjalan dengan lancar tanpa membakar oli, dan tidak ditemukan kebocoran oli di ruang mesin. Meskipun kompartemen mesinnya berantakan, ini dapat membuat Anda tenang.
Ringkasan: Mungkin kelebihan mobil Jepang terletak pada hal ini. Mereka tidak dapat memberikan Anda pengalaman berkendara yang sangat baik. Mungkin kemudinya kabur atau sasisnya longgar. Tetapi keandalan dan stabilitas seluruh mobil tidak dapat dibandingkan dengan mobil lain.
- Kedengarannya seperti situs bersejarah, tapi ternyata semua cottage, Yellow Crane Tower dan Leifeng Tower semuanya direkrut, terlalu membosankan.
- Mobil domestik kualitas terbaik, mesinnya dikatakan tidak bisa dipecahkan, diskon hanya 90.000 dari 40.000
- Konon, siapa pun yang membeli 5 mobil ini menyesal, dua model dinamai CCTV, dua model ditarik, dan dipilih Civic.
- Apa yang dikatakan Li Hongzhang? Zuo Zongtang sangat marah sehingga dia meminta Cixi untuk menyerahkan kertas itu
- Trik Qi Chen terlalu ampuh. Dia tidak menghabiskan satu sen pun untuk iklan, tetapi meminjam wanita muda ini untuk menyebarkan berita
- Rilis Administrasi Kota Jingdezhen | Putaran terakhir perbaikan jalan dimulai satu demi satu. Lihat di sini agar Anda dapat menghindari bagian perbaikan!